トヨタ アルファードの値引き情報

トヨタ アルファードの値引き情報

アルファード 値引き交渉の最新情報
ライバル車比較からディーラー攻略法まで

2016年8月31日更新

アルファードの特徴

コンパクト化が進み、小さな車に代替えするドライバーが増えてきている国内市場にあって、”高級ミニバン”という新たなカテゴリーを確立して安定した人気を誇るアルファード。同じトヨタのヴェルファイアとともに、2015年のフルモデルチェンジ以来毎月3000台前後を安定して売り続けています。

「大空間高級サルーン」をコンセプトとしており、豪華なインテリアと重厚感のあるデザインでファミリー層から多くの指示を集めています。広々とした車内空間は高級感と実用性を兼ね備えており、たくさんの荷物を詰め込んでも悠々と過ごせる高級乗用車のようなインテリジェンスを感じさせるモデルです。

ライバル車のスペック・価格比較

値値引きする際の材料としてライバル車を引き合いにだすのは常套手段です。ディーラーで値引き交渉をするときに、ライバル車と比較するだけで価格を下げてくれる可能性がグッと高くなります。

トヨタ アルファードの主なライバル車
  • アルファード

  • ヴェルファイア

  • エルグランド



2016年8月現在の大空間ミニバン市場はトヨタのアルファードとヴェルファイアが独占している状態です。このジャンルはライフサイクルが長いため、2015年にフルモデルチェンジをしたばかりのこの2車種はライバル車に比べて新しい部類に入り、この人気は必然と言っていいかもしれません。

この2車種でトップを走っているため、当然ライバル車はこのトヨタ同士の対決になりやすいです。他メーカーのライバル車には、強いて言えば日産エルグランドが挙げられますが、やはり圧倒的に人気が違うため決定的な説得材料とはなりにくく、あくまで参考としてもっていく程度の考えでいましょう。

車種名 アルファード ヴェルファイア エルグランド
車両価格 320万円〜672万円 320万円〜672万円 308万円〜483万円
現行モデル発売日 2015年1月 2015年1月 2010年8月
燃費(km/L) 9.1〜12.4 9.1〜12.4 9.0〜10.8
シフト 自動無段変速機(Super CVT-i)
or
スーパーインテリジェント6速オートマチック(6 Super ECT)
自動無段変速機(Super CVT-i)
or
スーパーインテリジェント6速オートマチック(6 Super ECT)
エクストロニックCVT-M6<6速マニュアルモード付無段変速機>
駆動方式 FF FF FF
排気量 2493〜3456 2493〜3456 2488〜3498
定員 7〜8名 7〜8名 7〜8名
定員 5ドア 5ドア 5ドア

アルファードとヴェルファイアは同メーカーの兄弟車なだけあって、デザインや細かい装備以外はほぼ同じ車と考えていいでしょう。また日産のエルグランドもアルファードと同じコンセプトで展開しているため、スペックがかなり似通っています。こうなると各車種の特徴がより明確になる一方で、差別化ポイントが少ないので交渉にはしっかりと準備をしていくことが大切です。

最新モデルチェンジ情報

アルファードのモデルチェンジ情報

2016年7月 特別仕様車「S”Aパッケージ TYPE BLACK”」発売
2015年1月 フルモデルチェンジ
2013年10月 特別仕様車「240S”TYPE GOLD II”」「350S”TYPE GOLD II”」発売
2012年9月 ハイブリッドグレード追加

アルファードは2015年にフルモデルチェンジをしたばかりで、2016年7月にも特別仕様車を発売して話題性十分。ライバル車に大きな動きが見られない同市場において、現在アルファードはヴェルファイアとともに頭ひとつ抜け出した存在です。

ヴェルファイアのモデルチェンジ情報

2016年7月 特別仕様車「Z”Aエディション・GOLDEN EYES”」発売
2015年1月 フルモデルチェンジ
2013年10月 特別仕様車「2.4Z”GOLDEN EYES II”」「3.5Z”GOLDEN EYES II”」発売
2012年9月 ハイブリッドグレード追加

同メーカーの兄弟車であるヴェルファイアのモデルチェンジ時期と内容はアルファードとほぼ一緒です。そのため、競わせるにはモデルチェンジの内容や売れ行きを具体的に提示するのが一番でしょう。

エルグランドのモデルチェンジ情報

2016年4月 一部改良
2015年4月 一部改良、グレード追加
2014年12月 特別仕様車「アーバンクロム」発売
2014年1月 マイナーチェンジ

フルサイズミニバン人気の火付け役となったエルグランドですが、2010年にフルモデルチェンジをして以来、近年は大きな動きが特に見られないうえに、次のモデルチェンジ情報もでてきていません。ライフサイクルでいえば来年か再来年あたりにフルモデルチェンジがあるのではないかと予想されますが、売り上げも伸び悩んでいることからトヨタディーラーを動かす説得材料としてはやや弱い印象です。

ディーラーへ行く前に!下取り車売却のコツ

ライバル車の情報もわかったところで早速ディーラーへ、と思っている方は少々お待ちください。

値引き交渉の際、ディーラーはあなたが現在乗っている車の下取りをすると言ってくることがあります。これは一見便利なサービスのようにも思えますが、ここで提示される下取り額が必ずしも適正だとはいえません。まずは買取り専門店を回って自分の車の正しい価値を知り、その値段をベースに下取り価格と比べましょう。

買取店はディーラーより価格が高くないと商売にならないワケですから、必然的に買取店でもらう下取り額のほうが高くなります。この査定額を新車値引き交渉に入る前に絶対にもらっておき、ディーラーの営業マンが下取りをかってでたら買取店で出してもらった査定額を引き合いにだすことで、下取り額を吊り上げましょう。

また新車の見積もりをもらう場合には、下取り車アリとナシの2パターンを必ずもらいましょう。

このとき「下取り車ナシだと値引き額が少なくなる」と言われることがありますが、これは何らかの下取り車対策金がメーカーから支払われている可能性が高いと考えていいでしょう。

逆に買取り専門店の価格より明らかに高価な場合は、何らかの対策金か、値引き額を下取り車に当てている可能性があります。メーカーから数十万円ほどの下取り車対策金が出ていないかぎり、買取り専門店より異常に高い下取り価格がでることは、車市場の構造上考えられません。そういったトラップに引っかからないためにも、「新車値引き」と「下取り額」はしっかりと分けて商談に挑みましょう。

また、ディーラーは下取り車が入庫するのにかかる期間の値落ちを見越した下取り価格を提示します。対して買取り店は現在の価格を提示してくれるため、当然値落ちを見越しているディーラー下取りよりもいい条件が提示されます。買取店でもらった査定額をディーラーへもって行き、納得のいく金額を出してもらえないようであれば買取店で売ってしまいましょう。

ただ新車購入前に車を買取り店で売ってしまったら、新車が来るまで何に乗ればいいのかと心配なさるかたもいるでしょう。ところが、最近では代車サービスなどもある買取り専門店も多く、そういったサービスを積極的に利用することもできるので安心してください。

さらに、新車からカスタムしたい人や、購入資金に自由度が欲しい場合も買取り店をご利用することをオススメします。下取りとは違い、買取りの場合は現金が手に入るので、一部の現金をカスタム費用に回すなどすればローンを車の分のみで済ませることができます。カーショップのローンより、自動車ローンの方が金利も安い場合が多いので、結果そのほうがお得でしょう。

狙い目のグレードは?

狙い目のグレードは?



アルファードはヴェルファイアと競わせることになります。すると、よりヴェルファイアと競わせやすいものを選ぶのがいいのですが、前述のようにアルファードとヴェルファイアでは見た目と装備のオプション以外に大きな違いはありません。

だとすれば、おすすめはエントリーグレードのXかSということになります。装備のオプションが増えてくる上級グレードは必然的に各車種の個性がでてくるので、エントリーグレードのほうが比較がしやすいからです。

ただ、アルファードに関してはどのグレードでも値引き額に大きな違いはでないので、お好みのグレードを選んでも全く問題ないでしょう。

値引きに入る前、見積もりをもらう際の心得

実際にディーラー・販売店に行ったら新車見積もりをもらいます。ここでは全く値引きしていないものや、ある程度値引きされたものなど、お店、営業マンによって様々です。

まずは無駄なオプションに惑わされないように、付属品はフロアマットだけ、そして車庫証明費用と納車費用のカットを申し出ましょう。

納車費用は自分で営業所まで車を取りに行けばカットできますし、車庫証明費用は自分で車庫証明を取ればカットできます。車庫証明は簡単に最寄の警察署で取れますので、自分で取るようにしましょう。

こうして車両本体価格からいくら値引きしているのかをハッキリさせることで余計なことを考えずに済みます。その後、納得のいくだけの値引きができたらオプションを追加するようにしましょう。

これはライバル車の見積もりをもらう場合も同様です。すべての車を同条件で並べることで、車両本体価格の話にのみ集中すれば惑わされることもありません。

ディーラー・営業マンの思惑を分析

ディーラーの事情

ディーラーは、毎月(または週ごとに)目標販売台数が設定されており、この目標販売台数の達成具合によってメーカーから報奨金が出ます。つまり、もしも後1台で目標販売台数に達するといった状況であれば、いつも以上に値引き額を大きくしてくれる可能性が高くなります。

一方、すでにその月の目標販売台数を達成している場合は、わざわざ値引き額を大きくして販売する必要はありません。この辺りは調べようにも調べられないところなので、運に任せるしかありません。

ただここで押さえておきたいのが、「販売台数」の数え方です。

新車は陸運局で登録されてはじめて販売台数に数えられ、通常、契約から登録(納車)までには2、3週間ほど掛かります(人気車・モデルチェンジ後の車種はそれ以上かかることもあります)。

そこで狙い目となるのが、毎月15日前後です。単純計算して、15日に契約したものは2週間後の月末30日前後に陸運局に登録されるわけですから、その月の販売台数としてギリギリカウントされます。この時期はどのディーラーも目標販売台数が達成しているかどうかのギリギリのラインとなっていることが多いので、その辺りも考えながら契約日を考えましょう!

ただ車種によって納車までにかかる期間が違うので、商談序盤に「もしも購入する事となった場合、契約から納車までどれほど掛かりますか?」と必ず聞いておきましょう。

営業マンの事情

同じディーラーでも、営業マンによって新車の値引額は変わってきます。

ディーラー同様、各営業マンにも毎月ノルマが設定されていますが、すでにノルマが達成している営業マンは無理な値引きに応じる必要がないので、余裕を持って商談を進めてきて値引き額を抑えられる可能性が高いでしょう。

一方、ノルマをまだ達成していない営業マンは大幅の値引きに応じてくれる可能性が非常に高くなります。自分が与えられている値引き額を最大限利用するだけでなく、店長に掛け合って値引き額を上乗せするなどして必死に契約を迫ってくるので期待が持てます。

営業マンの売れ行きは、その人の必死さや年齢(新人であれば当然顧客も少ないのでノルマ達成に苦労している)などから判断しましょう。もちろん、相手も値引きをされないようにこうした態度を隠してきますので、それをどのように引き出すかがポイントです。

ちなみに、各営業マンは自分の判断で値引きできる額がお店のほうから決められている場合があります。当然、新人営業マンはこの値引額が小さく設定されているのですが、最終的には店長の判断で決められた値引額よりさらに下げてくれる可能性があるので、新人営業マンから店長に相談してもらうようにしましょう。

アルファードの新車値引き交渉術

その1

ヴェルファイアとの正面対決 トヨペット対ネッツ

現在の市場において、アルファードと競わせることができるのはヴェルファイアしかありません。ここはヴェルファイアと全面的に対決をさせて競わせましょう。

ただ同メーカーだからといって、同じディーラーで見積もりをもらうわけではありません。トヨタは4つの販売チャンネルがあり、アルファードは高年齢層向けのトヨペットディーラー、ヴェルファイアは若者向けのネッツディーラーが扱っています。つまり、別の担当者からそれぞれ見積もりをもらえるということです。

これを利用して、アルファードでできるかぎり値引きをもらえるように揺さぶりをかけましょう。

その2

新車売り上げ台数でヴェルファイアに負けていることを利用

アルファードとヴェルファイアで人気を二分している現在のフルサイズミニバン市場ですが、アルファードはヴェルファイアに新車売り上げで負け続けています。このディーラーの感情をうまい具合に利用しましょう。

ただアルファードとヴェルファイアの違いをディーラーに聞いてみても「ほとんど一緒です」と言われてしまうでしょう。そこでつきたいのは、デザイン性の違いです。ヴェルファイアは若者向けの大胆なデザインをしているので、「ヴェルファイアのデザインはすごく気に入っているけど、値段によってはアルファードでもいいと思っている」というふうに揺さぶれば、それなりの値引きはもらえるでしょう。

その3

カスタマイズをしたいと伝える

若者向けに設計されていることから、ヴェルファイアのほうがアルファードよりカスタムパーツの種類が豊富です。その点もアルファードの値引き材料になります。

ヴェルファイアの見積もりをもらう際は車体本体価格のみのものと、アルファードにはないオプションをつけたものの2枚をもらっておきましょう。それをトヨペットへ持っていき「理想はこういうパーツをつけたもの」というのを伝え、相手の出かたを伺いましょう。

だまされないで!下取り車のカラクリとは?

ディーラーでの下取りは一見合理的で便利なサービスのようにも思えますが、営業マンたちはこれを利用して値引額を抑えようとしてきます。

たとえば総額300万円の車を50万円値引きしてもらい、さらに下取り額が50万円で実際の支払額が200万円になったとします。50万円もの値引きは大きいので、値引き交渉としては大成功といえますが、このような場合、下取り車の金額が10万円ぐらい安く査定され、その分を値引きに回していることがあります。つまり、本来であれば60万円の価値がある車を50万円で下取られてしまったことになります。

仮に300万円から50万円の値引きでディーラーに250万円支払い、それまで乗っていた車は下取りではなく買取り店で正当な価格(60万円)で売っていたとすればさらに10万円得していたということになります。

下取りと値引きは別々に商談しよう

こういったごまかしを回避するには、下取りなしで値引き交渉を行うことです。ディーラーのほうから下取り車の話がでたら、「今乗っているクルマは友人に譲るので、下取りはなしで」と言えば下取り車のない状態で値引き交渉を行えます。

その状態で値引き交渉を行い、納得のいくところまでいったら「やっぱり下取りしてください」と告げましょう。すでに車両本体の値引きは済んでいるので、営業マンも下取り車の値段のみを交渉することになります。ここで提示された下取り額を、事前に買取り店でもらっていた査定額と照らし合わせ、条件のいいほうを選べばお得です。