トヨタ クラウンの買取相場・査定価格

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トヨタ クラウンの車買取相場

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カンタン35秒入力
過去6ヶ月での最高査定額
トヨタ クラウン
最低査定額
5.0万円
最高査定額
695.0万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額:平成16年式 トヨタクラウン ロイヤルエクストラ(紺 走行距離6万km走行) 2024年3月査定。
    最高額:令和6年式 トヨタクラウン Z(黒 走行距離1万km走行) 2024年5月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
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年式
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※お客様からご提供頂いた個人情報は、お車の買取、販売など当社サービスのご案内(電話・メール等)及びご提供のために利用いたします。
ロボット右腕 ロボット左腕 ロボット足
中古車販売・買取実績N0.1
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数No.1調査」より)
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内の大手自動車買取事業者を対象とした「中古自動車買取台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

クラウンの年式別 買取価格遷移

年式による査定価格の推移

クラウンの買取相場価格は年式によって大きく異なります。基本的に年式が新しいものは高く、年式が古くなるほど価格の下落が大きくなっています。早めの査定・早めの売却を検討することでよりおトクに車を乗り換えていくことも可能ですので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします。

2024年式
(令和6年式)

最高

695.0万円

2010年式
(平成22年式)

最高

83.8万円

年式別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、クラウンの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

年式 過去6ヶ月での査定額 ※
令和6年式(2024年式)
最高
695.0万円
令和5年式(2023年式)
最高
5.1万円
令和4年式(2022年式)
最高
357.4万円
最小
302.1万円
令和3年式(2021年式)
3年落ち
最高
349.4万円
最小
282.1万円
令和2年式(2020年式)
最高
268.9万円
最小
210.8万円
年式別買取相場情報を閉じる
令和1年式(2019年式)
5年落ち
最高
245.2万円
最小
145.7万円
平成30年式(2018年式)
最高
242.2万円
最小
54.4万円
平成29年式(2017年式)
7年落ち
最高
199.1万円
最小
76.8万円
平成28年式(2016年式)
最高
216.3万円
最小
60.4万円
平成27年式(2015年式)
最高
176.5万円
最小
61.6万円
平成26年式(2014年式)
10年落ち
最高
171.3万円
最小
53.4万円
平成25年式(2013年式)
最高
141.4万円
最小
42.6万円
平成24年式(2012年式)
最高
86.8万円
最小
12.7万円
平成23年式(2011年式)
最高
79.5万円
最小
5.0万円以下
平成22年式(2010年式)
最高
83.8万円
最小
8.5万円
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

クラウンの走行距離別 買取価格遷移

走行距離による査定価格の推移

クラウンの買取相場は走行距離によっても大きく異なります。基本的に走行距離が少ないものほど高く、走行距離が多いものほど査定額が下落していきます。もちろん、走行距離が少なくても年式が古くなれば査定額は低くなっていきますので、あまり乗らない車であれば早めに売却してしまった方がおトクです。ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

0~1万km

最高

695.0万円

14~15万km

最高

161.7万円

走行距離別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、クラウンの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

走行距離別 過去6ヶ月での査定額 ※

0~1万km未満走行

最高
695.0万円
最小
161.7万円

1~2万km未満走行

最高
302.1万円
最小
20.7万円

2~3万km未満走行

最高
349.4万円
最小
13.2万円

3~4万km未満走行

最高
235.8万円
最小
7.5万円

4~5万km未満走行

最高
207.1万円
最小
5.0万円以下
走行距離別買取相場情報を閉じる

5~6万km未満走行

最高
216.3万円
最小
5.0万円以下

6~7万km未満走行

最高
152.7万円
最小
7.0万円

7~8万km未満走行

最高
161.7万円
最小
5.0万円以下

8~9万km未満走行

最高
167.3万円
最小
6.5万円

9~10万km未満走行

最高
150.7万円
最小
5.0万円以下

10~11万km未満走行

最高
106.3万円
最小
5.0万円以下

11~12万km未満走行

最高
101.3万円
最小
5.0万円以下

12~13万km未満走行

最高
82.8万円
最小
5.0万円

13~14万km未満走行

最高
112.6万円
最小
5.1万円

14~15万km未満走行

最高
161.7万円
最小
6.1万円
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

クラウンのグレード別 買取価格遷移

グレード別 買取相場情報

クラウンの買取相場はグレードによっても大きく異なります。基本的に上位グレードの車種ほど査定価格は高くなりますが、需要や人気によっても査定相場は変わってきます。年式や走行距離によっても査定金額は違いますので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

グレード 過去6ヶ月での査定額 ※

最高
695.0万円

RS アドバンス

最高
357.4万円
最小
125.0万円

RS リミテッドⅡ

最高
302.1万円

RS

最高
282.1万円
最小
175.5万円

RS リミテッド

最高
268.9万円
最小
210.8万円
グレード別 買取相場情報を閉じる

アスリートG-T

最高
216.3万円
最小
112.6万円

最高
206.1万円
最小
152.7万円

アスリートSi-Four

最高
199.1万円
最小
95.0万円

アスリートS-T

最高
198.4万円
最小
76.8万円

アスリートS-T J-フロンティアリミテッド

最高
196.4万円
最小
120.0万円

アスリートG

最高
189.4万円
最小
22.3万円

S エレガンススタイル

最高
185.4万円

S Cパッケージ

最高
180.5万円
最小
145.7万円

アスリートS-T J-フロンティア

最高
173.4万円
最小
143.7万円

最高
171.3万円

アスリートGi-Four リボーンピンク

最高
171.3万円
最小
161.7万円

ロイヤルサルーンi-Four

最高
171.3万円
最小
7.5万円

アスリートS

最高
152.7万円
最小
42.6万円

アスリートGi-Four

最高
147.7万円
最小
78.6万円

ロイヤルサルーン

最高
143.4万円
最小
5.0万円以下

最高
141.4万円

ロイヤルサルーンG

最高
129.2万円
最小
5.0万円以下

ロイヤル

最高
105.3万円
最小
60.4万円

ロイヤルサルーンG i-Four

最高
97.0万円
最小
55.4万円

2.5アスリートi-Four アニバーサリーエディション

最高
86.8万円
最小
77.8万円

アスリート

最高
83.8万円
最小
5.0万円以下

2.5アスリート アニバーサリーエディション

最高
79.5万円
最小
13.4万円

2.5アスリート プレミアムエディション

最高
79.5万円
最小
51.4万円

2.5アスリートi-Four プレミアムエディション

最高
77.8万円
最小
68.6万円

2.5アスリート アニバーサリーエディション ムーンルーフパッケージ

最高
74.5万円
最小
19.7万円

アスリートi-Four

最高
58.5万円
最小
22.5万円

アスリート スペシャルナビパッケージ

最高
55.3万円
最小
12.2万円

2.5アスリート レザーセレクション

最高
49.4万円
最小
38.2万円

アスリートi-Four スペシャルナビパッケージ

最高
48.5万円

3.5アスリート

最高
45.4万円
最小
13.2万円

2.5アスリートi-Four スペシャルエディション

最高
44.7万円

2.5ロイヤルサルーン プレミアムエディション

最高
42.4万円
最小
12.7万円

2.5アスリート

最高
41.2万円
最小
15.7万円

アスリートV

最高
40.2万円

3.0ロイヤルサルーン アニバーサリーエディション

最高
39.6万円
最小
14.3万円

2.5アスリートi-Four ナビパッケージ

最高
38.6万円
最小
31.5万円

2.5アスリート スペシャルエディション

最高
38.2万円
最小
5.0万円以下

3.0ロイヤルサルーン プレミアムエディション

最高
37.6万円

2.5ロイヤルサルーン アニバーサリーエディション

最高
37.4万円
最小
10.4万円

2.5アスリート ナビパッケージ

最高
35.2万円
最小
5.0万円以下

アスリートGパッケージ

最高
34.2万円
最小
10.0万円

ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ

最高
32.4万円
最小
11.5万円

3.5アスリートGパッケージ

最高
31.2万円
最小
24.0万円

ロイヤルサルーンi-Four ナビパッケージ

最高
26.5万円
最小
9.8万円

ロイヤルサルーン ナビパッケージ

最高
24.2万円
最小
5.0万円以下

アスリート プレミアムエディション

最高
24.0万円
最小
8.5万円

ロイヤルサルーンi-Four スペシャルパッケージ

最高
23.5万円
最小
22.5万円

ロイヤルサルーンi-Four Uパッケージ

最高
23.5万円
最小
18.3万円

スーパーサルーンエクストラ ロイヤルSパッケージ装着 3ナンバー車

最高
22.3万円

ロイヤルサルーン プレミアムエディション

最高
20.7万円
最小
5.0万円以下

アスリート 60thスペシャルエディション

最高
20.7万円
最小
7.5万円

アスリート スペシャルパッケージ

最高
20.7万円

ロイヤルサルーン アニバーサリーパッケージ

最高
20.3万円
最小
12.5万円

ロイヤルサルーン Uパッケージ[マイルドハイブリッド]

最高
18.7万円
最小
12.4万円

ロイヤルサルーン プレミアム

最高
18.7万円
最小
10.4万円

2.5ロイヤルサルーン スペシャルエディション

最高
18.0万円
最小
9.4万円

ロイヤルツーリング

最高
17.2万円
最小
12.0万円

ロイヤルサルーンG オットマンパッケージ

最高
15.5万円

ロイヤルサルーン 60thスペシャルエディション

最高
14.4万円
最小
10.0万円

ロイヤルサルーン プレミアム50thエディション

最高
14.4万円
最小
6.1万円

アスリート プレミアム50thエディション

最高
14.0万円
最小
7.5万円

ロイヤルエクストラリミテッドFour アニバーサリーパッケージ

最高
13.0万円

ロイヤルサルーンFour

最高
11.9万円
最小
5.0万円以下

ロイヤルエクストラ

最高
11.0万円
最小
5.0万円以下

アスリートi-Four プレミアム50thエディション

最高
10.9万円
最小
5.1万円

ロイヤルエクストラリミテッド

最高
10.5万円
最小
6.5万円

ロイヤルエクストラi-Four Qパッケージ

最高
10.0万円

ロイヤルサルーン[マイルドハイブリッド]

最高
9.9万円

ロイヤルエクストラFour Qパッケージ

最高
7.5万円

ロイヤルエクストラi-Four

最高
7.5万円

アスリートi-Four プレミアムエディション

最高
7.5万円

ロイヤルサルーンi-Four 60thスペシャルエディション

最高
6.5万円

ロイヤルエクストラFour

最高
6.5万円
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

クラウンの買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「クラウン」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「クラウン」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

全国の買取取引データ
853件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
クラウン Z
令和6年式
(2024年式)
1万km走行
2024年5月
愛知県
695.0万円
クラウン 2.5アスリートi-Four プレミアムエディション
平成24年式
(2012年式)
8万km走行
2024年5月
福島県
77.8万円
クラウン アスリートS-T J-フロンティア
平成28年式
(2016年式)
4万km走行
2024年5月
東京都
173.4万円
クラウン アスリートS
パール
平成25年式
(2013年式)
10万km走行
2024年5月
愛知県
97.3万円
クラウン アスリート
ゴールド
平成22年式
(2010年式)
9万km走行
2024年5月
東京都
25.2万円
クラウン アスリートGパッケージ
パール
平成18年式
(2006年式)
8万km走行
2024年5月
長野県
23.7万円
クラウン アスリート 60thスペシャルエディション
パール
平成19年式
(2007年式)
10万km走行
2024年5月
石川県
13.4万円
クラウン アスリートS-T J-フロンティアリミテッド
パール
平成30年式
(2018年式)
3万km走行
2024年5月
群馬県
196.4万円
クラウン アスリート
パール
平成22年式
(2010年式)
9万km走行
2024年5月
富山県
40.2万円
クラウン 2.5アスリート アニバーサリーエディション
パール
平成23年式
(2011年式)
13万km走行
2024年5月
山梨県
32.0万円
クラウン ロイヤルサルーン
パール
平成20年式
(2008年式)
14万km走行
2024年5月
佐賀県
13.0万円
クラウン アスリートG-T
平成27年式
(2015年式)
10万km走行
2024年5月
岐阜県
150.7万円
クラウン 2.5アスリート プレミアムエディション
パール
平成24年式
(2012年式)
4万km走行
2024年5月
静岡県
79.5万円
クラウン 2.5ロイヤルサルーン プレミアムエディション
パール
平成24年式
(2012年式)
8万km走行
2024年5月
愛媛県
24.2万円
クラウン アスリートG
平成13年式
(2001年式)
4万km走行
2024年5月
埼玉県
22.3万円
クラウン ロイヤルサルーンi-Four
パール
平成20年式
(2008年式)
8万km走行
2024年5月
宮崎県
13.0万円
クラウン アスリートG-T
平成28年式
(2016年式)
9万km走行
2024年5月
兵庫県
147.7万円
クラウン アスリート
平成23年式
(2011年式)
9万km走行
2024年5月
神奈川県
69.4万円
クラウン 2.5ロイヤルサルーン アニバーサリーエディション
パール
平成23年式
(2011年式)
7万km走行
2024年5月
新潟県
37.4万円
クラウン ロイヤルサルーン
パール
平成14年式
(2002年式)
6万km走行
2024年5月
埼玉県
10.4万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

クラウンの買取相場の特徴

  • クラウンは日本の高級セダンの代名詞
  • 13代目クラウンでも査定価格は付く
  • 14~15代目は高値維持
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏

クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車&中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員

トヨタクラウンは、1955年に登場した初代モデルから日本の高級車の代名詞となっている。7代目クラウンの「いつかはクラウン」というキャッチフレーズは、まさに当時、憧れのクルマだったことを表している。

2018年にフルモデルチェンジしたモデルは15代目となり、歴史を重ねている。日本を代表する高級セダンと言っても過言ではない。

クラウンはほぼ日本専用車として開発されており、日本人のためのセダンだと言える。
日本の道路事情に合わせた使い勝手の良さを高めるため、全幅を1800mmに抑えるなどの工夫がされている。

日本を代表する高級車クラウンは12代目から方向転換した

【12代目クラウン】
トヨタ クラウンは、2003年登場の12代目クラウンから大きな転換を図った。
クルマの骨格にあたるプラットフォーム(車台)をはじめ、サスペンション、エンジンなどが変更されたのだ。
これまで直列エンジンを搭載していたが、静音性能やスペース効率に優れたV型エンジンに切り替わった。
12代目クラウンから、ラグジュアリー仕様「ロイヤル」とスポーティ仕様「アスリート」といった2種類のグレードが登場した。現在では、クラウン アスリートが最も高い人気を得ている。

【13代目クラウン】
13代目クラウンは、2008年にデビューした。12代目のデザインンやパワートレインを引き継ぎつつ、ハイブリッドモデルをラインナップに加えている。
この世代はクラウンハイブリッドと呼ばれ、ロイヤルやアスリートとは異なるエクステリアデザインが採用されていた。
ガソリンエンジンは、すべてV6だ。2.5L、3.0L、3.5Lが用意された。

14代目クラウンはシリーズによってエンジンにバリエーション

14代目クラウンは、2012年に登場した。ヴィヴィッドなピンクといった、派手なボディカラーのクラウンが披露されたのがこの時期だ。これには、トヨタという企業が変わったことをアピールする目的があっただろう。
ロイヤル、アスリートにもハイブリッド車が用意された。

14代目クラウンは、シリーズによって搭載されているエンジンが異なるのが特徴だ。
スポーティなアスリートには最高出力232kW(315ps)を発生させる3.5LV6エンジン、23.2km/l(4WD車は21.0km/l)という低燃費が魅力の2.5Lのハイブリッド車。
4WD車専用の2.5リッターV6エンジン。
最大トルク350Nmと3.5Lエンジンに匹敵するトルクを発揮しながらも、13.4km/Lという燃費の良さを誇る2L直列4気筒ターボ。
これら4種類のエンジンが用意された。

一方のロイヤルは、2.5Lハイブリッド車と2.5L V6エンジンの2種類で、全車レギュラーガソリン仕様となっている。

15代目クラウンはサイズアップも使い勝手は維持

15代目クラウンは2018年に登場した。
ホイールベースは+70mm、全長も+15mmとボディサイズが大きくなり、室内空間はより広くなった。
しかし、全幅は1800mmを維持している。日本の道路事情に合わせながら、使い勝手の良さを向上させている。

デザインは、保守的なセダンデザインから、6ライトウインドウと呼ばれるスタイリッシュなものとなった。Cピラーを大きく傾斜させ、流麗なルーフラインを持っている。
従来、上級モデルとして設定されていたマジェスタが統合され、ロイヤルやアスリートというグレード名も廃止された。また、燃費の悪い3.5Lエンジンが姿を消した。トヨタは、大胆な戦略に出たと言える。

搭載されたガソリンエンジンは、直4 2.0Lターボのみ。ハイブリッドは、直4 2.5LとV6 3.5Lの2つから選択できるようになった。

セダンとしては高値を維持し続けるクラウンの査定相場

国産高級車というカテゴリーにおいて、トヨタは圧倒的な強さを見せている。クラウンの人気は、セダン離れが起きている現在でも非常に高い。
他メーカーの国産セダンの中古車価格が軒並み低いのに対し、クラウンは高値を維持している。しかも、低年式になっても価格が付くケースもある。

クラウンのモデルごと買取りの傾向

【13代目クラウン】
2008年にデビューした13代目クラウンも、前期モデルはすでに10年以上が経過しているにも関わらず、まだまだ価格がつく。とくに、走行距離が少なく、アスリート系だと高値傾向になるだろう。

【14代目クラウン】
14代目クラウンは、かなりの高値を維持している。
ただし、ロイヤル系は値下がり気味だ。逆に、アスリート人気は絶大で、かなりの高査定が期待できる。
アスリート系はカスタマイズされている車両も多い。ディーラー下取りではカスタマイズした車両は敬遠されがちで、査定価格も低い傾向にある。こうした車両は、買取店で査定を受けることをおススメする。

【15代目クラウン】
15代目クラウンのガソリン車は、2.5Lターボしかない。新車でもほとんど売れないため、中古車の流通量は極めて少ない。高値になることは間違いないが、ハイブリッド車と比べると安くなるだろう。

売り時に入っている13、14代目クラウンは、アスリート系なら非常に高い査定価格になるだろう。残念ながら、ロイヤル系はアスリート系に比べると低い査定額になる。

プラス査定が期待できる要素

ボディカラーは、白もしくは黒がプラス査定の対象だ。高級車であるため、内外装ダメージは少ない方がよい。
装備は高級車らしい本革シート、純正ナビ、高級オーディオ、サンルーフなどが高く評価される。

とくに、高年式で上級グレード、オプション装備満載な車両は、中古車マーケットのニーズを色濃く反映できる買取店に査定を依頼する方が良い。
トヨタ系ディーラーは高額な下取り価格を提示してくる可能性が高いが、しっかり競合させれば買取店はさらに高い価格を提示する可能性がある。

ガリバーの高額理由は車査定情報に掲載しています。

買い替え人気中古車

ガリバーではクルマの買取だけでなく、中古車販売も行っています。
ガリバーでおクルマを売却したお客様に人気の乗り換え車種をご紹介いたします。
気になるクルマがあれば査定のついでにぜひご相談ください!

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クラウンの買取・査定に対するクチコミ

ガリバーでクラウン(トヨタ)を実際に査定に出したお客様の口コミを集めました。

一部のデータは、外部の調査機関を利用して口コミを集めています。 ガリバーで売却をしていないお客様も含まれますのであらかじめご了承ください。

最終情報取得日 2024年05月 調査企画:株式会社IDOM

50代
男性
三重県
2024年05月23日

クラウン(トヨタ)の買取・査定口コミ

  • 2010年(平成22年式)
  • 10万~11万km未満
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
4 4 4 5
総合評価
4.3
査定額
34万円

始めてガリバーのお店で買い取りをお願いいました。店内は非常に綺麗でした。今まで外から見た印象はわかりずらかったですが、意外と店内の広さに驚きました。スタッフも限られた人に配置されていて、応対もよかったです。査定中はしっかり見ていてくれてたのか?思ったより時間がかかると感じましたが客の希望に添える様働き掛ける誠意ある行動に感銘しました。
少しでも価格を高くしてくれる為に
頑張ってくれる姿にスタッフの熱意を感じた。次回、購入は拳闘を考えたいです。

60代
男性
茨城県
2024年05月02日

クラウン(トヨタ)の買取・査定口コミ

  • 2024年(令和06年式)
  • 1万km未満
  • グレー
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
5 5 5 5
総合評価
5
査定額
784万円

ご希望金額になる様 迅速な対応が大変気持ち良くお取引きさせて頂きました
スタッフ一同 明るく雰囲気も良いお店で また 買い取り車がある場合には利用したいと思います
残念ながら店長は小山店に移動になるとの事 大変残念に思います 地元地域密着で頑張ってたと思いますので そんな信頼性や信用性があるスタッフに次回も担当者として出会たら良いと思う次第です
偶然にも次回欲しい車が小山店にあるので検討したいと思っております

60代
女性
福岡県
2024年05月02日

クラウン(トヨタ)の買取・査定口コミ

  • 2008年(平成20年式)
  • 14万~15万km未満
  • パール
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
5 5 5 5
総合評価
5
査定額
21万円

どこの会社よりも高く買い取る。という熱意を感じました。そして納得できる金額で買取をしていただけました。

担当者の方、対応、スピード感、金額、全てが気持ちいい取引でした。

複数企業とやりとりをしましたが、年式を聞いて態度が変わったり、とても嫌な感じがしましたが、ガリバーさんは一切そのようなことがありませんでした。企業レベルの差を感じました。

今回2台目の売却でしたが、ガリバーさんにしてよかったです。

ガリバーが選ばれる4つの理由

  • 1 近くにお店がある安心感。

    ガリバーの店舗は全国に約460店舗。車査定のご相談で気軽に立ち寄れる拠点として、皆様のお住まいの近くに展開しております。
  • 2 クルマ業界最大規模の販売ルート

    ご売却いただいた愛車は全国のガリバーで再販されるほか、国内のオークション会場と、国内最大級のネットワークで新しいオーナーのもとへ届けられます。
  • 3 実績に裏付けされた適正査定額。

    累計取引台数500万台以上※1累計販売台数140万台※2の実績で積み重ねたノウハウをご提供。もちろん、メーカーや車種を問わず適正な査定価格を算出できます。
    • 当社調べ2023年8月現在 創業からの累計販売台数、累計買取台数の合計
    • 当社調べ2023年8月現在 創業からの累計販売台数
  • 4 いいとこ探しのプラス査定。

    あなたの車の”いいとこ探し”で、どんどんプラス査定!車ごとの細やかな人気ポイントを熟知しているガリバーだから可能な査定手段です。

簡単4ステップであなたの愛車を査定します

STEP1

お問い合わせ

WEB・お電話のどちらからでもお気軽にご相談ください。

STEP2

概算価格をご連絡

お問い合わせ後、24時間以内にお電話にてご連絡いたします。

STEP3

査定額の算出

お車を実際にチェックし、正確に査定額を算出いたします。

STEP4

ご売却

査定金額にご納得いただきましたら、ご売却となります。
ご売却いただいた後、必要書類が揃いましたら、最短2日でご入金いたします。

  • 但し、銀行営業日により入金日が異なります。詳しくは弊社スタッフにお尋ねください。

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