トヨタ クラウンの査定・買取相場

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トヨタ クラウンの車買取相場

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※2001年〜2016年 主要中古車買取専門店7社における中古車買取台数 株式会社矢野経済研究所調べ 2017年8月現在

トヨタ クラウン
トヨタ クラウンの査定価格情報をご紹介します。
  • 過去6ヶ月での最高査定額

    335.2万円

  • ※過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最高額。
    平成28年式 トヨタクラウン アスリートG(黒 走行距離3万km走行) 2018年1月査定。

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クラウンの買取相場の特徴

  • トヨタのクルマ作りの基準車
  • 国産高級車セグメントでは一人勝ちの相場模様
  • クラウンアスリート系は装備次第で下取りとは大きな価格差

1955年に初代モデルから日本の高級車の代名詞となっているのがトヨタクラウンだ。7代目クラウンの「いつかはクラウン」というキャッチフレーズはまさに当時の人々の憧れのクルマだったことを表している。現行モデルである14代目クラウンは2012年12月に登場しているが、現行型もクラウンが日本の高級車と言われている理由をしっかりと守っている。最近はクルマのボディサイズはどんどん大きくなっている。しかしクラウンはロイヤルやアスリートだけでなく、後席重視のマジェスタでさえも全幅1800mmに抑えているのだ。日本の道路事情に合わせてむやみにボディサイズを拡大することで、取り回しが悪くなるのを防いでいると思われる。

トヨタ・V型エンジン登後のクラウンシリーズ

クラウンは2003年に登場した先々代で従来のクラウンから大きく転換した。ゼロクラウンとも呼ばれて、それまでのクラウンのイメージをリセットし、新しいクラウンが誕生したのである。クルマの骨格にあたるシャシーをはじめ、サスペンションそしてこれまで直列エンジンを搭載していたが、静音性能やスペース効率に優れたV型エンジンに切り替わったのもこのタイミングだ。そしてこのクラウンからラグジュアリー仕様のロイヤルとスポーティ仕様のアスリートという2つのキャラクターが設定された。13代目の先代クラウンは先々代のデザインンやパワートレインなどを引き継いでいるが、ハイブリッドモデルをラインナップに加えている。この世代はクラウンハイブリッドと呼ばれて、ロイヤルそしてアスリートと異なるエクステリアデザインを採用していた。

エンジンラインナップが豊富な現行クラウン

そして2012年12月に現行モデルである14代目のクラウンが登場。新車の発表会ではピンクのクラウンを登場させ、トヨタという企業が変わったことをアピールした。現行型ではハイブリッド車がロイヤル、アスリートそれぞれに設定されるとともにシリーズによって搭載されるエンジンが異なるのが特徴だ。スポーティなアスリートには最高出力232kW(315ps)を発生する3.5リッターV6エンジンを筆頭に23.2km/l(4WD車は21.0km/l)という低燃費が魅力の2.5リッターガソリン+モーターを組み合わせたハイブリッド車。そして4WD車専用の2.5リッターV6エンジン。さらに最大トルク350Nmと3.5リッターエンジンに匹敵するパワーを発揮しながらも、13.4km/lという燃費の良さを誇る2リッター直列4気筒ターボの4種類を設定。一方の2.5リッターガソリン+モーターを組み合わせたハイブリッド車と2.5リッターV6エンジンの2種類だけで、ロイヤルは全車レギュラーガソリン仕様となっている。

クラウンの中古車相場は安定続くか

国産車の高級車セグメントにおいて、トヨタは圧倒的な強さを見せている。中でもクラウンの人気はセダン離れが起きている現在においても非常に高くなっている。その人気の高さ表すのが、クラウンアスリートをベースに販売されたピンクのクラウンだ。実際に販売され、中古車として出回っても新車同等もしくはそれ以上の価格が付いていた。
実は高級車ほど価格の下落が大きいものだが、他のメーカーと比べてトヨタ車は全般的に高めになりやすい。中でもクラウンアスリートの場合、人気装備である本革シートやサンルーフなどが装着されていると下取りと買取では査定金額に大きな差が出る。それは本革シー都やサンルーフといった装備の評価が大きく異なるからだ。中古車相場を見ても先代は横這い、先々代もわずかに値落ちと根強い人気が価格の変動からも見て取れる。新車時に多くのオプションを装着しているのならば、まず買取店で査定をしてもらうとクルマの本当の価値がわかるはずだ。


クラウンアスリート
2015年度下期ガリバー査定実績台数ランキング 36位/1700車種
2016年度上期ガリバー査定実績台数ランキング 36位/1700車種
クラウンロイヤル
2015年度下期ガリバー査定実績台数ランキング 29位/1700車種
2016年度上期ガリバー査定実績台数ランキング 39位/1700車種

ガリバーの高額理由は車査定情報に掲載しています。

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クラウンの買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

の買取取引データ
1,813件
⾞種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
クラウン アスリートG
平成28年式
(2016年式)
3万km走行
2018年1月
山口県
335.2万円
クラウン アスリートG-T
パール
平成28年式
(2016年式)
1万km走行
2017年12月
東京都
330.0万円
クラウン アスリートG
平成28年式
(2016年式)
3万km走行
2018年1月
千葉県
328.0万円
クラウン アスリートG-T
パール
平成28年式
(2016年式)
1万km走行
2017年12月
東京都
314.6万円
クラウン アスリートG-T
平成29年式
(2017年式)
1万km走行
2018年4月
大阪府
311.1万円
クラウン アスリートG
平成28年式
(2016年式)
2万km走行
2018年3月
埼玉県
311.1万円
クラウン アスリートS-T
パール
平成28年式
(2016年式)
2万km走行
2018年3月
香川県
304.1万円
クラウン アスリートG
パール
平成29年式
(2017年式)
2万km走行
2018年3月
兵庫県
301.5万円
クラウン アスリートG-T
パール
平成27年式
(2015年式)
1万km走行
2018年4月
大阪府
301.5万円
クラウン アスリートG-T
パール
平成28年式
(2016年式)
2万km走行
2018年4月
群馬県
299.5万円
クラウン アスリートS-T
平成29年式
(2017年式)
2万km走行
2017年12月
静岡県
296.5万円
クラウン アスリートG-T
平成28年式
(2016年式)
2万km走行
2018年2月
香川県
294.0万円
クラウン アスリートS-T J-フロンティアリミテッド
平成29年式
(2017年式)
1万km走行
2018年4月
愛知県
286.1万円
クラウン アスリートG-T
平成28年式
(2016年式)
4万km走行
2018年1月
兵庫県
284.1万円
クラウン アスリートS-T J-フロンティア
黒M
平成29年式
(2017年式)
1万km走行
2018年3月
埼玉県
282.6万円
クラウン アスリートS-T J-フロンティア
黒M
平成29年式
(2017年式)
1万km走行
2018年3月
埼玉県
282.6万円
クラウン アスリートS-T J-フロンティア
黒M
平成29年式
(2017年式)
1万km走行
2018年3月
埼玉県
282.6万円
クラウン アスリートS-T
平成29年式
(2017年式)
1万km走行
2017年12月
東京都
281.6万円
クラウン アスリートS
平成28年式
(2016年式)
1万km走行
2018年4月
東京都
281.6万円
クラウン アスリートS-T
平成28年式
(2016年式)
1万km走行
2018年3月
福岡県
270.9万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

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    1:当社調べ2016年3月〜2017年2月の累計販売台数 累計買取台数の合計

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クルマの査定額は一般的に一部のクルマを除いて年式が下がると、前の年の査定額からのパーセントで下がっていきます。つまり今の査定額が高ければ高いほど、翌年に下がる金額が大きいです。さらに走行距離も少なからず延びるため、査定額は下がる一方となります。

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