トヨタ シエンタの買取相場・査定価格

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トヨタ シエンタの車買取相場

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カンタン35秒入力
過去6ヶ月での最高査定額
トヨタ シエンタ
最低査定額
5.0万円
最高査定額
267.9万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額:平成19年式 トヨタシエンタ G(Dグリーン 走行距離10万km走行) 2024年1月査定。
    最高額:令和6年式 トヨタシエンタ ハイブリッドZ(緑 走行距離1万km走行) 2024年3月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
ロボット頭
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年式
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※お客様からご提供頂いた個人情報は、お車の買取、販売など当社サービスのご案内(電話・メール等)及びご提供のために利用いたします。
ロボット右腕 ロボット左腕 ロボット足
中古車販売・買取実績N0.1
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数No.1調査」より)
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内の大手自動車買取事業者を対象とした「中古自動車買取台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

シエンタの年式別 買取価格遷移

年式による査定価格の推移

シエンタの買取相場価格は年式によって大きく異なります。基本的に年式が新しいものは高く、年式が古くなるほど価格の下落が大きくなっています。早めの査定・早めの売却を検討することでよりおトクに車を乗り換えていくことも可能ですので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします。

2024年式
(令和6年式)

最高

267.9万円

2010年式
(平成22年式)

最高

10.0万円

年式別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、シエンタの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

年式 過去6ヶ月での査定額 ※
令和6年式(2024年式)
最高
267.9万円
最小
258.3万円
令和5年式(2023年式)
最高
267.9万円
最小
134.2万円
令和4年式(2022年式)
最高
251.7万円
最小
97.3万円
令和3年式(2021年式)
3年落ち
最高
171.3万円
最小
86.8万円
令和2年式(2020年式)
最高
171.3万円
最小
84.8万円
年式別買取相場情報を閉じる
令和1年式(2019年式)
5年落ち
最高
161.7万円
最小
54.4万円
平成30年式(2018年式)
最高
136.4万円
最小
38.4万円
平成29年式(2017年式)
7年落ち
最高
126.2万円
最小
33.4万円
平成28年式(2016年式)
最高
122.0万円
最小
29.2万円
平成27年式(2015年式)
最高
101.3万円
最小
14.5万円
平成26年式(2014年式)
10年落ち
最高
40.7万円
最小
13.0万円
平成25年式(2013年式)
最高
20.1万円
最小
5.0万円以下
平成24年式(2012年式)
最高
32.6万円
最小
5.0万円以下
平成23年式(2011年式)
最高
16.3万円
最小
6.5万円
平成22年式(2010年式)
最高
10.0万円
最小
5.0万円以下
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

シエンタの走行距離別 買取価格遷移

走行距離による査定価格の推移

シエンタの買取相場は走行距離によっても大きく異なります。基本的に走行距離が少ないものほど高く、走行距離が多いものほど査定額が下落していきます。もちろん、走行距離が少なくても年式が古くなれば査定額は低くなっていきますので、あまり乗らない車であれば早めに売却してしまった方がおトクです。ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

0~1万km

最高

267.9万円

14~15万km

最高

5.1万円

走行距離別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、シエンタの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

走行距離別 過去6ヶ月での査定額 ※

0~1万km未満走行

最高
267.9万円
最小
34.6万円

1~2万km未満走行

最高
254.2万円
最小
5.0万円以下

2~3万km未満走行

最高
241.7万円
最小
5.0万円以下

3~4万km未満走行

最高
230.8万円
最小
6.5万円

4~5万km未満走行

最高
142.4万円
最小
16.1万円
走行距離別買取相場情報を閉じる

5~6万km未満走行

最高
154.7万円
最小
5.1万円

6~7万km未満走行

最高
117.0万円
最小
5.1万円

7~8万km未満走行

最高
120.0万円
最小
5.0万円以下

8~9万km未満走行

最高
104.3万円
最小
5.0万円以下

9~10万km未満走行

最高
107.6万円
最小
5.0万円以下

10~11万km未満走行

最高
60.5万円
最小
5.0万円以下

11~12万km未満走行

最高
61.5万円
最小
5.0万円以下

12~13万km未満走行

最高
56.4万円
最小
5.0万円以下

13~14万km未満走行

最高
38.4万円
最小
5.0万円以下

14~15万km未満走行

最高
5.1万円
最小
5.0万円以下
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

シエンタのグレード別 買取価格遷移

グレード別 買取相場情報

シエンタの買取相場はグレードによっても大きく異なります。基本的に上位グレードの車種ほど査定価格は高くなりますが、需要や人気によっても査定相場は変わってきます。年式や走行距離によっても査定金額は違いますので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

グレード 過去6ヶ月での査定額 ※

ハイブリッドZ

最高
267.9万円
最小
202.1万円

最高
222.6万円
最小
168.3万円

ハイブリッドG

最高
211.3万円
最小
30.2万円

ハイブリッドG クエロ

最高
177.5万円
最小
60.4万円

最高
171.3万円
最小
5.0万円以下
グレード別 買取相場情報を閉じる

G セーフティーエディション

最高
166.3万円
最小
134.2万円

G クエロ

最高
165.3万円
最小
44.6万円

G グランパー

最高
161.7万円
最小
142.4万円

ハイブリッド G セーフティーエディションⅡ

最高
160.3万円
最小
127.2万円

ハイブリッド ファンベースG

最高
159.3万円
最小
54.4万円

ハイブリッド ファンベースG セーフティーエディションⅡ

最高
152.7万円
最小
120.0万円

ハイブリッド ファンベースG クエロ

最高
152.7万円
最小
151.7万円

最高
149.7万円
最小
5.0万円以下

ハイブリッド ファンベースG セーフティーエディション

最高
148.7万円
最小
116.0万円

ハイブリッドG グランパー

最高
145.7万円
最小
123.2万円

ハイブリッド G セーフティーエディション

最高
144.7万円
最小
112.6万円

ファンベースG

最高
141.4万円
最小
76.6万円

ハイブリッド ファンベースG グランパー

最高
138.4万円

ファンベースG セーフティーエディション

最高
136.4万円
最小
110.6万円

ファンベースG クエロ

最高
122.0万円
最小
106.3万円

G 車いす仕様車(タイプI)助手席側セカンドシート付

最高
112.6万円
最小
57.4万円

ハイブリッド ファンベースX

最高
97.3万円
最小
92.0万円

ファンベースX

最高
92.0万円
最小
78.6万円

ハイブリッドX

最高
79.8万円
最小
33.4万円

X 車いす仕様車(タイプI)助手席側セカンドシート付

最高
79.8万円
最小
63.5万円

X Vパッケージ

最高
58.4万円
最小
21.2万円

DICE-G

最高
40.7万円
最小
8.5万円

DICE

最高
32.6万円
最小
5.1万円

DICEリミテッド

最高
19.1万円
最小
5.0万円以下

X Lパッケージ

最高
17.1万円
最小
5.0万円以下

Xリミテッド

最高
10.0万円
最小
5.0万円以下
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

シエンタの買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「シエンタ」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「シエンタ」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

全国の買取取引データ
1,301件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
シエンタ ファンベースG
パール
令和1年式
(2019年式)
2万km走行
2024年4月
埼玉県
129.2万円
シエンタ ハイブリッドG
平成28年式
(2016年式)
6万km走行
2024年4月
沖縄県
92.0万円
シエンタ G
パール
平成27年式
(2015年式)
3万km走行
2024年4月
東京都
88.0万円
シエンタ X
平成28年式
(2016年式)
5万km走行
2024年4月
福井県
74.6万円
シエンタ ハイブリッドZ
ベージュ
令和6年式
(2024年式)
1万km走行
2024年4月
東京都
258.3万円
シエンタ ファンベースG
ワイン
令和1年式
(2019年式)
2万km走行
2024年4月
大阪府
129.2万円
シエンタ ハイブリッドG クエロ
平成31年式
(2019年式)
4万km走行
2024年4月
静岡県
122.0万円
シエンタ ハイブリッドG クエロ
平成31年式
(2019年式)
4万km走行
2024年4月
静岡県
121.0万円
シエンタ ハイブリッドG クエロ
平成30年式
(2018年式)
5万km走行
2024年4月
道央・札幌
118.0万円
シエンタ ファンベースG
ワイン
令和1年式
(2019年式)
2万km走行
2024年4月
大阪府
116.0万円
シエンタ ファンベースG
パール
令和2年式
(2020年式)
7万km走行
2024年4月
宮崎県
108.6万円
シエンタ ハイブリッドG クエロ
令和3年式
(2021年式)
10万km走行
2024年4月
山口県
107.6万円
シエンタ ファンベースG
パール
平成30年式
(2018年式)
9万km走行
2024年4月
愛知県
88.0万円
シエンタ ファンベースG
パール
平成30年式
(2018年式)
9万km走行
2024年4月
愛知県
79.8万円
シエンタ ハイブリッドG
平成28年式
(2016年式)
6万km走行
2024年4月
埼玉県
76.6万円
シエンタ ハイブリッドG
平成27年式
(2015年式)
7万km走行
2024年4月
大阪府
73.6万円
シエンタ ハイブリッドG
平成27年式
(2015年式)
7万km走行
2024年4月
大阪府
69.6万円
シエンタ G
平成28年式
(2016年式)
6万km走行
2024年4月
愛知県
67.5万円
シエンタ G
パール
平成29年式
(2017年式)
10万km走行
2024年4月
熊本県
59.4万円
シエンタ X Lパッケージ
ガンM
平成25年式
(2013年式)
6万km走行
2024年4月
大阪府
15.7万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

シエンタの買取相場の特徴

  • 2代目シエンタは大ヒット。2017年度新車販売台数ランキング8位
  • 初代シエンタの買取価格は幅あり。2代目はかなりの高値に期待
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏

クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車&中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員

トヨタ シエンタは少々複雑な経緯をもつ。

シエンタの車としての特徴

初代シエンタは2003年に登場。全長わずか4,100㎜ながら、両側スライドドアをもつ7人乗りのコンパクトミニバンとしてデビューした。その後2010年に発売を終了。しかし、2011年にマイナーチェンジし、再び販売を開始。シエンタの姉妹車としてダイスも登場した。搭載されたエンジンは1.5Lのみ。燃費は最終モデルで17.2㎞/Lだった。
その後、2015年に2代目シエンタが誕生。搭載されたエンジンは、1.5Lハイブリッドと1.5Lガソリン。燃費はハイブリッドでは27.2㎞/L、ガソリン車で20.6㎞/Lとなる。この2代目シエンタは大ヒットし、2017年度新車販売台数ランキングで8位にランクインした。

シエンタの中古車相場の傾向と中古車買取店の利用について

初代シエンタは販売期間が長かったこともあり、買取価格には幅がある。それでも7人乗り+スライドドアの人気は高く、低年式でも走行距離が少ないなどクルマの程度が良ければ価格が付くことがある。積極的に買取り店で査定するといい。
2代目シエンタはかなりの高値が期待できる。3年落ちのモデルでも値落ちが少ない。年式によりあまり買取価格に差がないのが特徴だ。特にハイブリッド車の人気は圧倒的。両側スライドドアが標準装備されている上級グレードのGで、ナビやLEDパッケージなどが装着されていれば、より高価買取が期待できるだろう。こうした人気車は、中古車マーケットのニーズをリアルタイムで価格に反映できる買取店が有利だ。

ガリバーの高額理由は車査定情報に掲載しています。

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シエンタの買取・査定に対するクチコミ

ガリバーでシエンタ(トヨタ)を実際に査定に出したお客様の口コミを集めました。

一部のデータは、外部の調査機関を利用して口コミを集めています。 ガリバーで売却をしていないお客様も含まれますのであらかじめご了承ください。

最終情報取得日 2024年04月 調査企画:株式会社IDOM

50代
男性
愛知県
2024年04月18日

シエンタ(トヨタ)の買取・査定口コミ

  • 2014年(平成26年式)
  • 8万~9万km未満
  • ライトブルー
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
5 5 4 5
総合評価
4.8
査定額
10万円

最初に査定して頂いた所が思っていたより低い金額でした。半ば諦めていたのですが、こちらで査定して頂いて、何とか希望額の下限に届いたので売却を決めました。
また自動車税の絡みがある為、3月中に売却したかったので、スムーズに話を進めて頂けたのも大変ありがたかったです。
また店員さんの接客も丁寧で好印象でした。
最後にひとつだけ不満を挙げるとするなら、店舗で売却契約を結んだ後も本社(?)から電話が何度もかかってきた事でしょうか。
この度は誠にありがとうございました。

50代
女性
東京都
2024年04月18日

シエンタ(トヨタ)の買取・査定口コミ

  • 2010年(平成22年式)
  • 4万~5万km未満
  • シルバー
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
4 3 2 4
総合評価
3.3
査定額
7万円

査定額に関しては、古い車であったためあまり期待はできない額でした。また、数社で見積もりを取って比較する手間や時間もあまりなかったので妥協した感じです。
年度末ギリギリでしたが、迅速にお取引きしてくださった点は助かりました。
店舗には出向かず出張査定、当方の保管場所での引取りでしたが、後になって考えてみたら店舗持ち込みでの引き渡しなら陸送屋を使わないので査定額が少し上がったのではないかという疑問が残りました。

30代
男性
静岡県
2024年04月11日

シエンタ(トヨタ)の買取・査定口コミ

  • 2015年(平成27年式)
  • 7万~8万km未満
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
2 5 4 2
総合評価
3.3
査定額
70万円

契約の書類にサインする前に自賠責についてしっかり説明があると良いと感じました。
こちらから質問したところ、とりあえず契約の書類にサインした後に説明すると言われ、説明がなかったため、最初に自賠責の解約して良いのかをしっかりと伝えてほしかった。
下取りの金額がいつまで有効なのかをしっかり伝えて欲しかったです。
営業マンの声は小さかったため、もう少し大きい声でハキハキしていると聞き取りやすく良いと感じました。

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    • 当社調べ2023年8月現在 創業からの累計販売台数、累計買取台数の合計
    • 当社調べ2023年8月現在 創業からの累計販売台数
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