トヨタ シエンタの査定・買取相場

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トヨタ シエンタの車買取相場

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  • 2018年9月、(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古車買取市場の大手買取専門業者を対象とした「中古自動車買取台数 No.1 調査」より)
過去6ヶ月での最高査定額
トヨタ シエンタ
トヨタ シエンタの買取価格情報をご紹介します。
最高査定額
165.6万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最高額。
    最高額:平成29年式 トヨタシエンタ ハイブリッドG クエロ(パール 走行距離1万km走行) 2018年9月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。

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シエンタの買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「シエンタ」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「シエンタ」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

の買取取引データ
722件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
シエンタ ハイブリッドG クエロ
パール
平成29年式
(2017年式)
1万km走行
2018年9月
東京都
165.6万円
シエンタ ハイブリッドG クエロ
パール
平成29年式
(2017年式)
1万km走行
2018年9月
東京都
161.1万円
シエンタ ハイブリッドG
パール
平成29年式
(2017年式)
1万km走行
2018年11月
兵庫県
160.2万円
シエンタ ハイブリッドG
パール
平成28年式
(2016年式)
1万km走行
2018年9月
埼玉県
160.2万円
シエンタ ハイブリッドG クエロ
平成29年式
(2017年式)
1万km走行
2018年8月
茨城県
159.3万円
シエンタ ハイブリッドG
パール
平成29年式
(2017年式)
1万km走行
2018年11月
兵庫県
158.4万円
シエンタ ハイブリッドG
パール
平成29年式
(2017年式)
1万km走行
2018年11月
兵庫県
158.4万円
シエンタ ハイブリッドG クエロ
平成29年式
(2017年式)
1万km走行
2018年11月
兵庫県
156.6万円
シエンタ ハイブリッドG クエロ
パール
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2018年10月
千葉県
154.2万円
シエンタ ハイブリッドG クエロ
平成29年式
(2017年式)
1万km走行
2018年7月
石川県
154.2万円
シエンタ ハイブリッドG
パール
平成29年式
(2017年式)
1万km走行
2018年8月
千葉県
154.2万円
シエンタ ハイブリッドG
パール
平成29年式
(2017年式)
1万km走行
2018年6月
福島県
154.2万円
シエンタ ハイブリッドG
パール
平成29年式
(2017年式)
1万km走行
2018年8月
埼玉県
153.0万円
シエンタ ハイブリッドG
平成28年式
(2016年式)
2万km走行
2018年9月
静岡県
152.1万円
シエンタ ハイブリッドG クエロ
平成29年式
(2017年式)
2万km走行
2018年10月
神奈川県
151.2万円
シエンタ ハイブリッドG
平成28年式
(2016年式)
2万km走行
2018年10月
大阪府
150.3万円
シエンタ G クエロ
パール
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2018年7月
青森県
149.7万円
シエンタ ハイブリッドG
平成27年式
(2015年式)
3万km走行
2018年6月
北海道
149.4万円
シエンタ ハイブリッドG
黒M
平成29年式
(2017年式)
3万km走行
2018年10月
千葉県
147.6万円
シエンタ ハイブリッドG
平成29年式
(2017年式)
1万km走行
2018年10月
神奈川県
147.6万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

ガリバーは中古車買取台数No.1
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※2018年9月、(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古車買取市場の大手買取専門業者を対象とした「中古自動車買取台数 No.1 調査」より)

シエンタの買取相場の特徴

  • 2代目シエンタは大ヒット。2017年度新車販売台数ランキング8位
  • 初代シエンタの買取価格は幅あり。2代目はかなりの高値に期待

トヨタ シエンタは少々複雑な経緯をもつ。

シエンタの車としての特徴

初代シエンタは2003年に登場。全長わずか4,100㎜ながら、両側スライドドアをもつ7人乗りのコンパクトミニバンとしてデビューした。その後2010年に発売を終了。しかし、2011年にマイナーチェンジし、再び販売を開始。シエンタの姉妹車としてダイスも登場した。搭載されたエンジンは1.5Lのみ。燃費は最終モデルで17.2㎞/Lだった。
その後、2015年に2代目シエンタが誕生。搭載されたエンジンは、1.5Lハイブリッドと1.5Lガソリン。燃費はハイブリッドでは27.2㎞/L、ガソリン車で20.6㎞/Lとなる。この2代目シエンタは大ヒットし、2017年度新車販売台数ランキングで8位にランクインした。

シエンタの中古車相場の傾向と中古車買取店の利用について

初代シエンタは販売期間が長かったこともあり、買取価格には幅がある。それでも7人乗り+スライドドアの人気は高く、低年式でも走行距離が少ないなどクルマの程度が良ければ価格が付くことがある。積極的に買取り店で査定するといい。
2代目シエンタはかなりの高値が期待できる。3年落ちのモデルでも値落ちが少ない。年式によりあまり買取価格に差がないのが特徴だ。特にハイブリッド車の人気は圧倒的。両側スライドドアが標準装備されている上級グレードのGで、ナビやLEDパッケージなどが装着されていれば、より高価買取が期待できるだろう。こうした人気車は、中古車マーケットのニーズをリアルタイムで価格に反映できる買取店が有利だ。

ガリバーの高額理由は車査定情報に掲載しています。

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    ※1:当社調べ2016年3月〜2017年2月の累計販売台数 累計買取台数の合計

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査定金額にご納得いただきましたら、ご売却となります。

ご存知
ですか?
もとの値段が高ければ高いほど、
年式が下がると査定額が下がります。

クルマの査定額は一般的に一部のクルマを除いて年式が下がると、前の年の査定額からのパーセントで下がっていきます。つまり今の査定額が高ければ高いほど、翌年に下がる金額が大きいです。さらに走行距離も少なからず延びるため、査定額は下がる一方となります。

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