トヨタ シエンタの買取相場・査定価格

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トヨタ シエンタの車買取相場

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カンタン35秒入力
過去6ヶ月での最高査定額
トヨタ シエンタ
最低査定額
5.0万円
最高査定額
238.2万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額:平成20年式 トヨタシエンタ Xリミテッド(ガンM 走行距離14万km走行) 2023年5月査定。
    最高額:令和4年式 トヨタシエンタ ハイブリッドZ(パール 走行距離1万km走行) 2023年7月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
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※お客様からご提供頂いた個人情報は、お車の買取、販売など当社サービスのご案内(電話・メール等)及びご提供のために利用いたします。
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中古車販売・買取実績N0.1
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数No.1調査」より)
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内の大手自動車買取事業者を対象とした「中古自動車買取台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

シエンタの年式別 買取価格遷移

年式による査定価格の推移

シエンタの買取相場価格は年式によって大きく異なります。基本的に年式が新しいものは高く、年式が古くなるほど価格の下落が大きくなっています。早めの査定・早めの売却を検討することでよりおトクに車を乗り換えていくことも可能ですので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします。

2023年式
(令和5年式)

最高

235.8万円

2009年式
(平成21年式)

最高

6.1万円

年式別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、シエンタの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

年式 過去6ヶ月での査定額 ※
令和5年式(2023年式)
最高
235.8万円
最小
171.5万円
令和4年式(2022年式)
最高
238.2万円
最小
111.0万円
令和3年式(2021年式)
最高
163.3万円
最小
90.0万円
令和2年式(2020年式)
3年落ち
最高
152.7万円
最小
73.8万円
令和1年式(2019年式)
最高
153.7万円
最小
62.5万円
年式別買取相場情報を閉じる
平成30年式(2018年式)
5年落ち
最高
130.2万円
最小
59.4万円
平成29年式(2017年式)
最高
106.6万円
最小
34.4万円
平成28年式(2016年式)
7年落ち
最高
105.3万円
最小
31.4万円
平成27年式(2015年式)
最高
93.0万円
最小
14.7万円
平成26年式(2014年式)
最高
38.6万円
最小
8.5万円
平成25年式(2013年式)
10年落ち
最高
21.1万円
最小
8.5万円
平成24年式(2012年式)
最高
18.1万円
最小
5.0万円以下
平成23年式(2011年式)
最高
15.7万円
最小
5.1万円
平成22年式(2010年式)
最高
9.0万円
最小
5.0万円以下
平成21年式(2009年式)
最高
6.1万円
最小
5.0万円以下
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

シエンタの走行距離別 買取価格遷移

走行距離による査定価格の推移

シエンタの買取相場は走行距離によっても大きく異なります。基本的に走行距離が少ないものほど高く、走行距離が多いものほど査定額が下落していきます。もちろん、走行距離が少なくても年式が古くなれば査定額は低くなっていきますので、あまり乗らない車であれば早めに売却してしまった方がおトクです。ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

0~1万km

最高

238.2万円

14~15万km

最高

12.0万円

走行距離別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、シエンタの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

走行距離別 過去6ヶ月での査定額 ※

0~1万km未満走行

最高
238.2万円
最小
56.4万円

1~2万km未満走行

最高
226.1万円
最小
10.1万円

2~3万km未満走行

最高
163.3万円
最小
7.1万円

3~4万km未満走行

最高
144.7万円
最小
5.1万円

4~5万km未満走行

最高
136.4万円
最小
5.0万円以下
走行距離別買取相場情報を閉じる

5~6万km未満走行

最高
125.2万円
最小
5.0万円以下

6~7万km未満走行

最高
132.2万円
最小
5.0万円以下

7~8万km未満走行

最高
97.3万円
最小
5.0万円以下

8~9万km未満走行

最高
76.6万円
最小
5.0万円以下

9~10万km未満走行

最高
80.8万円
最小
5.0万円以下

10~11万km未満走行

最高
52.4万円
最小
5.0万円以下

11~12万km未満走行

最高
62.5万円
最小
5.0万円以下

12~13万km未満走行

最高
89.0万円
最小
5.1万円

13~14万km未満走行

最高
42.6万円
最小
5.0万円以下

14~15万km未満走行

最高
12.0万円
最小
5.1万円
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

シエンタのグレード別 買取価格遷移

グレード別 買取相場情報

シエンタの買取相場はグレードによっても大きく異なります。基本的に上位グレードの車種ほど査定価格は高くなりますが、需要や人気によっても査定相場は変わってきます。年式や走行距離によっても査定金額は違いますので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

グレード 過去6ヶ月での査定額 ※

ハイブリッドZ

最高
238.2万円
最小
198.4万円

最高
202.1万円
最小
171.3万円

ハイブリッドG

最高
199.1万円
最小
34.4万円

最高
175.5万円
最小
5.0万円以下

ハイブリッドG クエロ

最高
163.3万円
最小
69.5万円
グレード別 買取相場情報を閉じる

ハイブリッド G セーフティーエディションⅡ

最高
156.7万円
最小
128.2万円

G グランパー

最高
153.7万円
最小
112.6万円

ハイブリッド ファンベースG クエロ

最高
147.7万円
最小
106.3万円

G クエロ

最高
144.7万円
最小
61.6万円

ファンベースG

最高
143.7万円
最小
73.8万円

ハイブリッド ファンベースG セーフティーエディションⅡ

最高
143.4万円
最小
108.0万円

ハイブリッド G セーフティーエディション

最高
142.4万円
最小
113.2万円

ファンベースG クエロ

最高
141.4万円
最小
95.0万円

ハイブリッドG グランパー

最高
138.4万円
最小
107.3万円

G セーフティーエディション

最高
135.4万円
最小
94.0万円

ハイブリッドX

最高
134.2万円
最小
39.4万円

ハイブリッド ファンベースG

最高
134.2万円
最小
78.8万円

ハイブリッド ファンベースG セーフティーエディション

最高
131.2万円
最小
86.0万円

ファンベースG セーフティーエディション

最高
120.0万円
最小
111.6万円

最高
119.0万円
最小
5.0万円以下

G 車いす仕様車(タイプI)助手席側セカンドシート付

最高
111.6万円
最小
33.4万円

ハイブリッド ファンベースX

最高
109.6万円
最小
92.0万円

ファンベースX

最高
74.6万円
最小
69.5万円

X 車いす仕様車(タイプI)助手席側セカンドシート付

最高
66.5万円

X Vパッケージ

最高
43.6万円
最小
31.4万円

DICE-G

最高
38.6万円
最小
8.5万円

DICE

最高
28.5万円
最小
5.1万円

X Lパッケージ

最高
22.1万円
最小
6.1万円

DICEリミテッド

最高
16.1万円
最小
5.0万円以下

Xリミテッド

最高
9.0万円
最小
5.0万円以下

X Sエディション

最高
5.1万円
最小
5.0万円以下
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

シエンタの買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「シエンタ」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「シエンタ」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

全国の買取取引データ
1,127件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
シエンタ ハイブリッドZ
パール
令和4年式
(2022年式)
1万km走行
2023年9月
福岡県
212.8万円
シエンタ ハイブリッドX
パール
平成28年式
(2016年式)
4万km走行
2023年9月
京都府
71.6万円
シエンタ G
ピンク
平成30年式
(2018年式)
7万km走行
2023年9月
神奈川県
61.5万円
シエンタ ハイブリッドG
Lグリーン
平成30年式
(2018年式)
5万km走行
2023年9月
栃木県
105.3万円
シエンタ ハイブリッドG
パール
平成29年式
(2017年式)
6万km走行
2023年9月
栃木県
99.3万円
シエンタ ハイブリッドZ
ベージュ
令和4年式
(2022年式)
1万km走行
2023年9月
山口県
222.1万円
シエンタ G
シルバー
平成28年式
(2016年式)
5万km走行
2023年9月
愛知県
78.8万円
シエンタ ハイブリッドZ
パール
令和5年式
(2023年式)
1万km走行
2023年9月
青森県
226.1万円
シエンタ G
平成31年式
(2019年式)
3万km走行
2023年9月
大分県
117.0万円
シエンタ ハイブリッド ファンベースG
Lグリーン
令和2年式
(2020年式)
3万km走行
2023年9月
神奈川県
99.6万円
シエンタ ハイブリッドG クエロ
ワイン
平成29年式
(2017年式)
6万km走行
2023年9月
栃木県
90.0万円
シエンタ ハイブリッドG
パール
平成29年式
(2017年式)
9万km走行
2023年9月
愛知県
64.5万円
シエンタ ハイブリッドG クエロ
Lグリーン
令和2年式
(2020年式)
3万km走行
2023年9月
東京都
138.4万円
シエンタ DICE
パール
平成23年式
(2011年式)
15万km走行
2023年9月
愛知県
5.1万円
シエンタ Z
パール
令和4年式
(2022年式)
1万km走行
2023年9月
岡山県
190.4万円
シエンタ ハイブリッド G セーフティーエディションⅡ
令和4年式
(2022年式)
2万km走行
2023年9月
福岡県
156.7万円
シエンタ G クエロ
パール
令和1年式
(2019年式)
2万km走行
2023年9月
千葉県
136.4万円
シエンタ ハイブリッドG
シルバー
令和2年式
(2020年式)
3万km走行
2023年9月
愛知県
130.2万円
シエンタ ハイブリッドG クエロ
平成30年式
(2018年式)
3万km走行
2023年9月
岡山県
125.2万円
シエンタ G クエロ
パール
令和1年式
(2019年式)
5万km走行
2023年9月
岡山県
116.0万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

シエンタの買取相場の特徴

  • 2代目シエンタは大ヒット。2017年度新車販売台数ランキング8位
  • 初代シエンタの買取価格は幅あり。2代目はかなりの高値に期待
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏

クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車&中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員

トヨタ シエンタは少々複雑な経緯をもつ。

シエンタの車としての特徴

初代シエンタは2003年に登場。全長わずか4,100㎜ながら、両側スライドドアをもつ7人乗りのコンパクトミニバンとしてデビューした。その後2010年に発売を終了。しかし、2011年にマイナーチェンジし、再び販売を開始。シエンタの姉妹車としてダイスも登場した。搭載されたエンジンは1.5Lのみ。燃費は最終モデルで17.2㎞/Lだった。
その後、2015年に2代目シエンタが誕生。搭載されたエンジンは、1.5Lハイブリッドと1.5Lガソリン。燃費はハイブリッドでは27.2㎞/L、ガソリン車で20.6㎞/Lとなる。この2代目シエンタは大ヒットし、2017年度新車販売台数ランキングで8位にランクインした。

シエンタの中古車相場の傾向と中古車買取店の利用について

初代シエンタは販売期間が長かったこともあり、買取価格には幅がある。それでも7人乗り+スライドドアの人気は高く、低年式でも走行距離が少ないなどクルマの程度が良ければ価格が付くことがある。積極的に買取り店で査定するといい。
2代目シエンタはかなりの高値が期待できる。3年落ちのモデルでも値落ちが少ない。年式によりあまり買取価格に差がないのが特徴だ。特にハイブリッド車の人気は圧倒的。両側スライドドアが標準装備されている上級グレードのGで、ナビやLEDパッケージなどが装着されていれば、より高価買取が期待できるだろう。こうした人気車は、中古車マーケットのニーズをリアルタイムで価格に反映できる買取店が有利だ。

ガリバーの高額理由は車査定情報に掲載しています。

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シエンタの買取・査定に対するクチコミ

ガリバーでシエンタ(トヨタ)を実際に査定に出したお客様の口コミを集めました。

一部のデータは、外部の調査機関を利用して口コミを集めています。 ガリバーで売却をしていないお客様も含まれますのであらかじめご了承ください。

最終情報取得日 2022年12月 調査企画:株式会社IDOM

20代
男性
宮崎県
2022年12月26日

シエンタ(トヨタ)の買取・査定口コミ

  • 2013年(平成25年式)
  • 2万~3万km未満
  • ガンM
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
4 3 2 5
総合評価
3.5
査定額
15万円

査定から売却書類手続き管理までのスピード感は早く満足。最初のコンタクトから売却、車の引き取りまでトータル2日間で完了した。対応したスタッフは新卒1年目で、書類に対する知識が不十分で書き直し等が起きたが、その後の対応含めて許容できる範囲。こちらの事情により出来るだけ早く手続きを終えて手放したかったので、価格は少し低く満足しなかったがやむなしといったところ。新車の納期が長期化しており中古車の需要増、価格が上がってきていることを踏まえるともう少し高値での売却ができたのではないかと思う

50代
男性
埼玉県
2022年12月26日

シエンタ(トヨタ)の買取・査定口コミ

  • 2021年(令和03年式)
  • 1万~2万km未満
  • パール
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
5 5 5 5
総合評価
5
査定額
210万円

初めての買取店での売却でしたが納得の行く金額で引き取ってくれました。また対応して下さった女性もとても親切、丁寧で何より明るくて楽しく交渉ができました。すぐに車の引き渡しが出来ない事も色々相談に乗っていただいたのもすごく助かりました。入金の方の対応も迅速で連絡もしてくれて助かりました。車を売却する時はまたガリバーさんにお願いしたいとおもいます。後からのクレームなども無くとてもしっかりしている会社だと思います。

40代
男性
北海道
2022年12月26日

シエンタ(トヨタ)の買取・査定口コミ

  • 2014年(平成26年式)
  • 5万~6万km未満
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
5 2 5 3
総合評価
3.8
査定額
41万円

4回利用させていただいておりますが、店舗側と電話窓口の営業担当の方との連携がうまく取れていないことがあります。少し不安になる場面もありますが店舗手続きに入っても、電話担当者の方に最後までフォローしていただけるのは良いサービス手法だと思います。新川の店舗は少し寒々とした雰囲気で落ち着かないのが難ですが、スタッフの方は皆さん温かい対応をされる良い店舗だと思いますよ!売却額は他社と比べても良い条件をつけていただける印象ですが、今回はこちらの不備があって見積もり額より下がってしまいましたが満足してます。1点改善していただきたい部分としては電話窓口が本部?になっている為か、なかなか別拠点にいらっしゃるのであろう担当の方と繋がらず、且つ、情報の共有がスムーズではない印象でしたのでもう少し工夫をされても良いかと思います。

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    • 当社調べ2022年4月現在 創業からの累計販売台数、累計買取台数の合計
    • 当社調べ2022年4月現在 創業からの累計販売台数
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