トヨタ シエンタの買取・査定相場

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トヨタ シエンタの車買取相場

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過去6ヶ月での最高査定額
トヨタ シエンタ
最高査定額
177.6万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最高額。
    最高額:平成30年式 トヨタシエンタ ハイブリッド ファンベースG(黒 走行距離1万km走行) 2019年6月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
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中古車販売・買取実績N0.1
  • 2018年9月、(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数 No.1 調査」より)
  • 2018年9月、 (株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車買取業の主要小売企業を対象とした「中古自動車買取台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

シエンタの買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「シエンタ」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「シエンタ」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

の買取取引データ
826件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
シエンタ ハイブリッド ファンベースG
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2019年6月
鳥取県
177.6万円
シエンタ ハイブリッドG クエロ
平成31年式
(2019年式)
1万km走行
2019年5月
福岡県
175.8万円
シエンタ ハイブリッドG クエロ
平成31年式
(2019年式)
1万km走行
2019年9月
大阪府
172.4万円
シエンタ ハイブリッドG クエロ
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2019年6月
神奈川県
171.1万円
シエンタ ハイブリッド ファンベースG
アイボリー
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2019年8月
神奈川県
169.6万円
シエンタ ハイブリッド ファンベースG
パール
平成31年式
(2019年式)
1万km走行
2019年8月
山口県
168.7万円
シエンタ ハイブリッドG クエロ
パール
平成29年式
(2017年式)
1万km走行
2019年6月
和歌山県
168.3万円
シエンタ ハイブリッド ファンベースG
パール
令和1年式
(2019年式)
1万km走行
2019年9月
埼玉県
167.9万円
シエンタ ハイブリッドG クエロ
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2019年9月
東京都
167.9万円
シエンタ G クエロ
ワイン
令和1年式
(2019年式)
1万km走行
2019年8月
北海道
165.1万円
シエンタ ハイブリッドG クエロ
パール
平成30年式
(2018年式)
2万km走行
2019年7月
茨城県
164.1万円
シエンタ ハイブリッド ファンベースG
パールⅡ
平成31年式
(2019年式)
1万km走行
2019年7月
千葉県
163.2万円
シエンタ ハイブリッドG クエロ
パール
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2019年4月
茨城県
163.2万円
シエンタ ハイブリッドG クエロ
パール
平成30年式
(2018年式)
2万km走行
2019年8月
長崎県
163.2万円
シエンタ ハイブリッドG クエロ
パール
平成29年式
(2017年式)
2万km走行
2019年6月
福岡県
161.8万円
シエンタ ハイブリッドG クエロ
パール
平成29年式
(2017年式)
2万km走行
2019年6月
岡山県
161.8万円
シエンタ ハイブリッドG クエロ
パープル
平成29年式
(2017年式)
1万km走行
2019年4月
千葉県
161.8万円
シエンタ ハイブリッドG クエロ
パール
平成30年式
(2018年式)
2万km走行
2019年9月
栃木県
160.4万円
シエンタ ハイブリッドG クエロ
パール
平成30年式
(2018年式)
2万km走行
2019年8月
新潟県
160.2万円
シエンタ ハイブリッド ファンベースG
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2019年8月
広島県
159.5万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

シエンタの買取相場の特徴

  • 2代目シエンタは大ヒット。2017年度新車販売台数ランキング8位
  • 初代シエンタの買取価格は幅あり。2代目はかなりの高値に期待

トヨタ シエンタは少々複雑な経緯をもつ。

シエンタの車としての特徴

初代シエンタは2003年に登場。全長わずか4,100㎜ながら、両側スライドドアをもつ7人乗りのコンパクトミニバンとしてデビューした。その後2010年に発売を終了。しかし、2011年にマイナーチェンジし、再び販売を開始。シエンタの姉妹車としてダイスも登場した。搭載されたエンジンは1.5Lのみ。燃費は最終モデルで17.2㎞/Lだった。
その後、2015年に2代目シエンタが誕生。搭載されたエンジンは、1.5Lハイブリッドと1.5Lガソリン。燃費はハイブリッドでは27.2㎞/L、ガソリン車で20.6㎞/Lとなる。この2代目シエンタは大ヒットし、2017年度新車販売台数ランキングで8位にランクインした。

シエンタの中古車相場の傾向と中古車買取店の利用について

初代シエンタは販売期間が長かったこともあり、買取価格には幅がある。それでも7人乗り+スライドドアの人気は高く、低年式でも走行距離が少ないなどクルマの程度が良ければ価格が付くことがある。積極的に買取り店で査定するといい。
2代目シエンタはかなりの高値が期待できる。3年落ちのモデルでも値落ちが少ない。年式によりあまり買取価格に差がないのが特徴だ。特にハイブリッド車の人気は圧倒的。両側スライドドアが標準装備されている上級グレードのGで、ナビやLEDパッケージなどが装着されていれば、より高価買取が期待できるだろう。こうした人気車は、中古車マーケットのニーズをリアルタイムで価格に反映できる買取店が有利だ。

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    ※1:当社調べ2016年3月〜2017年2月の累計販売台数 累計買取台数の合計

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