トヨタ ランドクルーザープラドの買取・査定相場

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10102017

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トヨタ ランドクルーザープラドの車買取相場

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過去6ヶ月での最高査定額
トヨタ ランドクルーザープラド
最高査定額
428.7万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最高額。
    最高額:令和1年式 トヨタランドクルーザープラド TZ-G(パール 走行距離1万km走行) 2019年7月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
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中古車販売・買取実績N0.1
  • 2018年9月、(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数 No.1 調査」より)
  • 2018年9月、 (株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車買取業の主要小売企業を対象とした「中古自動車買取台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

ランドクルーザープラドの買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「ランドクルーザープラド」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「ランドクルーザープラド」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

の買取取引データ
1,222件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
ランドクルーザープラド TZ-G
パール
令和1年式
(2019年式)
1万km走行
2019年7月
千葉県
428.7万円
ランドクルーザープラド TZ-G
パール
令和1年式
(2019年式)
1万km走行
2019年8月
愛知県
422.2万円
ランドクルーザープラド TZ-G
パール
平成30年式
(2018年式)
2万km走行
2019年8月
北海道
418.3万円
ランドクルーザープラド TZ-G
平成30年式
(2018年式)
2万km走行
2019年9月
大阪府
413.3万円
ランドクルーザープラド TZ-G
平成31年式
(2019年式)
1万km走行
2019年7月
大阪府
408.5万円
ランドクルーザープラド TZ-G
平成31年式
(2019年式)
1万km走行
2019年8月
大阪府
406.6万円
ランドクルーザープラド TZ-G
パール
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2019年6月
大分県
404.7万円
ランドクルーザープラド TZ-G
パール
平成30年式
(2018年式)
2万km走行
2019年7月
石川県
394.8万円
ランドクルーザープラド TZ-G
パール
平成30年式
(2018年式)
2万km走行
2019年6月
石川県
394.8万円
ランドクルーザープラド TZ-G
平成29年式
(2017年式)
3万km走行
2019年9月
福岡県
386.0万円
ランドクルーザープラド TZ-G
平成29年式
(2017年式)
2万km走行
2019年6月
北海道
384.1万円
ランドクルーザープラド TX Lパッケージ
パール
平成29年式
(2017年式)
1万km走行
2019年9月
愛知県
372.1万円
ランドクルーザープラド TX Lパッケージ
パール
令和1年式
(2019年式)
1万km走行
2019年11月
千葉県
367.4万円
ランドクルーザープラド TX Lパッケージ
パール
令和1年式
(2019年式)
1万km走行
2019年11月
茨城県
366.2万円
ランドクルーザープラド TX Lパッケージ
パール
平成30年式
(2018年式)
2万km走行
2019年9月
広島県
366.2万円
ランドクルーザープラド TX Lパッケージ
パール
平成31年式
(2019年式)
1万km走行
2019年8月
石川県
363.4万円
ランドクルーザープラド TX Lパッケージ
パール
平成31年式
(2019年式)
1万km走行
2019年8月
石川県
363.4万円
ランドクルーザープラド TX Lパッケージ
平成29年式
(2017年式)
1万km走行
2019年9月
福島県
357.1万円
ランドクルーザープラド TZ-G
ゴールド
平成29年式
(2017年式)
3万km走行
2019年10月
鹿児島県
357.1万円
ランドクルーザープラド TX Lパッケージ
パール
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2019年7月
大阪府
356.2万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

ランドクルーザープラドの買取相場の特徴

  • SUVテイストが強まってもランドクルーザープラドはクロカン
  • 悪路走破性や堅牢な作りが輸出市場でも大人気
  • 流通台数増えても底堅く中古車相場は推移中

オンオフ問わない高い走破性によって世界中で人気の4代目のトヨタランドクルーザープラド(150系)のルーツは70系プラドだ。70系プラドはクロカン4WDとして初めて4輪コイルリジッド式サスペンションを採用し乗用車化させたモデルで、3ドアのショートと5ドアのロングの2つのボディを用意していた。ランドクルーザープラドが派生モデルから独立したのが、1996年に登場した2代目ランドクルーザープラド(90系)から。

トヨタ・ランドクルーザープラドの車としての特徴

ショートとロング2つのボディを用意しているが、ボディの骨格であるフレームやサスペンションなどが共有化し、本格的な4WDシステムは搭載しながらも乗り味は乗用車テイストを強めた。さらに先代の120系と呼ばれるランドクルーザープラドはクロカン4WDではなく、スポーティSUVへと路線変更を行った。5人乗りのショートと8人乗りのロングを用意しているが、オフロードの走破性はそのままに、オンロードでの走行安定性や静粛性も大幅に高められた。
そして、乗員は5人乗りと7人乗りがあるが、ロングボディのみとなっている。ランドクルーザープラドはどんな路面状況に置いても、マルチテレインセレクトやKDSSといった機能によって快適な乗り心地と優れた操縦安定性を発揮する。搭載するエンジンはV8エンジン並の最大トルク450Nmを発生する2.8リッター直列4気筒ディーゼルターボと最高出力120kW(163ps)を発生する2.7リッター直列4気筒ガソリンエンジンの2種類を用意。燃費性能は2.8リッターディーゼルターボが11.2~11.8km/l。2.7リッターガソリンエンジンが9km/lを実現している。

ランドクルーザープラドの中古車相場の傾向と中古車買取店の利用について

 現行のランドクルーザープラドはSUVテイストが強まっているが、ランドクルーザーに相応しい悪路走破性は健在で日本国内はもちろん、世界中で人気が高い。その人気の裏付けが中古車相場にも表れている。
現行型のランドクルーザープラドは中古車の流通台数の増加ともに平均相場は下がっているが、これまでが高水準だったものが、是正されたと思われる。先代や先々代は流通台数が増えていても、横這いで推移していて、人気が根強いことが伺える。
まさに、こうしたグローバルでの人気を査定価格に反映できるのが買取だ。下取りは車種、年式、走行距離をベースに算出するのに対して、買取はその時々の人気というものを査定価格の算出に加える。これは買取が現在のクルマの流通の流行や傾向を読んで値付けするためである。世界が認めたランクルプラドのタフさは時が経っても色逢えることがないのと同様に買取ならば、ランクルプラドの人気と実力を高く評価してくれる。


2015年度下期ガリバー査定実績台数ランキング 33位/1700車種
2016年度上期ガリバー査定実績台数ランキング 33位/1700車種

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    ※1:当社調べ2016年3月〜2017年2月の累計販売台数 累計買取台数の合計

    ※2:当社調べ2018年1月現在創業からの累計販売台数 累計買取台数の合計

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STEP4

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