トヨタ ランドクルーザープラドの買取相場・査定価格

10102017

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トヨタ ランドクルーザープラドの車買取相場

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過去6ヶ月での最高査定額
トヨタ ランドクルーザープラド
最高査定額
500.0万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最高額。
    最高額:平成29年式 トヨタランドクルーザープラド TX Lパッケージ(パール 走行距離4万km走行) 2022年2月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
ロボット頭
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ロボット右腕 ロボット左腕 ロボット足
中古車販売・買取実績N0.1
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内の大手自動車買取事業者を対象とした「中古自動車買取台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

ランドクルーザープラドの買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「ランドクルーザープラド」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「ランドクルーザープラド」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

全国の買取取引データ
1,590件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
ランドクルーザープラド TX Lパッケージ
パール
平成29年式
(2017年式)
4万km走行
2022年2月
群馬県
500.0万円
ランドクルーザープラド TX Lパッケージ
パール
平成29年式
(2017年式)
4万km走行
2022年1月
群馬県
500.0万円
ランドクルーザープラド TX Lパッケージ
パール
平成29年式
(2017年式)
4万km走行
2022年1月
群馬県
498.0万円
ランドクルーザープラド TZ-G
令和3年式
(2021年式)
1万km走行
2022年3月
長崎県
493.0万円
ランドクルーザープラド TX Lパッケージ
パール
令和3年式
(2021年式)
1万km走行
2022年5月
愛知県
465.0万円
ランドクルーザープラド TZ-G
パール
令和2年式
(2020年式)
2万km走行
2022年4月
山口県
463.0万円
ランドクルーザープラド TZ-G
パール
令和3年式
(2021年式)
1万km走行
2022年1月
千葉県
460.0万円
ランドクルーザープラド TZ-G
パール
令和3年式
(2021年式)
1万km走行
2022年1月
広島県
453.0万円
ランドクルーザープラド TZ-G
令和3年式
(2021年式)
1万km走行
2022年1月
奈良県
453.0万円
ランドクルーザープラド TZ-G
令和2年式
(2020年式)
1万km走行
2022年2月
大阪府
453.0万円
ランドクルーザープラド TX Lパッケージ
パール
平成30年式
(2018年式)
2万km走行
2022年4月
兵庫県
453.0万円
ランドクルーザープラド TZ-G
パール
令和3年式
(2021年式)
1万km走行
2022年1月
広島県
449.3万円
ランドクルーザープラド TZ-G
パール
令和3年式
(2021年式)
1万km走行
2022年1月
広島県
449.3万円
ランドクルーザープラド TX Lパッケージ
パール
令和3年式
(2021年式)
1万km走行
2022年5月
兵庫県
446.3万円
ランドクルーザープラド TX Lパッケージ
パール
令和3年式
(2021年式)
1万km走行
2022年2月
兵庫県
446.3万円
ランドクルーザープラド TX Lパッケージ
パール
令和3年式
(2021年式)
1万km走行
2022年5月
大阪府
446.3万円
ランドクルーザープラド TX Lパッケージ
令和2年式
(2020年式)
1万km走行
2022年2月
愛媛県
446.3万円
ランドクルーザープラド TZ-G
パール
令和2年式
(2020年式)
1万km走行
2022年2月
愛知県
444.0万円
ランドクルーザープラド TX Lパッケージ
令和2年式
(2020年式)
1万km走行
2022年2月
愛媛県
441.4万円
ランドクルーザープラド TZ-G
平成30年式
(2018年式)
2万km走行
2022年1月
神奈川県
439.4万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

ランドクルーザープラドの年式別買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、ランドクルーザープラドの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

年式 過去6ヶ月での査定額 ※
令和4年式(2022年式)

過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。

令和3年式(2021年式)
最高
493.0万円
最小
262.3万円
令和2年式(2020年式)
最高
463.0万円
最小
260.8万円
平成31年式(2019年式)
3年落ち
最高
421.6万円
最小
251.2万円
平成30年式(2018年式)
最高
453.0万円
最小
242.2万円
平成29年式(2017年式)
5年落ち
最高
500.0万円
最小
208.3万円
平成28年式(2016年式)
最高
363.7万円
最小
206.3万円
平成27年式(2015年式)
7年落ち
最高
370.9万円
最小
195.4万円
平成26年式(2014年式)
最高
410.0万円
最小
180.6万円
平成25年式(2013年式)
最高
219.6万円
最小
154.7万円
平成24年式(2012年式)
10年落ち
最高
191.4万円
最小
143.4万円
平成23年式(2011年式)
最高
199.1万円
最小
139.4万円
平成22年式(2010年式)
最高
172.5万円
最小
134.2万円
平成21年式(2009年式)
最高
168.3万円
最小
121.0万円
平成20年式(2008年式)
最高
127.3万円
最小
63.5万円
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

ランドクルーザープラドの買取・査定に対するクチコミ

ガリバーでランドクルーザープラド(トヨタ)を実際に査定に出したお客様の口コミを集めました。

外部の調査機関を利用して口コミを集めていますので、ガリバーで売却をしていないお客様も含まれますのであらかじめご了承ください。

最終情報取得日 2021年12月 調査企画:株式会社IDOM 調査機関:株式会社インテージ

60代
男性
和歌山県
2021年12月07日

ランドクルーザープラド(トヨタ)の買取・査定口コミ

  • 平成29年式(2017年)
  • 4万~5万km未満
  • ブラック系
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
4 4 4 4
総合評価
4
査定額
340万円

ディーラー店での買取価格はどうしても低くなるためガリバーに出向きましたが、対応したスタッフが頼りなく、提示価格も思ったほどではなかったので、売却はしなかった。

30代
男性
神奈川県
2021年11月16日

ランドクルーザープラド(トヨタ)の買取・査定口コミ

  • 令和元年式/平成31年式(2019年)
  • 4万~5万km未満
  • ホワイト系
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
5 5 5 5
総合評価
5
査定額
200万円

車両の買い替えをきっかけにいくつかの会社をみてみた結果、一番納得できると感じ利用することなりました。店舗での応対にも丁寧さをよく感じることができ、不明なことについてもわかりやすく解説をもらうことができた。安心することができるとともに手続きなどの終了までも気持ちよく進行がすることができたと感じている。

50代
男性
静岡県
2021年10月10日

ランドクルーザープラド(トヨタ)の買取・査定口コミ

  • 平成8年式(1996年)
  • 15万km以上
  • グリーン系
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
5 4 5 5
総合評価
4.8
査定額
52万円

車検が高くなると言われ買い換えを決め、同時に売却の見積を各社で取った。ガリバーの担当者は最も率直に接客をしていただき、対応もスピーディーで好印象だった。

ランドクルーザープラドの買取相場の特徴

  • SUVテイストが強まってもランドクルーザープラドはクロカン
  • 悪路走破性や堅牢な作りが輸出市場でも大人気
  • 流通台数増えても底堅く中古車相場は推移中
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏

クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車&中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員

オンオフ問わない高い走破性によって世界中で人気の4代目のトヨタランドクルーザープラド(150系)のルーツは70系プラドだ。70系プラドはクロカン4WDとして初めて4輪コイルリジッド式サスペンションを採用し乗用車化させたモデルで、3ドアのショートと5ドアのロングの2つのボディを用意していた。ランドクルーザープラドが派生モデルから独立したのが、1996年に登場した2代目ランドクルーザープラド(90系)から。

トヨタ・ランドクルーザープラドの車としての特徴

ショートとロング2つのボディを用意しているが、ボディの骨格であるフレームやサスペンションなどが共有化し、本格的な4WDシステムは搭載しながらも乗り味は乗用車テイストを強めた。さらに先代の120系と呼ばれるランドクルーザープラドはクロカン4WDではなく、スポーティSUVへと路線変更を行った。5人乗りのショートと8人乗りのロングを用意しているが、オフロードの走破性はそのままに、オンロードでの走行安定性や静粛性も大幅に高められた。
そして、乗員は5人乗りと7人乗りがあるが、ロングボディのみとなっている。ランドクルーザープラドはどんな路面状況に置いても、マルチテレインセレクトやKDSSといった機能によって快適な乗り心地と優れた操縦安定性を発揮する。搭載するエンジンはV8エンジン並の最大トルク450Nmを発生する2.8リッター直列4気筒ディーゼルターボと最高出力120kW(163ps)を発生する2.7リッター直列4気筒ガソリンエンジンの2種類を用意。燃費性能は2.8リッターディーゼルターボが11.2~11.8km/l。2.7リッターガソリンエンジンが9km/lを実現している。

ランドクルーザープラドの中古車相場の傾向と中古車買取店の利用について

 現行のランドクルーザープラドはSUVテイストが強まっているが、ランドクルーザーに相応しい悪路走破性は健在で日本国内はもちろん、世界中で人気が高い。その人気の裏付けが中古車相場にも表れている。
現行型のランドクルーザープラドは中古車の流通台数の増加ともに平均相場は下がっているが、これまでが高水準だったものが、是正されたと思われる。先代や先々代は流通台数が増えていても、横這いで推移していて、人気が根強いことが伺える。
まさに、こうしたグローバルでの人気を査定価格に反映できるのが買取だ。下取りは車種、年式、走行距離をベースに算出するのに対して、買取はその時々の人気というものを査定価格の算出に加える。これは買取が現在のクルマの流通の流行や傾向を読んで値付けするためである。世界が認めたランクルプラドのタフさは時が経っても色逢えることがないのと同様に買取ならば、ランクルプラドの人気と実力を高く評価してくれる。


2015年度下期ガリバー査定実績台数ランキング 33位/1700車種
2016年度上期ガリバー査定実績台数ランキング 33位/1700車種

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    • 当社調べ2020年2月現在 創業からの累計販売台数、累計買取台数の合計
    • 当社調べ2020年11月現在 創業からの累計販売台数
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  • 但し、銀行営業日により入金日が異なります。詳しくは弊社スタッフにお尋ねください。

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