トヨタ ランドクルーザープラドの査定・買取相場

ショートとロング２つのボディを用意しているが、ボディの骨格であるフレームやサスペンションなどが共有化し、本格的な4WDシステムは搭載しながらも乗り味は乗用車テイストを強めた。さらに先代の120系と呼ばれるランドクルーザープラドはクロカン4WDではなく、スポーティSUVへと路線変更を行った。5人乗りのショートと8人乗りのロングを用意しているが、オフロードの走破性はそのままに、オンロードでの走行安定性や静粛性も大幅に高められた。
そして、乗員は5人乗りと7人乗りがあるが、ロングボディのみとなっている。ランドクルーザープラドはどんな路面状況に置いても、マルチテレインセレクトやKDSSといった機能によって快適な乗り心地と優れた操縦安定性を発揮する。搭載するエンジンはV８エンジン並の最大トルク450Nmを発生する2.8リッター直列4気筒ディーゼルターボと最高出力120kW（163ps）を発生する2.7リッター直列4気筒ガソリンエンジンの2種類を用意。燃費性能は2.8リッターディーゼルターボが11.2～11.8km/l。2.7リッターガソリンエンジンが9km/lを実現している。

　現行のランドクルーザープラドはSUVテイストが強まっているが、ランドクルーザーに相応しい悪路走破性は健在で日本国内はもちろん、世界中で人気が高い。その人気の裏付けが中古車相場にも表れている。
現行型のランドクルーザープラドは中古車の流通台数の増加ともに平均相場は下がっているが、これまでが高水準だったものが、是正されたと思われる。先代や先々代は流通台数が増えていても、横這いで推移していて、人気が根強いことが伺える。
まさに、こうしたグローバルでの人気を査定価格に反映できるのが買取だ。下取りは車種、年式、走行距離をベースに算出するのに対して、買取はその時々の人気というものを査定価格の算出に加える。これは買取が現在のクルマの流通の流行や傾向を読んで値付けするためである。世界が認めたランクルプラドのタフさは時が経っても色逢えることがないのと同様に買取ならば、ランクルプラドの人気と実力を高く評価してくれる。


2015年度下期ガリバー査定実績台数ランキング　33位／1700車種
2016年度上期ガリバー査定実績台数ランキング　33位／1700車種