BMW 3シリーズの査定・買取相場

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2015

BMW 3シリーズの車買取相場

ガリバーは中古車買取台数No.1 あなたの愛車「3シリーズ」も高額査定します。
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  • 2018年9月、(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古車買取市場の大手買取専門業者を対象とした「中古自動車買取台数 No.1 調査」より)
過去6ヶ月での最高査定額
BMW 3シリーズ
BMW 3シリーズの買取価格情報をご紹介します。
最高査定額
301.5万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最高額。
    最高額:平成28年式 BMW3シリーズ 340i Mスポーツ(白 走行距離2万km走行) 2019年6月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。

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3シリーズの買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「3シリーズ」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「3シリーズ」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

の買取取引データ
1,823件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
3シリーズ 340i Mスポーツ
平成28年式
(2016年式)
2万km走行
2019年6月
千葉県
301.5万円
3シリーズ 320dツーリング Mスポーツ
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2019年5月
兵庫県
291.1万円
3シリーズ 320dツーリング Mスポーツ
平成29年式
(2017年式)
1万km走行
2019年3月
兵庫県
265.9万円
3シリーズ 320dツーリング Mスポーツ
平成28年式
(2016年式)
2万km走行
2019年7月
大阪府
249.2万円
3シリーズ 320dツーリング Mスポーツ
パール
平成29年式
(2017年式)
2万km走行
2019年5月
茨城県
245.7万円
3シリーズ 320i Mスポーツ
平成28年式
(2016年式)
1万km走行
2019年4月
福島県
245.2万円
3シリーズ 320dツーリング Mスポーツ
パール
平成29年式
(2017年式)
2万km走行
2019年5月
茨城県
243.7万円
3シリーズ 330e Mスポーツアイパフォーマンス
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2019年7月
千葉県
242.2万円
3シリーズ 335iツーリング Mスポーツ
平成26年式
(2014年式)
2万km走行
2019年2月
京都府
237.2万円
3シリーズ 320dツーリング Mスポーツ
平成29年式
(2017年式)
1万km走行
2019年3月
愛知県
236.7万円
3シリーズ 320i Mスポーツ
平成29年式
(2017年式)
1万km走行
2019年5月
千葉県
232.8万円
3シリーズ 320dツーリング Mスポーツ
平成28年式
(2016年式)
2万km走行
2019年4月
大阪府
231.8万円
3シリーズ 320d Mスポーツ
平成29年式
(2017年式)
2万km走行
2019年6月
埼玉県
230.8万円
3シリーズ 320dツーリング Mスポーツ
平成28年式
(2016年式)
2万km走行
2019年2月
東京都
230.5万円
3シリーズ 320dツーリング Mスポーツ
平成28年式
(2016年式)
2万km走行
2019年6月
栃木県
226.8万円
3シリーズ 320i Mスポーツ
平成29年式
(2017年式)
3万km走行
2019年4月
千葉県
226.1万円
3シリーズ 320d Mスポーツ
平成28年式
(2016年式)
2万km走行
2019年7月
埼玉県
226.1万円
3シリーズ 320d Mスポーツ
平成28年式
(2016年式)
2万km走行
2019年5月
大阪府
226.1万円
3シリーズ 320iツーリング
黒M
平成28年式
(2016年式)
3万km走行
2019年2月
東京都
222.6万円
3シリーズ 320dツーリング Mスポーツ
黒M
平成28年式
(2016年式)
2万km走行
2019年3月
三重県
221.6万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

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※2018年9月、(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古車買取市場の大手買取専門業者を対象とした「中古自動車買取台数 No.1 調査」より)

3シリーズの買取相場の特徴

  • エクステリアは日本人デザイナーが手がけている
  • 取り回しを考慮し日本仕様だけ全幅が抑えられている
  • BMW主力人気モデルで値落しづらい

日本市場において、BMWの主力車種となっているのがBMW3シリーズ。現行型のBMW3シリーズ(F30型)は2012年に登場した。欧州Dセグメントに属するBMW3シリーズの初代は1975年に登場。ボディタイプは2ドアクーペのみだった。日本国内でBMW3シリーズの人気を確固たるものにしたのが、2代目のBMW3シリーズ(E30型)だ。4ドアセダンをはじめ、ステーションワゴン、クーペ、カブリオレと多彩なボディタイプを用意。さらにレーシングカーのベースとして開発されたM3もこの世代から登場する。

BMW 3シリーズの車としての特徴

3ナンバーサイズのボディを採用したのが、1998年に登場した先々代のBMW3シリーズ(E46型)だ。まず4ドアセダンが発売され、翌年にクーペと2代目以来となるステーションワゴンのツーリングが導入された。そして2005年には先代のBMW3シリーズ(E90型)が登場。エクステリアデザインは日本人デザイナーが手掛けている。ボディタイプは4ドアセダン、ツーリング、クーペ、カブリオレの4種類を設定。パンクしても一定距離が走行可能なランフラットタイヤを装着した。この世代からサスペンション形式が大幅に変更されている。現行型となる6代目BMW3シリーズ(F30型)は2012年に登場。このモデルから内外装や装備内容で差別化を図ったデザインラインを設定した。ボディタイプは4ドアクーペとツーリングのみで、クーペとカブリオレは4シリーズとして独立している。

BMW 3シリーズの中古車相場の傾向と中古車買取店の利用について

安全性能や居住性の向上のため、ボディサイズを拡大しているが、現行型BMW3シリーズ(F30型)は日本仕様だけが、取り回しを考慮して全幅1800mmに抑えている。搭載するエンジンは当初、184ps(135kW)/245ps(180kW)という2つの異なる最高出力を発生する2リッター直列4気筒ターボをはじめ、16.5km/lという低燃費性能を実現した直列6気筒ターボ+電気モーターを組み合わせたハイブリッド。そして184ps(135kW)という最高出力と19.3km/lという燃費性能を両立した2リッター直列4気筒ディーゼルターボの3種類だった。現在では2リッターガソリン、2リッターディーゼルエンジンに加えて、最高出力136ps(100kW)、17.2km/lという燃費性能を誇る1.5リッター直列3気筒ターボをはじめ、現在では世界でも珍しい3リッター直列6気筒ターボ。そして2リッター直列4気筒ターボと電気モーターを組み合わせて17.7km/lという燃費性能を実現したPHEVなど多彩なパワートレインを用意する。
BMWの主力モデルとして根強い人気があり、値落ちの進まないモデルである。人気車ゆえに色や装備などで査定価格に差が着きやすいので、こういったポイントを考慮して査定してくれる買取向きの車種だ。


BMW3シリース
2015年度下期ガリバー査定実績台数ランキング 41位/1700車種
2016年度上期ガリバー査定実績台数ランキング 41位/1700車種

ガリバーの高額理由は車査定情報に掲載しています。

ガリバーが選ばれる4つの理由

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    ご売却いただいた愛車は全国のガリバーで再販されるほか、国内のオークション会場と、国内最大のネットワークで新しいオーナーのもとへ届けられます。
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    年間取引台数28万台※1累計取引台数333万台※2の実績で積み重ねたノウハウをご提供。もちろん、メーカーや車種を問わず適正な査定価格を算出できます。

    ※1:当社調べ2016年3月〜2017年2月の累計販売台数 累計買取台数の合計

    ※2:当社調べ2018年1月現在創業からの累計販売台数 累計買取台数の合計

  • 4 いいとこ探しのプラス査定。

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