メルセデス・ベンツ Ｃクラスの車買取相場
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※2001年〜2016年 主要中古車買取専門店7社における中古車買取台数 株式会社矢野経済研究所調べ 2017年8月現在
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平成28年式 メルセデス・ベンツＣクラス Ｃ１８０カブリオレスポーツ(黒 走行距離1万km走行) 2018年4月査定。
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Ｃクラスの買取相場の特徴
- 先代Cクラスは小さなボディの最終型なので、中古車市場で長く人気が出そう
- C200はガリバー査定実績は日産のミドルセダン、ティアナよりも多い人気車種
- 現行モデルならば、新車ディーラーの下取りより、中古車買取の方が高くなる傾向
メルセデス・ベンツCクラスはメルセデスのラインナップの中で中核を成すモデル。エンジンを縦置きに搭載するCクラス以上のモデルが本当のメルセデス・ベンツと言っても良いくらいである。Cクラスの源流は日本では1985年に発売されたメルセデス190Eで、1993年のフルモデルチェンジのときからCクラスと呼ばれるようになった。
メルセデス・ベンツ・Cクラスの車としての特徴
現行Cクラスは2014年7月に発売された4代目で、新プラットホームの採用でボディの全幅が1810mmに達したのは残念なところ。最近のメルセデスらしくフロントグリルの中央に大きなスリー・ポインテッド・スターを配置するSL風の外観デザインを採用する。
インテリア回りの質感は大きく向上し、グレードにもよるが、木目パネルや本革シートの採用など、さすがはメルセデス・ベンツと思わせるような仕上がりだ。
デビューした当初の搭載エンジンは1.6リッターと2.0リッターの直噴ターボ仕様。後からディーゼルやプラグインハイブリッドなどのパワートレーンが追加されている。
ひと世代前の3代目Cクラスが発表されたのは2007年6月で、当初、外観デザインはエレガント系とアバンギャルド系の2種類が用意されていた。多くのユーザーがグリル内にベンツのエンブレムが装着されるアバンギャルド系を選択したため、エレガント系は次第にフェードアウトしていった。
エンジンはC200系に直列4気筒1.8リッターのスーパーチャージャー仕様が搭載され、C250系にはV型6気筒2.5リッターの自然吸気仕様が、C300にはV型6気筒3.0リッターの自然吸気仕様が搭載された。トランスミッションはC200が5速ATで、ほかは7速ATだった。
メルセデス・ベンツ・Cクラスの中古車相場の傾向と中古車買取店の利用について
現行モデルのCクラスはまだ中古車があまり流通していない段階。こうした段階では買い取り店の相場が高く出る傾向が強いので、まずは買い取り店で査定を受けてみたい。
旧型となる3代目Cクラスから現行モデルへの代替を考えているユーザーは、新車ディーラーでの査定と買い取り店での査定をしっかり比べると良い。代替を促進するためディーラーでも頑張って査定を出すだろうし、競合する買い取り店も対応して頑張るからだ。
メルセデスベンツ C200
2015年度下期ガリバー査定実績台数ランキング 97位／1700車種
2016年度上期ガリバー査定実績台数ランキング 87位／1700車種
メルセデスベンツ C180
2015年度下期ガリバー査定実績台数ランキング 151位／1700車種
2016年度上期ガリバー査定実績台数ランキング 168位／1700車種
ガリバーの高額理由は車査定情報に掲載しています。
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Ｃクラスの買取相場情報
ガリバーの豊富な買取実績の中から、過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。
(2016年式)
(2017年式)
(2013年式)
(2016年式)
(2015年式)
(2017年式)
(2017年式)
(2016年式)
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(2017年式)
(2016年式)
(2016年式)
(2013年式)
(2013年式)
(2016年式)
(2016年式)
(2012年式)
(2013年式)
(2013年式)
(2015年式)
※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。
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