スバル レヴォーグの買取・査定相場

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スバル レヴォーグの車買取相場

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過去6ヶ月での最高査定額
スバル レヴォーグ
最高査定額
285.0万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最高額。
    最高額:平成30年式 スバルレヴォーグ 2.0STIスポーツアイサイト(パール 走行距離1万km走行) 2019年5月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
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中古車販売・買取実績N0.1
  • 2018年9月、(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数 No.1 調査」より)
  • 2018年9月、 (株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車買取業の主要小売企業を対象とした「中古自動車買取台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

レヴォーグの買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「レヴォーグ」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「レヴォーグ」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

の買取取引データ
619件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
レヴォーグ 2.0STIスポーツアイサイト
パール
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2019年5月
神奈川県
285.0万円
レヴォーグ 2.0STIスポーツアイサイト
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2019年6月
沖縄県
273.7万円
レヴォーグ 2.0STIスポーツアイサイト
パール
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2019年9月
東京都
271.8万円
レヴォーグ 2.0STIスポーツアイサイト
グレー
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2019年6月
大阪府
271.7万円
レヴォーグ 2.0STIスポーツアイサイト
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2019年9月
東京都
268.9万円
レヴォーグ 2.0STIスポーツアイサイト
パール
平成30年式
(2018年式)
2万km走行
2019年7月
徳島県
267.5万円
レヴォーグ 2.0STIスポーツアイサイト
パール
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2019年8月
埼玉県
267.0万円
レヴォーグ 2.0STIスポーツアイサイト
パール
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2019年9月
兵庫県
265.6万円
レヴォーグ 2.0STIスポーツアイサイト
パール
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2019年8月
埼玉県
260.7万円
レヴォーグ 2.0STIスポーツアイサイト
パール
平成29年式
(2017年式)
3万km走行
2019年10月
愛知県
250.6万円
レヴォーグ 2.0STIスポーツアイサイト
平成28年式
(2016年式)
3万km走行
2019年5月
埼玉県
250.3万円
レヴォーグ 2.0STIスポーツアイサイト
平成29年式
(2017年式)
3万km走行
2019年6月
新潟県
249.4万円
レヴォーグ 2.0STIスポーツアイサイト
青M
平成28年式
(2016年式)
1万km走行
2019年5月
神奈川県
247.5万円
レヴォーグ 2.0STIスポーツアイサイト
パール
平成29年式
(2017年式)
2万km走行
2019年10月
岩手県
246.8万円
レヴォーグ 2.0STIスポーツアイサイト
パール
平成29年式
(2017年式)
2万km走行
2019年9月
千葉県
245.9万円
レヴォーグ 1.6STIスポーツアイサイト
パール
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2019年9月
埼玉県
242.9万円
レヴォーグ 1.6STIスポーツアイサイト
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2019年9月
千葉県
242.9万円
レヴォーグ 1.6STIスポーツアイサイト
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2019年8月
福岡県
242.9万円
レヴォーグ 1.6STIスポーツアイサイト
パール
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2019年9月
埼玉県
238.2万円
レヴォーグ 1.6STIスポーツアイサイト
平成30年式
(2018年式)
2万km走行
2019年9月
栃木県
237.7万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

レヴォーグの買取相場の特徴

  • レヴォーグは安全性と使い勝手の良さを両立したスバルのワゴン
  • 一部のファンから高い人気を得ているため高値買取が期待できる

スバル レヴォーグは、レガシィ ツーリングワゴンの後継車として登場した。当初は日本国内専用モデルだったが、現在は欧州市場でも販売されている。

スバル車の中でも「新世代モデルの象徴」と位置づけられており、新しい技術が搭載されるのが、このレヴォーグだ。

スバルレヴォーグ開発のきっかけ

スバルレヴォーグは2014年に販売が開始された。
北米マーケットを重視した結果、レガシィツーリングワゴンのボディが肥大化したことが、開発のきっかけだ。
日本での使い勝手が悪くなり、従来のレガシィツーリングワゴンユーザーが乗り換えるモデルが無くなっていたのだ。
そこで、レガシィツーリングワゴンの生産を中止。日本国内の道路事情にあったボディサイズ、走行性能、環境性能を高い次元で融合したステーションワゴンとして、レヴォーグがデビューした。

日本での使い勝手の良さと、優れた安全装備を装着したワゴン

ボディサイズは全長4690mm、全幅1780mm、全高1490mm(1.6L車は1485mm)となっている。先代のレガシィツーリングワゴンと比較すると、全長−100mm、全高−45mmと、ダウンサイジングされている。

エンジンは、最高出力300馬力というハイパフォーマンスの2L水平対向直噴ターボ。加えて、レギュラーガソリン仕様の最高出力170馬力を発生させる、1.6L水平対向直噴ターボエンジンを用意した。レギュラーガソリンは、日本ユーザーを意識して設定されたものだ。

ミッションは、リニアトロニックと呼ばれるCVTが組み合わされ、駆動方式は4WDのみ。JC08モード燃費は、13.2~16.0km/Lとなっている。

「ぶつからないクルマ」として話題となった運転支援装備の「アイサイト」は、バージョン3が搭載された。最新版である「アイサイト バージョン3」には、操舵支援機能であるアクティブレーンキープという新機能が追加されている。

2016年には、最上級グレード「STIスポーツ」が新設された。専用のサスペンションや、ボルドーのインテリアが魅力となっている。
2017年3月には、内外装の変更に加えて、「アイサイト」の新機能「アイサイト・ツーリングアシスト」が搭載され、さらに安全性を向上させている。これは、全車速域で、アクセル・ブレーキ・ステアリング操作をサポートする機能だ。

レヴォーグは高価買取に期待大

レヴォーグは、数少ない国産ステーションワゴンとして人気を誇っている。
新車の販売台数は大ヒットと言えないものの、一部のファン層から絶大な支持を得ている。中古車の流通量が少ないこともあり、リセールバリューは高い。高価買取が期待できるモデルだ。

ただし、2017年に大幅なマイナーチェンジが行われたことには、注意が必要だ。
マイナーチェンジ前のモデルは、値落ち傾向となっている。
初期モデルのユーザーが高い買取価格をゲットするコツは、車検の残り期間や走行距離を考え、早めに手放すことだ。

また、初期モデルには、アイサイトがオプション設定となっていたグレードがある。アイサイトが装備されていないモデルは、高価買取が期待できない。スバル車の高値査定の条件は、アイサイト装備があることだからだ。
アイサイト非装着モデルは、なるべく早めに売却した方がいいだろう。

レヴォーグのプラス査定ポイント

レヴォーグは、2LターボのGT-S系の人気が高い。新車ではあまり人気が無いが、あえて中古車を買うユーザーは、最上級グレードを好む傾向が強いからだ。
1.6Lであっても、スポーティ仕様のGT-S系は高査定が期待できる。STIが手掛けたスポーツ系特別仕様車の人気が高く、こちらも高査定の対象となる。

プラス査定が期待できるボディカラーは、「クリスタルホワイトパール」「クリスタルブラックシリカ」、STIスポーツ限定色の「WRブルーパール」だ。
オプション装備は、サンルーフ、本革シート、アイサイトセイフティプラス、純正ナビもプラス査定となるアイテムだ。

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    ※1:当社調べ2016年3月〜2017年2月の累計販売台数 累計買取台数の合計

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