日産 ノートの買取相場・査定価格

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日産 ノートの車買取相場

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カンタン35秒入力
過去6ヶ月での最高査定額
日産 ノート
最低査定額
5.0万円
最高査定額
216.3万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額:平成24年式 日産ノート 15X SV(青 走行距離7万km走行) 2022年9月査定。
    最高額:令和4年式 日産ノート オーテック(青 走行距離1万km走行) 2022年7月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
ロボット頭
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年式
走行距離
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※以下の情報は、査定結果のお知らせ等の際にご利用いたします。
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※お客様からご提供頂いた個人情報は、お車の買取、販売など当社サービスのご案内(電話・メール等)及びご提供のために利用いたします。
ロボット右腕 ロボット左腕 ロボット足
中古車販売・買取実績N0.1
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内の大手自動車買取事業者を対象とした「中古自動車買取台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

ノートの年式別 買取価格遷移

年式による査定価格の推移

ノートの買取相場価格は年式によって大きく異なります。基本的に年式が新しいものは高く、年式が古くなるほど価格の下落が大きくなっています。早めの査定・早めの売却を検討することでよりおトクに車を乗り換えていくことも可能ですので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします。

2022年式
(令和4年式)

最高

216.3万円

2008年式
(平成20年式)

最高

6.1万円

年式別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、ノートの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

年式 過去6ヶ月での査定額 ※
令和4年式(2022年式)
最高
216.3万円
最小
164.3万円
令和3年式(2021年式)
最高
212.8万円
最小
73.6万円
令和2年式(2020年式)
最高
173.5万円
最小
61.5万円
令和1年式(2019年式)
3年落ち
最高
149.7万円
最小
51.6万円
平成30年式(2018年式)
最高
147.7万円
最小
46.6万円
年式別買取相場情報を閉じる
平成29年式(2017年式)
5年落ち
最高
125.2万円
最小
26.2万円
平成28年式(2016年式)
最高
103.3万円
最小
18.0万円
平成27年式(2015年式)
7年落ち
最高
87.8万円
最小
11.0万円
平成26年式(2014年式)
最高
78.6万円
最小
5.0万円以下
平成25年式(2013年式)
最高
31.2万円
最小
5.0万円以下
平成24年式(2012年式)
10年落ち
最高
23.2万円
最小
5.0万円以下
平成23年式(2011年式)
最高
15.0万円
最小
5.0万円以下
平成22年式(2010年式)
最高
6.1万円
最小
5.0万円以下
平成21年式(2009年式)
最高
11.4万円
最小
5.0万円以下
平成20年式(2008年式)
最高
6.1万円
最小
5.0万円以下
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

ノートの走行距離別 買取価格遷移

走行距離による査定価格の推移

ノートの買取相場は走行距離によっても大きく異なります。基本的に走行距離が少ないものほど高く、走行距離が多いものほど査定額が下落していきます。もちろん、走行距離が少なくても年式が古くなれば査定額は低くなっていきますので、あまり乗らない車であれば早めに売却してしまった方がおトクです。ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

0~1万km

最高

216.3万円

14~15万km

最高

10.4万円

走行距離別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、ノートの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

走行距離別 過去6ヶ月での査定額 ※

0~1万km未満走行

最高
216.3万円
最小
23.0万円

1~2万km未満走行

最高
190.4万円
最小
5.0万円以下

2~3万km未満走行

最高
171.3万円
最小
5.0万円以下

3~4万km未満走行

最高
149.7万円
最小
5.0万円以下

4~5万km未満走行

最高
146.7万円
最小
5.0万円以下
走行距離別買取相場情報を閉じる

5~6万km未満走行

最高
117.0万円
最小
5.0万円以下

6~7万km未満走行

最高
111.0万円
最小
5.0万円以下

7~8万km未満走行

最高
106.3万円
最小
5.0万円以下

8~9万km未満走行

最高
110.6万円
最小
5.0万円以下

9~10万km未満走行

最高
70.6万円
最小
5.0万円以下

10~11万km未満走行

最高
90.0万円
最小
5.0万円以下

11~12万km未満走行

最高
83.0万円
最小
5.0万円以下

12~13万km未満走行

最高
56.4万円
最小
5.0万円以下

13~14万km未満走行

最高
42.4万円
最小
5.0万円以下

14~15万km未満走行

最高
10.4万円
最小
5.0万円以下
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

ノートのグレード別 買取価格遷移

グレード別 買取相場情報

ノートの買取相場はグレードによっても大きく異なります。基本的に上位グレードの車種ほど査定価格は高くなりますが、需要や人気によっても査定相場は変わってきます。年式や走行距離によっても査定金額は違いますので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

グレード 過去6ヶ月での査定額 ※

オーテック

最高
216.3万円
最小
202.1万円

最高
190.4万円
最小
5.0万円以下

オーテック クロスオーバー FOUR

最高
189.4万円

最高
171.3万円
最小
6.1万円

X FOUR

最高
161.7万円
最小
9.4万円
グレード別 買取相場情報を閉じる

e-パワーニスモ S

最高
151.7万円
最小
140.4万円

e-パワーニスモ

最高
146.7万円
最小
80.8万円

S FOUR

最高
143.4万円

最高
142.4万円

e-パワー メダリスト FOUR

最高
136.4万円
最小
108.6万円

e-パワー X FOUR Vセレクション

最高
136.4万円
最小
97.0万円

e-パワー X FOUR

最高
136.4万円
最小
95.0万円

e-パワー メダリスト

最高
128.2万円
最小
56.4万円

e-パワー メダリスト ブラックアロー

最高
125.2万円
最小
78.6万円

e-パワー X ブラックアロー

最高
118.0万円
最小
56.4万円

e-パワー X

最高
117.0万円
最小
41.4万円

ニスモ

最高
117.0万円
最小
37.4万円

e-パワー X Vセレクション

最高
116.0万円
最小
73.6万円

e-パワー メダリスト FOUR ブラックアロー

最高
113.6万円

ニスモ S

最高
112.6万円
最小
33.2万円

e-パワーオーテック

最高
102.3万円
最小
87.0万円

e-パワー X モード・プレミア

最高
98.3万円
最小
89.0万円

X Vセレクション

最高
92.0万円
最小
65.5万円

e-パワー X シーギア

最高
92.0万円
最小
85.8万円

メダリスト X

最高
80.8万円
最小
27.2万円

X FOUR スマートセーフティエディション

最高
76.6万円
最小
34.4万円

X DIG-S ブラックアロー

最高
74.6万円
最小
60.4万円

X DIG-S

最高
74.6万円
最小
5.0万円以下

メダリスト

最高
71.6万円
最小
5.0万円以下

ライダー ブラックライン

最高
64.5万円
最小
25.2万円

メダリスト X FOUR スマートセーフティエディション ブラックアロー

最高
63.5万円
最小
42.4万円

X DIG-S モード・プレミア

最高
60.4万円

X FOUR スマートセーフティエディション ブラックアロー

最高
60.4万円
最小
55.4万円

メダリスト X FOUR

最高
59.4万円
最小
24.0万円

アクシス

最高
55.4万円

X Vセレクション+セーフティⅡ

最高
51.6万円
最小
28.2万円

X FOUR Vセレクション+セーフティ

最高
48.6万円
最小
15.0万円

X DIG-S ブランナチュール インテリア

最高
47.6万円
最小
28.2万円

X FOUR エマージェンシーブレーキパッケージ

最高
45.6万円
最小
8.5万円

X Vセレクション+セーフティ

最高
43.6万円
最小
11.0万円

X DIG-S Vセレクション+セーフティ

最高
43.6万円
最小
20.0万円

ライダー ブラックライン Vセレクション+セーフティ

最高
42.6万円

X DIG-S エアロスタイル V+セーフティ

最高
41.4万円

メダリストVセレクション+セーフティⅡ

最高
38.4万円
最小
28.2万円

X ブランナチュール インテリア

最高
37.4万円
最小
35.4万円

X FOUR エアロスタイル

最高
36.4万円

メダリスト エマージェンシーブレーキパッケージ

最高
35.4万円
最小
9.0万円

X DIG-S エマージェンシーブレーキパッケージ

最高
33.4万円
最小
9.0万円

メダリスト X FOUR スマートセーフティエディション

最高
33.2万円

X エマージェンシーブレーキパッケージ

最高
30.2万円
最小
7.7万円

X DIG-S エアロスタイル エマージェンシーブレーキパッケージ

最高
29.2万円
最小
12.5万円

ライダー エマージェンシーブレーキパッケージ

最高
28.2万円

X エアロスタイル

最高
24.2万円

15X FOUR SV+プラズマ

最高
23.2万円
最小
23.0万円

X DIG-S シンプルパッケージ

最高
23.0万円

X DIG-S Vセレクション+セーフティⅡ

最高
22.0万円
最小
19.0万円

X エアロスタイル エマージェンシーブレーキパッケージ

最高
22.0万円

ライダー

最高
22.0万円
最小
5.1万円

ライダー DIG-S

最高
18.0万円
最小
11.5万円

ライダー ブラックライン エマージェンシーブレーキパッケージ

最高
15.0万円

15X FOUR SV

最高
15.0万円
最小
5.1万円

15X FOUR

最高
11.4万円
最小
7.5万円

15S FOUR

最高
11.0万円

15X SV+プラズマ

最高
10.0万円
最小
5.0万円以下

15X Vセレクション

最高
7.5万円
最小
5.0万円以下

15X SV

最高
7.5万円
最小
5.0万円以下

15S Vパッケージ プラスナビ

最高
7.5万円
最小
6.5万円

15S Vパッケージ

最高
6.1万円
最小
5.0万円以下

15X

最高
6.1万円
最小
5.0万円以下

15G FOUR

最高
5.1万円

15E

最高
5.1万円
最小
5.0万円以下

15G

最高
5.1万円
最小
5.0万円以下

15G プラスナビHDD

最高
5.1万円

15M

最高
5.1万円
最小
5.0万円以下

15 ブラウニーインテリア

最高
5.1万円
最小
5.0万円以下

15X FOUR プラスナビHDD

最高
5.1万円

15RX

最高
5.0万円以下

15S

最高
5.0万円以下

15X FOUR Fパッケージ

最高
5.0万円以下

15X Vセレクション エアロスタイル

最高
5.0万円以下

15X プラスナビHDD

最高
5.0万円以下

15M カガヤキエディション プラスナビHDD

最高
5.0万円以下
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

ノートの買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「ノート」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「ノート」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

全国の買取取引データ
1,573件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
ノート e-パワー X ブラックアロー
パール
平成30年式
(2018年式)
10万km走行
2022年11月
徳島県
70.6万円
ノート e-パワー X
平成29年式
(2017年式)
4万km走行
2022年11月
神奈川県
66.5万円
ノート X DIG-S
ガンM
平成28年式
(2016年式)
1万km走行
2022年11月
東京都
41.6万円
ノート X
平成26年式
(2014年式)
2万km走行
2022年11月
神奈川県
21.0万円
ノート X DIG-S エマージェンシーブレーキパッケージ
パール
平成26年式
(2014年式)
6万km走行
2022年11月
山梨県
21.0万円
ノート e-パワー メダリスト ブラックアロー
パールⅡ
平成30年式
(2018年式)
3万km走行
2022年11月
埼玉県
106.6万円
ノート X
平成31年式
(2019年式)
2万km走行
2022年11月
島根県
62.5万円
ノート X FOUR スマートセーフティエディション
平成30年式
(2018年式)
9万km走行
2022年11月
道央・札幌
51.6万円
ノート X
パール
平成28年式
(2016年式)
3万km走行
2022年11月
兵庫県
39.4万円
ノート メダリスト
青M
平成27年式
(2015年式)
6万km走行
2022年11月
栃木県
27.2万円
ノート メダリスト エマージェンシーブレーキパッケージ
平成26年式
(2014年式)
9万km走行
2022年11月
岡山県
13.7万円
ノート 15S Vパッケージ
平成17年式
(2005年式)
6万km走行
2022年11月
神奈川県
5.0万円以下
ノート e-パワー メダリスト
平成29年式
(2017年式)
2万km走行
2022年11月
千葉県
74.8万円
ノート e-パワー X
平成30年式
(2018年式)
6万km走行
2022年11月
鳥取県
69.6万円
ノート e-パワー メダリスト
パール
平成28年式
(2016年式)
6万km走行
2022年11月
静岡県
65.5万円
ノート X Vセレクション+セーフティ
平成27年式
(2015年式)
3万km走行
2022年11月
大分県
29.2万円
ノート 15X SV+プラズマ
グレー
平成24年式
(2012年式)
4万km走行
2022年11月
広島県
5.0万円以下
ノート 15X
ライトブルー
平成20年式
(2008年式)
7万km走行
2022年11月
東京都
5.0万円以下
ノート 15X SV+プラズマ
ワイン
平成24年式
(2012年式)
13万km走行
2022年11月
福岡県
5.0万円以下
ノート e-パワー メダリスト FOUR
平成30年式
(2018年式)
3万km走行
2022年11月
秋田県
115.6万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

ノートの買取相場の特徴

  • ノートの中古車相場は標準的なレベル
  • ガリバーでの査定実績は20位前後を伺う、ある程度量の多い部類です
  • 日産から他社ブランドに乗り換える時には、積極的に中古車買取店を利用しましょう
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏

クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車&中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員

初代ノートは2005年に登場。全長4m前後のBセグメントと呼ばれるクラスに属するコンパクトカーだ。ノートは、全高が1,535㎜とやや背が高いスタイルが特徴。デビュー当時は、1.5リッターのみの設定。1.3リッターがこのクラスの定番といえる排気量であることから、やや余裕のある走りを求める顧客向けのコンパクトカーだった。それは、ノートより、やや小さいマーチがあり差別化するためでもある。モデル途中から、1.6リッターで5MTというスポーティグレードも用意された。

日産・ノートの車としての特徴

2代目となるノートは、2012年にデビュー。2代目ノートは、全長が4,100㎜となり、やや大きくなった。これは、ひとクラス上のティーダが廃止されたため。より大きいディーダの顧客を満足させる室内空間を確保するため、ノートはボディサイズを大きくした。搭載されるエンジンは、直3 1.2リッターと直3 1.2Lミラーサイクル+スーパーチャージャーのHR12DDR型が用意された。このHR12DDR型エンジンは、通常時は1.2L並みの低燃費ながら、パワーが必要な時はスーパーチャージャーが作動し1.5L車並みの力強さを持つというもの。燃費は25.2㎞/Lという低燃費を達成した。最新モデルは、改良を加え26.2㎞/Lまで燃費を向上させている。
2013年のマイナーチェンジでは、歩行者検知式自動ブレーキ関連の安全装備「エマージェンシーブレーキ」を用意。安全性能を向上させた。2015年にはエマージェンシーブレーキが標準装備化されている。このクラスで、歩行者検知式自動ブレーキを標準装備するコンパクトカーはノートだけだ。
そして、2016年にノートには待望のハイブリッド車、e-POWERが投入された。このハイブリッドシステムは、シリーズハイブリッドシステムと呼ばれトヨタやホンダとは異なる仕組みをもつ。1.2リッターのエンジンは発電のみ。エンジンで発電した電力を使い、モーターだけで走行する。EVのリーフと同じ駆動用モーターを使うことから非常に力強い加速力をもつ。燃費も37.2㎞/Lとなり、トヨタ アクアを抜きトップとなった。

日産・ノートの中古車相場の傾向と中古車買取店の利用について

日産ノートの買取価格は、標準的なレベルとなっている。ただ、基本的にガソリン車が主流なので、今後リセールバリューが高くなる可能性は低い。ノートは何度も改良を施していることから、年式や装備によりかなり買取価格が異なる。日産ディーラーは、セレナとノートの顧客は逃したくないため、下取りなら一定の価格が出るかもしれない。しかし、他社の下取り価格はあまり期待できない。買取店では、中古車マーケットの人気を敏感に察知して値付けしているため、ディーラー系の中古車価格よりも高値が付く可能性が高い。まずは、新車の商談をする前に、一度買取店で査定してもらい本当の価格を知ることから商談を始めることをお勧めしたい。


日産 ノート
2015年度下期ガリバー査定実績台数ランキング 23位/1700車種
2016年度上期ガリバー査定実績台数ランキング 22位/1700車種

ガリバーの高額理由は車査定情報に掲載しています。

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ノートの買取・査定に対するクチコミ

ガリバーでノート(日産)を実際に査定に出したお客様の口コミを集めました。

外部の調査機関を利用して口コミを集めていますので、ガリバーで売却をしていないお客様も含まれますのであらかじめご了承ください。

最終情報取得日 2022年01月 調査企画:株式会社IDOM 調査機関:株式会社インテージ

30代
男性
新潟県
2022年01月05日

ノート(日産)の買取・査定口コミ

  • 平成25年式(2013年)
  • 8万~9万km未満
  • ガンメタ系
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
2 3 4 2
総合評価
2.8
査定額
18万円

車のギアの調子が悪くてディーラーに見積りしたら修理代が高額で買い替えを決めた。ほしい車を探しに来店したら店員の接客を受けた。メリットは言うが、デメリットはこちらから言わないと教えてくれない所は困った。店の雰囲気は普通で思ったより査定額が上がったので買い取ってもらった。

60代
男性
千葉県
2021年12月03日

ノート(日産)の買取・査定口コミ

  • 平成26年式(2014年)
  • 5万~6万km未満
  • ゴールド系
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
5 5 4 4
総合評価
4.5
査定額
21万円

免許証更新をきっかけに、安全性能が高い車に乗り換えを考えました。下取りはそれまでの経験でディーラーよりも専門店の方が高いことを知っていたのでガリバーに査定をお願いしました。

20代
男性
埼玉県
2021年11月03日

ノート(日産)の買取・査定口コミ

  • 令和元年式/平成31年式(2019年)
  • 4万~5万km未満
  • シルバー系
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
5 4 5 5
総合評価
4.8
査定額
180万円

使っているうちに、もしかしたら燃費が思ったほど良くないかもしれないというふうに感じましたので、売却して新車を早めに購入することにしました。

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