大きく張り出したフェンダーなどにより、スパルタンなイメージをプラスしている。とても安定感があり、走りの良さを感じさせる。

基本的にはギャラン フォルティスと共通のデザインだ。だがステアリングをはじめ、細かいパーツは専用品が装着されている。

エンジンはおなじみの4G63ではなく、新開発の4B11ターボエンジンに変更された。軽量＆コンパクトなアルミブロックエンジンで

自動車評

この記事の目次 CONTENTS 記事トップ クーペ風のスタイリッシュなデザインのミドルセダン ゆったりした室内は快適装備も満載！ アメリカ車らしい独特の加速フィールが好印象 ●お勧めグレード ライター紹介 自動車評論家 松下 宏 氏 中古車の業界誌から自動車…

従来モデルのイメージを残しつつ、ランドクルーザーらしい圧倒的な存在感のあるフロントマスク。高級感の高さも文句なし。

ボディがひと回り拡大されたため、フロントシートまわりの余裕はかなりのもの。シート生地の質感はオフロード4WDとは思えないほど

4.7リッターV8エンジンは型式こそ従来と同じだが、新たにVVT-iを装備してパワー＆トルクだけでなく燃費性能もアップしてい

いかにもSUVらしい、いかつい雰囲気ではなく、乗用車的なルックスのフロントビューが印象的だ。

インパネまわりはスイッチ類の配置もよく、機能性に優れている。トヨタ車らしく全体の質感は高い。

ヴァンガードに搭載されるエンジンは2.4リッターと3.5リッターの2種類。車重は重

通常モデルとエクステリアの違いはほとんどない。フロントグリルがメッシュタイプになる程度だ。

シフトレバーなどが専用品となり差別化が図られている。シートのできもよく、ゆったりとドライブできる。

エスティマなどに搭載される3.5リッターV6エンジンは、圧倒的なパワー＆トルクを発揮する。他のクルマにはない独特の加速感が魅

自動車評

自動車評

スポーティな雰囲気のインテリア。ナビの画面は見やすい位置にあり、とても見やすい。

パワー＆トルクは十分あり、CVTによる滑らかな加速が味わえる。ただ、振動や騒音レベル、そして燃費などは改善の余地がある。

従来モデルのイメージを残しつつ、より大きくなったヘッドライトなどSUVらしい力強さを感じさせてくれる。

3ナンバーボディのおかげで横幅に余裕があり、広々としたインテリア。SUVならではの機能性も追求したデザインだ。

新型エクストレイルに搭載されるエンジンは、2リッターと2.5リッターの2種類。2.5リッターモデルはやはり余裕があるが、2リ

8月23日に次期ランエボのベースモデル

あまり知られていないことながら、トヨタはアメリカで『サイオン』という販

バンパーの下部をブラックアウトするなど、コンパクトカーでありながらSUVのようなテイストを取り入れた個性的なルックスだ。

全幅が拡大されたのに加えアイポイントが高いので、視界が良く広々とした印象のインテリア。

プレミオなどにも搭載されている1.5リッターエンジン。CVTによる滑らかな走りが味わえる。

BMW1シリーズがマイナーチェンジした。ノーマル

ユニークなデザインのアウディTTがフルモデルチェ

ユニークなデザインのアウディTTがフルモデルチェ

先日、私の知り合いがベンツの新型Cクラスを買うためにディ

セダンタイプなら中古車でも魅力的な価格だ 8月になってさらにガソリン代が高くなってきました！レギュラーも140円前後になり、ハイオクは150円台になってきています。ここまでガソリン代が高くなる

従来モデルに比べてひと回りボディが拡大され、存在感が増している。 基本的にはオーソド

ベースになったゴルフと共通のデザインのインテリア。シンプルながら質感も高く、好感が持てる。

1.4LのTSIエンジンはターボとスーパチャージャーを組み合わせたのが最大の特徴だ。ゆとりあるパワーと低燃費を両立させている

従来のデミオのイメージを受け継ぎつつ、だいぶ丸みを帯びたデザインに変更された。 リヤ

インテリアも丸みを帯びたデザインとされている。至る所に円のモチーフが用いられている。

エンジンは新開発の1.3Lミラーサイクルに加え、通常の1.3Lと1.5Lの3種類をラインアップする。

ジャガーやレンジローバーなど、誰しもが一度は乗っ

いかにもアメ車らしいテイストが漂うエクステリア。ハッチバックながらSUVのような雰囲気を持つのが特徴だ。

エントリーモデルとはいえ、全長は1800mmもあるから室内空間には十分余裕がある。インパネのデザインはシンプルで好感が持てる

新世代のエンジンとして開発された2リッター直4エンジンを搭載する。CVTとのマッチングも良く、想像以上にパワフルな走りが味わ

ボディサイズは大きく拡大されたものの、デザインはキープコンセプト。ひと目では違いがわかりにくいが彫りの深いデザインとなってい

従来モデル同様、BMWの伝統を引き継いだインテリアデザインを採用。ナビの画面も見やすく、オーディオの操作性なども良い。

SUVらしい頑丈そうな雰囲気のエクステリア。ホイールアーチのふくらみなど、力強さを感じさせてくれる。

頑丈そうな造りのデザインで、質実剛健といった雰囲気だ。収納スペースもきちんと用意されていて、使い勝手も問題ない。

3.7リッターV6エンジンは古典的なフィーリングだ。だが、想像以上にパワフルなので街中での加速力に不満はない。

エクステリアはキープコンセプト。エアロ系のグレードはフェンダーの張り出しにより3ナンバー化された。

自動車評

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直列6気筒3リッターエンジンは、パワー感はもちろん回転フィールも一級品だ。燃費も10％ほど改善され、環境面でも優れたユニット