トヨタ ヴァンガード エクステリア
トヨタ ヴァンガード フロント

いかにもSUVらしい、いかつい雰囲気ではなく、乗用車的なルックスのフロントビューが印象的だ。

トヨタ ヴァンガード サイド

リヤビューは背面スペアタイヤをオプション設定とすることで、都会的で洗練された雰囲気だ。

トヨタ ヴァンガード フロントマスク

大きめのフロントグリルはメッキ処理が施され、高級感を感じさせる。

トヨタ ヴァンガード リヤコンビランプ

リヤコンピランプはクリアタイプのウインカーを採用し、高級感をプラス。ブレーキランプは視認性に優れるLED式を採用。

スタイル インテリア 走り&メカニズム

達人「松下 宏」が斬る!

評価

松下 宏

職業:自動車評論家
中古車の業界誌から自動車誌の編集者を経て、自動車評論家に。誰でも買える価格帯であり、小さくて軽く、そして燃費がよいということを信念として評論。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員としても、その信念は変わらない。そのため、大本命といわれている車種さえ外して...

ハリアーとクルーガーに代わる高級SUV

 全く新しいミディアムクラスの高級SUVという触れ込みで登場したモデルだが、基本的にはRAV4のロングボディ版だ。日本のRAV4はショートボディだが、アメリカではロングボディがRAV4とされている。ヴァンガードはそのロングボディを生かして3列シート車を設定し、ミニバン的な使い方も可能とした。
 RAV4が発売されてから2年近く経過したこのタイミングでヴァンガードが登場したのは、カローラ店とトヨペット店という販売チャンネルも関係している。カローラ店にとってはクルーガーVに代わるモデルとして投入されるものだし、トヨペット店にとっては次期ハリアーがレクサス店に移行するのに備えて代替車種として投入されたものと見られる。

乗用車的なルックスでスマートなイメージ

 RAV4を日本向けのヴァンガードとするのにあたり、フロント回りを中心に外観デザインを変更したほか、足回りのチューニングを変更するなどの手を加えている。
 フロントビューはSUV的ないかつい感じのものではなく、乗用車的なイメージ。切れ上がったヘッドライトや横桟にメッキ処理を施したフロントグリルなどが特徴だ。リヤビューはRAV4と違って背面スペアタイヤはオプション設定となり、この点でも乗用車的なイメージを表現している。
 ボディサイズはRAV4と同様に全幅が1800mmを超えてかなり大きめ。最小回転半径も3.5リッターエンジンの搭載車は5.6mと大きめだ。

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代表グレード
240S(7人乗り)
ボディサイズ[mm](全長×全幅×全高)
4570×1815×1690mm
車両重量[kg]
1620kg
総排気量[cc]
2362cc
最高出力[ps(kw)/rpm]
170ps(125kw)/6000rpm
最大トルク[kg-m(N・m)/rpm]
22.8kg-m(224N・m)/4000rpm
ミッション
CVT
10・15モード燃焼[km/l]
12.6km/l
定員[人]
7人
税込価格[万円]
268.8万円
発売日
2007/8/30
レポート
松下宏
写真
佐藤靖彦
スタイル インテリア 走り&メカニズム