パッソ(トヨタ)の買取相場・査定価格

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パッソ(トヨタ)の車買取相場

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過去6ヶ月での最高査定額
トヨタ パッソ
最低査定額
3.0万円
最高査定額
108.3万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額:平成27年式 トヨタパッソ X Lパッケージ(パール 走行距離7万km走行) 2024年11月査定。
    最高額:令和2年式 トヨタパッソ モーダ Gパッケージ(パールⅡ 走行距離2万km走行) 2024年10月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
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※お客様からご提供頂いた個人情報は、お車の買取、販売など当社サービスのご案内(電話・メール等)及びご提供のために利用いたします。
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買取続けて30年
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

パッソ(トヨタ)の年式別 買取価格遷移

年式による査定価格の推移

パッソの買取相場価格は年式によって大きく異なります。基本的に年式が新しいものは高く、年式が古くなるほど価格の下落が大きくなっています。早めの査定・早めの売却を検討することでよりおトクに車を乗り換えていくことも可能ですので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします。

  • 修復歴車を除く過去6か月分の査定実績の平均値で算出しております。

年式別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、パッソの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

年式 過去6ヶ月での
査定額※1
過去6ヶ月での
修復歴車の査定額※2
3月※3 2月※3 1月※3 12月※3
令和4年式
(2022年式/3年落ち)
最高:106.6万円
最小:51.4万円
最高:51.6万円
最小:32.2万円
84.5万円 79.9万円 78.8万円 80.3万円
令和3年式
(2021年式)
最高:103.3万円
最小:42.6万円
最高:24.0万円 73.8万円 74.0万円 76.6万円 78.2万円
令和2年式
(2020年式/5年落ち)
最高:88.0万円
最小:48.6万円
- 69.2万円 75.3万円 76.7万円 84.8万円
平成31年・令和1年式
(2019年式)
最高:111.6万円
最小:17.0万円
最高:23.0万円
最小:9.4万円
53.2万円 53.8万円 53.1万円 64.8万円
平成30年式
(2018年式/7年落ち)
最高:70.6万円
最小:12.4万円
最高:29.2万円
最小:10.0万円
37.6万円 37.5万円 42.9万円 46.5万円
パッソの年式別買取相場情報
平成28年式
(2016年式)
最高:77.6万円
最小:3.1万円
最高:34.2万円
最小:1.5万円
28.5万円 28.6万円 29.5万円 30.7万円
平成27年式
(2015年式/10年落ち)
最高:22.3万円
最小:3.1万円
最高:10.5万円
最小:5.1万円
8.8万円 8.3万円 9.4万円 10.9万円
平成26年式
(2014年式)
最高:51.5万円
最小:0.9万円
最高:9.4万円
最小:0.9万円
9.0万円 8.5万円 8.1万円 9.2万円
平成24年式
(2012年式)
最高:22.3万円
最小:0.9万円
最高:5.1万円
最小:2.1万円
6.2万円 6.0万円 5.4万円 5.0万円
平成23年式
(2011年式)
最高:10.0万円
最小:4.1万円
最高:5.1万円 5.9万円 6.1万円 7.5万円 6.5万円
平成22年式
(2010年式)
最高:11.0万円
最小:1.0万円
最高:8.5万円
最小:1.1万円
4.6万円 4.5万円 4.1万円 3.9万円
平成21年式
(2009年式)
最高:5.1万円
最小:1.0万円
最高:4.1万円
最小:1.1万円
3.1万円 2.3万円 1.6万円 1.6万円
平成20年式
(2008年式)
最高:6.5万円
最小:1.1万円
最高:3.1万円
最小:1.1万円
3.3万円 3.4万円 3.2万円 3.0万円
平成18年式
(2006年式)
最高:7.5万円
最小:1.1万円
最高:7.5万円
最小:1.0万円
3.3万円 3.0万円 2.3万円 2.0万円
平成17年式
(2005年式)
最高:9.0万円
最小:1.1万円
最高:4.1万円
最小:1.1万円
3.5万円 3.3万円 2.2万円 2.4万円
  • 1 過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません(修復歴車を除く)
  • 2 過去6ヶ月間の実績で修復歴車に該当する車両のみの金額になります
  • 3 表記されている月から過去3か月分の査定実績の平均値で算出しております(修復歴車を除く)
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

パッソ(トヨタ)の走行距離別 買取価格遷移

走行距離による査定価格の推移

パッソの買取相場は走行距離によっても大きく異なります。基本的に走行距離が少ないものほど高く、走行距離が多いものほど査定額が下落していきます。もちろん、走行距離が少なくても年式が古くなれば査定額は低くなっていきますので、あまり乗らない車であれば早めに売却してしまった方がおトクです。ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

0~1万km

最高

103.4万円

14~15万km

最高

30.3万円

走行距離別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、パッソの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

走行距離別 過去6ヶ月での査定額 ※

0~1万km未満走行

最高
103.4万円
最小
11.1万円

1~2万km未満走行

最高
108.3万円
最小
5.0万円以下

2~3万km未満走行

最高
95.4万円
最小
5.0万円以下

3~4万km未満走行

最高
91.2万円
最小
5.0万円以下

4~5万km未満走行

最高
75.3万円
最小
5.0万円以下
走行距離別買取相場情報を閉じる

5~6万km未満走行

最高
67.5万円
最小
5.0万円以下

6~7万km未満走行

最高
65.5万円
最小
3.0万円以下

7~8万km未満走行

最高
54.7万円
最小
5.0万円以下

8~9万km未満走行

最高
44.2万円
最小
5.0万円以下

9~10万km未満走行

最高
38.2万円
最小
5.0万円以下

10~11万km未満走行

最高
33.4万円
最小
5.0万円以下

11~12万km未満走行

最高
37.2万円
最小
5.0万円以下

12~13万km未満走行

最高
5.0万円以下

13~14万km未満走行

最高
5.0万円以下

14~15万km未満走行

最高
30.3万円
最小
5.0万円以下
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

パッソ(トヨタ)のグレード別 買取価格遷移

グレード別 買取相場情報

パッソの買取相場はグレードによっても大きく異なります。基本的に上位グレードの車種ほど査定価格は高くなりますが、需要や人気によっても査定相場は変わってきます。年式や走行距離によっても査定金額は違いますので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

グレード 過去6ヶ月での査定額 ※

モーダ Gパッケージ

最高
108.3万円
最小
17.5万円

モーダ チャーム

最高
101.2万円
最小
66.4万円

モーダ

最高
100.2万円
最小
17.5万円

X Lパッケージ

最高
94.1万円
最小
3.0万円以下

最高
77.4万円
最小
3.0万円以下
グレード別 買取相場情報を閉じる

モーダ S

最高
75.3万円
最小
12.3万円

X Gパッケージ

最高
73.3万円
最小
5.9万円

X S

最高
69.5万円
最小
14.3万円

X Lパッケージ・S

最高
67.4万円
最小
14.6万円

プラスハナ

最高
50.0万円
最小
5.0万円以下

1.0X Lパッケージ・キリリ

最高
21.6万円
最小
7.3万円

プラスハナ Gパッケージ

最高
21.3万円
最小
5.9万円

プラスハナ Cパッケージ

最高
15.5万円
最小
5.0万円以下

X クツロギ

最高
13.9万円
最小
5.0万円以下

最高
10.7万円
最小
9.5万円

X ユルリ

最高
10.7万円
最小
5.0万円以下

50周年記念特別仕様車 プラスハナ アプリコットコレクション

最高
9.7万円
最小
6.3万円

X イロドリ

最高
5.0万円以下

G Fパッケージ

最高
5.0万円以下

X アドバンスドエディション

最高
5.0万円以下

X Fパッケージ

最高
5.0万円以下
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

パッソ(トヨタ)の買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「パッソ」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「パッソ」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

全国の買取取引データ
747件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
パッソ モーダ
令和4年式
(2022年式)
1万km走行
2025年3月
愛知県
95.4万円
パッソ モーダ
パールⅡ
平成31年式
(2019年式)
4万km走行
2025年3月
愛知県
55.7万円
パッソ モーダ S
パール
平成30年式
(2018年式)
3万km走行
2025年3月
静岡県
46.9万円
パッソ モーダ S
平成29年式
(2017年式)
1万km走行
2025年3月
埼玉県
32.2万円
パッソ プラスハナ
パール
平成25年式
(2013年式)
4万km走行
2025年3月
鳥取県
12.6万円
パッソ X Gパッケージ
平成28年式
(2016年式)
8万km走行
2025年3月
群馬県
8.7万円
パッソ X ユルリ
アイボリー
平成22年式
(2010年式)
14万km走行
2025年3月
道北・旭川
5.0万円以下
パッソ モーダ Gパッケージ
ワイン
平成30年式
(2018年式)
7万km走行
2025年3月
広島県
38.2万円
パッソ X Lパッケージ
パール
平成28年式
(2016年式)
6万km走行
2025年3月
神奈川県
29.3万円
パッソ モーダ Gパッケージ
平成28年式
(2016年式)
10万km走行
2025年3月
道央・札幌
17.5万円
パッソ X Gパッケージ
パール
平成28年式
(2016年式)
8万km走行
2025年3月
愛知県
15.5万円
パッソ X
パール
平成22年式
(2010年式)
6万km走行
2025年3月
新潟県
5.0万円以下
パッソ モーダ チャーム
ピンク
令和5年式
(2023年式)
2万km走行
2025年3月
島根県
101.2万円
パッソ プラスハナ
ピンク
平成27年式
(2015年式)
9万km走行
2025年3月
愛知県
12.6万円
パッソ X クツロギ
平成26年式
(2014年式)
3万km走行
2025年3月
福島県
11.2万円
パッソ プラスハナ
ピンク
平成27年式
(2015年式)
9万km走行
2025年3月
愛知県
9.6万円
パッソ モーダ
令和1年式
(2019年式)
6万km走行
2025年3月
埼玉県
46.2万円
パッソ X Lパッケージ・S
青Ⅱ
平成28年式
(2016年式)
4万km走行
2025年3月
東京都
19.4万円
パッソ X Lパッケージ・S
令和2年式
(2020年式)
4万km走行
2025年3月
秋田県
56.6万円
パッソ モーダ Gパッケージ
平成31年式
(2019年式)
3万km走行
2025年3月
神奈川県
53.7万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

パッソ(トヨタ)の買取相場の特徴

  • 上級グレードで走行距離少&装備充実だと想像以上の値段になることも
  • ディーラーでの下取りより、買取店で細かい査定を受けた方が評価につながる
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏

クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車&中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員

トヨタ パッソは、全長3,650㎜前後のコンパクトカー。アクアなどのコンパクトカーよりもひと回り小さく、軽自動車との間を埋めるモデルだ。ダイハツが生産しており、ダイハツ ブーンと姉妹車関係にある。

パッソの車としての特徴

2代目のC30系パッソは2010年に登場。搭載されたガソリンエンジンは2タイプで、直4 1.3Lと直3 1.0L。パッソは1.0Lがメインで、燃費は20.8㎞/Lだ。
3代目M700系パッソは2016年にデビュー。C30系パッソに用意されていた1.3Lエンジンは廃止され、1.0Lエンジンのみの設定となった。燃費性能も大幅に向上し、28.0㎞/Lに。M700系パッソは、2つの異なる仕様が用意された。標準車はシンプル仕様で、フェイスやインテリアをより個性的な仕様としたモーダが用意されている。

パッソの中古車相場の傾向と中古車買取店の利用について

C30系、M700系パッソ共に、さすがトヨタ車といえるリセールバリューの高さを誇る。C30系パッソだと、さすがに2010年式になると値が付くかギリギリのところにある。走行距離が少なかったり、上級グレードで装備が充実していたりすると、想定以上の価格が付くこともある。グレード的にはプラスハナが人気で、高値が期待できる。M700系パッソでは、モーダ系の人気が高い。さらにナビ、バックモニター、LEDヘッドライト付きだとより高価買取となるだろう。
なお、ディーラーでの下取りの場合、年式が古いとゼロ査定になることが多いが、買取店なら細かく評価してくれるので買取店での査定がおすすめだ。

ガリバーの高額理由は車査定情報に掲載しています。

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パッソ(トヨタ)の買取・査定に対するクチコミ

ガリバーでパッソ(トヨタ)を実際に査定に出したお客様の口コミを集めました。

一部のデータは、外部の調査機関を利用して口コミを集めています。 ガリバーで売却をしていないお客様も含まれますのであらかじめご了承ください。

最終情報取得日 2025年03月 調査企画:株式会社IDOM

総合評価
4.3
レビュー件数
98
20代
女性
新潟県
2025年03月27日

パッソ(トヨタ)の買取・査定口コミ

  • 2012年(平成24年式)
  • 8万~9万km未満
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
3 4 3 4
総合評価
3.5
査定額
9万円

売却に関しては、他の会社より高くしてくださり、様々なやりとりの流れもスムーズだった。お金もすぐに振り込んでいただき、大変ありがたかった。また、店内も綺麗で、待ち時間にドリンクを飲めたりと、快適に過ごすことができた。不明なことがあったときも、ラインでやり取りができたので、不安は少なかった。ただ、書類関係でお店側に不手際があり、市役所に行く回数が増えてしまったりお金がかかったりと大変だった。だが、それほど詫びる様子がなかったのが、とても残念だった。

30代
男性
静岡県
2025年03月20日

パッソ(トヨタ)の買取・査定口コミ

  • 2014年(平成26年式)
  • 10万~11万km未満
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
4 5 4 4
総合評価
4.3
査定額
13万円

複数社相見積もりしましたが、最も高く査定頂きました。
それに加え、代車の貸与についても新車の納車日がはっきりしない中でしたが、納車されるまで貸してくれるという事で融通が効くことが、非常にありがたかったです。
接客についても豊川インター店の店舗スタッフの方々は明るく親切な方ばかりと感じました。連れていた小さな子供に対しても優しく接して頂けました。
私と同じく車の売却を考えている方に対しては、ぜひガリバーを売却先の選択肢の1つに入れてもらう事を勧めたいです。きっと良い査定と良い対応をして頂けると思います。

50代
男性
埼玉県
2025年03月13日

パッソ(トヨタ)の買取・査定口コミ

  • 2013年(平成25年式)
  • 2万~3万km未満
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
5 4 4 5
総合評価
4.5
査定額
10万円

10年落ちの古い車でしたが、納得いく価格で買い取りをしていただきました。
何社かに買い取り見積りをしてもらいましたが買い取り査定価格も近くの競合会社より高かったです。
とても親切で気持ちよく取り引きをしていただきありがとうございました。
特にご担当していただいた方はとても熱心に説明をしていただきました。
中古車買取店は数多くあると思いますが、ガリバーさんは相手をみて買い叩く事もなく適正な価格で買い取りをしていただける信用できる会社だと感じております。
機会があればまた利用したいです。

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    ガリバーの店舗は全国に約460店舗。車査定のご相談で気軽に立ち寄れる拠点として、皆様のお住まいの近くに展開しております。
  • 2 クルマ業界最大規模の販売ルート

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    • 当社調べ2023年8月現在 創業からの累計販売台数、累計買取台数の合計
    • 当社調べ2024年4月現在 創業からの累計販売台数
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STEP4

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ご売却いただいた後、必要書類が揃いましたら、最短2日でご入金いたします。

  • 但し、銀行営業日により入金日が異なります。詳しくは弊社スタッフにお尋ねください。

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