パッソ(トヨタ)の買取相場・査定価格

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パッソ(トヨタ)の車買取相場

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過去6ヶ月での最高査定額
トヨタ パッソ
最低査定額
5.0万円
最高査定額
140.7万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額:平成22年式 トヨタパッソ X ユルリ(アイボリー 走行距離14万km走行) 2025年3月査定。
    最高額:令和4年式 トヨタパッソ モーダ チャーム(ベージュⅡ 走行距離2万km走行) 2025年5月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
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年式
走行距離
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※以下の情報は、査定結果のお知らせ等の際にご利用いたします。
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※お客様からご提供頂いた個人情報は、お車の買取、販売など当社サービスのご案内(電話・メール等)及びご提供のために利用いたします。
ロボット右腕 ロボット左腕 ロボット足
買取続けて30年
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

パッソ(トヨタ)の年式別 買取価格遷移

年式による査定価格の推移

パッソの買取相場価格は年式によって大きく異なります。基本的に年式が新しいものは高く、年式が古くなるほど価格の下落が大きくなっています。早めの査定・早めの売却を検討することでよりおトクに車を乗り換えていくことも可能ですので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします。

  • 修復歴車を除く過去6か月分の査定実績の平均値で算出しております。

年式別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、パッソの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

年式 過去6ヶ月での
査定額※1
過去6ヶ月での
修復歴車の査定額※2
8月※3 7月※3 6月※3 5月※3
令和5年式
(2023年式)
最高:111.6万円
最小:33.2万円
- 81.7万円 84.8万円 85.5万円 87.1万円
令和4年式
(2022年式/3年落ち)
最高:140.7万円
最小:53.4万円
最高:69.5万円
最小:46.6万円
80.4万円 82.1万円 82.5万円 79.0万円
令和3年式
(2021年式)
最高:100.3万円
最小:14.7万円
最高:50.6万円
最小:10.5万円
57.3万円 57.1万円 62.6万円 67.2万円
令和2年式
(2020年式/5年落ち)
最高:85.8万円
最小:15.7万円
最高:14.7万円
最小:10.5万円
45.2万円 44.9万円 46.8万円 51.1万円
平成31年・令和1年式
(2019年式)
最高:86.8万円
最小:9.0万円
最高:29.2万円
最小:10.0万円
36.9万円 36.4万円 34.6万円 40.2万円
パッソの年式別買取相場情報
平成30年式
(2018年式/7年落ち)
最高:80.8万円
最小:9.0万円
最高:24.0万円
最小:12.5万円
32.9万円 31.3万円 31.6万円 33.3万円
平成29年式
(2017年式)
最高:65.5万円
最小:6.1万円
最高:24.0万円
最小:7.5万円
22.1万円 21.2万円 20.1万円 21.4万円
平成28年式
(2016年式)
最高:54.4万円
最小:3.1万円
最高:34.4万円
最小:6.1万円
17.3万円 18.2万円 18.6万円 18.8万円
平成27年式
(2015年式/10年落ち)
最高:22.5万円
最小:1.1万円
最高:11.5万円
最小:3.1万円
7.3万円 7.2万円 7.1万円 8.1万円
平成26年式
(2014年式)
最高:13.3万円
最小:0.9万円
最高:6.5万円
最小:1.1万円
5.7万円 5.7万円 5.3万円 5.9万円
平成25年式
(2013年式)
最高:13.0万円
最小:1.1万円
最高:6.1万円
最小:1.1万円
4.6万円 4.5万円 4.3万円 4.8万円
平成24年式
(2012年式)
最高:11.4万円
最小:1.1万円
最高:5.1万円
最小:0.9万円
3.0万円 3.4万円 3.6万円 4.2万円
平成23年式
(2011年式)
最高:10.0万円
最小:1.1万円
最高:10.0万円
最小:2.1万円
3.4万円 4.1万円 4.2万円 4.5万円
平成22年式
(2010年式)
最高:10.0万円
最小:1.1万円
最高:6.5万円
最小:1.0万円
3.5万円 3.7万円 3.5万円 3.8万円
平成21年式
(2009年式)
最高:5.1万円
最小:1.1万円
最高:3.1万円
最小:1.1万円
3.2万円 3.0万円 2.9万円 2.6万円
  • 1 過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません(修復歴車を除く)
  • 2 過去6ヶ月間の実績で修復歴車に該当する車両のみの金額になります
  • 3 表記されている月から過去3か月分の査定実績の平均値で算出しております(修復歴車を除く)
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

パッソ(トヨタ)の走行距離別 買取価格遷移

走行距離による査定価格の推移

パッソの買取相場は走行距離によっても大きく異なります。基本的に走行距離が少ないものほど高く、走行距離が多いものほど査定額が下落していきます。もちろん、走行距離が少なくても年式が古くなれば査定額は低くなっていきますので、あまり乗らない車であれば早めに売却してしまった方がおトクです。ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

0~1万km

最高

106.6万円

14~15万km

最高

31.2万円

走行距離別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、パッソの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

走行距離別 過去6ヶ月での査定額 ※

0~1万km未満走行

最高
106.6万円
最小
9.0万円

1~2万km未満走行

最高
140.7万円
最小
5.0万円以下

2~3万km未満走行

最高
106.3万円
最小
6.1万円

3~4万km未満走行

最高
99.3万円
最小
5.1万円

4~5万km未満走行

最高
85.8万円
最小
5.0万円以下
走行距離別買取相場情報を閉じる

5~6万km未満走行

最高
69.6万円
最小
5.0万円以下

6~7万km未満走行

最高
55.4万円
最小
5.0万円以下

7~8万km未満走行

最高
27.2万円
最小
5.0万円以下

8~9万km未満走行

最高
49.6万円
最小
5.0万円以下

9~10万km未満走行

最高
25.0万円
最小
5.0万円以下

10~11万km未満走行

最高
34.4万円
最小
5.0万円以下

11~12万km未満走行

最高
11.5万円
最小
5.0万円以下

12~13万km未満走行

最高
14.7万円
最小
5.0万円以下

13~14万km未満走行

最高
6.1万円
最小
5.0万円以下

14~15万km未満走行

最高
31.2万円
最小
5.0万円以下
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

パッソ(トヨタ)のグレード別 買取価格遷移

グレード別 買取相場情報

パッソの買取相場はグレードによっても大きく異なります。基本的に上位グレードの車種ほど査定価格は高くなりますが、需要や人気によっても査定相場は変わってきます。年式や走行距離によっても査定金額は違いますので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

グレード 過去6ヶ月での査定額 ※

モーダ チャーム

最高
140.7万円
最小
14.7万円

モーダ Gパッケージ

最高
106.6万円
最小
10.4万円

モーダ

最高
106.3万円
最小
10.5万円

X Lパッケージ

最高
95.0万円
最小
5.0万円以下

モーダ S

最高
80.8万円
最小
9.4万円
グレード別 買取相場情報を閉じる

最高
76.8万円
最小
5.0万円以下

X Lパッケージ・S

最高
67.5万円
最小
5.1万円

X Gパッケージ

最高
53.4万円
最小
5.0万円以下

X S

最高
51.6万円
最小
9.0万円

プラスハナ

最高
22.5万円
最小
5.0万円以下

プラスハナ Gパッケージ

最高
17.3万円
最小
5.1万円

1.0X Lパッケージ・キリリ

最高
12.7万円
最小
6.5万円

X クツロギ

最高
11.5万円
最小
5.0万円以下

プラスハナ Cパッケージ

最高
10.4万円
最小
5.0万円以下

最高
10.0万円
最小
5.0万円以下

X ユルリ

最高
6.5万円
最小
5.0万円以下

X イロドリ

最高
5.1万円
最小
5.0万円以下

X Fパッケージ

最高
5.0万円以下

G Fパッケージ

最高
5.0万円以下

X プチトマコレクション

最高
5.0万円以下
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

パッソ(トヨタ)の買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「パッソ」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「パッソ」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

全国の買取取引データ
700件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
パッソ X ユルリ
平成23年式
(2011年式)
10万km走行
2025年8月
和歌山県
5.0万円以下
パッソ プラスハナ
Lグリーン
平成22年式
(2010年式)
4万km走行
2025年8月
埼玉県
6.5万円
パッソ X Lパッケージ・S
平成29年式
(2017年式)
3万km走行
2025年8月
青森県
40.4万円
パッソ X イロドリ
パール
平成22年式
(2010年式)
7万km走行
2025年8月
愛知県
5.0万円以下
パッソ モーダ S
平成28年式
(2016年式)
9万km走行
2025年8月
道央・札幌
26.2万円
パッソ モーダ S
平成28年式
(2016年式)
9万km走行
2025年8月
道央・札幌
24.0万円
パッソ X Lパッケージ
シルバー
平成27年式
(2015年式)
3万km走行
2025年8月
宮城県
14.3万円
パッソ モーダ チャーム
ピンク
令和4年式
(2022年式)
2万km走行
2025年8月
熊本県
103.6万円
パッソ モーダ Gパッケージ
オレンジ
令和2年式
(2020年式)
1万km走行
2025年8月
愛知県
78.6万円
パッソ モーダ Gパッケージ
オレンジ
令和2年式
(2020年式)
1万km走行
2025年8月
愛知県
62.5万円
パッソ プラスハナ
パール
平成26年式
(2014年式)
7万km走行
2025年8月
神奈川県
11.5万円
パッソ モーダ S
アイボリー
平成30年式
(2018年式)
4万km走行
2025年8月
大分県
52.6万円
パッソ モーダ
平成31年式
(2019年式)
6万km走行
2025年8月
群馬県
35.4万円
パッソ X S
白Ⅱ
平成28年式
(2016年式)
8万km走行
2025年8月
山口県
12.5万円
パッソ X Lパッケージ
シルバー
平成27年式
(2015年式)
4万km走行
2025年8月
石川県
12.5万円
パッソ X クツロギ
平成25年式
(2013年式)
8万km走行
2025年8月
愛知県
5.1万円
パッソ モーダ Gパッケージ
令和5年式
(2023年式)
1万km走行
2025年8月
静岡県
101.3万円
パッソ X Lパッケージ・S
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2025年8月
東京都
36.4万円
パッソ X Lパッケージ
Dグリーン
平成27年式
(2015年式)
3万km走行
2025年8月
福島県
16.0万円
パッソ モーダ チャーム
パール
令和3年式
(2021年式)
13万km走行
2025年8月
山梨県
14.7万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

パッソ(トヨタ)の買取相場の特徴

  • 上級グレードで走行距離少&装備充実だと想像以上の値段になることも
  • ディーラーでの下取りより、買取店で細かい査定を受けた方が評価につながる
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏

クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車&中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員

トヨタ パッソは、全長3,650㎜前後のコンパクトカー。アクアなどのコンパクトカーよりもひと回り小さく、軽自動車との間を埋めるモデルだ。ダイハツが生産しており、ダイハツ ブーンと姉妹車関係にある。

パッソの車としての特徴

2代目のC30系パッソは2010年に登場。搭載されたガソリンエンジンは2タイプで、直4 1.3Lと直3 1.0L。パッソは1.0Lがメインで、燃費は20.8㎞/Lだ。
3代目M700系パッソは2016年にデビュー。C30系パッソに用意されていた1.3Lエンジンは廃止され、1.0Lエンジンのみの設定となった。燃費性能も大幅に向上し、28.0㎞/Lに。M700系パッソは、2つの異なる仕様が用意された。標準車はシンプル仕様で、フェイスやインテリアをより個性的な仕様としたモーダが用意されている。

パッソの中古車相場の傾向と中古車買取店の利用について

C30系、M700系パッソ共に、さすがトヨタ車といえるリセールバリューの高さを誇る。C30系パッソだと、さすがに2010年式になると値が付くかギリギリのところにある。走行距離が少なかったり、上級グレードで装備が充実していたりすると、想定以上の価格が付くこともある。グレード的にはプラスハナが人気で、高値が期待できる。M700系パッソでは、モーダ系の人気が高い。さらにナビ、バックモニター、LEDヘッドライト付きだとより高価買取となるだろう。
なお、ディーラーでの下取りの場合、年式が古いとゼロ査定になることが多いが、買取店なら細かく評価してくれるので買取店での査定がおすすめだ。

ガリバーの高額理由は車査定情報に掲載しています。

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パッソ(トヨタ)の買取・査定に対するクチコミ(PR)

ガリバーでパッソ(トヨタ)を実際に査定に出したお客様の口コミを集めました。

一部のデータは、外部の調査機関を利用して口コミを集めています。 ガリバーで売却をしていないお客様も含まれますのであらかじめご了承ください。

最終情報取得日 2025年08月 調査企画:株式会社IDOM

総合評価
4.3
レビュー件数
135
50代
男性
三重県
2025年08月14日

パッソ(トヨタ)の買取・査定口コミ

  • 2019年(令和01年式)
  • 1万km未満
  • ワイン
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
5 5 5 5
総合評価
5
査定額
40万円

母親が認知症になり、免許返納、売却を頑なに拒否され、困り果てていました。
本人には極秘で売却を決行。
こういう形の車の売却は初めてであり、無事売却できるか不安でした。
その自分に正しい必要な情報と適切なアドバイスをいただき、スムーズに手続きへ。
来店時の接客対応が非常に丁寧かつ親切で、走行距離の少なさと状態を高くご評価いただき、想定の3倍の価格で買取っていただけました。
いくらでも良かっただけに嬉しい気分になりました。
このたびは大変お世話になりました。
またの機会も宜しくお願いします。

30代
女性
福井県
2025年08月14日

パッソ(トヨタ)の買取・査定口コミ

  • 2018年(平成30年式)
  • 2万~3万km未満
  • アイボリーⅡ
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
5 5 5 4
総合評価
4.8
査定額
70万円

市場の価格を提示するだけでなく、こちらの要望に最大限応えようと調査したり、価格アップのために上に交渉する姿勢が伝わってきました。都度の説明もわかりやすく、発言に嘘がないことが感じられて安心できました。
来店1回目では新車納期の関係で見送りましたが、スタッフさんの対応もよく提示価格も納得できる額だったので納車近くに再来店し、最終的には来店2回目でディーラーや他店では出せなかった希望価格ドンピシャで買い取っていただくことができました。新車への買い替えがお得にできて嬉しいです!

20代
男性
静岡県
2025年08月14日

パッソ(トヨタ)の買取・査定口コミ

  • 2023年(令和05年式)
  • 3万~4万km未満
  • Dグリーン
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
5 5 5 5
総合評価
5
査定額
85万円

とても、丁寧な対応でした。
最初に買った車だったので、売るのが少し残念でした。対応してくださったスタッフさんの対応がとても暖かく、売ることに踏み切ることが出来ました。
売却値も無理を少し言ってしまいましたが、必死に交渉してくださる姿に感銘を受けました。無理に売らせようとするのではなく、寄り添ってくださったところが、とても良かったです。
お陰様で、愛車を手放すのも寂しかったですが、次に向かっていけそうです。

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    • 当社調べ2025年3月現在 創業からの累計販売台数、累計買取台数の合計
    • 当社調べ2024年4月現在 創業からの累計販売台数
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STEP4

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ご売却いただいた後、必要書類が揃いましたら、最短2日でご入金いたします。

  • 但し、銀行営業日により入金日が異なります。詳しくは弊社スタッフにお尋ねください。

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