パッソ(トヨタ)の買取相場・査定価格

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パッソ(トヨタ)の車買取相場

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過去6ヶ月での最高査定額

トヨタ パッソ
最低査定額
5.0万円
最高査定額
122.0万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額:平成22年式 トヨタパッソ X イロドリ(ライトブルー 走行距離5万km走行) 2025年7月査定。
    最高額:令和5年式 トヨタパッソ モーダ チャーム(赤 走行距離1万km走行) 2025年10月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
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  • お客様からご提供頂いた個人情報は、お車の買取、販売など当社サービスのご案内(電話・メール等)及びご提供のために利用いたします。
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買取続けて30年
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

パッソ(トヨタ)の年式別 買取価格遷移

パッソの買取相場価格は年式によって大きく異なります。基本的に年式が新しいものは高く、年式が古くなるほど価格の下落が大きくなっています。早めの査定・早めの売却を検討することでよりおトクに車を乗り換えていくことも可能ですので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします。

年式による査定価格の推移

  • 修復歴車を除く過去6か月分の査定実績の平均値で算出しております。

年式別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、パッソ(トヨタ)の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

年式 過去6ヶ月での
査定額※1
過去6ヶ月での
修復歴車の査定額※2
12月※3 11月※3 10月※3 9月※3
令和5年式
(2023年式)
最高:122.0万円
最小:49.6万円
- 83.0万円 88.2万円 94.0万円 98.7万円
令和4年式
(2022年式/3年落ち)
最高:116.0万円
最小:51.5万円
最高:69.5万円
最小:44.6万円
81.7万円 82.6万円 79.5万円 83.1万円
令和3年式
(2021年式)
最高:100.3万円
最小:14.7万円
最高:55.4万円
最小:10.5万円
63.5万円 62.6万円 58.8万円 59.2万円
令和2年式
(2020年式/5年落ち)
最高:78.6万円
最小:9.4万円
最高:19.0万円
最小:10.5万円
44.0万円 48.0万円 50.5万円 49.2万円
平成31年・令和1年式
(2019年式)
最高:86.8万円
最小:9.0万円
最高:15.0万円
最小:10.5万円
40.5万円 40.6万円 40.1万円 39.2万円
パッソの年式別買取相場をもっと見る閉じる
平成30年式
(2018年式/7年落ち)
最高:63.5万円
最小:3.1万円
最高:28.2万円
最小:10.0万円
32.0万円 32.8万円 35.2万円 35.5万円
平成29年式
(2017年式)
最高:49.6万円
最小:9.0万円
最高:19.0万円
最小:7.5万円
24.6万円 24.5万円 24.6万円 23.0万円
平成28年式
(2016年式)
最高:45.6万円
最小:3.1万円
最高:34.4万円
最小:6.1万円
19.3万円 20.5万円 19.2万円 18.1万円
平成27年式
(2015年式/10年落ち)
最高:19.3万円
最小:2.1万円
最高:9.9万円
最小:3.1万円
8.3万円 8.8万円 9.2万円 8.9万円
平成26年式
(2014年式)
最高:16.0万円
最小:2.1万円
最高:8.5万円
最小:2.1万円
7.2万円 7.5万円 7.2万円 6.9万円
平成25年式
(2013年式)
最高:13.3万円
最小:1.1万円
最高:7.5万円
最小:3.1万円
5.2万円 5.4万円 5.0万円 4.8万円
平成24年式
(2012年式)
最高:13.0万円
最小:1.1万円
最高:5.1万円
最小:0.9万円
5.0万円 5.1万円 4.8万円 4.4万円
平成23年式
(2011年式)
最高:9.0万円
最小:1.0万円
最高:10.0万円
最小:2.1万円
4.4万円 4.7万円 4.6万円 4.3万円
平成22年式
(2010年式)
最高:9.0万円
最小:1.1万円
最高:9.0万円
最小:1.0万円
4.9万円 5.0万円 4.6万円 4.2万円
平成21年式
(2009年式)
最高:8.5万円
最小:1.1万円
最高:3.1万円
最小:2.1万円
2.8万円 3.7万円 4.0万円 3.8万円
  1. 過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません(修復歴車を除く)
  2. 過去6ヶ月間の実績で修復歴車に該当する車両のみの金額になります
  3. 表記されている月から過去3か月分の査定実績の平均値で算出しております(修復歴車を除く)
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

パッソ(トヨタ)の走行距離別 買取価格遷移

走行距離による査定価格の推移

パッソの買取相場は走行距離によっても大きく異なります。基本的に走行距離が少ないものほど高く、走行距離が多いものほど査定額が下落していきます。もちろん、走行距離が少なくても年式が古くなれば査定額は低くなっていきますので、あまり乗らない車であれば早めに売却してしまった方がおトクです。ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

0~1万km

最高

122.0万円

14~15万km

最高

32.2万円

走行距離別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、パッソの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

走行距離別 過去6ヶ月での査定額 ※

0~1万km未満走行

最高
122.0万円
最小
5.0万円以下

1~2万km未満走行

最高
112.6万円
最小
5.0万円以下

2~3万km未満走行

最高
107.6万円
最小
6.1万円

3~4万km未満走行

最高
98.3万円
最小
5.1万円

4~5万km未満走行

最高
97.3万円
最小
5.0万円以下
パッソの走行距離別買取相場をもっと見る閉じる

5~6万km未満走行

最高
88.0万円
最小
5.0万円以下

6~7万km未満走行

最高
78.6万円
最小
5.0万円以下

7~8万km未満走行

最高
43.6万円
最小
5.0万円以下

8~9万km未満走行

最高
66.5万円
最小
5.0万円以下

9~10万km未満走行

最高
22.0万円
最小
5.0万円以下

10~11万km未満走行

最高
55.4万円
最小
5.0万円以下

11~12万km未満走行

最高
17.0万円
最小
5.0万円以下

12~13万km未満走行

最高
14.7万円
最小
5.0万円以下

13~14万km未満走行

最高
5.0万円以下

14~15万km未満走行

最高
32.2万円
最小
5.0万円以下
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

パッソ(トヨタ)のグレード別 買取価格遷移

パッソの買取相場はグレードによっても大きく異なります。基本的に上位グレードの車種ほど査定価格は高くなりますが、需要や人気によっても査定相場は変わってきます。年式や走行距離によっても査定金額は違いますので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

グレード 過去6ヶ月での査定額 ※

モーダ チャーム

最高
122.0万円
最小
14.7万円

モーダ Gパッケージ

最高
116.0万円
最小
12.5万円

X Lパッケージ

最高
107.6万円
最小
5.0万円以下

モーダ

最高
101.3万円
最小
10.5万円

最高
89.0万円
最小
5.0万円以下
グレード別 買取相場情報をもっと見る閉じる

X Lパッケージ・S

最高
73.6万円
最小
5.0万円以下

X S

最高
64.5万円
最小
9.0万円

モーダ S

最高
63.5万円
最小
9.4万円

X Gパッケージ

最高
60.4万円
最小
5.0万円以下

プラスハナ

最高
22.2万円
最小
5.0万円以下

プラスハナ Gパッケージ

最高
19.3万円
最小
6.5万円

X クツロギ

最高
15.3万円
最小
5.0万円以下

1.0X Lパッケージ・キリリ

最高
13.3万円
最小
6.5万円

プラスハナ Cパッケージ

最高
11.4万円
最小
5.0万円以下

G Fパッケージ

最高
11.0万円
最小
5.0万円以下

X ユルリ

最高
6.5万円
最小
5.0万円以下

レーシー

最高
5.1万円
最小
5.0万円以下

X Fパッケージ

最高
5.1万円
最小
5.0万円以下

X イロドリ

最高
5.1万円
最小
5.0万円以下

X HIDリミテッド

最高
5.0万円以下

最高
5.0万円以下
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

パッソ(トヨタ)の買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「パッソ」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「パッソ」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

全国 の買取取引データ
659
⾞種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
パッソ X Lパッケージ
平成27年
(2015年)
7万km走行
2025年12月
福島県
10.0万円
パッソ モーダ チャーム
赤Ⅱ
令和3年
(2021年)
7万km走行
2025年12月
滋賀県
76.6万円
パッソ X
令和4年
(2022年)
2万km走行
2025年12月
神奈川県
72.6万円
パッソ モーダ チャーム
赤Ⅱ
令和3年
(2021年)
7万km走行
2025年12月
滋賀県
69.6万円
パッソ モーダ
平成31年
(2019年)
8万km走行
2025年12月
鳥取県
43.4万円
パッソ モーダ S
平成29年
(2017年)
10万km走行
2025年12月
福井県
18.0万円
パッソ モーダ S
Dグリーン
平成29年
(2017年)
11万km走行
2025年12月
岡山県
14.7万円
パッソ プラスハナ
パープル
平成24年
(2012年)
9万km走行
2025年12月
福島県
11.9万円
パッソ X Gパッケージ
シルバー
平成26年
(2014年)
4万km走行
2025年12月
山口県
9.4万円
パッソ X Lパッケージ
平成27年
(2015年)
9万km走行
2025年12月
岡山県
8.5万円
パッソ モーダ チャーム
令和4年
(2022年)
2万km走行
2025年12月
埼玉県
92.0万円
パッソ モーダ チャーム
令和4年
(2022年)
2万km走行
2025年12月
埼玉県
89.0万円
パッソ モーダ チャーム
令和4年
(2022年)
2万km走行
2025年12月
埼玉県
74.6万円
パッソ X
シルバー
平成29年
(2017年)
15万km走行
2025年12月
群馬県
12.5万円
パッソ プラスハナ
ベージュ
平成25年
(2013年)
4万km走行
2025年12月
岩手県
11.9万円
パッソ X Gパッケージ
ベージュ
平成27年
(2015年)
3万km走行
2025年12月
埼玉県
9.4万円
パッソ X
パール
令和5年
(2023年)
4万km走行
2025年12月
東京都
85.8万円
パッソ X
令和4年
(2022年)
1万km走行
2025年12月
大阪府
76.6万円
パッソ X
令和4年
(2022年)
1万km走行
2025年12月
大阪府
62.5万円
パッソ X S
シルバー
令和2年
(2020年)
5万km走行
2025年12月
静岡県
32.2万円
  • これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

都道府県別の買取取引データ

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パッソ(トヨタ)の買取相場の特徴

トヨタ パッソの最新の査定相場情報と、買取人気度(2025年10月29日更新)

ガリバーでは、2025年10月までの6ヶ月間に、トヨタ パッソを346台査定しており、772車種中54位の人気です。
査定の価格は1.1万円〜140.7万円で、平均査定価格は30.4万円になります。
同程度の平均査定価格の車種には、ホンダフィットハイブリッド、スマートスマートフォーツークーペ、スバルXVハイブリッドなどがあります。
トヨタ パッソは、X Lパッケージ・S、モーダ S、モーダ Gパッケージなどのグレードが人気で、346台の査定実績があります。

中古車市場での需要が非常に高く、安定した査定価格を維持しています。

買取(査定)人気ランキング

<最新>2025年10月29日時点での6ヶ月間のガリバー査定実績台数ランキング 54位/772車種
2025年度上期ガリバー査定実績台数ランキング 48位/772車種
2024年度下期ガリバー査定実績台数ランキング 査定実績なし
2024年度上期ガリバー査定実績台数ランキング 査定実績なし
2023年度下期ガリバー査定実績台数ランキング 査定実績なし

トヨタ パッソのグレード別買取相場の傾向

特に人気が高いのは「X Lパッケージ・S」で、トヨタ パッソ全体の査定件数の19.1%を占めています。
また、特に査定価格が高いのは「モーダ チャーム」、「モーダ」、「X Lパッケージ」です。
こうしたグレードによる価格差は、市場の需要に応じて査定に反映されやすい傾向があります。特に人気グレードの場合は、市場価格の動きを受けて査定額に影響する場面もあります。
また、過去6ヶ月間のガリバーの買取実績を見ると、モーダ チャームの査定額は最高で「140.7万円」、モーダの査定額は最高で「106.3万円」、X Lパッケージの査定額は最高で「95.0万円」となっています。このようにグレードによって査定価格の傾向が異なるため、所有しているグレードの人気度を確認することが重要です。

パッソ(トヨタ)の買取・査定に対するクチコミPR

パッソ(トヨタ)

ガリバーでパッソ(トヨタ)を実際に査定に出したお客様の口コミを集めました。

一部のデータは、外部の調査機関を利用して口コミを集めています。 ガリバーで売却をしていないお客様も含まれますのであらかじめご了承ください。

調査企画:株式会社IDOM

総合評価
4.3
レビュー件数
149

50代 女性(香川県)|パッソ(トヨタ)の買取・査定口コミ

50代
女性

香川県

パッソ(トヨタ)の買取・査定口コミ

  • 2013年(平成25年式)
  • 13万~14万km未満
  • パール
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
4 3 3 4
評価
3.5
査定額
3万円

初めての車売却でしたが、スムーズに取引きできてよかったです。マニュアルがきちんと決まっているようで、型通りの接客でしたが、不満はありません。すぐ決めてくれるならこの金額、という言葉を何回も言われました。これもマニュアルなのかなぁ、と思いました。必要な書類もわかりやすく教えてくださったので問題なく売却できました。年式が古く走行距離もありましたのでかなりの安値でした。他の会社の査定も受けてみた方が良かったのかなぁとも思いました。

20代 男性(熊本県)|パッソ(トヨタ)の買取・査定口コミ

20代
男性

熊本県

パッソ(トヨタ)の買取・査定口コミ

  • 2010年(平成22年式)
  • 11万~12万km未満
  • ワイン
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
5 5 5 5
評価
5
査定額
16万円

中々ボロボロの車両でございましたが、なかなか良い値段で売ってくれてとても満足しております、車を売ろうとしてる知り合いも中に入るので紹介とかもしようと思っております。
わざわざ八代から来た時にいろいろと話を聞いてくれて助かりました。

50代 男性(愛知県)|パッソ(トヨタ)の買取・査定口コミ

50代
男性

愛知県

パッソ(トヨタ)の買取・査定口コミ

  • 2009年(平成21年式)
  • 12万~13万km未満
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
3 3 2 4
評価
3
査定額
3万円

買い取り価格を徐々に上げながら交渉されると、対応の時間が大幅にロスが出る。
おおよその価格を初めから提示してくれていたら、もっと良かったと思う。
親切丁寧な交渉だったけど、時間が掛かりすぎて、最後はめんどくさくなってしまった。ま、いっか、と思ってサインしたが、本当は他社との比較もきちんとしたうえで、結果、ガリバーさんだったらもっと良かったのになーと思いました。ただ、最初にガリバーさんに見積りお願いしたことは結果良かったと思っています。

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    • 当社調べ2025年3月現在 創業からの累計販売台数、累計買取台数の合計
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