レクサス CTの買取・査定相場

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レクサス CTの車買取相場

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過去6ヶ月での最高査定額
レクサス CT
最高査定額
312.4万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最高額。
    最高額:令和1年式 レクサスCT CT200h Fスポーツ(パール 走行距離1万km走行) 2019年7月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
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中古車販売・買取実績N0.1
  • 2018年9月、(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数 No.1 調査」より)
  • 2018年9月、 (株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車買取業の主要小売企業を対象とした「中古自動車買取台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

CTの買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「CT」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「CT」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

の買取取引データ
380件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
CT CT200h Fスポーツ
パール
令和1年式
(2019年式)
1万km走行
2019年7月
東京都
312.4万円
CT CT200h Fスポーツ
パール
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2019年9月
大分県
294.4万円
CT CT200h Fスポーツ
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2019年9月
兵庫県
280.5万円
CT CT200h Fスポーツ
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2019年6月
東京都
276.0万円
CT CT200h バージョンC
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2019年6月
兵庫県
268.4万円
CT CT200h Fスポーツ
パール
平成30年式
(2018年式)
2万km走行
2019年9月
福島県
266.3万円
CT CT200h 特別仕様車 ブラックシークエンス
パール
平成31年式
(2019年式)
1万km走行
2019年10月
福岡県
249.3万円
CT CT200h 特別仕様車 ブラックシークエンス
パール
平成31年式
(2019年式)
1万km走行
2019年10月
福島県
249.3万円
CT CT200h バージョンL
パール
平成28年式
(2016年式)
2万km走行
2019年6月
東京都
242.7万円
CT CT200h バージョンC
パール
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2019年11月
三重県
242.6万円
CT CT200h バージョンC
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2019年7月
滋賀県
242.2万円
CT CT200h バージョンC
平成30年式
(2018年式)
2万km走行
2019年8月
愛知県
240.3万円
CT CT200h Fスポーツ
パール
平成29年式
(2017年式)
2万km走行
2019年5月
兵庫県
238.9万円
CT CT200h バージョンC
平成29年式
(2017年式)
2万km走行
2019年10月
岐阜県
237.4万円
CT CT200h バージョンC
平成29年式
(2017年式)
2万km走行
2019年9月
愛知県
237.4万円
CT CT200h バージョンC
平成29年式
(2017年式)
2万km走行
2019年10月
岐阜県
236.5万円
CT CT200h Fスポーツ
パール
平成29年式
(2017年式)
2万km走行
2019年5月
兵庫県
230.4万円
CT CT200h Fスポーツ
平成28年式
(2016年式)
2万km走行
2019年5月
山形県
228.5万円
CT CT200h Fスポーツ
パール
平成29年式
(2017年式)
2万km走行
2019年7月
兵庫県
225.0万円
CT CT200h バージョンL
グレー
平成29年式
(2017年式)
1万km走行
2019年6月
京都府
220.7万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

CTの買取相場の特徴

  • 奢りに奢ったメカニズムでカテゴリーキラー車種としてのポジション
  • なかでもFスポーツはすこぶる人気で高値安定傾向
  • 人気グレードのユーザーは、ディーラー下取りだけでなく、中古車買取もご利用ください

レクサスCT200hは、レクサスブランドのエントリーモデルとして2011年1月に登場した。VWゴルフがベンチマークとなっている欧州Cセグメントに投入された5ドアハッチバック車だ。レクサス
CTは、ハイブリッド専用車で、ベースとなっているのは2009年に登場した先代の30型プリウス。

レクサス CTの車としての特徴

搭載されるハイブリッドシステムはプリウス譲りの1.8リッター直列4気筒DOHCエンジンに高出力モーターと無段階変速のCVTを組み合わせた「レクサス・ハイブリッド・ドライブ」を搭載する。システム合計出力は136ps(100kW)を発生。そして燃費性能は26.6km/l~30.4km/lと高く、しかも使用燃料がレギュラーガソリンというのも魅力だ。基本性能はプリウスと同じだが、プレミアムブランドのレクサスとして、特にこだわったのが走りの質感。リアサスペンションに路面追従性に優れたダブルウィッシュボーンを採用し、FF車とは思えない高い旋回性能とフラットな乗り味を実現している。
CT200hはスタンダードモデルのほかに、3種類の個性を際立たせたグレードを設定。中でもFスポーツは専用サスペンションの採用をはじめ、シャシーのチューニングなど高い走行性能を実現させるために手が加えられていてCT200hの中で高い人気を誇っている。2014年3月に内外装の変更を行い、最新のレクサスのデザインアイコンであるスピンドルグリルを採用している。さらに走行性能に磨きをかけて、プリウスの低燃費走行と剛性を増したボディやダブルウィッシュボーンサスペンションが生み出すしなやかな乗り味などでユーザーから高い支持を得ている。

レクサス CTの中古車相場の傾向と中古車買取店の利用について

これは、中古車相場にも反映されていて、高値安定傾向が続いている。中でもFスポーツの人気が高く、新車価格が高額のバージョンLを上回る中古車相場となっている。こうした同じ車種でもグレードの違いを査定価格にキチンと反映できるのが、買取の特徴。人気グレードに乗っている人ならば、一般的な下取りとの価格差が大きくなることが多い。


レクサス CT
2015年度下期ガリバー査定実績台数ランキング 174位/1700車種
2016年度上期ガリバー査定実績台数ランキング 169位/1700車種

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    ※1:当社調べ2016年3月〜2017年2月の累計販売台数 累計買取台数の合計

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