マツダ デミオの買取相場・査定価格

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1025

マツダ デミオの車買取相場

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過去6ヶ月での最高査定額
マツダ デミオ
最低査定額
5.0万円
最高査定額
80.8万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額:平成23年式 マツダデミオ 13C(パープル 走行距離8万km走行) 2024年5月査定。
    最高額:令和1年式 マツダデミオ 15Sツーリング(グレー 走行距離2万km走行) 2024年3月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
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※お客様からご提供頂いた個人情報は、お車の買取、販売など当社サービスのご案内(電話・メール等)及びご提供のために利用いたします。
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中古車販売・買取実績N0.1
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数No.1調査」より)
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内の大手自動車買取事業者を対象とした「中古自動車買取台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

デミオの年式別 買取価格遷移

年式による査定価格の推移

デミオの買取相場価格は年式によって大きく異なります。基本的に年式が新しいものは高く、年式が古くなるほど価格の下落が大きくなっています。早めの査定・早めの売却を検討することでよりおトクに車を乗り換えていくことも可能ですので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします。

2019年式
(平成31年式)

最高

80.8万円

2007年式
(平成19年式)

最高

5.0万円以下

年式別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、デミオの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

年式 過去6ヶ月での査定額 ※
平成31年式(2019年式)
5年落ち
最高
80.8万円
最小
33.4万円
平成30年式(2018年式)
最高
78.6万円
最小
28.2万円
平成29年式(2017年式)
7年落ち
最高
68.5万円
最小
5.0万円以下
平成28年式(2016年式)
最高
65.5万円
最小
9.4万円
平成27年式(2015年式)
最高
62.5万円
最小
5.0万円以下
年式別買取相場情報を閉じる
平成26年式(2014年式)
10年落ち
最高
39.4万円
最小
5.0万円以下
平成25年式(2013年式)
最高
14.4万円
最小
5.0万円以下
平成24年式(2012年式)
最高
11.0万円
最小
5.0万円以下
平成23年式(2011年式)
最高
9.0万円
最小
5.0万円以下
平成22年式(2010年式)
最高
5.0万円以下
平成21年式(2009年式)
最高
9.0万円
最小
5.0万円以下
平成20年式(2008年式)
最高
7.5万円
最小
5.0万円以下
平成19年式(2007年式)
最高
5.0万円以下
平成18年式(2006年式)

過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。

平成17年式(2005年式)

過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。

  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

デミオの走行距離別 買取価格遷移

走行距離による査定価格の推移

デミオの買取相場は走行距離によっても大きく異なります。基本的に走行距離が少ないものほど高く、走行距離が多いものほど査定額が下落していきます。もちろん、走行距離が少なくても年式が古くなれば査定額は低くなっていきますので、あまり乗らない車であれば早めに売却してしまった方がおトクです。ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

0~1万km

最高

68.5万円

14~15万km

最高

16.0万円

走行距離別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、デミオの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

走行距離別 過去6ヶ月での査定額 ※

0~1万km未満走行

最高
68.5万円
最小
12.5万円

1~2万km未満走行

最高
80.8万円
最小
5.0万円以下

2~3万km未満走行

最高
76.6万円
最小
5.0万円以下

3~4万km未満走行

最高
78.6万円
最小
5.0万円以下

4~5万km未満走行

最高
71.6万円
最小
5.0万円以下
走行距離別買取相場情報を閉じる

5~6万km未満走行

最高
72.6万円
最小
5.0万円以下

6~7万km未満走行

最高
58.4万円
最小
5.0万円以下

7~8万km未満走行

最高
57.4万円
最小
5.0万円以下

8~9万km未満走行

最高
47.6万円
最小
5.0万円以下

9~10万km未満走行

最高
51.4万円
最小
5.0万円以下

10~11万km未満走行

最高
47.6万円
最小
5.0万円以下

11~12万km未満走行

最高
29.2万円
最小
5.0万円以下

12~13万km未満走行

最高
36.4万円
最小
5.0万円以下

13~14万km未満走行

最高
35.4万円
最小
5.0万円以下

14~15万km未満走行

最高
16.0万円
最小
5.0万円以下
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

デミオのグレード別 買取価格遷移

グレード別 買取相場情報

デミオの買取相場はグレードによっても大きく異なります。基本的に上位グレードの車種ほど査定価格は高くなりますが、需要や人気によっても査定相場は変わってきます。年式や走行距離によっても査定金額は違いますので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

グレード 過去6ヶ月での査定額 ※

15Sツーリング

最高
80.8万円
最小
46.6万円

XDツーリング

最高
78.6万円
最小
5.0万円以下

XDノーブルクリムゾン

最高
77.8万円
最小
37.4万円

15Sツーリング Lパッケージ

最高
72.6万円
最小
43.6万円

15Sノーブルクリムゾン

最高
71.6万円
最小
39.4万円
グレード別 買取相場情報を閉じる

15Sミストマルーン

最高
71.6万円
最小
36.4万円

15S

最高
71.6万円
最小
33.2万円

13Sノーブルクリムゾン

最高
69.5万円
最小
47.6万円

XDツーリング Lパッケージ

最高
68.5万円
最小
11.5万円

13Sツーリング

最高
67.5万円
最小
17.0万円

XDミストマルーン

最高
67.5万円

XDテーラードブラウン

最高
64.5万円
最小
16.0万円

13Sツーリング Lパッケージ

最高
62.5万円
最小
29.2万円

13S

最高
60.5万円
最小
5.0万円以下

XD

最高
59.4万円
最小
5.0万円以下

13Sテーラードブラウン

最高
53.4万円
最小
39.6万円

XDブラックレザーリミテッド

最高
51.4万円
最小
16.0万円

XD ミッドセンチュリー

最高
42.4万円
最小
11.5万円

13S ミッドセンチュリー

最高
42.4万円
最小
17.0万円

13S アーバンスタイリッシュモード

最高
37.4万円
最小
13.7万円

13S Lパッケージ

最高
34.4万円
最小
11.4万円

15C

最高
34.4万円
最小
5.0万円以下

13C

最高
32.2万円
最小
5.0万円以下

13Sブラックレザーリミテッド

最高
32.2万円
最小
15.0万円

15MB

最高
16.0万円

スポルト

最高
14.4万円
最小
5.0万円以下

13-スカイアクティブ

最高
13.0万円
最小
5.0万円以下

XD アーバンスタイリッシュモード

最高
12.5万円
最小
9.4万円

13-スカイアクティブ シューティングスター スポルト

最高
12.0万円
最小
9.0万円

13C-V スマートエディションⅡ

最高
11.9万円
最小
5.0万円以下

13-スカイアクティブ シューティングスター スポルト ダイナミックルーフ

最高
11.9万円
最小
9.0万円

13-スカイアクティブ シューティングスター

最高
10.0万円

13-スカイアクティブ シューティングスター グレイス

最高
7.5万円

13C-V スマートエディション

最高
5.1万円
最小
5.0万円以下

13C-V

最高
5.1万円
最小
5.0万円以下

13Cスマートエディション

最高
5.0万円以下

13C-V HIDエディション

最高
5.0万円以下
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

デミオの買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「デミオ」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「デミオ」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

全国の買取取引データ
974件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
デミオ 13Sノーブルクリムゾン
平成29年式
(2017年式)
6万km走行
2024年6月
岐阜県
60.4万円
デミオ XDブラックレザーリミテッド
パール
平成28年式
(2016年式)
8万km走行
2024年6月
静岡県
41.4万円
デミオ 13S
グレー
平成28年式
(2016年式)
3万km走行
2024年6月
鹿児島県
39.4万円
デミオ 13Sツーリング Lパッケージ
平成28年式
(2016年式)
8万km走行
2024年6月
鹿児島県
34.2万円
デミオ 13S
平成26年式
(2014年式)
4万km走行
2024年6月
東京都
27.2万円
デミオ 13S
平成26年式
(2014年式)
4万km走行
2024年6月
東京都
26.2万円
デミオ 13S
平成26年式
(2014年式)
8万km走行
2024年6月
宮崎県
20.0万円
デミオ 13-スカイアクティブ
Lグリーン
平成25年式
(2013年式)
8万km走行
2024年6月
愛知県
6.5万円
デミオ 13-スカイアクティブ
シルバー
平成24年式
(2012年式)
9万km走行
2024年6月
長崎県
6.1万円
デミオ 13C-V
シルバー
平成21年式
(2009年式)
6万km走行
2024年6月
大阪府
5.0万円以下
デミオ 13Sツーリング
平成28年式
(2016年式)
3万km走行
2024年6月
千葉県
51.6万円
デミオ 13S
平成29年式
(2017年式)
4万km走行
2024年6月
大分県
48.6万円
デミオ 13S
シルバー
平成28年式
(2016年式)
8万km走行
2024年6月
埼玉県
46.6万円
デミオ 13S
シルバー
平成28年式
(2016年式)
8万km走行
2024年6月
埼玉県
30.2万円
デミオ 13S
シルバー
平成28年式
(2016年式)
8万km走行
2024年6月
埼玉県
30.2万円
デミオ 13S
平成27年式
(2015年式)
7万km走行
2024年6月
兵庫県
27.2万円
デミオ XDツーリング Lパッケージ
平成27年式
(2015年式)
9万km走行
2024年6月
東京都
20.0万円
デミオ XDツーリング
ガンM
平成27年式
(2015年式)
13万km走行
2024年6月
岩手県
10.5万円
デミオ 13-スカイアクティブ シューティングスター グレイス
パープル
平成25年式
(2013年式)
10万km走行
2024年6月
愛知県
7.5万円
デミオ 13Sノーブルクリムゾン
パール
平成30年式
(2018年式)
4万km走行
2024年6月
愛知県
69.5万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

デミオの買取相場の特徴

  • 4代目デミオは2014年の日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞
  • 3代目デミオの査定相場は期待できない
  • 4代目はマツダ車としては高値を維持
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏

クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車&中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員

マツダ デミオは2014年にフルモデルチェンジされ、4代目となった。デミオは、Bセグメント(欧州で主に使用されるカテゴリー)に属するコンパクトカーだ。
ライバルはトヨタ アクア、ホンダ フィット、日産ノートで、日本でのBセグメントは激戦区となっている。

初代や2代目デミオは背の高いセミトール系のデザインだったが、3代目以降はコンパクトカーの正統派である5ドアハッチバックとなった。
4代目デミオは、国産コンパクトカー初となる、1.5Lクリーンディーゼルが搭載され話題となった。こうしたことが評価され、2014年の日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞している。

3代目デミオは走りにと質感にこだわり

3代目デミオは2007年にデビューし、2014年まで販売された。それまでのデザインから一新され、欧州車感覚のスタイリッシュなデザインとなった。
セミトール系デザインだった初代と2代目デミオは、コンパクトなボディの中に広い室内空間があるのが特徴だった。スモールミニバン感覚の大きさだったのだ。

しかし、3代目デミオには5ドアハッチバックが採用された。全幅を1,695㎜とし、5ナンバーサイズ内に収まっている。ただし、全長は3,900mmで、他のライバル車よりやや短い。

2011年のマイナーチェンジでは、マツダの次世代技術「スカイアクティブテクノロジー」が初めて搭載された。
1.3Lのガソリン車としては、クラストップレベルの25.0㎞/Lという低燃費を実現している。

4代目デミオは、Bセグメントの中で国内唯一のディーゼルエンジンを搭載

4代目デミオは、2014年に登場した。
「スカイアクティブテクノロジー」が引き続き投入され、1.5Lのディーゼルターボが搭載された。最大トルクは、自然吸気のガソリンエンジンで2.5L相当の250N・mを発生させることができる。
小さなボディでありながら、ディーゼル車の走りはとても力強い。しかも、30.0㎞/Lという超低燃費だ。

ガソリンエンジンは、3代目デミオの後期モデルから採用が始まったSKYACTIV-G 1.3の改良型と、新たに搭載されたSKYACTIV-G 1.5の2機種となる。
ミッションは、グレードによって6速AT、5速と6速のMTが組み合わされているが、いずれもSKYACTIV仕様のものとなっている。

4代目デミオのアップデート

4代目デミオは毎年のようにアップデートされている。
2015年12月の一部改良では、1.5リッターディーゼルターボエンジンの、エンジンノック音が抑制された。そして、緻密なエンジン制御が行える「DE精密過給制御」が追加された。

2016年10月の一部改良では、車両の走行安定性を向上させる「Gベクタリングコントロール」、安全装備「アクティブ・ドライビング・ディスプレイ」、夜間の視認性を高める「アダプティブ・LED・ヘッドライト」が搭載され安全性が向上した。

2017年4月には、衝突被害軽減ブレーキ「スマート・シティ・ブレーキ・サポート」をはじめとする4つの安全技術が標準装備された。安全装備が充実した形だ。
自動ブレーキは歩行者検知ができないタイプが装備されていたが、同年11月には歩行者検知式自動ブレーキが標準装備化された。
外板色や内装色にこだわった、特別仕様車が多く設定されているのも特徴だ。

3代目デミオの査定相場

3代目デミオのリセールバリューは、あまり期待できない。マツダが大幅値引き戦略で売っていた頃のモデルだからだ。
前期モデルは、状態のよい車両でないと価格が付かない状況となっている。後期モデルで、ギリギリ価格が付くか、といったところだ。

こうなると、なるべく早めの売却をおススメする。
ただし、モデル後期に搭載された「SKYACTIV-G 1.3」と、アイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されたモデルのリセールバリューはやや高めとなっている。理由は、25.0㎞/Lの低燃費モデルであるためだ。
同様に、モデル後期に投入されたスポーティ仕様の特別仕様車「スポルト」系も、若干は期待できるだろう。

4代目デミオの査定相場

4代目デミオから、マツダの新車販売戦略が大きく変化した。値引きゼロ戦略をとったのだ。
理由は、値引きはリセールバリューに大きな影響を与えるからだ。新車値引きが大きいほど、高年式の中古車と価格が変わらなくなるため、比例して中古車のリセールバリューが下がってしまう。

値引きゼロ戦略のおかげか、4代目デミオのリセールバリューは、マツダ車としては高値を維持している。
小さな高級車を目指したクリーンディーゼル車の上級グレードは、とくに高いリセールバリューが期待できる。クラス唯一のディーゼル車ということが影響している。

ディーゼル車に対して、ガソリン車はそれほど高値を期待できない。年式に比例して、徐々に価格が下がっている。
ただし、4代目デミオの流通量は比較的少ないこともあり、ノートやフィットのガソリン車よりは高めの価格帯となっている。
前期モデルのガソリン車はそろそろ年式が古くなってきているので、相応の価格が出るうちに売却してしまうのも手だ。

4代目デミオでプラス査定が期待できるボディカラーは、ブラックとホワイト系だ。他メーカーでは査定価格が低くなりやすい、赤もプラス査定傾向となっている。
また、特別仕様車もプラス査定が期待できる。装備は、ナビ、スマートキー、レザーシートの人気が高く、期待できるだろう。

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デミオの買取・査定に対するクチコミ

ガリバーでデミオ(マツダ)を実際に査定に出したお客様の口コミを集めました。

一部のデータは、外部の調査機関を利用して口コミを集めています。 ガリバーで売却をしていないお客様も含まれますのであらかじめご了承ください。

最終情報取得日 2024年07月 調査企画:株式会社IDOM

20代
男性
静岡県
2024年07月11日

デミオ(マツダ)の買取・査定口コミ

  • 2017年(平成29年式)
  • 5万~6万km未満
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
5 5 5 5
総合評価
5
査定額
55万円

この度はありがとうございました。
学生時代からの友人からの紹介で今回がガリバーさんにお世話になりました。
時間がない中で丁寧かつスピーディーに対応して頂き、助かりました。
車を売る事が初めての事だったので、
正当な価格もわからなかったですが、
買い取って頂いた値段とネットでの相場の値段と比較しても高く買い取って頂いてガリバーさんに任せて良かったと思いました。今後もし車を買うことや、売る事があればガリバーさんにお世話になろうと思います。

40代
男性
神奈川県
2024年07月11日

デミオ(マツダ)の買取・査定口コミ

  • 2018年(平成30年式)
  • 2万~3万km未満
  • パール
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
5 5 5 5
総合評価
5
査定額
92万円

ガリバーでは以前も査定してもらったことはあったのですが、今回はMOTAを利用しての相見積もりという形で査定を進めました。他社にも査定してもらいましたが、やはりガリバーが一番対応が良く、査定価格も一番高かったのでお願いすることにしました。スタッフの方もとても親切丁寧で契約もわかりやすく、信頼できる申し分のない売却ができました。今後車を売却することがあれば第一選択肢として考えたいと思っています。おすすめです。

30代
男性
富山県
2024年06月21日

デミオ(マツダ)の買取・査定口コミ

  • 2015年(平成27年式)
  • 12万~13万km未満
  • パール
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
4 4 5 5
総合評価
4.5
査定額
15万円

売却時予約をしていなかったが、急な買い取り査定にも関わらず対応していただいた。また、買い取り査定もスムージーにしてもらい待ち時間がほとんどなくて助かった。対応していただいた店員の方もとても雰囲気がいい方で良かったです。引き渡しの日にちも車検満了日まで待っていただき、当日も近くの駅まで送迎対応もしていただいたのでとても満足しました。振込も数日後に早急に振り込んでいただき、振込日には確認の電話もありとても親切でした。

ガリバーが選ばれる4つの理由

  • 1 近くにお店がある安心感。

    ガリバーの店舗は全国に約460店舗。車査定のご相談で気軽に立ち寄れる拠点として、皆様のお住まいの近くに展開しております。
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    • 当社調べ2023年8月現在 創業からの累計販売台数、累計買取台数の合計
    • 当社調べ2023年8月現在 創業からの累計販売台数
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STEP2

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お問い合わせ後、24時間以内にお電話にてご連絡いたします。

STEP3

査定額の算出

お車を実際にチェックし、正確に査定額を算出いたします。

STEP4

ご売却

査定金額にご納得いただきましたら、ご売却となります。
ご売却いただいた後、必要書類が揃いましたら、最短2日でご入金いたします。

  • 但し、銀行営業日により入金日が異なります。詳しくは弊社スタッフにお尋ねください。

地域別買取相場・買取店舗を見る ガリバーの都道府県別の買い取り相場・買取店舗の情報をご覧いただけます。