トヨタ RAV4の買取価格・査定相場

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トヨタ RAV4の車買取相場

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カンタン35秒入力
過去6ヶ月での最高査定額
トヨタ RAV4
最高査定額
268.9万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最高額。
    最高額:令和1年式 トヨタRAV4 ハイブリッドG(パール 走行距離1万km走行) 2020年3月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
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中古車販売・買取実績N0.1
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内の大手自動車買取事業者を対象とした「中古自動車買取台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

RAV4の買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「RAV4」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「RAV4」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

全国の買取取引データ
150件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
RAV4 ハイブリッドG
パール
令和1年式
(2019年式)
1万km走行
2020年3月
佐賀県
268.9万円
RAV4 アドベンチャー
令和1年式
(2019年式)
1万km走行
2020年2月
鹿児島県
247.3万円
RAV4 アドベンチャー
令和1年式
(2019年式)
1万km走行
2020年5月
大阪府
242.9万円
RAV4 G Zパッケージ
令和1年式
(2019年式)
1万km走行
2020年3月
京都府
236.7万円
RAV4 G Zパッケージ
令和1年式
(2019年式)
1万km走行
2020年2月
愛知県
234.8万円
RAV4 G Zパッケージ
パール
令和1年式
(2019年式)
1万km走行
2020年2月
新潟県
230.1万円
RAV4 G Zパッケージ
令和1年式
(2019年式)
1万km走行
2020年5月
千葉県
227.2万円
RAV4 アドベンチャー
令和1年式
(2019年式)
1万km走行
2020年4月
愛知県
224.4万円
RAV4 G Zパッケージ
令和1年式
(2019年式)
1万km走行
2020年3月
福井県
224.0万円
RAV4 G Zパッケージ
令和1年式
(2019年式)
1万km走行
2020年3月
滋賀県
222.0万円
RAV4 ハイブリッドG
ワイン
令和2年式
(2020年式)
1万km走行
2020年4月
岐阜県
220.2万円
RAV4 ハイブリッドG
パール
令和1年式
(2019年式)
1万km走行
2020年4月
茨城県
220.2万円
RAV4 ハイブリッドG
パール
令和1年式
(2019年式)
1万km走行
2020年4月
愛媛県
217.4万円
RAV4 ハイブリッドG
パール
令和1年式
(2019年式)
1万km走行
2020年4月
宮崎県
216.9万円
RAV4 G
パール
令和1年式
(2019年式)
1万km走行
2020年3月
愛知県
214.8万円
RAV4 G Zパッケージ
パール
令和1年式
(2019年式)
1万km走行
2020年5月
佐賀県
211.0万円
RAV4 アドベンチャー
令和1年式
(2019年式)
1万km走行
2020年3月
大阪府
210.0万円
RAV4 G
令和1年式
(2019年式)
1万km走行
2020年3月
愛知県
210.0万円
RAV4 G
パール
令和1年式
(2019年式)
1万km走行
2020年3月
茨城県
210.0万円
RAV4 アドベンチャー
令和1年式
(2019年式)
2万km走行
2020年3月
岡山県
208.1万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

RAV4の買取相場の特徴

  • 要望に応え、2019年に5代目RAV4が日本に再投入された
  • 3代目RAV4は低年式でもギリギリ買取額が付く
  • 5代目はしばらく高値が続く見込み

初代トヨタRAV4は、1994年にデビューしたコンパクトSUVだ。都会的なデザイン、日本で扱いやすいボディサイズ、人気タレントの木村拓哉がCMに起用されたことから大ヒットモデルとなった。
その後、SUVブームが下火になり、北米ニーズを取り入れボディサイズが大きくなっていったことが原因で、2代目RAV4以降は国内での販売台数が低迷していた。

そして、4代目RAV4の日本導入は見送られてしまった。
しかし、4代目RAV4は、北米マーケットを中心に大ヒットしたのだ。日本マーケットでのSUVブーム再燃もあり、満を持して5代目RAV4が2019年に投入された。
RAV4は再び、日本マーケットにチャレンジした。

3代目RAV4は日本での販売が低迷。北米マーケット色が強すぎたか

3代目トヨタRAV4は2005年に登場し、2016年まで長期間に渡って販売された。
3代目RAV4は北米をメインターゲットにしているため、ボディサイズが肥大化した。全長は4,335mmとコンパクトだが、全幅は1,815mmに達したのだ。
今では、輸入車を中心によくあるサイズではあるものの、2006年当時の日本マーケットでは、非常に違和感があるボディサイズだった。

搭載されたエンジンは、2.4L直4エンジン1つ。燃費は13.4㎞/L(10・15モード)だ。
ボディサイズや排気量が大きく、日本マーケットの要望とはかけ離れていたこともあり、3代目RAV4の販売は不振に終わった。こうした経験が影響して、4代目RAV4の日本導入は見送られた。

しかし、日本マーケットでもSUVブームが起き、国内の顧客も全幅が大きなSUVに慣れてきている。
さらに、トヨタ最大の武器であるハイブリッド車がラインナップされたこともあり、5代目RAV4を日本に投入することを決めた。

5代目RAV4に搭載された世界初の技術「ダイナミックトルクベクタリングAWD」

5代目RAV4には、なんと3つの4WDシステムが設定された。従来の4WDシステムに加え、後輪の左右トルク配分を自由自在にコントロールできる世界初の「ダイナミックトルクベクタリングAWD」が用意されたのだ。
また、2.5Lのハイブリッド車には、新開発された4WD機能であるE-Fourが設定された。

搭載されたパワーユニットは、25.2km/Lという低燃費性能を誇る2.5Lハイブリッドだ。
そして、171ps&207Nmの出力、燃費はWLTCモードで15.8㎞/L(FF)と、大出力と低燃費を両立した2Lダイナミックフォースガソリンエンジンも用意されている。

3・5代目RAV4のモデルごと査定相場

【3代目RAV4】
3代目RAV4は2005年に登場したモデルなので、前期モデルは低年式となる。低年式であれば買取価格は低くなるのが普通だが、3代目RAV4は特殊だ。
トヨタ車としては異例なほど少ない流通量であり、SUVブームであることも加わって、前期モデルでもギリギリ価格が付く可能性があるのだ。これほどの低年式で価格が付くのは珍しい。

そのため、価格が付くうちに売ってしまいたい車種だ。モデル中期から後期は年式に応じて価格を下げているが、総じて高値傾向となっている。
しかし、5代目RAV4が投入されたため、今後、価格が下がることが予想される。早めに売却した方がよいだろう。
走行距離が少い、ナビ付、4WDがプラス査定の対象となる。

【5代目RAV4】
5代目RAV4は、登場したばかりの新型車だ。トヨタ車なので値崩れしにくく、しばらく高値が続くだろう。
より高値査定が期待できそうなのは、ハイブリッド車だ。ガソリン車では、アクティブな専用デザインが採用された「アドベンチャー」も期待できそうだ。

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    ※1:当社調べ2016年3月〜2017年2月の累計販売台数 累計買取台数の合計

    ※2:当社調べ2018年1月現在創業からの累計販売台数 累計買取台数の合計

  • 4 いいとこ探しのプラス査定。

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