クラウン(トヨタ)の新車・中古車カタログ装備スペック情報

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クラウンのカタログ | 新車・中古車

新車時価格(税込)
460.6万円〜559.4万円
中古車相場
609.4万円〜609.4万円

クラウンの概要

2012年12月に登場した14代目トヨタ クラウンは、1955年に初代モデルへの“原点回帰”を掲げて、プラットフォームを一新した2003年登場の12代目クラウンをベースに優れた乗り心地と高い静粛性をさらに磨き上げたモデルだ。2008年に登場した12代目の先代モデルと同様に、ラグジュアリー系のロイヤルとスポーティ系のアスリートの2モデルを用意。アスリートシリーズは王冠をモチーフとしたフロントグリルと“いなし”と“張り”というキーワードを実現させたAVS搭載の専用サスペンションが特徴。搭載するパワートレインは3.5L、2.5LのV6ガソリンエンジンそして2.5L直4エンジンと高出力モーターを組み合わせたハイブリッド。そして、2015年10月のマイナーチェンジで追加された最高出力235psを発生する2L直4ターボの4タイプ。ミッションは3.5Lと2Lターボ車は8AT、2.5L車は6AT、ハイブリッドはリダクション機構を採用した6速シーケンシャルシフトマチック付CVTを搭載。JC08モード燃費は9.6~23.2km/Lを実現している。駆動方式はFR(後輪駆動)を中心に2.5Lガソリン車に4WD車を設定している。クラウンのクラウンらしさは、誰が見てもクラウンであるとわかるLサイズセダンの基本を抑えたデザインと、ともすれば過剰演出となりかねない位の室内の細やかな設にある。

クラウンのモデル一覧

歴代モデルのスペック情報は下記歴代モデルリンクよりご覧いただけます。クラウンと他の車種を比べてみたい方はこちら

  • 歴代モデル

  • 新車時価格(税込)

  • 中古車相場

  • 1000km
    走行時燃費

    1000km走行時燃費とは
    JC08モード燃費、10・15モード燃費と燃料ごとの全国的な平均指標値より算出
  • 相場傾向

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