クラウンの燃費・年式型式別

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クラウン（トヨタ）の燃費情報

クラウンの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。

クラウンの燃費の基本情報

平成30年6月（2018年6月）〜の最新モデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。

トヨタ_クラウン
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JC08モード
12.8km/L
参考：セダンの平均 14.0km/L
ガソリン代（1000km走行時） ハイオクで 約11406円
燃料タンク 66L
航続距離 844.8km
価格相場（税抜）
中古車
408 578
新車
460.6 559.4
排気量
2000cc
主要燃費向上対策 可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
  • 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
  • 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
  • 中古車の相場価格は平成31年2月時点のものです。変動することがあります。
  • ガソリン価格は一律レギュラー145円、ハイオク155円、軽油123円で算出しています。

クラウンの燃費の詳細データ

各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。

燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 （1000km走行時） 燃料タンク 航続距離 価格相場 （税抜） 主要燃費向上対策
ＲＳ アドバンス
ハイオク × 2WD × 2000cc		 JC08モード
12.8km/L 		ハイオクで
約11406円 		66L 844.8km
中古車
459.8 578
新車
559.4
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
ＲＳ
ハイオク × 2WD × 2000cc		 JC08モード
12.8km/L 		ハイオクで
約11406円 		66L 844.8km
中古車
410 508
新車
518.4
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
ＲＳ－Ｂ
ハイオク × 2WD × 2000cc		 JC08モード
12.8km/L 		ハイオクで
約11406円 		66L 844.8km
中古車
440 440
新車
500
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
Ｇ
ハイオク × 2WD × 2000cc		 JC08モード
12.8km/L 		ハイオクで
約11406円 		66L 844.8km
中古車
485 485
新車
541.6
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
Ｓ Ｃパッケージ
ハイオク × 2WD × 2000cc		 JC08モード
12.8km/L 		ハイオクで
約11406円 		66L 844.8km
中古車
428 428
新車
494.1
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
Ｓ
ハイオク × 2WD × 2000cc		 JC08モード
12.8km/L 		ハイオクで
約11406円 		66L 844.8km
中古車
408 408
新車
474.7
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
Ｂ
ハイオク × 2WD × 2000cc		 JC08モード
12.8km/L 		ハイオクで
約11406円 		66L 844.8km
中古車
- -
新車
460.6
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置

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  • ガソリン価格は一律レギュラー145円、ハイオク155円、軽油123円で算出しています。