スバル インプレッサスポーツの買取相場・査定価格

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スバル インプレッサスポーツの車買取相場

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過去6ヶ月での最高査定額
スバル インプレッサスポーツ
最低査定額
6.1万円
最高査定額
222.1万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額:平成24年式 スバルインプレッサスポーツ 2.0i(パール 走行距離15万km走行) 2022年6月査定。
    最高額:令和4年式 スバルインプレッサスポーツ STIスポーツ(青 走行距離1万km走行) 2022年9月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
ロボット頭
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ロボット右腕 ロボット左腕 ロボット足
中古車販売・買取実績N0.1
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内の大手自動車買取事業者を対象とした「中古自動車買取台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

インプレッサスポーツの年式別 買取価格遷移

年式による査定価格の推移

インプレッサスポーツの買取相場価格は年式によって大きく異なります。基本的に年式が新しいものは高く、年式が古くなるほど価格の下落が大きくなっています。早めの査定・早めの売却を検討することでよりおトクに車を乗り換えていくことも可能ですので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします。

2022年式
(令和4年式)

最高

222.1万円

2011年式
(平成23年式)

最高

30.2万円

年式別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、インプレッサスポーツの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

年式 過去6ヶ月での査定額 ※
令和4年式(2022年式)
最高
222.1万円
最小
147.7万円
令和3年式(2021年式)
最高
211.3万円
最小
134.2万円
令和2年式(2020年式)
最高
153.7万円
最小
82.8万円
令和1年式(2019年式)
3年落ち
最高
161.5万円
最小
93.0万円
平成30年式(2018年式)
最高
131.2万円
最小
60.4万円
年式別買取相場情報を閉じる
平成29年式(2017年式)
5年落ち
最高
139.4万円
最小
38.4万円
平成28年式(2016年式)
最高
102.3万円
最小
28.2万円
平成27年式(2015年式)
7年落ち
最高
79.6万円
最小
20.0万円
平成26年式(2014年式)
最高
63.5万円
最小
14.7万円
平成25年式(2013年式)
最高
60.4万円
最小
12.0万円
平成24年式(2012年式)
10年落ち
最高
49.4万円
最小
6.1万円
平成23年式(2011年式)
最高
30.2万円
最小
9.0万円
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

インプレッサスポーツの走行距離別 買取価格遷移

走行距離による査定価格の推移

インプレッサスポーツの買取相場は走行距離によっても大きく異なります。基本的に走行距離が少ないものほど高く、走行距離が多いものほど査定額が下落していきます。もちろん、走行距離が少なくても年式が古くなれば査定額は低くなっていきますので、あまり乗らない車であれば早めに売却してしまった方がおトクです。ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

0~1万km

最高

222.1万円

14~15万km

最高

29.2万円

走行距離別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、インプレッサスポーツの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

走行距離別 過去6ヶ月での査定額 ※

0~1万km未満走行

最高
222.1万円
最小
39.6万円

1~2万km未満走行

最高
193.4万円
最小
24.2万円

2~3万km未満走行

最高
211.3万円
最小
33.2万円

3~4万km未満走行

最高
134.2万円
最小
27.4万円

4~5万km未満走行

最高
116.6万円
最小
25.2万円
走行距離別買取相場情報を閉じる

5~6万km未満走行

最高
115.6万円
最小
20.0万円

6~7万km未満走行

最高
93.0万円
最小
14.7万円

7~8万km未満走行

最高
98.0万円
最小
15.7万円

8~9万km未満走行

最高
87.8万円
最小
10.7万円

9~10万km未満走行

最高
57.4万円
最小
12.0万円

10~11万km未満走行

最高
71.6万円
最小
12.5万円

11~12万km未満走行

最高
29.2万円
最小
10.0万円

12~13万km未満走行

最高
21.0万円
最小
14.7万円

13~14万km未満走行

最高
26.2万円
最小
9.0万円

14~15万km未満走行

最高
29.2万円
最小
6.1万円
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

インプレッサスポーツのグレード別 買取価格遷移

グレード別 買取相場情報

インプレッサスポーツの買取相場はグレードによっても大きく異なります。基本的に上位グレードの車種ほど査定価格は高くなりますが、需要や人気によっても査定相場は変わってきます。年式や走行距離によっても査定金額は違いますので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

グレード 過去6ヶ月での査定額 ※

STIスポーツ

最高
222.1万円
最小
171.3万円

2.0i-Sアイサイト

最高
161.5万円
最小
9.0万円

1.6i-Sアイサイト

最高
153.7万円
最小
34.4万円

1.6i-Lアイサイト

最高
147.7万円
最小
38.4万円

2.0i-Lアイサイト

最高
131.2万円
最小
47.6万円
グレード別 買取相場情報を閉じる

1.6i-L

最高
90.0万円
最小
9.0万円

2.0iアイサイト プラウドエディション

最高
88.8万円
最小
23.0万円

2.0iアイサイト アクティブスタイル

最高
85.8万円

1.6i-Lアイサイト プラウドエディション

最高
79.6万円
最小
29.2万円

2.0iアイサイト

最高
69.5万円
最小
12.0万円

2.0i-Sリミテッドアイサイト

最高
63.5万円
最小
52.4万円

1.6i-L プラウドエディション

最高
63.5万円
最小
44.6万円

1.6i-S

最高
60.4万円
最小
26.2万円

2.0i

最高
53.4万円
最小
6.1万円

2.0i-S

最高
46.6万円
最小
15.7万円

1.6i

最高
44.6万円
最小
20.0万円

1.6i-L アイボリーセレクション

最高
32.2万円
最小
22.0万円
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

インプレッサスポーツの買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「インプレッサスポーツ」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「インプレッサスポーツ」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

全国の買取取引データ
487件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト
シルバー
平成30年式
(2018年式)
8万km走行
2022年9月
徳島県
87.8万円
インプレッサスポーツ 1.6i-L
パール
平成25年式
(2013年式)
12万km走行
2022年9月
愛知県
18.0万円
インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト
パール
令和2年式
(2020年式)
1万km走行
2022年9月
東京都
144.4万円
インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト
平成30年式
(2018年式)
2万km走行
2022年9月
東京都
86.0万円
インプレッサスポーツ 2.0iアイサイト
シルバー
平成25年式
(2013年式)
2万km走行
2022年9月
滋賀県
53.4万円
インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト
平成29年式
(2017年式)
5万km走行
2022年9月
東京都
102.3万円
インプレッサスポーツ 2.0iアイサイト
パール
平成24年式
(2012年式)
9万km走行
2022年9月
新潟県
34.4万円
インプレッサスポーツ 1.6i-Sアイサイト
令和2年式
(2020年式)
2万km走行
2022年9月
秋田県
128.2万円
インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト
令和1年式
(2019年式)
5万km走行
2022年9月
千葉県
116.6万円
インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト
平成29年式
(2017年式)
4万km走行
2022年9月
千葉県
112.6万円
インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト
パール
平成29年式
(2017年式)
3万km走行
2022年9月
京都府
101.3万円
インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト
シルバー
平成30年式
(2018年式)
9万km走行
2022年9月
奈良県
78.6万円
インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト プラウドエディション
平成27年式
(2015年式)
2万km走行
2022年9月
大阪府
68.5万円
インプレッサスポーツ 1.6i
シルバー
平成28年式
(2016年式)
12万km走行
2022年9月
三重県
28.2万円
インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト
平成25年式
(2013年式)
14万km走行
2022年9月
宮城県
14.7万円
インプレッサスポーツ STIスポーツ
令和4年式
(2022年式)
1万km走行
2022年9月
東京都
222.1万円
インプレッサスポーツ 1.6i-Sアイサイト
ワイン
平成27年式
(2015年式)
4万km走行
2022年9月
鹿児島県
66.5万円
インプレッサスポーツ 1.6i-L
平成26年式
(2014年式)
7万km走行
2022年9月
大阪府
39.4万円
インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト
グレー
平成29年式
(2017年式)
4万km走行
2022年9月
徳島県
110.6万円
インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト
グレー
平成29年式
(2017年式)
4万km走行
2022年9月
徳島県
110.6万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

インプレッサスポーツの買取相場の特徴

  • 水平対抗エンジンによって振動を打ち消し、横揺れをカバーするインプレッサスポーツ。乗り心地を追求した車といえます。
  • スバル車の技術と魅力が詰まった車
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏

クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車&中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員

左右対称のピストン運動により振動が少なく、スバルファンを虜にする独特の排気音。しなやかな走りという言葉がぴったりなインプレッサスポーツ。コンパクトカー並みのサイズでミディアムクラスの乗り心地と、使い心地を実現している高いクオリティです。

スバル・インプレッサスポーツの車としての特徴

一度雪道をこのインプレッサスポーツで走行してみて下さい。他の車には無い雪道での快適な走行を体験する事が可能です。ボディ剛性の高い所も魅力の1つで、これがこの車の正確なハンドリング等の走りの良さに繋がっています。これによる安心感とハンドルを握って感じるドライブフィールはたまらなくドライバーを惹きつけます。走る、止まる、曲がるの基本性能が高く車の運転が楽しみになる事間違いなしです。

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