スバル インプレッサスポーツの買取価格・査定相場

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スバル インプレッサスポーツの車買取相場

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過去6ヶ月での最高査定額
スバル インプレッサスポーツ
最高査定額
184.4万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最高額。
    最高額:令和3年式 スバルインプレッサスポーツ STIスポーツ(青 走行距離1万km走行) 2021年8月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
ロボット頭
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ロボット右腕 ロボット左腕 ロボット足
中古車販売・買取実績N0.1
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内の大手自動車買取事業者を対象とした「中古自動車買取台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

インプレッサスポーツの買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「インプレッサスポーツ」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「インプレッサスポーツ」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

全国の買取取引データ
593件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
インプレッサスポーツ STIスポーツ
令和3年式
(2021年式)
1万km走行
2021年8月
静岡県
184.4万円
インプレッサスポーツ 1.6i-Sアイサイト
パール
令和3年式
(2021年式)
1万km走行
2021年11月
熊本県
172.5万円
インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト
パール
令和1年式
(2019年式)
1万km走行
2021年6月
千葉県
171.3万円
インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト
パール
令和2年式
(2020年式)
2万km走行
2021年7月
大阪府
167.3万円
インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト
パール
令和1年式
(2019年式)
2万km走行
2021年10月
山口県
166.3万円
インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト
パール
令和2年式
(2020年式)
2万km走行
2021年10月
愛知県
163.3万円
インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト
パール
令和1年式
(2019年式)
1万km走行
2021年10月
東京都
163.3万円
インプレッサスポーツ 1.6i-Sアイサイト
パール
令和2年式
(2020年式)
1万km走行
2021年8月
広島県
156.7万円
インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト
パール
令和2年式
(2020年式)
1万km走行
2021年11月
東京都
155.7万円
インプレッサスポーツ 1.6i-Sアイサイト
パール
令和2年式
(2020年式)
1万km走行
2021年9月
埼玉県
155.7万円
インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト
平成31年式
(2019年式)
3万km走行
2021年11月
新潟県
154.7万円
インプレッサスポーツ STIスポーツ
令和2年式
(2020年式)
1万km走行
2021年8月
千葉県
153.7万円
インプレッサスポーツ 1.6i-Sアイサイト
パール
令和2年式
(2020年式)
2万km走行
2021年11月
北海道
153.7万円
インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト
パール
令和2年式
(2020年式)
1万km走行
2021年11月
東京都
150.7万円
インプレッサスポーツ 1.6i-Sアイサイト
パール
令和2年式
(2020年式)
1万km走行
2021年8月
広島県
150.7万円
インプレッサスポーツ 1.6i-Sアイサイト
黒M
令和3年式
(2021年式)
1万km走行
2021年8月
福岡県
149.7万円
インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト
パール
平成31年式
(2019年式)
1万km走行
2021年6月
長野県
147.7万円
インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト
紺M
平成31年式
(2019年式)
3万km走行
2021年10月
東京都
146.7万円
インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト
パール
平成29年式
(2017年式)
3万km走行
2021年9月
熊本県
145.7万円
インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト
パール
平成30年式
(2018年式)
3万km走行
2021年11月
島根県
144.7万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

インプレッサスポーツの年式別買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、インプレッサスポーツの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

年式 過去6ヶ月での査定額 ※
令和3年式(2021年式)
最高
184.4万円
最小
149.7万円
令和2年式(2020年式)
最高
167.3万円
最小
99.3万円
令和1年式(2019年式)
最高
171.3万円
最小
60.4万円
平成30年式(2018年式)
3年落ち
最高
144.7万円
最小
52.4万円
平成29年式(2017年式)
最高
145.7万円
最小
47.6万円
平成28年式(2016年式)
5年落ち
最高
125.0万円
最小
22.0万円
平成27年式(2015年式)
最高
83.8万円
最小
21.0万円
平成26年式(2014年式)
7年落ち
最高
67.5万円
最小
12.5万円
平成25年式(2013年式)
最高
60.5万円
最小
5.0万円以下
平成24年式(2012年式)
最高
57.4万円
最小
5.5万円
平成23年式(2011年式)
10年落ち
最高
24.2万円
最小
24.2万円
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

インプレッサスポーツの買取相場の特徴

  • 水平対抗エンジンによって振動を打ち消し、横揺れをカバーするインプレッサスポーツ。乗り心地を追求した車といえます。
  • スバル車の技術と魅力が詰まった車
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏

クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車&中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員

左右対称のピストン運動により振動が少なく、スバルファンを虜にする独特の排気音。しなやかな走りという言葉がぴったりなインプレッサスポーツ。コンパクトカー並みのサイズでミディアムクラスの乗り心地と、使い心地を実現している高いクオリティです。

スバル・インプレッサスポーツの車としての特徴

一度雪道をこのインプレッサスポーツで走行してみて下さい。他の車には無い雪道での快適な走行を体験する事が可能です。ボディ剛性の高い所も魅力の1つで、これがこの車の正確なハンドリング等の走りの良さに繋がっています。これによる安心感とハンドルを握って感じるドライブフィールはたまらなくドライバーを惹きつけます。走る、止まる、曲がるの基本性能が高く車の運転が楽しみになる事間違いなしです。

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    • 当社調べ2020年2月現在 創業からの累計販売台数、累計買取台数の合計
    • 当社調べ2020年11月現在 創業からの累計販売台数
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