スバル エクシーガの買取・査定相場

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スバル エクシーガの車買取相場

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過去6ヶ月での最高査定額
スバル エクシーガ
最高査定額
108.6万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最高額。
    最高額:平成27年式 スバルエクシーガ エアブレイク(パール 走行距離3万km走行) 2019年6月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
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中古車販売・買取実績N0.1
  • 2018年9月、(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数 No.1 調査」より)
  • 2018年9月、(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車買取台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

エクシーガの買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「エクシーガ」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「エクシーガ」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

の買取取引データ
192件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
エクシーガ エアブレイク
パール
平成27年式
(2015年式)
3万km走行
2019年6月
京都府
108.6万円
エクシーガ 2.5iスペックB アイサイト
平成25年式
(2013年式)
3万km走行
2019年8月
千葉県
97.3万円
エクシーガ 2.0GT tuned by STI
パール
平成22年式
(2010年式)
8万km走行
2019年6月
広島県
83.0万円
エクシーガ 2.5iスペックB アイサイト
パール
平成25年式
(2013年式)
6万km走行
2019年6月
京都府
80.8万円
エクシーガ 2.5iスペックB アイサイト
ワイン
平成26年式
(2014年式)
5万km走行
2019年6月
千葉県
78.6万円
エクシーガ 2.5iスペックB アイサイト
平成25年式
(2013年式)
5万km走行
2019年7月
宮城県
78.6万円
エクシーガ 2.5iスペックB アイサイト
平成25年式
(2013年式)
7万km走行
2019年3月
新潟県
76.6万円
エクシーガ 2.5iスペックB アイサイト
パール
平成25年式
(2013年式)
8万km走行
2019年5月
熊本県
76.6万円
エクシーガ 2.0GT tuned by STI
パール
平成22年式
(2010年式)
8万km走行
2019年6月
宮崎県
76.0万円
エクシーガ 2.5iアイサイト
パール
平成24年式
(2012年式)
3万km走行
2019年7月
愛知県
73.6万円
エクシーガ 2.5iアイサイト
平成26年式
(2014年式)
6万km走行
2019年6月
岩手県
67.5万円
エクシーガ 2.0GT tuned by STI
パール
平成22年式
(2010年式)
8万km走行
2019年7月
広島県
67.5万円
エクシーガ 2.0GTリミテッド
パール
平成23年式
(2011年式)
6万km走行
2019年3月
神奈川県
62.5万円
エクシーガ 2.0GTアルカンターラセレクション
パール
平成24年式
(2012年式)
5万km走行
2019年3月
奈良県
59.0万円
エクシーガ 2.5i-S
パール
平成23年式
(2011年式)
3万km走行
2019年6月
長野県
58.5万円
エクシーガ 2.5iアイサイト Sパッケージ
平成25年式
(2013年式)
7万km走行
2019年7月
香川県
58.4万円
エクシーガ 2.5iアイサイト
ガンM
平成24年式
(2012年式)
5万km走行
2019年7月
長野県
51.6万円
エクシーガ 2.5iアイサイト
平成24年式
(2012年式)
7万km走行
2019年3月
栃木県
51.6万円
エクシーガ 2.0GTアイサイト
シルバー
平成25年式
(2013年式)
6万km走行
2019年6月
岩手県
51.5万円
エクシーガ 2.0GT
パール
平成20年式
(2008年式)
4万km走行
2019年3月
福岡県
51.0万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

エクシーガの買取相場の特徴

  • ミニバン扱いからクロスオーバーに華麗に変身
  • 絶対量が多くない中でターボ車もあり、新車流通台数からは意外なほど中古車では人気
  • 中古車買取ならではの査定価格がでそうな車種です

スバルはドミンゴやトラヴィックといった7人乗りの車種をラインナップしていたが、ドミンゴは派生モデル、トラヴィックはオペル・ザフィーラのOEM供給だった。スバルの自社開発の多人数乗車が可能な乗用車として初めて開発されたのが、2008年6月に登場したスバルエクシーガ(YA系)である。インプレッサをベースとしたシャシーにレガシィで培ったワゴン作りのノウハウをつぎ込み、7人乗車が可能なパッケージングとレガシィ譲りのグランドツアラー性能を実現させた。ミニバンで採用される車種がかなり少ないダブルウィッシュボーンサスをリアに採用するなどスバルらしいこだわりがある。搭載するエンジンは2リッター水平対向4気筒DOHCと2リッター水平対向4気筒DOHCターボを用意。2009年には2.5リッター水平対向4気筒DOHCエンジンも追加された。組み合わされるミッションは全車リニアトニックと呼ばれるCVTで駆動方式は4WDを中心に2リッターDOHCエンジン車にFFが用意されていた。

スバル・エクシーガの車としての特徴

2015年4月に大幅な改良を行い、7人乗りのミニバンから7人乗りのSUVへとコンセプトを変更し名称もクロスオーバー7となった。基本的なパッケージングはエクシーガと変更はないが、専用サスペンションを採用し、最低地上高を170mmに高めるとともにブラックのオーバーフェンダーを装着することでSUVテイストを強めた。後席になるほど、着座位置が高くなるシアターレイアウトを採用したシートは、セカンドシートだけでなく、サードシートも左右独立したリクライニング機構をもちオプションで本革シートを設定する。また、ラゲージスペースは7名乗車でも十分容量を確保しているが、サードシートを畳んだ5名乗車では460リットル、セカンドシートまで畳むと荷室長は1845mmまで拡大する。
搭載されるエンジンは2.5リッター水平対向4気筒で最高出力は173ps(127kW)、燃費性能は13.2km/lを実現している。駆動方式は4WDのみで、先進安全装備はアイサイトver.2を採用する。

スバル・エクシーガの中古車相場の傾向と中古車買取店の利用について

多人数乗車が可能なミニバン・SUVではあるが、ステーションンワゴンのようなスタイリングをしていて、重心が低く走行性能はミニバンとは一線を画す実力の持ち主。そしてミニバンでは数少なハイパワーなターボ車を設定していることもあり、人気はうなぎ登り。流通台数の増加とともに値上がりしている。その理由は多人数乗車が可能なこと、スバル独自の4WDによる高い走行性能などが挙げられる。季節や路面状況を問わないスバル車の価値は下取りの査定価格では評価されづらい。しかし、こうした季節や人気という不確定要素をフレキシブルに査定価格に反映できるのが買取の特徴。まさにエクシーガのようなクルマは、買取に出した時に高いリセールバリューを感じる隠れた人気車といえる。




2015年度下期ガリバー査定実績台数ランキング 212位/1700車種
2016年度上期ガリバー査定実績台数ランキング 201位/1700車種

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    ※1:当社調べ2016年3月〜2017年2月の累計販売台数 累計買取台数の合計

    ※2:当社調べ2018年1月現在創業からの累計販売台数 累計買取台数の合計

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