スバル フォレスターの車買取相場
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- 2018年9月、（株）日本能率協会総合研究所調べ（国内中古車買取市場の大手買取専門業者を対象とした「中古自動車買取台数 No.1 調査」より）
- 最高査定額
- 226.3万円
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過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最高額。
最高額：平成30年式 スバルフォレスター プレミアム(パール 走行距離1万km走行) 2018年11月査定。 - 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
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フォレスターの買取相場情報
ガリバーの豊富な買取実績の中から、「フォレスター」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「フォレスター」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。
(2018年式)
(2016年式)
(2016年式)
(2018年式)
(2018年式)
(2017年式)
(2016年式)
(2016年式)
(2016年式)
(2018年式)
(2017年式)
(2017年式)
(2016年式)
(2015年式)
(2017年式)
(2016年式)
(2016年式)
(2016年式)
(2017年式)
(2017年式)
※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。
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※2018年9月、（株）日本能率協会総合研究所調べ（国内中古車買取市場の大手買取専門業者を対象とした「中古自動車買取台数 No.1 調査」より）
フォレスターの買取相場の特徴
- 季節を問わずスバルの4WD人気を押し上げる1台がスバルフォレスター
- ガリバー査定実績ではトヨタのアルファードと伍する４０位台に登場
- 実は隠れた人気車種なので、ディーラー下取り検討の際には、中古車買取も検討しよう
スバルの4WD車は、どのモデルもオンオフ問わない高い走行性能が魅力。その中でも最も悪路走破性が高いのがフォレスターだ。現行モデルとなる4代目フォレスターは2012年に登場した。初代フォレスター（SF系）はインプレッサをベースとしたステーションンワゴンライクなスタイリングが特徴のクロスオーバーSUVとして1997年に登場。デビュー当初は2リッター水平対向4気筒ターボエンジンのみの搭載だったが、後に2リッターと2.5リッターの水平対向自然吸気エンジンが追加されている。2002年にフルモデルチェンジを行い2代目フォレスター（SG系）が登場。スタイリングは、初代のキープコンセプトでステーションンワゴンライクなデザインを採用した。この頃からSUVブームに火がつき始め、都心部のユーザー向けにタウンユースを意識したクロススポーツを追加。最低地上高は170mmを確保しながら、車高は多くの立体駐車場が利用可能な1550mmに抑える工夫がなされていた。
スバル・フォレスターの車としての特徴
そして2007年に3代目の先代フォレスター（SH系）が登場。従来のステーションンワゴンライクなスタイリングから、車高を高くし、塊感のあるオーソドックスなSUVのデザインとなった。海外では高評価だったが、日本国内では2代目までの独創的なスタイリングに根強いファンが多く賛否両論となった。この3代目フォレスターからサスペンション形式がこれまでの前後ストラットからフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーンとなった。これはベースであるインプレッサがWRC参戦を止めたことも大きく影響している。そして現行型となる4代目フォレスター（SJ系）は2012年に登場。先代と同じ車高の高いスタイリングを継承した。搭載するエンジンは最高出力280ps（206kW）を発生する2リッター水平対向４気筒DITターボと最高出力148ps（109kW）を発生する2リッター水平対向４気筒DOHCの2種類。直噴技術やアイドリングストップの搭載で、燃費性能はターボ車が13.2km/l、自然吸気車が13.4km/l～16.0km/lとなっている。ミッションはCVTを中心に自然吸気エンジン搭載車には6速MTを設定している。
駆動方式は全車スバル独自のシンメトリカル4WDを採用しているが、フォレスターはXモードと呼ばれる制御システムを搭載。雪道での発進時やラフロードでの登坂する際にタイヤが空転するようなシーンでは、このXモードが4輪の駆動力やブレーキなどを適切に制御し、スムーズな走行をサポートしてくれる。
スバル・フォレスターの中古車相場の傾向と中古車買取店の利用について
フォレスターは日本国内だけでなく、海外でも人気が高く、中古車相場もその人気を反省して値上がり傾向が続いている。スバル車というとマニア向けのクルマというイメージが強かったが、スバル独自の水平対向エンジンプラスシンメトリカル4WDによってその人気はマニアだけでなく、世界中のユーザーに広がっている。こうした人気の動きにいち早く対応して査定価格に反映できるのが買取だ。フォレスターのように新車の販売台数ではわからない人気車は下取りより買取のほうが査定価格は高くなりやすい。年式が進んでも人気が高いのもフォレスターの特徴といえる。
2015年度下期ガリバー査定実績台数ランキング 44位／1700車種
2016年度上期ガリバー査定実績台数ランキング 50位／1700車種
ガリバーの高額理由は車査定情報に掲載しています。
ガリバーが選ばれる4つの理由
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3 実績に裏付けされた適正査定額。
年間取引台数28万台※1・累計取引台数333万台※2の実績で積み重ねたノウハウをご提供。もちろん、メーカーや車種を問わず適正な査定価格を算出できます。※1:当社調べ2016年3月〜2017年2月の累計販売台数 累計買取台数の合計
※2:当社調べ2018年1月現在創業からの累計販売台数 累計買取台数の合計
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2 概算価格をご連絡
お問い合わせ後、24時間以内に、お電話にてご連絡いたします。
3 査定額の算出
お車を実際にチェックし、正確に査定額を算出いたします。
4 ご売却
査定金額にご納得いただきましたら、ご売却となります。
ご存知
ですか？もとの値段が高ければ高いほど、
年式が下がると査定額が下がります。
クルマの査定額は一般的に一部のクルマを除いて年式が下がると、前の年の査定額からのパーセントで下がっていきます。つまり今の査定額が高ければ高いほど、翌年に下がる金額が大きいです。さらに走行距離も少なからず延びるため、査定額は下がる一方となります。
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※2018年9月、（株）日本能率協会総合研究所調べ（国内中古車買取市場の大手買取専門業者を対象とした「中古自動車買取台数 No.1 調査」より）