スバル XVの買取価格・査定相場

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スバル XVの車買取相場

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過去6ヶ月での最高査定額
スバル XV
最高査定額
187.6万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最高額。
    最高額:平成31年式 スバルXV 2.0i-S アイサイト(パール 走行距離1万km走行) 2020年10月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
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ロボット右腕 ロボット左腕 ロボット足
中古車販売・買取実績N0.1
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内の大手自動車買取事業者を対象とした「中古自動車買取台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

XVの買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「XV」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「XV」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

全国の買取取引データ
357件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
XV 2.0i-S アイサイト
パール
平成31年式
(2019年式)
1万km走行
2020年10月
群馬県
187.6万円
XV 2.0i-S アイサイト
ライトブルー
平成30年式
(2018年式)
2万km走行
2020年11月
埼玉県
175.1万円
XV 2.0i-S アイサイト
パール
平成29年式
(2017年式)
1万km走行
2020年8月
愛知県
175.1万円
XV 2.0i-S アイサイト
パール
平成29年式
(2017年式)
1万km走行
2020年8月
東京都
173.1万円
XV 2.0i-S アイサイト
ライトブルー
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2020年10月
東京都
171.2万円
XV 2.0i-L アイサイト
平成30年式
(2018年式)
2万km走行
2020年10月
愛知県
170.2万円
XV 2.0i-S アイサイト
パール
平成29年式
(2017年式)
1万km走行
2020年8月
愛知県
170.2万円
XV 2.0i-S アイサイト
パール
平成29年式
(2017年式)
2万km走行
2020年9月
山梨県
170.2万円
XV 1.6i-L アイサイト
ライトブルー
平成30年式
(2018年式)
2万km走行
2020年10月
埼玉県
167.3万円
XV 2.0i-S アイサイト
パール
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2020年10月
愛知県
167.3万円
XV 2.0i-S アイサイト
平成29年式
(2017年式)
1万km走行
2020年11月
福岡県
167.1万円
XV 2.0i-L アイサイト
ライトブルー
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2020年8月
長野県
166.4万円
XV 2.0i-S アイサイト
グレー
令和1年式
(2019年式)
1万km走行
2020年8月
愛知県
166.2万円
XV 2.0i-L アイサイト
ライトブルー
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2020年7月
鳥取県
166.2万円
XV 2.0i-S アイサイト
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2020年8月
鹿児島県
165.2万円
XV 2.0i-S アイサイト
平成29年式
(2017年式)
3万km走行
2020年10月
宮崎県
165.2万円
XV 2.0i-S アイサイト
パール
平成30年式
(2018年式)
2万km走行
2020年8月
大阪府
164.2万円
XV 2.0i-S アイサイト
平成29年式
(2017年式)
3万km走行
2020年9月
大阪府
164.2万円
XV 2.0i-S アイサイト
パール
平成29年式
(2017年式)
3万km走行
2020年7月
沖縄県
163.3万円
XV 2.0i-S アイサイト
平成29年式
(2017年式)
2万km走行
2020年8月
兵庫県
162.3万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

XVの年式別買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、XVの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

年式 過去6ヶ月での査定額 ※
令和2年式(2020年式)
最高
158.4万円
最小
156.8万円
令和1年式(2019年式)
最高
187.6万円
最小
128.2万円
平成30年式(2018年式)
最高
175.1万円
最小
80.3万円
平成29年式(2017年式)
3年落ち
最高
175.1万円
最小
3.0万円以下
平成28年式(2016年式)
最高
137.2万円
最小
52.8万円
平成27年式(2015年式)
5年落ち
最高
119.3万円
最小
3.0万円以下
平成26年式(2014年式)
最高
105.3万円
最小
3.0万円以下
平成25年式(2013年式)
7年落ち
最高
98.3万円
最小
3.0万円以下
平成24年式(2012年式)
最高
104.4万円
最小
14.3万円
平成23年式(2011年式)

過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。

平成22年式(2010年式)
10年落ち
最高
9.6万円
最小
5.0万円以下
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

XVの買取相場の特徴

  • ちょうど良い大きさの小型SUVの草分け的存在
  • マツダや日産のライバルとは違った独自のポジションと相場を形成
  • 現在、なぜか値上がり傾向。新車よりは買い求めやすいが、いつまで続くか注目です
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏

クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車&中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員

スバルXVは、5ドアハッチバック車のインプレッサをベースにサイドクラッディングやルーフレールを装着しアウトドアテイストを強めたSUVで2010年に初代インプレッサXV(GH系)が登場した。初代インプレッサXVはリアスタビライザーの追加や専用のサスペンションの味付けを行っているが、ロードクリアランスがノーマルのインプレッサ5ドアハッチバックと同じという派生モデルという色合いが強かった。2012年10月に2代目の現行型スバルXV(GP系)が登場。ニュースリリースではインプレッサXVと表記されるが、カタログではXVだけで表記され独立したモデルであることをアピールした。

スバル・XVの車としての特徴

初代モデルと異なり現行型XVはよりSUVらしさを主張するため最低地上高を200mm確保し。しかし全高は多くの立体駐車場が利用可能な1550mm(ルーフレール非装着時)に抑えるなどの工夫が施され、都市部でも高い人気を誇っている。搭載さするエンジンは2リッター水平対向4気筒DOHCでリニアトロニックと呼ばれるCVTとアイドリングストップ機構などを搭載することで、16.2km/lという燃費性能を実現した。2013年6月には2リッター水平対向4気筒エンジンとモーターを組み合わせたスバル同時のハイブリッドシステムを搭載したXVハイブリッドを発売。最高出力150ps(110kW)と20km/Lというパワーと低燃費を両立し、スバル独自のシンメトリカルAWDにより高い走行性能を発揮する。アイサイトはガソリン車、ハイブリッド車ともにアイサイトver.2を搭載していたが、2014年11月の一部改良でガソリン車はさらに機能が向上したアイサイトver.3に進化。そして2015年10月に内外装の変更をはじめとしたマイナーチェンジを行い、ハイブリッド車の燃費は20.4km/lまで伸びた。

スバル・XVの中古車相場の傾向と中古車買取店の利用について

立体駐車場に対応したボディサイズ、オンオフ問わないスバル独自の4WDシステムは降雪地域だけでなく、雪の少ない都市部でも非常に人気が高い。それは中古車相場にも表れていて、流通台数が増えているにも関わらず、横這いからやや上昇傾向となっている。いくら冬は4WDの恩恵を受けやすい季節とはいえ、XVの値上がり傾向には少々驚きを感じる。ハイブリッド車に注目が集まりがちだが、ガソリン車の実燃費も非常に高いのが特徴。こうした季節要因や人気などは下取りよりも買い取り価格に反映されやすい。XVのような人気車であれば、価格差が大きく広がるのは間違いないので、まずは買取店で査定してもらうことをオススメしたい。


2015年度下期ガリバー査定実績台数ランキング 301位/1700車種
2016年度上期ガリバー査定実績台数ランキング 287位/1700車種

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    ※1:当社調べ2016年3月〜2017年2月の累計販売台数 累計買取台数の合計

    ※2:当社調べ2018年1月現在創業からの累計販売台数 累計買取台数の合計

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