ホンダ オデッセイの買取相場・査定価格

10202004

1020

ホンダ オデッセイの車買取相場

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過去6ヶ月での最高査定額
ホンダ オデッセイ
最低査定額
5.0万円
最高査定額
311.6万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額:平成22年式 ホンダオデッセイ M(パール 走行距離9万km走行) 2024年5月査定。
    最高額:令和3年式 ホンダオデッセイ アブソルート・EX(パール 走行距離3万km走行) 2024年6月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
ロボット頭
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※お客様からご提供頂いた個人情報は、お車の買取、販売など当社サービスのご案内(電話・メール等)及びご提供のために利用いたします。
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中古車販売・買取実績N0.1
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数No.1調査」より)
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内の大手自動車買取事業者を対象とした「中古自動車買取台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

オデッセイの年式別 買取価格遷移

年式による査定価格の推移

オデッセイの買取相場価格は年式によって大きく異なります。基本的に年式が新しいものは高く、年式が古くなるほど価格の下落が大きくなっています。早めの査定・早めの売却を検討することでよりおトクに車を乗り換えていくことも可能ですので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします。

2022年式
(令和4年式)

最高

298.5万円

2008年式
(平成20年式)

最高

15.4万円

年式別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、オデッセイの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

年式 過去6ヶ月での査定額 ※
令和4年式(2022年式)
最高
298.5万円
最小
253.2万円
令和3年式(2021年式)
3年落ち
最高
311.6万円
最小
227.3万円
令和2年式(2020年式)
最高
283.1万円
最小
189.4万円
令和1年式(2019年式)
5年落ち
最高
219.1万円
最小
125.0万円
平成30年式(2018年式)
最高
217.1万円
最小
71.6万円
年式別買取相場情報を閉じる
平成29年式(2017年式)
7年落ち
最高
162.7万円
最小
55.4万円
平成28年式(2016年式)
最高
143.4万円
最小
39.4万円
平成27年式(2015年式)
最高
138.4万円
最小
24.0万円
平成26年式(2014年式)
10年落ち
最高
151.7万円
最小
13.7万円
平成25年式(2013年式)
最高
92.0万円
最小
9.0万円
平成24年式(2012年式)
最高
34.2万円
最小
5.1万円
平成23年式(2011年式)
最高
47.4万円
最小
5.0万円以下
平成22年式(2010年式)
最高
17.3万円
最小
5.0万円以下
平成21年式(2009年式)
最高
15.7万円
最小
5.0万円以下
平成20年式(2008年式)
最高
15.4万円
最小
5.0万円以下
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

オデッセイの走行距離別 買取価格遷移

走行距離による査定価格の推移

オデッセイの買取相場は走行距離によっても大きく異なります。基本的に走行距離が少ないものほど高く、走行距離が多いものほど査定額が下落していきます。もちろん、走行距離が少なくても年式が古くなれば査定額は低くなっていきますので、あまり乗らない車であれば早めに売却してしまった方がおトクです。ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

0~1万km

最高

298.5万円

14~15万km

最高

24.0万円

走行距離別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、オデッセイの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

走行距離別 過去6ヶ月での査定額 ※

0~1万km未満走行

最高
298.5万円
最小
108.6万円

1~2万km未満走行

最高
299.5万円
最小
8.7万円

2~3万km未満走行

最高
311.6万円
最小
92.0万円

3~4万km未満走行

最高
283.6万円
最小
9.0万円

4~5万km未満走行

最高
281.6万円
最小
5.1万円
走行距離別買取相場情報を閉じる

5~6万km未満走行

最高
249.2万円
最小
5.0万円以下

6~7万km未満走行

最高
255.8万円
最小
5.0万円以下

7~8万km未満走行

最高
178.5万円
最小
5.0万円以下

8~9万km未満走行

最高
201.1万円
最小
5.0万円以下

9~10万km未満走行

最高
172.5万円
最小
5.0万円以下

10~11万km未満走行

最高
78.6万円
最小
5.0万円以下

11~12万km未満走行

最高
78.6万円
最小
5.0万円以下

12~13万km未満走行

最高
49.6万円
最小
5.0万円以下

13~14万km未満走行

最高
55.4万円
最小
5.0万円以下

14~15万km未満走行

最高
24.0万円
最小
5.0万円以下
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

オデッセイのグレード別 買取価格遷移

グレード別 買取相場情報

オデッセイの買取相場はグレードによっても大きく異なります。基本的に上位グレードの車種ほど査定価格は高くなりますが、需要や人気によっても査定相場は変わってきます。年式や走行距離によっても査定金額は違いますので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

グレード 過去6ヶ月での査定額 ※

アブソルート・EX

最高
311.6万円
最小
20.0万円

アブソルート

最高
280.1万円
最小
5.0万円以下

アブソルート・EXホンダセンシング

最高
230.8万円
最小
44.6万円

アブソルート・ホンダセンシング

最高
223.1万円
最小
71.6万円

G・エアロ ホンダセンシング

最高
189.4万円
最小
148.7万円
グレード別 買取相場情報を閉じる

アブソルート・Xホンダセンシング

最高
153.7万円
最小
49.6万円

アブソルート・EXアドバンス

最高
138.4万円
最小
48.6万円

アブソルート・Xホンダセンシングアドバンスドパッケージ

最高
132.2万円
最小
39.4万円

アブソルート・アドバンス

最高
129.2万円
最小
42.6万円

アブソルート・20thアニバーサリーパッケージ

最高
104.3万円
最小
47.6万円

G・EX

最高
89.0万円
最小
24.2万円

G・エアロパッケージ

最高
76.8万円
最小
51.4万円

アブソルート・20thアニバーサリー

最高
62.5万円
最小
46.6万円

最高
60.5万円
最小
13.7万円

M・エアロパッケージ

最高
47.4万円
最小
5.0万円以下

MX・エアロパッケージ

最高
41.2万円
最小
9.9万円

最高
20.7万円
最小
5.0万円以下

M・ファインスピリット エアロパッケージ

最高
16.7万円
最小
5.0万円以下

アブソルート・HDDナビスペシャルエディション

最高
15.4万円
最小
5.0万円以下

M・ファインスピリット

最高
13.2万円
最小
5.0万円以下

M・S

最高
11.9万円

最高
9.0万円
最小
5.0万円以下

MX

最高
9.0万円

M・HDDナビスペシャルエディション

最高
6.5万円

M・エアロHDDナビスペシャルエディション

最高
5.1万円

VG

最高
5.1万円
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

オデッセイの買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「オデッセイ」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「オデッセイ」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

全国の買取取引データ
674件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
オデッセイ アブソルート・EXホンダセンシング
令和1年式
(2019年式)
3万km走行
2024年7月
埼玉県
219.1万円
オデッセイ アブソルート・ホンダセンシング
パープル
平成29年式
(2017年式)
6万km走行
2024年7月
道央・札幌
159.7万円
オデッセイ アブソルート・HDDナビスペシャルエディション
平成20年式
(2008年式)
7万km走行
2024年7月
富山県
15.1万円
オデッセイ M
平成20年式
(2008年式)
10万km走行
2024年7月
千葉県
6.1万円
オデッセイ M
パール
平成19年式
(2007年式)
9万km走行
2024年7月
千葉県
5.0万円以下
オデッセイ アブソルート・EXホンダセンシング
平成30年式
(2018年式)
5万km走行
2024年7月
長崎県
189.4万円
オデッセイ G・エアロパッケージ
平成27年式
(2015年式)
5万km走行
2024年7月
愛媛県
76.6万円
オデッセイ アブソルート・EX
平成26年式
(2014年式)
9万km走行
2024年7月
愛媛県
63.5万円
オデッセイ アブソルート
平成25年式
(2013年式)
10万km走行
2024年7月
広島県
51.4万円
オデッセイ アブソルート・20thアニバーサリーパッケージ
平成27年式
(2015年式)
8万km走行
2024年7月
熊本県
47.6万円
オデッセイ アブソルート・EX
平成25年式
(2013年式)
9万km走行
2024年7月
愛知県
58.4万円
オデッセイ アブソルート
平成21年式
(2009年式)
7万km走行
2024年7月
埼玉県
15.4万円
オデッセイ アブソルート・20thアニバーサリーパッケージ
平成27年式
(2015年式)
12万km走行
2024年7月
愛知県
47.6万円
オデッセイ アブソルート・EX
パール
平成26年式
(2014年式)
11万km走行
2024年7月
愛媛県
61.5万円
オデッセイ アブソルート・EX
平成26年式
(2014年式)
9万km走行
2024年7月
道央・札幌
113.6万円
オデッセイ アブソルート
白Ⅱ
平成27年式
(2015年式)
8万km走行
2024年7月
福井県
89.0万円
オデッセイ アブソルート・EX
平成26年式
(2014年式)
8万km走行
2024年7月
福岡県
81.8万円
オデッセイ アブソルート・EX
令和3年式
(2021年式)
6万km走行
2024年7月
三重県
249.2万円
オデッセイ アブソルート・EX
平成26年式
(2014年式)
10万km走行
2024年7月
愛知県
61.5万円
オデッセイ アブソルート
平成26年式
(2014年式)
9万km走行
2024年7月
福井県
60.4万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

オデッセイの買取相場の特徴

  • 年式が古くてもアブソルートなら高値が見込める
  • ボディカラーや装備、グレードが価格を左右する
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏

クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車&中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員

初代から4代目まではヒンジドアのロールーフミニバンだったが、5代目からはより背が高く両側スライドドアをもつミニバンに大変身した。

ホンダ・オデッセイの車としての特徴

4代目オデッセイは2008年に登場。2.4Lエンジンを搭載した7人乗り仕様だ。エアロパーツなどを装着した人気グレードであるアブソルートは、ハイオク仕様で206psを誇り、パワフルでスポーティなミニバンだった。また、全幅は1,800㎜、全高は1,545㎜で都市部に多い立体駐車場にも入るミニバンとして重宝された。しかし、時代はスライドドアのミニバンが中心で、販売台数は低迷し2013年に販売終了となる。
2013年の5代目オデッセイから、上級ミニバンだったエリシオンと統合。両側スライドドアを持つ7/8人乗りで、搭載されたエンジンは2.4Lのレギュラーガソリン仕様。ボディサイズが大きくなったことで、4代目オデッセイより大幅に居住性が向上している。

オデッセイの中古車相場の傾向と中古車買取店の利用について

4代目オデッセイの中古車価格は、低年式でも異例なほど高値が付いている。中古車価格が高いということは、高価買取が期待できる。特にスポーティグレードであるアブソルートや、白・黒系のボディカラー、純正ナビが装着されているクルマはさらにプラス査定になる。
5代目オデッセイの買取価格は、まずまずといったところ。売れているグレードのほとんどがアブソルートのため、アブソルートであることが高価買取の条件といえる。
特にEXグレードや、本革シート、純正ナビ、リアエンターテインメントシステムなどが装備されていれば、より高値で売却できるだろう。

ガリバーの高額理由は車査定情報に掲載しています。

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オデッセイの買取・査定に対するクチコミ

ガリバーでオデッセイ(ホンダ)を実際に査定に出したお客様の口コミを集めました。

一部のデータは、外部の調査機関を利用して口コミを集めています。 ガリバーで売却をしていないお客様も含まれますのであらかじめご了承ください。

最終情報取得日 2022年12月 調査企画:株式会社IDOM

総合評価
4
レビュー件数
6
40代
男性
千葉県
2022年12月26日

オデッセイ(ホンダ)の買取・査定口コミ

  • 2014年(平成26年式)
  • 5万~6万km未満
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
5 5 5 5
総合評価
5
査定額
100万円

さまざまな調整をしていただき、とても高価格で買取をして頂きました。買取依頼をしてすぐに来ていただきまして、すぐに査定をしていただいたので、すごく助かりました。引き渡し日についても調整していただきよかったです。時間も調整していただいたのがとても良いポイントとなりました。今後売りに来ていただくかたにもとても満足できるとおもっています。対応についてもすごく親切なのでとても気持ちよく取り引きが出来ると思います。ありがとうございました。

50代
男性
京都府
2022年12月26日

オデッセイ(ホンダ)の買取・査定口コミ

  • 2014年(平成26年式)
  • 5万~6万km未満
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
5 5 5 5
総合評価
5
査定額
156万円

買取のながれ、仕組み、買取金額に対する細かな説明があり、納得して売却できました。担当の方も温和な感じの方でとても話しやすく、いろいろたくさん質問しましたが、一つ一つ丁寧に答えて頂いたので、安心してお任せすることができました。提示頂いた買取金額も満足のいくもとのでしたので、当初はまずは買取金額を教えていただきじっくり検討しようか思っていましたが、その場で売却を決めました。その後の手続きもきっちりして頂き満足しています。

40代
男性
長崎県
2021年10月10日

オデッセイ(ホンダ)の買取・査定口コミ

  • 平成19年式(2007年)
  • 9万~10万km未満
  • シルバー系
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
4 4 4 4
総合評価
4
査定額
5万円

長いこと乗ったのでそろそろ買い替え時だと思い購入を決意。最初はディーラーで売却を考えていたが、ネットで調べると買い取り専門店の方が高くなる可能性があるとのことから、査定をしてもらうことにしました。査定してもらうと少しだけ高かったです。古くなった車だったのでそのような結果でしたが、もっと新しい車だったら結果、差が出たかもしれません。今度売る時が来たら、まずは買い取り専門店を検討したいと思います。

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    • 当社調べ2023年8月現在 創業からの累計販売台数、累計買取台数の合計
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STEP4

ご売却

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ご売却いただいた後、必要書類が揃いましたら、最短2日でご入金いたします。

  • 但し、銀行営業日により入金日が異なります。詳しくは弊社スタッフにお尋ねください。

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