ホンダ オデッセイの買取・査定相場

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ホンダ オデッセイの車買取相場

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過去6ヶ月での最高査定額
ホンダ オデッセイ
最高査定額
255.9万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最高額。
    最高額:平成31年式 ホンダオデッセイ アブソルート・EXホンダセンシング(黒 走行距離1万km走行) 2019年10月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
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中古車販売・買取実績N0.1
  • 2018年9月、(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数 No.1 調査」より)
  • 2018年9月、 (株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車買取業の主要小売企業を対象とした「中古自動車買取台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

オデッセイの買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「オデッセイ」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「オデッセイ」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

の買取取引データ
940件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
オデッセイ アブソルート・EXホンダセンシング
平成31年式
(2019年式)
1万km走行
2019年10月
千葉県
255.9万円
オデッセイ アブソルート・EXホンダセンシング
平成31年式
(2019年式)
1万km走行
2019年8月
静岡県
254.5万円
オデッセイ アブソルート・EXホンダセンシング
平成31年式
(2019年式)
1万km走行
2019年8月
福島県
250.7万円
オデッセイ アブソルート・ホンダセンシング
平成31年式
(2019年式)
1万km走行
2019年6月
愛知県
247.5万円
オデッセイ アブソルート・EXホンダセンシング
パール
平成31年式
(2019年式)
1万km走行
2019年8月
北海道
246.8万円
オデッセイ アブソルート・EXホンダセンシング
パール
平成30年式
(2018年式)
2万km走行
2019年11月
大阪府
241.0万円
オデッセイ アブソルート・ホンダセンシング
パープル
平成31年式
(2019年式)
1万km走行
2019年11月
兵庫県
232.9万円
オデッセイ アブソルート・ホンダセンシング
平成29年式
(2017年式)
3万km走行
2019年10月
兵庫県
232.9万円
オデッセイ アブソルート・EXホンダセンシング
パール
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2019年7月
岡山県
230.1万円
オデッセイ アブソルート・EXホンダセンシング
パール
平成30年式
(2018年式)
2万km走行
2019年8月
神奈川県
224.0万円
オデッセイ アブソルート・ホンダセンシング
パール
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2019年6月
愛知県
222.8万円
オデッセイ アブソルート・EXアドバンス
平成27年式
(2015年式)
2万km走行
2019年6月
埼玉県
206.6万円
オデッセイ アブソルート・ホンダセンシング
パープル
平成30年式
(2018年式)
2万km走行
2019年6月
新潟県
205.7万円
オデッセイ アブソルート・Xホンダセンシング
黒M
平成28年式
(2016年式)
3万km走行
2019年10月
青森県
205.5万円
オデッセイ アブソルート・EXホンダセンシング
平成29年式
(2017年式)
2万km走行
2019年6月
福岡県
201.9万円
オデッセイ アブソルート・EXホンダセンシング
平成29年式
(2017年式)
2万km走行
2019年6月
福岡県
201.9万円
オデッセイ アブソルート・Xホンダセンシングアドバンスドパッケージ
パール
平成28年式
(2016年式)
1万km走行
2019年6月
香川県
201.9万円
オデッセイ アブソルート・EXホンダセンシング
パール
平成28年式
(2016年式)
3万km走行
2019年6月
岐阜県
201.9万円
オデッセイ アブソルート・Xホンダセンシング
パール
平成29年式
(2017年式)
1万km走行
2019年11月
愛媛県
200.7万円
オデッセイ アブソルート・EXホンダセンシング
パール
平成28年式
(2016年式)
2万km走行
2019年6月
大分県
195.2万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

オデッセイの買取相場の特徴

  • 年式が古くてもアブソルートなら高値が見込める
  • ボディカラーや装備、グレードが価格を左右する

初代から4代目まではヒンジドアのロールーフミニバンだったが、5代目からはより背が高く両側スライドドアをもつミニバンに大変身した。

ホンダ・オデッセイの車としての特徴

4代目オデッセイは2008年に登場。2.4Lエンジンを搭載した7人乗り仕様だ。エアロパーツなどを装着した人気グレードであるアブソルートは、ハイオク仕様で206psを誇り、パワフルでスポーティなミニバンだった。また、全幅は1,800㎜、全高は1,545㎜で都市部に多い立体駐車場にも入るミニバンとして重宝された。しかし、時代はスライドドアのミニバンが中心で、販売台数は低迷し2013年に販売終了となる。
2013年の5代目オデッセイから、上級ミニバンだったエリシオンと統合。両側スライドドアを持つ7/8人乗りで、搭載されたエンジンは2.4Lのレギュラーガソリン仕様。ボディサイズが大きくなったことで、4代目オデッセイより大幅に居住性が向上している。

オデッセイの中古車相場の傾向と中古車買取店の利用について

4代目オデッセイの中古車価格は、低年式でも異例なほど高値が付いている。中古車価格が高いということは、高価買取が期待できる。特にスポーティグレードであるアブソルートや、白・黒系のボディカラー、純正ナビが装着されているクルマはさらにプラス査定になる。
5代目オデッセイの買取価格は、まずまずといったところ。売れているグレードのほとんどがアブソルートのため、アブソルートであることが高価買取の条件といえる。
特にEXグレードや、本革シート、純正ナビ、リアエンターテインメントシステムなどが装備されていれば、より高値で売却できるだろう。

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    ※1:当社調べ2016年3月〜2017年2月の累計販売台数 累計買取台数の合計

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