パッソ(トヨタ)の買取相場・査定価格(4ページ目)

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パッソ(トヨタ)の車買取相場

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過去6ヶ月での最高査定額
トヨタ パッソ
最低査定額
3.0万円
最高査定額
110.2万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額:平成26年式 トヨタパッソ プラスハナ(パープル 走行距離7万km走行) 2024年6月査定。
    最高額:令和5年式 トヨタパッソ モーダ チャーム(ベージュⅡ 走行距離1万km走行) 2024年5月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
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ロボット右腕 ロボット左腕 ロボット足
買取続けて30年
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

パッソ(トヨタ)の年式別 買取価格遷移

年式による査定価格の推移

パッソの買取相場価格は年式によって大きく異なります。基本的に年式が新しいものは高く、年式が古くなるほど価格の下落が大きくなっています。早めの査定・早めの売却を検討することでよりおトクに車を乗り換えていくことも可能ですので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします。

2023年式
(令和5年式)

最高

110.2万円

2009年式
(平成21年式)

最高

7.3万円

年式別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、パッソの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

年式 過去6ヶ月での査定額 ※
令和5年式(2023年式)
最高
110.2万円
最小
71.4万円
令和4年式(2022年式)
最高
100.5万円
最小
62.6万円
令和3年式(2021年式)
3年落ち
最高
99.2万円
最小
62.6万円
令和2年式(2020年式)
最高
108.3万円
最小
51.0万円
令和1年式(2019年式)
5年落ち
最高
87.3万円
最小
27.5万円
年式別買取相場情報を閉じる
平成30年式(2018年式)
最高
67.4万円
最小
22.5万円
平成29年式(2017年式)
7年落ち
最高
63.5万円
最小
15.7万円
平成28年式(2016年式)
最高
62.6万円
最小
9.1万円
平成27年式(2015年式)
最高
39.4万円
最小
5.0万円以下
平成26年式(2014年式)
10年落ち
最高
24.7万円
最小
3.0万円以下
平成25年式(2013年式)
最高
11.2万円
最小
5.0万円以下
平成24年式(2012年式)
最高
12.6万円
最小
3.0万円以下
平成23年式(2011年式)
最高
8.7万円
最小
5.0万円以下
平成22年式(2010年式)
最高
8.7万円
最小
3.0万円以下
平成21年式(2009年式)
最高
7.3万円
最小
5.0万円以下
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

パッソ(トヨタ)の走行距離別 買取価格遷移

走行距離による査定価格の推移

パッソの買取相場は走行距離によっても大きく異なります。基本的に走行距離が少ないものほど高く、走行距離が多いものほど査定額が下落していきます。もちろん、走行距離が少なくても年式が古くなれば査定額は低くなっていきますので、あまり乗らない車であれば早めに売却してしまった方がおトクです。ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

0~1万km

最高

110.2万円

14~15万km

最高

5.0万円

走行距離別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、パッソの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

走行距離別 過去6ヶ月での査定額 ※

0~1万km未満走行

最高
110.2万円
最小
7.3万円

1~2万km未満走行

最高
108.3万円
最小
5.0万円以下

2~3万km未満走行

最高
96.3万円
最小
5.0万円以下

3~4万km未満走行

最高
95.4万円
最小
7.3万円

4~5万km未満走行

最高
85.4万円
最小
5.0万円以下
走行距離別買取相場情報を閉じる

5~6万km未満走行

最高
64.5万円
最小
5.0万円以下

6~7万km未満走行

最高
58.6万円
最小
3.0万円以下

7~8万km未満走行

最高
41.3万円
最小
3.0万円以下

8~9万km未満走行

最高
44.2万円
最小
5.0万円以下

9~10万km未満走行

最高
34.3万円
最小
3.0万円以下

10~11万km未満走行

最高
30.3万円
最小
5.0万円以下

11~12万km未満走行

最高
23.3万円
最小
3.0万円以下

12~13万km未満走行

最高
26.4万円
最小
5.0万円以下

13~14万km未満走行

最高
28.3万円
最小
5.0万円以下

14~15万km未満走行

最高
5.0万円以下
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

パッソ(トヨタ)のグレード別 買取価格遷移

グレード別 買取相場情報

パッソの買取相場はグレードによっても大きく異なります。基本的に上位グレードの車種ほど査定価格は高くなりますが、需要や人気によっても査定相場は変わってきます。年式や走行距離によっても査定金額は違いますので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

グレード 過去6ヶ月での査定額 ※

モーダ チャーム

最高
110.2万円
最小
76.2万円

モーダ

最高
109.2万円
最小
13.3万円

モーダ Gパッケージ

最高
108.3万円
最小
28.3万円

最高
86.3万円
最小
3.0万円以下

X Lパッケージ

最高
85.2万円
最小
5.0万円以下
グレード別 買取相場情報を閉じる

X Lパッケージ・S

最高
78.4万円
最小
12.1万円

X Gパッケージ

最高
73.3万円
最小
5.9万円

X S

最高
69.5万円
最小
18.4万円

モーダ S

最高
67.4万円
最小
14.6万円

プラスハナ

最高
50.0万円
最小
3.0万円以下

1.0X Lパッケージ・キリリ

最高
35.5万円
最小
8.7万円

プラスハナ Gパッケージ

最高
30.5万円
最小
5.9万円

プラスハナ Cパッケージ

最高
22.3万円
最小
5.0万円以下

最高
17.8万円
最小
6.1万円

X クツロギ

最高
13.1万円
最小
5.0万円以下

X ユルリ

最高
12.6万円
最小
3.0万円以下

50周年記念特別仕様車 プラスハナ アプリコットコレクション

最高
9.7万円
最小
5.0万円以下

X Vパッケージ

最高
9.7万円
最小
5.0万円以下

レーシー

最高
7.3万円
最小
6.3万円

X イロドリ

最高
5.9万円
最小
5.0万円以下

G Fパッケージ

最高
5.0万円以下
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

パッソ(トヨタ)の買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「パッソ」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「パッソ」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

全国の買取取引データ
612件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
パッソ モーダ
オレンジ
令和1年式
(2019年式)
2万km走行
2024年10月
岡山県
59.7万円
パッソ モーダ Gパッケージ
平成28年式
(2016年式)
7万km走行
2024年10月
東京都
33.4万円
パッソ モーダ Gパッケージ
平成28年式
(2016年式)
7万km走行
2024年10月
東京都
31.2万円
パッソ プラスハナ Gパッケージ
平成27年式
(2015年式)
10万km走行
2024年10月
石川県
9.1万円
パッソ プラスハナ
平成25年式
(2013年式)
13万km走行
2024年10月
和歌山県
5.0万円以下
パッソ X ユルリ
アイボリー
平成22年式
(2010年式)
9万km走行
2024年10月
新潟県
5.0万円以下
パッソ X Lパッケージ
令和4年式
(2022年式)
2万km走行
2024年10月
新潟県
85.2万円
パッソ モーダ チャーム
アイボリーⅡ
令和2年式
(2020年式)
3万km走行
2024年10月
青森県
79.3万円
パッソ X Lパッケージ
令和4年式
(2022年式)
2万km走行
2024年10月
新潟県
77.4万円
パッソ モーダ Gパッケージ
オレンジ
令和2年式
(2020年式)
3万km走行
2024年10月
長野県
69.5万円
パッソ モーダ S
Dグリーン
平成29年式
(2017年式)
5万km走行
2024年10月
熊本県
46.2万円
パッソ モーダ S
平成30年式
(2018年式)
6万km走行
2024年10月
新潟県
40.2万円
パッソ X Lパッケージ
パール
平成28年式
(2016年式)
6万km走行
2024年10月
神奈川県
33.4万円
パッソ X Lパッケージ・S
シルバー
平成30年式
(2018年式)
3万km走行
2024年10月
神奈川県
28.5万円
パッソ X Lパッケージ・S
シルバー
平成30年式
(2018年式)
3万km走行
2024年10月
神奈川県
28.5万円
パッソ X Lパッケージ
パール
平成28年式
(2016年式)
6万km走行
2024年10月
神奈川県
26.4万円
パッソ X Lパッケージ
アイボリー
平成27年式
(2015年式)
7万km走行
2024年10月
石川県
9.7万円
パッソ X Gパッケージ
パール
令和2年式
(2020年式)
1万km走行
2024年10月
岡山県
73.3万円
パッソ X S
シルバー
平成30年式
(2018年式)
3万km走行
2024年10月
岡山県
30.3万円
パッソ 1.0X Lパッケージ・キリリ
平成27年式
(2015年式)
6万km走行
2024年10月
道央・札幌
13.9万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

パッソ(トヨタ)の買取相場の特徴

  • 上級グレードで走行距離少&装備充実だと想像以上の値段になることも
  • ディーラーでの下取りより、買取店で細かい査定を受けた方が評価につながる
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏

クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車&中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員

トヨタ パッソは、全長3,650㎜前後のコンパクトカー。アクアなどのコンパクトカーよりもひと回り小さく、軽自動車との間を埋めるモデルだ。ダイハツが生産しており、ダイハツ ブーンと姉妹車関係にある。

パッソの車としての特徴

2代目のC30系パッソは2010年に登場。搭載されたガソリンエンジンは2タイプで、直4 1.3Lと直3 1.0L。パッソは1.0Lがメインで、燃費は20.8㎞/Lだ。
3代目M700系パッソは2016年にデビュー。C30系パッソに用意されていた1.3Lエンジンは廃止され、1.0Lエンジンのみの設定となった。燃費性能も大幅に向上し、28.0㎞/Lに。M700系パッソは、2つの異なる仕様が用意された。標準車はシンプル仕様で、フェイスやインテリアをより個性的な仕様としたモーダが用意されている。

パッソの中古車相場の傾向と中古車買取店の利用について

C30系、M700系パッソ共に、さすがトヨタ車といえるリセールバリューの高さを誇る。C30系パッソだと、さすがに2010年式になると値が付くかギリギリのところにある。走行距離が少なかったり、上級グレードで装備が充実していたりすると、想定以上の価格が付くこともある。グレード的にはプラスハナが人気で、高値が期待できる。M700系パッソでは、モーダ系の人気が高い。さらにナビ、バックモニター、LEDヘッドライト付きだとより高価買取となるだろう。
なお、ディーラーでの下取りの場合、年式が古いとゼロ査定になることが多いが、買取店なら細かく評価してくれるので買取店での査定がおすすめだ。

ガリバーの高額理由は車査定情報に掲載しています。

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パッソ(トヨタ)の買取・査定に対するクチコミ

ガリバーでパッソ(トヨタ)を実際に査定に出したお客様の口コミを集めました。

一部のデータは、外部の調査機関を利用して口コミを集めています。 ガリバーで売却をしていないお客様も含まれますのであらかじめご了承ください。

最終情報取得日 2024年11月 調査企画:株式会社IDOM

総合評価
4.3
レビュー件数
79
50代
男性
和歌山県
2024年11月21日

パッソ(トヨタ)の買取・査定口コミ

  • 2013年(平成25年式)
  • 12万~13万km未満
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
4 4 4 4
総合評価
4
査定額
6万円

以前も利用したことがあり、他より高価買取してもらえると思い込んで行きました。あとでわかったことですか、同じくらいのパッソで買い取り10万、売り値40万の店があることをネットで知りました。事前調査をしておけば良かったと思いました。なので、やや満足の評価にしました。                                                                                         以上

20代
女性
福岡県
2024年11月21日

パッソ(トヨタ)の買取・査定口コミ

  • 2011年(平成23年式)
  • 10万~11万km未満
  • パープル
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
5 3 5 5
総合評価
4.5
査定額
6万円

電話での最初の問い合わせから、当日の査定まで非常にスムーズに進めていただぎした。

決して状態の良い車ではありませんでしたが、私にとっては大切な愛車であり、更に初めての買取で手放すのは不安でした。
しかし当日ご担当いただいた方にもとても丁寧にご対応いただき、買取価格も精一杯頑張っていただき、納得のいく価格をご提示いただけました。

この度はガリバー様にお任せしてよかったと改めて思います。残念ながら買い替え等の予定はありませんが、もし次回機会があれば是非利用させていただきたいと思います。

50代
男性
愛知県
2024年11月14日

パッソ(トヨタ)の買取・査定口コミ

  • 2017年(平成29年式)
  • 7万~8万km未満
  • ワイン
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
5 5 5 5
総合評価
5
査定額
30万円

ありがとうございました。
大変まんぞくしています。
次も利用させていただこうと思っています。スピードが速い。
これが一番で気持ちが良かったです。
担当の方も入った時から楽しく話していただき、売るならガリバーと決めました。思い出のある車なのでガリバーさんに売って良かったと思っています。 
車の持ち主である娘も、次からガリバーさんにお世話してもらうと思います。
その時は宜しくお願いします。
ありがとうございました。

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    • 当社調べ2023年8月現在 創業からの累計販売台数、累計買取台数の合計
    • 当社調べ2024年4月現在 創業からの累計販売台数
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  • 但し、銀行営業日により入金日が異なります。詳しくは弊社スタッフにお尋ねください。

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