日産 リーフの買取相場・査定価格

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日産 リーフの車買取相場

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カンタン35秒入力
過去6ヶ月での最高査定額
日産 リーフ
最低査定額
5.0万円
最高査定額
226.1万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額:平成25年式 日産リーフ G(パール 走行距離6万km走行) 2024年5月査定。
    最高額:令和5年式 日産リーフ e+ G(シルバー 走行距離1万km走行) 2024年2月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
ロボット頭
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ロボット右腕 ロボット左腕 ロボット足
中古車販売・買取実績N0.1
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数No.1調査」より)
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内の大手自動車買取事業者を対象とした「中古自動車買取台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

リーフの年式別 買取価格遷移

年式による査定価格の推移

リーフの買取相場価格は年式によって大きく異なります。基本的に年式が新しいものは高く、年式が古くなるほど価格の下落が大きくなっています。早めの査定・早めの売却を検討することでよりおトクに車を乗り換えていくことも可能ですので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします。

2023年式
(令和5年式)

最高

226.1万円

2011年式
(平成23年式)

最高

7.5万円

年式別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、リーフの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

年式 過去6ヶ月での査定額 ※
令和6年式(2024年式)

過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。

令和5年式(2023年式)
最高
226.1万円
最小
159.7万円
令和4年式(2022年式)
最高
198.4万円
最小
115.6万円
令和3年式(2021年式)
3年落ち
最高
198.4万円
最小
87.8万円
令和2年式(2020年式)
最高
194.4万円
最小
65.5万円
年式別買取相場情報を閉じる
令和1年式(2019年式)
5年落ち
最高
148.7万円
最小
30.2万円
平成30年式(2018年式)
最高
112.6万円
最小
32.4万円
平成29年式(2017年式)
7年落ち
最高
76.6万円
最小
5.1万円
平成28年式(2016年式)
最高
28.2万円
最小
5.0万円以下
平成27年式(2015年式)
最高
80.8万円
最小
5.0万円以下
平成26年式(2014年式)
10年落ち
最高
9.0万円
最小
5.0万円以下
平成25年式(2013年式)
最高
46.6万円
最小
5.0万円以下
平成24年式(2012年式)
最高
10.0万円
最小
5.0万円以下
平成23年式(2011年式)
最高
7.5万円
最小
5.0万円以下
平成22年式(2010年式)

過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。

  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

リーフの走行距離別 買取価格遷移

走行距離による査定価格の推移

リーフの買取相場は走行距離によっても大きく異なります。基本的に走行距離が少ないものほど高く、走行距離が多いものほど査定額が下落していきます。もちろん、走行距離が少なくても年式が古くなれば査定額は低くなっていきますので、あまり乗らない車であれば早めに売却してしまった方がおトクです。ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

0~1万km

最高

226.1万円

18~19万km

最高

37.4万円

走行距離別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、リーフの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

走行距離別 過去6ヶ月での査定額 ※

0~1万km未満走行

最高
226.1万円
最小
8.5万円

1~2万km未満走行

最高
195.4万円
最小
5.0万円以下

2~3万km未満走行

最高
198.4万円
最小
5.0万円以下

3~4万km未満走行

最高
171.3万円
最小
5.1万円

4~5万km未満走行

最高
181.4万円
最小
5.0万円以下
走行距離別買取相場情報を閉じる

5~6万km未満走行

最高
152.7万円
最小
5.0万円以下

6~7万km未満走行

最高
118.0万円
最小
5.0万円以下

7~8万km未満走行

最高
126.2万円
最小
5.0万円以下

8~9万km未満走行

最高
81.8万円
最小
5.0万円以下

9~10万km未満走行

最高
92.0万円
最小
5.0万円以下

10~11万km未満走行

最高
78.8万円
最小
5.0万円以下

11~12万km未満走行

最高
53.4万円
最小
5.0万円以下

12~13万km未満走行

最高
45.6万円
最小
5.0万円以下

13~14万km未満走行

最高
49.6万円
最小
5.0万円以下

14~15万km未満走行

最高
88.0万円
最小
5.0万円以下

18~19万km未満走行

最高
37.4万円
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

リーフのグレード別 買取価格遷移

グレード別 買取相場情報

リーフの買取相場はグレードによっても大きく異なります。基本的に上位グレードの車種ほど査定価格は高くなりますが、需要や人気によっても査定相場は変わってきます。年式や走行距離によっても査定金額は違いますので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

グレード 過去6ヶ月での査定額 ※

e+ G

最高
226.1万円
最小
78.6万円

e+ X アーバンクロム

最高
198.4万円
最小
132.4万円

ニスモ

最高
195.4万円
最小
47.4万円

最高
172.5万円
最小
5.0万円以下

X Vセレクション

最高
163.3万円
最小
46.4万円
グレード別 買取相場情報を閉じる

e+ X

最高
147.7万円
最小
87.8万円

最高
135.4万円
最小
5.0万円以下

e+ オーテック

最高
126.2万円

最高
85.8万円
最小
5.0万円以下

X 10万台記念車

最高
81.8万円
最小
37.4万円

X エアロスタイル サンクスエディション(30kwh)

最高
51.6万円
最小
7.5万円

オーテック

最高
51.6万円

G(30kwh)

最高
28.2万円
最小
5.0万円以下

G エアロスタイル(30kwh)

最高
24.2万円
最小
10.5万円

S(30kwh)

最高
23.0万円
最小
5.1万円

X サンクスエディション(30kwh)

最高
23.0万円
最小
5.0万円以下

S(24kwh)

最高
21.0万円
最小
5.1万円

X(30kwh)

最高
17.0万円
最小
5.0万円以下

X エアロスタイル

最高
8.5万円
最小
5.0万円以下

X 80thスペシャルカラーリミテッド

最高
6.5万円
最小
5.0万円以下

X エアロスタイル(30kwh)

最高
6.5万円

G(24kwh)

最高
6.1万円

G エアロスタイル

最高
6.1万円

S エアロスタイル

最高
5.1万円
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

リーフの買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「リーフ」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「リーフ」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

全国の買取取引データ
488件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
リーフ ニスモ
シルバー
平成30年式
(2018年式)
6万km走行
2024年7月
山口県
99.3万円
リーフ S(24kwh)
グレー
平成28年式
(2016年式)
1万km走行
2024年7月
東京都
8.5万円
リーフ X(30kwh)
グレー
平成28年式
(2016年式)
6万km走行
2024年7月
愛知県
6.1万円
リーフ X(30kwh)
平成27年式
(2015年式)
5万km走行
2024年7月
静岡県
5.1万円
リーフ X サンクスエディション(30kwh)
ゴールド
平成28年式
(2016年式)
13万km走行
2024年7月
広島県
5.0万円以下
リーフ G
シルバー
平成30年式
(2018年式)
5万km走行
2024年7月
埼玉県
62.5万円
リーフ G
平成30年式
(2018年式)
7万km走行
2024年7月
埼玉県
57.4万円
リーフ S(30kwh)
パール
平成29年式
(2017年式)
13万km走行
2024年7月
石川県
5.1万円
リーフ X エアロスタイル
パール
平成26年式
(2014年式)
8万km走行
2024年7月
千葉県
5.0万円以下
リーフ ニスモ
パールⅡ
平成30年式
(2018年式)
15万km走行
2024年7月
愛知県
88.0万円
リーフ G
青M
平成30年式
(2018年式)
12万km走行
2024年7月
長崎県
48.6万円
リーフ X(30kwh)
パール
平成28年式
(2016年式)
11万km走行
2024年7月
山梨県
6.5万円
リーフ X
グレー
平成24年式
(2012年式)
7万km走行
2024年7月
高知県
5.0万円以下
リーフ X Vセレクション
パール
令和1年式
(2019年式)
3万km走行
2024年7月
群馬県
78.6万円
リーフ X
青M
平成30年式
(2018年式)
7万km走行
2024年7月
福島県
54.4万円
リーフ S
パール
令和2年式
(2020年式)
4万km走行
2024年7月
岐阜県
80.8万円
リーフ X Vセレクション
パール
令和1年式
(2019年式)
4万km走行
2024年7月
愛知県
68.6万円
リーフ X
平成29年式
(2017年式)
8万km走行
2024年7月
秋田県
46.6万円
リーフ X
平成24年式
(2012年式)
2万km走行
2024年7月
神奈川県
5.0万円以下
リーフ e+ G
グレー
令和1年式
(2019年式)
2万km走行
2024年7月
愛知県
135.4万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

リーフの買取相場の特徴

  • 日産渾身の量産電気自動車、改良を重ね航続距離を伸長
  • 電気系統は高い安全性を確保、車格を超えた走りはEVならでは
  • 中古市場では不人気。少しでも高値を狙うなら複数の買取店へ打診すべき
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏

クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車&中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員

日産リーフは、日産の未来を担う世界戦略車として2010年に登場した。日産はEVを企業成長の核としており、リーフには多額の投資が行われている。走行中に排気ガスを一切出さないゼロエミッション車として、世界中で販売されている。

日産・リーフは大容量バッテリーで自動車の枠をも超えた商品性を獲得

デビュー当時のリーフには、24kWhという大容量リチウムイオンバッテリーが搭載された。このバッテリー容量は、なんと一般家庭用なら2日間使用できるほど。こうした大容量バッテリーを搭載していることから、電源車としての価値もアピール。リーフtoホームと呼ばれる一般家庭への給電ができるシステムを使用すると、安い夜間電力でリーフに充電、料金の高い日中はリーフから家庭に給電することが可能。日産の試算では、こうした使い方をすれば3,500円/月程度が節約されるという。
そして、リーフの購入で懸念されるのが航続距離。デビュー直後のモデルは200㎞の航続距離だった。実際の航続距離はもっと短くなるため、やはりガソリン車のように自由にどこまでもという訳にはいかず、日産が思うほど販売台数は伸びずにいた。しかし、日産はこうしたネガな要素を払拭するために、航続距離を伸ばす改良を加えていく。

年次改良で歩行者検知機能も搭載、低重心でハンドリングも良好

2012年の改良では、軽量化や回生性能の向上、省電力暖房システムの採用、モーターやインバーター、DC/DCコンバーターなどを小型化し一体化した。こうした大幅変更により、航続距離を228kmへと伸ばしている。さらに、2015年の改良では、30kWhのリチウムイオン電池を搭載し、航続距離を280㎞まで伸ばした。この改良でリーフには、歩行者検知式自動ブレーキ関連の安全装備「エマージェンシーブレーキ」が標準装備化され、安全性能が大きく向上している。
リーフの走行性能は、まさに爽快といえるものだ。デビュー直後のモデルは、109ps&280Nmを誇る。280Nmの最大トルクは、ガソリン車なら2.8L相当。モーターの特性は、アクセルを踏んだ時からこの280Nmを発生するので、想像を超える加速力が味わえる。2012年の改良では、モーターが改良されたことにより最大トルクはやや低くなり254Nmとなった。また、大きく重いリチウムイオン電池をフロア下に配置しているため、着座位置は高いがクルマの重心位置は非常に低い。そのため、カーブではとても安定した走りが可能となっていて、運動性能も高いのが特徴だ。

魅力あるモデルながら難しい車

リーフは、高熱を発し発火の恐れがあるリチウムイオン電池を使うが、かなり高いレベルの安全性が担保されており、携帯電話やPCのような発火事故は起きていない。充電時間は、急速充電約30分で80%。普通充電(200V)なら8時間(24kWh)、11時間(30kWh)となっている。この充電時間の長さが、今後のEVの発展のカギを握っていそうだ。
日産リーフの買取価格は、残念ながらあまり期待できない。日産の下取りなら、そこそこ高値となるかもしれないが、上手く新車値引きと相殺される可能性が高い。他社のディーラーの下取りなら完全に、まさか? と思えるような金額になるだろう。少しでも高値で売却したいのなら、やはり複数の買取店で査定することをお勧めしたい。とくに、全国規模で中古車の販売を行ているお店なら、オークションを通さずに顧客へ販売できるため、より高額な買取価格が期待できるからだ。


日産 リーフ
2015年度下期ガリバー査定実績台数ランキング 234位/1700車種
2016年度上期ガリバー査定実績台数ランキング 252位/1700車種

ガリバーの高額理由は車査定情報に掲載しています。

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リーフの買取・査定に対するクチコミ

ガリバーでリーフ(日産)を実際に査定に出したお客様の口コミを集めました。

一部のデータは、外部の調査機関を利用して口コミを集めています。 ガリバーで売却をしていないお客様も含まれますのであらかじめご了承ください。

最終情報取得日 2024年06月 調査企画:株式会社IDOM

総合評価
4
レビュー件数
20
60代
男性
東京都
2024年06月27日

リーフ(日産)の買取・査定口コミ

  • 2019年(令和01年式)
  • 4万~5万km未満
  • パール
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
1 1 1 1
総合評価
1
査定額
120万円

以前ガリバーに売却した時も他社より高く買って頂いた事を思い出して行ったところ本当に良かったと感じています。
最近コマーシャルして高く買いますと言っているが全てが嘘、私が一度ネットで試しに入力して購入価格を知りたくてトライした瞬間に携帯に電話が入り色々担当者に聞かれだいたいコンナモンデスネと言われた時はガッカリしました。あれだけテレビでコマーシャルしているのに他の人は騙されるのではと心配になります。やはりガリバーや他社の見積もりを取って売却を考えて貰いたいと本当に感じました。コマーシャルに騙されるなと言いたいですね

50代
男性
佐賀県
2024年05月30日

リーフ(日産)の買取・査定口コミ

  • 2022年(令和04年式)
  • 6万~7万km未満
  • 青M
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
5 3 2 5
総合評価
3.8
査定額
170万円

出張査定していただきましたが、対応はとても良かったです。
ネットの事前審査で年式や走行距離を入力していたにも関わらず、その価格より想像以上に低くなってしまったのが残念ポイント。
下がった理由が「走行距離が予想以上に走っていたから」だったが、事前審査で入力していた(多めに)にも関わらず…だったので期待した分ガッカリしました。
そのお陰で他社にも査定してもらうことになりましたが、結果的にガリバーさんが一番買取高かったので決めました。
良いお取引でした、ありがとうございました。

60代
男性
静岡県
2024年05月02日

リーフ(日産)の買取・査定口コミ

  • 2016年(平成28年式)
  • 6万~7万km未満
  • パール
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
3 3 4 5
総合評価
3.8
査定額
23万円

急に行きましたが混んでなくてすぐ対応してくれました。担当者は電気自動車のことを何も知らない感じでした。車を買ったり売ったりするのに利益が何パーセントだからこの価格になりますという説明をとてもわかりにくく説明してくれました。もっと簡単にわかりやすくできますが、そんなに時間は要しませんでした。説明内容は必ずしも十分ではなかったですが買取価格がよかったので不満はありません。何度もガリバーを利用してます。手続きが早いので助かります。

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    • 当社調べ2023年8月現在 創業からの累計販売台数、累計買取台数の合計
    • 当社調べ2023年8月現在 創業からの累計販売台数
  • 4 いいとこ探しのプラス査定。

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  • 但し、銀行営業日により入金日が異なります。詳しくは弊社スタッフにお尋ねください。

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