自動車評

スポーティな雰囲気のインテリア。ナビの画面は見やすい位置にあり、とても見やすい。

パワー＆トルクは十分あり、CVTによる滑らかな加速が味わえる。ただ、振動や騒音レベル、そして燃費などは改善の余地がある。

従来モデルのイメージを残しつつ、より大きくなったヘッドライトなどSUVらしい力強さを感じさせてくれる。

3ナンバーボディのおかげで横幅に余裕があり、広々としたインテリア。SUVならではの機能性も追求したデザインだ。

新型エクストレイルに搭載されるエンジンは、2リッターと2.5リッターの2種類。2.5リッターモデルはやはり余裕があるが、2リ

8月23日に次期ランエボのベースモデル

あまり知られていないことながら、トヨタはアメリカで『サイオン』という販

バンパーの下部をブラックアウトするなど、コンパクトカーでありながらSUVのようなテイストを取り入れた個性的なルックスだ。

全幅が拡大されたのに加えアイポイントが高いので、視界が良く広々とした印象のインテリア。

プレミオなどにも搭載されている1.5リッターエンジン。CVTによる滑らかな走りが味わえる。

BMW1シリーズがマイナーチェンジした。ノーマル

ユニークなデザインのアウディTTがフルモデルチェ

ユニークなデザインのアウディTTがフルモデルチェ

先日、私の知り合いがベンツの新型Cクラスを買うためにディ

セダンタイプなら中古車でも魅力的な価格だ 8月になってさらにガソリン代が高くなってきました！レギュラーも140円前後になり、ハイオクは150円台になってきています。ここまでガソリン代が高くなる

従来モデルに比べてひと回りボディが拡大され、存在感が増している。 基本的にはオーソド

ベースになったゴルフと共通のデザインのインテリア。シンプルながら質感も高く、好感が持てる。

1.4LのTSIエンジンはターボとスーパチャージャーを組み合わせたのが最大の特徴だ。ゆとりあるパワーと低燃費を両立させている

従来のデミオのイメージを受け継ぎつつ、だいぶ丸みを帯びたデザインに変更された。 リヤ

インテリアも丸みを帯びたデザインとされている。至る所に円のモチーフが用いられている。

エンジンは新開発の1.3Lミラーサイクルに加え、通常の1.3Lと1.5Lの3種類をラインアップする。

ジャガーやレンジローバーなど、誰しもが一度は乗っ

いかにもアメ車らしいテイストが漂うエクステリア。ハッチバックながらSUVのような雰囲気を持つのが特徴だ。

エントリーモデルとはいえ、全長は1800mmもあるから室内空間には十分余裕がある。インパネのデザインはシンプルで好感が持てる

新世代のエンジンとして開発された2リッター直4エンジンを搭載する。CVTとのマッチングも良く、想像以上にパワフルな走りが味わ

ボディサイズは大きく拡大されたものの、デザインはキープコンセプト。ひと目では違いがわかりにくいが彫りの深いデザインとなってい

従来モデル同様、BMWの伝統を引き継いだインテリアデザインを採用。ナビの画面も見やすく、オーディオの操作性なども良い。

SUVらしい頑丈そうな雰囲気のエクステリア。ホイールアーチのふくらみなど、力強さを感じさせてくれる。

頑丈そうな造りのデザインで、質実剛健といった雰囲気だ。収納スペースもきちんと用意されていて、使い勝手も問題ない。

3.7リッターV6エンジンは古典的なフィーリングだ。だが、想像以上にパワフルなので街中での加速力に不満はない。

エクステリアはキープコンセプト。エアロ系のグレードはフェンダーの張り出しにより3ナンバー化された。

自動車評

自動車評

直列6気筒3リッターエンジンは、パワー感はもちろん回転フィールも一級品だ。燃費も10％ほど改善され、環境面でも優れたユニット

無駄なサイズアップをせず、ボディの拡大は最小限に抑えられている。ホイールベースが延びた分、居住性も向上した。

アバンギャルドのインテリアはスポーティな印象のブラックで統一されている。一方のエレガンスは落ち着いた雰囲気のベージュ系のカラ

エンジンは1.8Lの直4スーパーチャージャー付き、それと2.5Lと3LのV6をラインアップ。どのエンジンを選んでもメルセデス

7月5日に発売が開始された3代目のデミオに試乗してきま

自動車評

ブラックを基調にシルバーのパネルがアクセントになり、スポーティな印象のインテリア。

C30に搭載されるエンジンは2.4L直5NAと、2.5Lターボの2種類。2.4Lでも実用上何の不満も感じられない。

ロスアンゼルスやサンフランシスコなど、北米

他のランドローバーファミリーに共通するデザインが採用されている。全体に都会的で洗練された雰囲気だ。

機能美を感じさせるインテリアデザイン。だが、本革やウッドパネルを使用することで高級感もプラスしている。

3.2リッターの直6を横置きに搭載する。ボルボのS80と基本は同じだがフリーランダー2にあわせた改良が加えられている。

ボディの全幅を拡大し、安定感あるフォルムを手に入れている。またハッチバックボディとすることで全長は短縮された。

内装色は明るいベージュとスポーティなブラックを用意。従来よりも質感が高まっている。

現行型の五代目ゴルフをベースモ

1.5リッターエンジンは決してパワフルではないが、日常ユースで不満を感じることはない。