シエンタ（トヨタ）の燃費情報
シエンタの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
シエンタの燃費の基本情報
令和4年8月（2022年8月）〜の最新モデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- ミニバン/ワゴン/１ＢＯＸ燃費ランキング
- 1位
- WLTCモード
- 28.8km/L
| 燃費（走行モード別） |
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ガソリン代（1000km走行時） | レギュラーで 約5938円 | ||||||
| 燃料タンク | 40L | ||||||
| 航続距離 | 1152km | ||||||
| 価格相場（税込） |
|
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| 排気量 |
1500cc
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| 主要燃費向上対策 | - |
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和4年9月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー171円、ハイオク182円、軽油151円で算出しています
シエンタの燃費の詳細データ
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ハイブリッドＺレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 28.2km/L
|
レギュラーで 約6064円 |
40L | 1128km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、充電制御、可変バルブタイミング |
| ハイブリッドＺレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 28.4km/L
|
レギュラーで 約6021円 |
40L | 1136km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、充電制御、可変バルブタイミング |
| ハイブリッドＧレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 28.2km/L
|
レギュラーで 約6064円 |
40L | 1128km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、充電制御、可変バルブタイミング |
| ハイブリッドＧレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 28.4km/L
|
レギュラーで 約6021円 |
40L | 1136km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、充電制御、可変バルブタイミング |
| ハイブリッドＸレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 28.5km/L
|
レギュラーで 約6000円 |
40L | 1140km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、充電制御、可変バルブタイミング |
| ハイブリッドＸレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 28.8km/L
|
レギュラーで 約5938円 |
40L | 1152km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、充電制御、可変バルブタイミング |
| ハイブリッドＺレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 25.3km/L
|
レギュラーで 約6759円 |
40L | 1012km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、充電制御、可変バルブタイミング |
| ハイブリッドＺレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 25.3km/L
|
レギュラーで 約6759円 |
40L | 1012km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、充電制御、可変バルブタイミング |
| ハイブリッドＧレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 25.3km/L
|
レギュラーで 約6759円 |
40L | 1012km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、充電制御、可変バルブタイミング |
| ハイブリッドＧレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 25.3km/L
|
レギュラーで 約6759円 |
40L | 1012km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、充電制御、可変バルブタイミング |
| ハイブリッドＸレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 25.3km/L
|
レギュラーで 約6759円 |
40L | 1012km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、充電制御、可変バルブタイミング |
| ハイブリッドＸレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 25.3km/L
|
レギュラーで 約6759円 |
40L | 1012km |
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ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、充電制御、可変バルブタイミング |
| Ｚレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 18.3km/L
|
レギュラーで 約9344円 |
40L | 732km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
| Ｚレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 18.4km/L
|
レギュラーで 約9293円 |
40L | 736km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
| Ｇレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 18.3km/L
|
レギュラーで 約9344円 |
40L | 732km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
| Ｇレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 18.4km/L
|
レギュラーで 約9293円 |
40L | 736km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
| Ｘレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 18.3km/L
|
レギュラーで 約9344円 |
40L | 732km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
| Ｘレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 18.4km/L
|
レギュラーで 約9293円 |
40L | 736km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
ミニバン/ワゴン/１ＢＯＸの燃費ランキング
-
1
シエンタトヨタ
燃費 28.8km/L ガソリン代※ 約5938円 -
2
プリウスαトヨタ
燃費 26.2km/L ガソリン代※ 約6450円 -
3
メビウスダイハツ
燃費 26.2km/L ガソリン代※ 約6450円 -
4
オデッセイハイブリッドホンダ
燃費 26.0km/L ガソリン代※ 約6500円 -
5
ジェイドホンダ
燃費 25.0km/L ガソリン代※ 約6760円 -
6
タンクトヨタ
燃費 24.6km/L ガソリン代※ 約6951円 -
7
エスクァイアトヨタ
燃費 23.8km/L ガソリン代※ 約7101円 -
8
ノアトヨタ
燃費 23.4km/L ガソリン代※ 約7101円 -
9
ランディスズキ
燃費 23.2km/L ガソリン代※ 約7284円 -
10
ヴォクシートヨタ
燃費 23.0km/L ガソリン代※ 約7101円
- ガソリン価格は一律レギュラー171円、ハイオク182円、軽油151円で算出しています