トヨタ プリウスPHVの買取価格・査定相場

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トヨタ プリウスPHVの車買取相場

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カンタン35秒入力
過去6ヶ月での最高査定額
トヨタ プリウスPHV
最高査定額
231.8万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最高額。
    最高額:平成30年式 トヨタプリウスPHV Sナビパッケージ・GRスポーツ(パール 走行距離2万km走行) 2020年2月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
ロボット頭
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ロボット右腕 ロボット左腕 ロボット足
中古車販売・買取実績N0.1
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内の大手自動車買取事業者を対象とした「中古自動車買取台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

プリウスPHVの買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「プリウスPHV」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「プリウスPHV」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

全国の買取取引データ
200件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
プリウスPHV Sナビパッケージ・GRスポーツ
パール
平成30年式
(2018年式)
2万km走行
2020年2月
山梨県
231.8万円
プリウスPHV Sナビパッケージ・GRスポーツ
平成31年式
(2019年式)
1万km走行
2020年6月
鹿児島県
226.2万円
プリウスPHV S GRスポーツ
パール
平成31年式
(2019年式)
2万km走行
2020年2月
沖縄県
220.6万円
プリウスPHV S GRスポーツ
パール
平成31年式
(2019年式)
2万km走行
2020年2月
熊本県
214.6万円
プリウスPHV Sナビパッケージ・GRスポーツ
パール
平成30年式
(2018年式)
2万km走行
2020年2月
山梨県
214.6万円
プリウスPHV Sナビパッケージ・GRスポーツ
パール
平成30年式
(2018年式)
2万km走行
2020年6月
東京都
209.3万円
プリウスPHV Aプレミアム
パール
平成29年式
(2017年式)
2万km走行
2020年1月
熊本県
205.6万円
プリウスPHV Aプレミアムナビパッケージ
シルバー
令和1年式
(2019年式)
1万km走行
2020年6月
千葉県
201.2万円
プリウスPHV S GRスポーツ
パール
平成30年式
(2018年式)
3万km走行
2020年6月
千葉県
201.2万円
プリウスPHV Sナビパッケージ・GRスポーツ
パール
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2020年4月
茨城県
199.3万円
プリウスPHV Aプレミアムナビパッケージ
シルバー
令和1年式
(2019年式)
1万km走行
2020年6月
千葉県
192.6万円
プリウスPHV Aプレミアム
平成29年式
(2017年式)
2万km走行
2020年2月
愛知県
189.8万円
プリウスPHV Aプレミアム
パール
平成29年式
(2017年式)
2万km走行
2020年3月
神奈川県
188.0万円
プリウスPHV Aナビパッケージ
令和1年式
(2019年式)
1万km走行
2020年6月
岐阜県
184.5万円
プリウスPHV Aレザーパッケージ
パール
平成29年式
(2017年式)
5万km走行
2020年7月
愛媛県
184.5万円
プリウスPHV Aプレミアム
パール
平成29年式
(2017年式)
3万km走行
2020年6月
熊本県
184.5万円
プリウスPHV Aプレミアム
パール
平成29年式
(2017年式)
4万km走行
2020年6月
青森県
178.9万円
プリウスPHV Aレザーパッケージ
平成29年式
(2017年式)
3万km走行
2020年2月
東京都
178.0万円
プリウスPHV Aプレミアム
パール
平成29年式
(2017年式)
7万km走行
2020年1月
香川県
177.1万円
プリウスPHV Aプレミアム
パール
平成29年式
(2017年式)
7万km走行
2020年1月
大阪府
176.1万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

プリウスPHVの買取相場の特徴

  • 市場に多く出回っているプリウスですが、さらに環境にやさしくなった「プリウスPHV」は、市場に出ている絶対数も通常のプリウスよりも少ないため希少価値も高く、査定の面でもプラスに働くことが期待されます。
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏

クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車&中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員

日本が世界に誇る自動車メーカー・トヨタのプリウスPHVは、ハイブリッドの代表格ともいえる1997年に発売されたプリウスの次世代環境型車種ともいえるプラグインハイブリッドバージョンです。排気ガスの削減など環境への配慮に大きな効果があるとされている電気自動車は長距離の移動には不向きですが、このプラグインハイブリッドは電気自動車の一番の弱点である長距離移動が難しいという点を、ハイブリッドとの融合により克服したバランスの取れた魅力的な車です。燃費・環境への配慮ともに優れた電気自動車とハイブリッドの長所を融合させたプリウスPHVは年齢層や性別を問わず支持されており、どこに出しても恥ずかしくない車と言えると思います。

トヨタ・プリウスPHVの車としての特徴

電気自動車の一番の弱点である長距離移動が難しいという点を、ハイブリッドとの融合により克服したバランスの取れた魅力的な車。

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    ※1:当社調べ2016年3月〜2017年2月の累計販売台数 累計買取台数の合計

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