トヨタ カローラアクシオの買取価格・査定相場

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トヨタ カローラアクシオの車買取相場

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過去6ヶ月での最高査定額
トヨタ カローラアクシオ
最高査定額
120.8万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最高額。
    最高額:平成29年式 トヨタカローラアクシオ ハイブリッドG ダブルバイビー(紺 走行距離1万km走行) 2020年3月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
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中古車販売・買取実績N0.1
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内の大手自動車買取事業者を対象とした「中古自動車買取台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

カローラアクシオの買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「カローラアクシオ」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「カローラアクシオ」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

全国の買取取引データ
247件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
カローラアクシオ ハイブリッドG ダブルバイビー
平成29年式
(2017年式)
1万km走行
2020年3月
東京都
120.8万円
カローラアクシオ ハイブリッドG
ガンM
平成30年式
(2018年式)
2万km走行
2020年1月
鹿児島県
113.1万円
カローラアクシオ ハイブリッドG ダブルバイビー
平成29年式
(2017年式)
2万km走行
2020年2月
福岡県
101.0万円
カローラアクシオ ハイブリッドG
平成29年式
(2017年式)
1万km走行
2020年2月
福岡県
92.2万円
カローラアクシオ ハイブリッドG 50リミテッド
パール
平成28年式
(2016年式)
5万km走行
2020年2月
大阪府
87.4万円
カローラアクシオ 1.5G
パール
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2020年2月
静岡県
85.5万円
カローラアクシオ ハイブリッドG
パール
平成28年式
(2016年式)
2万km走行
2020年2月
山形県
85.5万円
カローラアクシオ ハイブリッドG
パール
平成28年式
(2016年式)
2万km走行
2020年2月
山形県
85.5万円
カローラアクシオ ハイブリッドG
パール
平成28年式
(2016年式)
3万km走行
2020年2月
滋賀県
83.4万円
カローラアクシオ 1.5G ダブルバイビー
ワイン
平成30年式
(2018年式)
2万km走行
2020年1月
青森県
81.5万円
カローラアクシオ ハイブリッドG
平成27年式
(2015年式)
5万km走行
2020年2月
兵庫県
75.8万円
カローラアクシオ ハイブリッドG
パール
平成27年式
(2015年式)
3万km走行
2020年3月
埼玉県
74.7万円
カローラアクシオ 1.5G
ベージュ
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2020年2月
群馬県
71.8万円
カローラアクシオ ハイブリッドG ダブルバイビー
パール
平成28年式
(2016年式)
5万km走行
2019年12月
北海道
68.0万円
カローラアクシオ EX
ゴールド
令和1年式
(2019年式)
1万km走行
2020年4月
北海道
67.1万円
カローラアクシオ ハイブリッドG 50リミテッド
パール
平成29年式
(2017年式)
3万km走行
2020年4月
神奈川県
67.1万円
カローラアクシオ EX
ゴールド
令和1年式
(2019年式)
1万km走行
2020年4月
北海道
66.1万円
カローラアクシオ 1.5G ダブルバイビー
平成29年式
(2017年式)
2万km走行
2020年2月
神奈川県
66.1万円
カローラアクシオ 1.5G
パール
平成27年式
(2015年式)
1万km走行
2020年2月
福島県
66.0万円
カローラアクシオ ハイブリッドG ダブルバイビー
パール
平成28年式
(2016年式)
5万km走行
2019年12月
北海道
64.1万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

カローラアクシオの買取相場の特徴

  • カローラアクシオは日本専用のモデル
  • 初代の査定価格は期待できない。買取店を利用した早めの売却がおススメ
  • 2代目はマイナーチェンジ前のモデルが価格を下げている。こちらも売却検討を

初代カローラアクシオは、2006年にカローラのセダンをアクシオ、ワゴンをフィールダーに分類したことで登場した。
このモデルから、日本マーケットに特化した仕様となっている。全幅1,695mmという、日本独自の5ナンバーサイズを維持。日本での使い勝手を重視したモデルだ。

初代カローラアクシオは日本での扱いやすさを重視したセダン

2006年のデビュー当時、カローラの名を冠した様々なモデルが世界中で発売されていた。
初代カローラアクシオが、日本のためのセダンとして開発されたのには理由がある。ボディサイズが徐々に大きくなる傾向にある中、トヨタにとって重要なコンパクトセダン顧客をつなぎとめる意味があったのだ。全幅は、日本独自の5ナンバーサイズを維持している。

搭載されているエンジンは、1.5Lと1.8Lのガソリン車だ。売れ筋の1.5Lエンジンは、110ps&140Nmを発揮する。
燃費は18.2㎞/L(10・15モード)だ。デビュー当時は、まだ5速MTの設定があった。

2代目カローラアクシオは燃費性能と安全装備が改善

2代目となるカローラアクシオは、2012年に登場した。
肥大していたボディサイズに対する反省を含め「大人4人が、安心・安全、快適に長距離を移動できるミニマムサイズのクルマ」をテーマに、日本マーケットに合ったベストなセダンを目指した。
その結果、全長は50mmも短くなり扱いやすさが向上した。視界の良さや小回り性能にもこだわり、高齢化するカローラユーザーに対応した。

1.3Lと1.5Lエンジンの他に、1.5Lのハイブリッド車が設定された。モデル途中で燃費アップが図られ、最新モデルの燃費は34.4㎞/Lにまで向上している。
2015年のマイナーチェンジで自動ブレーキ関連の予防安全装備「トヨタセーフティセンスC」が用意された。その後、標準装備化されたが、歩行者検知ができない旧式のままとなっているのが残念だ。

初代カローラアクシオは即売却、2代目はハイブリッドが高査定の期待大

【初代カローラアクシオ】
初代カローラアクシオは、モデル前期・後期共に価格をつけるのが難しいだろう。走行距離が少なく、上級グレード、ナビ付などの条件に当てはまれば、多少は値が付く可能性が出てくる。
ディーラー下取りでは、恐らくゼロ査定だ。車両の細かい差を評価してくれる、取店での査定をおすすめする。

【2代目カローラアクシオ】
2代目カローラアクシオは、マイナーチェンジ前のモデルが大きく価格を下げている。理由は、ガソリン車しかないためだ。マイナーチェンジ後のハイブリッド車に、人気が移っているのだ。
今後、ガソリン車の査定価格が高値を維持するとは考えにくい。前期・後期問わず、早めに売却した方が良いだろう。

トヨタ カローラアクシオ売却時の注意点

マイナーチェンジ後のハイブリッド車は、高値を維持している。とくに、上級グレードのハイブリッドGや、特別仕様車ダブルバイビーの人気が高く、高額査定が期待できる。
プラス査定が期待できる装備は、ナビ、キーレス、トヨタセーフティセンスCだ。

カローラアクシオは、あまり人気のないセダンだ。セダン顧客が多いトヨタなら再販もしやすいが、他メーカーのディーラーはそうはいかない。そのため、低めの下取り価格を提示してくるだろう。
提示された価格が適正かを判断するためには、まずは買取店に査定を依頼しよう。査定価格を参考に、下取り価格が高いか低いか見極めることができる。

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    ※1:当社調べ2016年3月〜2017年2月の累計販売台数 累計買取台数の合計

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