カローラアクシオ(トヨタ)の燃費情報
カローラアクシオの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
カローラアクシオの燃費の基本情報
平成24年5月(2012年5月)〜の最新モデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- セダン燃費ランキング
- 10位
- WLTCモード
- 27.8km/L
- JC08モード
- 32.2km/L
燃費(走行モード別) |
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ガソリン代(1000km走行時) | レギュラーで 約4856円 | ||||||
燃料タンク | 36L | ||||||
航続距離 | 1000.8km | ||||||
価格相場(税抜) |
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排気量 |
1500cc
1300cc
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主要燃費向上対策 | ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御 |
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和2年11月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー127円、ハイオク138円、軽油108円で算出しています。
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイブリッド EXレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 27.8km/L
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レギュラーで 約4856円 |
36L | 1000.8km |
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ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御 |
EXレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 19.8km/L
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レギュラーで 約6818円 |
42L | 831.6km |
|
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング機構、充電制御、ミラーサイクル |
EXレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 17.2km/L
|
レギュラーで 約7849円 |
42L | 722.4km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
EXレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 15.6km/L
|
レギュラーで 約8654円 |
42L | 655.2km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイブリッド EXハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
34.4km/L |
レギュラーで 約3547円 |
36L | 1238.4km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御 |
EXレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
23.4km/L |
レギュラーで 約5769円 |
42L | 982.8km |
|
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング機構、充電制御、ミラーサイクル |
EXレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
18.0km/L |
レギュラーで 約7500円 |
42L | 756km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
EXレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
16.4km/L |
レギュラーで 約8232円 |
42L | 688.8km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイブリッド EXハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
34.4km/L |
レギュラーで 約3547円 |
36L | 1238.4km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御 |
EXレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
23.4km/L |
レギュラーで 約5769円 |
42L | 982.8km |
|
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング機構、充電制御、ミラーサイクル |
EXレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
18.0km/L |
レギュラーで 約7500円 |
42L | 756km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
EXレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
16.4km/L |
レギュラーで 約8232円 |
42L | 688.8km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイブリッドG ダブルバイビーハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
34.4km/L |
レギュラーで 約3547円 |
36L | 1238.4km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御 |
ハイブリッドGハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
34.4km/L |
レギュラーで 約3547円 |
36L | 1238.4km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御 |
ハイブリッドハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
34.4km/L |
レギュラーで 約3547円 |
36L | 1238.4km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御 |
1.5G ダブルバイビーレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
23.4km/L |
レギュラーで 約5769円 |
42L | 982.8km |
|
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング機構、充電制御、ミラーサイクル |
1.5Gレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
23.4km/L |
レギュラーで 約5769円 |
42L | 982.8km |
|
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング機構、充電制御、ミラーサイクル |
1.5Gレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
18.0km/L |
レギュラーで 約7500円 |
42L | 756km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
1.5Xレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
23.4km/L |
レギュラーで 約5769円 |
42L | 982.8km |
|
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング機構、充電制御、ミラーサイクル |
1.5Xレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
18.0km/L |
レギュラーで 約7500円 |
42L | 756km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
1.3Xレギュラー × 2WD × 1300cc |
JC08モード
20.6km/L |
レギュラーで 約6553円 |
42L | 865.2km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
1.5G ダブルバイビーレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
16.4km/L |
レギュラーで 約8232円 |
42L | 688.8km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
1.5Gレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
16.4km/L |
レギュラーで 約8232円 |
42L | 688.8km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
1.5Xレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
16.4km/L |
レギュラーで 約8232円 |
42L | 688.8km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイブリッドG 50リミテッドハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
33.8km/L |
レギュラーで 約3609円 |
36L | 1216.8km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイブリッドG ダブルバイビーハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
33.8km/L |
レギュラーで 約3609円 |
36L | 1216.8km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
1.5G ダブルバイビーレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
23.4km/L |
レギュラーで 約5769円 |
42L | 982.8km |
|
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング機構、充電制御、ミラーサイクル |
1.5G ダブルバイビーレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
16.4km/L |
レギュラーで 約8232円 |
42L | 688.8km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイブリッドGハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
33.8km/L |
レギュラーで 約3609円 |
36L | 1216.8km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
33.8km/L |
レギュラーで 約3609円 |
36L | 1216.8km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
1.5Gレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
23.4km/L |
レギュラーで 約5769円 |
42L | 982.8km |
|
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング機構、充電制御、ミラーサイクル |
1.5Gレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
18.0km/L |
レギュラーで 約7500円 |
42L | 756km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
1.5Xレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
23.4km/L |
レギュラーで 約5769円 |
42L | 982.8km |
|
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング機構、充電制御、ミラーサイクル |
1.5Xレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
18.0km/L |
レギュラーで 約7500円 |
42L | 756km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
1.3Xレギュラー × 2WD × 1300cc |
JC08モード
20.6km/L |
レギュラーで 約6553円 |
42L | 865.2km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
1.5Gレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
16.4km/L |
レギュラーで 約8232円 |
42L | 688.8km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
1.5Xレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
16.4km/L |
レギュラーで 約8232円 |
42L | 688.8km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
1.5ラグゼールレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
20.0km/L |
レギュラーで 約6750円 |
42L | 840km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
1.5Gレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
20.0km/L |
レギュラーで 約6750円 |
42L | 840km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
1.5Gレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
18.0km/L |
レギュラーで 約7500円 |
42L | 756km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
1.5Xレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
18.0km/L |
レギュラーで 約7500円 |
42L | 756km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
1.5Xレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
20.0km/L |
レギュラーで 約6750円 |
42L | 840km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
1.3X Gエディションレギュラー × 2WD × 1300cc |
JC08モード
20.6km/L |
レギュラーで 約6553円 |
42L | 865.2km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
1.3Xレギュラー × 2WD × 1300cc |
JC08モード
20.6km/L |
レギュラーで 約6553円 |
42L | 865.2km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
1.5ラグゼールレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
16.0km/L |
レギュラーで 約8438円 |
42L | 672km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
1.5Gレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
16.4km/L |
レギュラーで 約8232円 |
42L | 688.8km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
1.5Xレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
16.4km/L |
レギュラーで 約8232円 |
42L | 688.8km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
ハイブリッドGハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
33.0km/L |
レギュラーで 約3697円 |
36L | 1188km |
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ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
33.0km/L |
レギュラーで 約3697円 |
36L | 1188km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイブリッドGハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
33.0km/L |
レギュラーで 約3697円 |
36L | 1188km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
33.0km/L |
レギュラーで 約3697円 |
36L | 1188km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
1.5ラグゼールレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
20.0km/L |
レギュラーで 約6750円 |
42L | 840km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
1.5Gレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
20.0km/L |
レギュラーで 約6750円 |
42L | 840km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
1.5Xレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
20.0km/L |
レギュラーで 約6750円 |
42L | 840km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
1.5Gレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
18.0km/L |
レギュラーで 約7500円 |
42L | 756km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
1.5Xレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
18.0km/L |
レギュラーで 約7500円 |
42L | 756km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
1.3X Gエディションレギュラー × 2WD × 1300cc |
JC08モード
20.6km/L |
レギュラーで 約6553円 |
42L | 865.2km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
1.3Xレギュラー × 2WD × 1300cc |
JC08モード
20.6km/L |
レギュラーで 約6553円 |
42L | 865.2km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
1.5ラグゼールレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
16.0km/L |
レギュラーで 約8438円 |
42L | 672km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
1.5Gレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
16.4km/L |
レギュラーで 約8232円 |
42L | 688.8km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
1.5Xレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
16.4km/L |
レギュラーで 約8232円 |
42L | 688.8km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
セダンの燃費ランキング
-
1
グレイスホンダ
燃費 34.4km/L ガソリン代※ 約3506円 -
2
プリウストヨタ
燃費 32.1km/L ガソリン代※ 約2990円 -
3
シビックハイブリッドホンダ
燃費 31.0km/L ガソリン代※ 約3935円 -
4
アクセラハイブリッドマツダ
燃費 30.8km/L ガソリン代※ 約3961円 -
5
プリウスPHVトヨタ
燃費 30.3km/L ガソリン代※ 約3280円 -
6
アコードハイブリッドホンダ
燃費 30.0km/L ガソリン代※ 約3861円 -
7
アコードプラグインハイブリッドホンダ
燃費 29.0km/L ガソリン代※ 約4207円 -
8
カローラトヨタ
燃費 29.0km/L ガソリン代※ 約4207円 -
9
インサイトホンダ
燃費 28.4km/L ガソリン代※ 約3389円 -
10
カローラアクシオトヨタ
燃費 27.8km/L ガソリン代※ 約3547円
- ガソリン価格は一律レギュラー127円、ハイオク138円、軽油108円で算出しています。