スカイライン(日産)の車買取相場
- 最低査定額
- 5.0万円
- 最高査定額
- 2660.7万円
-
過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額：平成24年式 日産スカイライン ２５０ＧＴ タイプＰ ５５ｔｈリミテッド(黒 走行距離13万km走行) 2025年1月査定。
最高額：平成14年式 日産スカイライン ＧＴ－Ｒ ＶスペックⅡ Ｎ１(青 走行距離1万km走行) 2025年4月査定。 - 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
- 2020年1月（株）日本能率協会総合研究所調べ（国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数No.1調査」より）
スカイライン(日産)の年式別 買取価格遷移
年式による査定価格の推移※
スカイラインの買取相場価格は年式によって大きく異なります。基本的に年式が新しいものは高く、年式が古くなるほど価格の下落が大きくなっています。早めの査定・早めの売却を検討することでよりおトクに車を乗り換えていくことも可能ですので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします。
- 修復歴車を除く過去６か月分の査定実績の平均値で算出しております。
年式別 買取相場情報
ガリバーの豊富な買取実績の中から、スカイラインの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。
| 年式 |
過去6ヶ月での 査定額※1 |
過去6ヶ月での 修復歴車の査定額※2 |
4月※3 | 3月※3 | 2月※3 | 1月※3 |
|---|---|---|---|---|---|---|
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令和7年式 （2025年式） |
最高：361.7万円 | - | 361.7万円 | 361.7万円 | - | - |
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令和6年式 （2024年式） |
最高：588.0万円
最小：330.0万円 |
- | 451.9万円 | 454.7万円 | 443.2万円 | 453.8万円 |
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令和5年式 （2023年式） |
最高：347.4万円
最小：232.3万円 |
最高：263.8万円 | 322.0万円 | 322.8万円 | 328.9万円 | 304.0万円 |
|
令和4年式 （2022年式/3年落ち） |
最高：330.0万円
最小：125.0万円 |
- | 267.0万円 | 245.7万円 | 228.6万円 | 230.8万円 |
|
令和3年式 （2021年式） |
最高：306.1万円
最小：167.3万円 |
- | 230.1万円 | 214.5万円 | 220.8万円 | 192.1万円 |
|
令和2年式 （2020年式/5年落ち） |
最高：313.1万円
最小：134.2万円 |
最高：131.2万円 | 246.8万円 | 243.9万円 | 226.3万円 | 230.2万円 |
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平成31年・令和1年式 （2019年式） |
最高：295.0万円
最小：69.5万円 |
- | 168.1万円 | 173.3万円 | 186.5万円 | 201.7万円 |
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平成30年式 （2018年式/7年落ち） |
最高：184.4万円
最小：27.2万円 |
- | 116.4万円 | 100.3万円 | 106.0万円 | 99.0万円 |
|
平成29年式 （2017年式） |
最高：134.2万円
最小：10.5万円 |
最高：92.0万円 | 66.3万円 | 73.5万円 | 50.6万円 | 71.3万円 |
|
平成28年式 （2016年式） |
最高：125.0万円
最小：11.5万円 |
最高：41.4万円
最小：35.4万円 |
55.5万円 | 63.0万円 | 66.7万円 | 69.5万円 |
|
平成27年式 （2015年式/10年落ち） |
最高：168.3万円
最小：9.0万円 |
最高：106.3万円
最小：18.0万円 |
55.2万円 | 62.4万円 | 65.6万円 | 66.4万円 |
|
平成26年式 （2014年式） |
最高：171.3万円
最小：6.1万円 |
最高：51.6万円
最小：5.1万円 |
45.3万円 | 48.7万円 | 59.9万円 | 66.6万円 |
|
平成25年式 （2013年式） |
最高：152.3万円
最小：4.1万円 |
最高：26.5万円
最小：6.5万円 |
6.8万円 | 22.8万円 | 24.6万円 | 38.2万円 |
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平成24年式 （2012年式） |
最高：140.2万円
最小：3.1万円 |
- | 14.8万円 | 9.1万円 | 10.8万円 | 9.1万円 |
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平成23年式 （2011年式） |
最高：31.0万円
最小：4.1万円 |
最高：5.1万円
最小：2.1万円 |
8.3万円 | 8.4万円 | 8.3万円 | 11.1万円 |
- 1 過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません(修復歴車を除く)
- 2 過去6ヶ月間の実績で修復歴車に該当する車両のみの金額になります
- 3 表記されている月から過去3か月分の査定実績の平均値で算出しております(修復歴車を除く)
- グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります
- お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください
スカイライン(日産)の走行距離別 買取価格遷移
走行距離による査定価格の推移
スカイラインの買取相場は走行距離によっても大きく異なります。基本的に走行距離が少ないものほど高く、走行距離が多いものほど査定額が下落していきます。もちろん、走行距離が少なくても年式が古くなれば査定額は低くなっていきますので、あまり乗らない車であれば早めに売却してしまった方がおトクです。ぜひ一度愛車の査定をおススメします！
0～1万km
最高
2660.7万円
14～15万km
最高
20.4万円
走行距離別 買取相場情報
ガリバーの豊富な買取実績の中から、スカイラインの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。
| 走行距離別 | 過去6ヶ月での査定額 ※ |
|---|---|
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0～1万km未満走行 |
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1～2万km未満走行 |
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2～3万km未満走行 |
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3～4万km未満走行 |
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4～5万km未満走行 |
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5～6万km未満走行 |
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|---|---|
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6～7万km未満走行 |
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7～8万km未満走行 |
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8～9万km未満走行 |
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9～10万km未満走行 |
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10～11万km未満走行 |
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11～12万km未満走行 |
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12～13万km未満走行 |
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13～14万km未満走行 |
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14～15万km未満走行 |
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- グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
- お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください
スカイライン(日産)のグレード別 買取価格遷移
グレード別 買取相場情報
スカイラインの買取相場はグレードによっても大きく異なります。基本的に上位グレードの車種ほど査定価格は高くなりますが、需要や人気によっても査定相場は変わってきます。年式や走行距離によっても査定金額は違いますので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします！
| グレード | 過去6ヶ月での査定額 ※ |
|---|---|
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- グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
- お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください
スカイライン(日産)の買取相場情報
ガリバーの豊富な買取実績の中から、「スカイライン」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「スカイライン」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。
(2018年式)
(2014年式)
(2014年式)
(2019年式)
(2012年式)
(2019年式)
(2002年式)
(2008年式)
(2020年式)
(2014年式)
(2014年式)
(2007年式)
(2015年式)
(2007年式)
(2024年式)
(2021年式)
(2014年式)
(2020年式)
(2019年式)
(2019年式)
※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。
スカイライン(日産)の買取相場の特徴
- 世界初の機能やハイブリッドの設定など話題は事欠かないスカイライン
- しかし国産セダン総崩れにより、買取価格は軟調
- 中古車買取店で出た価格をもとに、買換えるディーラーで下取りを検討するのも手
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車＆中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員
日産スカイラインは、1957年にデビューし60周年を迎えた長い歴史誇るモデルだ。その歴史の中で、2001年に登場した11代目のスカイラインは異色な存在。型式もV35となり、R30からR34まで続いていた型式「R」の文字が外された。エンジンも直6からV6へ変更。V6 2.5リッター、V6 3.0リッターとなった。このV35スカイラインは、グローバルモデルとしての役割も持ち、北米ではインフィニティG35として発売された。このモデルから、スカイラインはインフィニティと共通になっていく。そして2003年には、V6 3.5リッターエンジンを搭載したクーペとセダンも投入されている。
12代目のスカイラインは、2006年に登場する。このモデルから新プラットフォームとなる「新世代FR-Lプラットフォーム」が採用された。デビュー時のエンジンは、V6の2.5リッターと3.5リッターの2タイプ。一部グレードにオプションなどで、当時世界初となる4輪アクティブステア（4WAS）が用意された。このシステムは、ステアリングの操作と車速に合わせて、前と後のタイヤの切れ角を調整する。低速から高速まで安定した走りを実現する。そして、2008年にはV6 3.5リッターエンジンからV6 3.7リッターエンジンへ変更。このVQ37VHR型エンジンは、333ps/7000rpmと高回転型でスポーツカーのようなエンジンだ。このエンジンに組み合わされるのは7速ATとなっている。
日産・スカイラインの車としての特徴
そして、現行の13代目スカイラインは、2014年にデビューする。スカイラインは、北米のインフィニティと同じモデルなのだが、この13代目スカイラインから、なんとフロントグリルなどにインフィニティエンブレムが入れられていた。ボディサイズも全幅が1,820㎜と1,800㎜を超え、日本では使いにくいサイズとなった。日産はグローバル車だから仕方がないというものの、完全に日本マーケットを軽視していることがよくわかる。インフィニティブランドでは、当然ガソリン車があるものの、日本ではセダン離れが進んでいるということもあり、デビュー当初はハイブリッド車のみの設定。V6 3.5Lエンジンをベースとした1モーター2クラッチ式のハイブリッド車で、システム出力はなんと364psとなった。これだけの出力を誇りながら、燃費は17.8㎞/Lを達成し、パワフルな走りと低燃費を両立している。最初はハイブリッド車だけの設定だったが、2014年にはダウンサイジングターボである2.0Lターボが搭載された。このエンジンは、日産とメルセデス・ベンツの提携により搭載されたもので、メルセデス・ベンツ製となった。2.0Lながら350NmというV6 3.5リッター車並みの大トルクを誇る。また、世界初となるダイレクトアダプティブステアリングが用意された。この機能は、ステアリングホイールと前輪が物理的につながっていない。ステアリング操作をコンピューターが判断し、電気信号でフロントタイヤを操舵。物理的にステアリングホイールと前輪がつながっていないため、低速域でも応答遅れのないシャープで軽いハンドリングと、路面不整によるステアリング取られや進路乱れの少ない走行安定性を誇る。さらに、不快な振動（キックバック）を伝えないため、快適な操舵フィーリングが楽しめる。
日産・スカイラインの中古車相場の傾向と中古車買取店の利用について
日産スカイラインの買取価格は、なかなか微妙だ。これは、クルマが悪いというのではなく、国産セダンというジャンルの人気が低いためだ。それだけに、どこで売るかがとても重要。まず、日産以外の下取りは期待できない。中古車として高額で再販する仕組みがないからだ。日産ディーラー以外なら、買取専門店が最も有力。買取専門店で出た価格をベースに、日産ディーラーの下取りと比較してみるといいだろう。最終的に、一番高く買い取ってくれるところで売ればいい。
日産 スカイライン
2015年度下期ガリバー査定実績台数ランキング 53位／1700車種
2016年度上期ガリバー査定実績台数ランキング 53位／1700車種
ガリバーの高額理由は車査定情報に掲載しています。
買い替え人気中古車
ガリバーではクルマの買取だけでなく、中古車販売も行っています。
ガリバーでおクルマを売却したお客様に人気の乗り換え車種をご紹介いたします。
気になるクルマがあれば査定のついでにぜひご相談ください！
スカイライン(日産)の買取・査定に対するクチコミ（PR）
ガリバーでスカイライン(日産)を実際に査定に出したお客様の口コミを集めました。
一部のデータは、外部の調査機関を利用して口コミを集めています。 ガリバーで売却をしていないお客様も含まれますのであらかじめご了承ください。
最終情報取得日 2025年04月 調査企画：株式会社IDOM
- 総合評価
-
4.3
- レビュー件数
- 36件
スカイライン(日産)の買取・査定口コミ
- 2022年(令和04年式)
- 1万km未満
- 赤
| 接客満足度 | 店舗の雰囲気 | 買取価格 | 対応スピード |
|---|---|---|---|
| 5 | 5 | 5 | 5 |
- 総合評価
- 5
- 査定額
- 360万円
担当の鈴木さんが抜群に良かったです
完璧な接客でした
他のスタッフの方も抜群に良かったです
また、利用したいし、色々な人に紹介したいです
5件くらい、買い取りの車屋を回りましたが、Gulliverさんが、抜群に1番良かったです！！
すごく安心できました！
契約の時も、帰りに家まで送って頂いてありがとうございました
何から何まで、逆にお世話になってしまい、本当に最後まで快く安心して任せることができました。
本当にありがとうございました
また、よろしくお願いいたします。
スカイライン(日産)の買取・査定口コミ
- 2000年(平成12年式)
- 7万～8万km未満
- 青
| 接客満足度 | 店舗の雰囲気 | 買取価格 | 対応スピード |
|---|---|---|---|
| 4 | 4 | 2 | 5 |
- 総合評価
- 3.8
- 査定額
- 130万円
もう少し車の査定を高くしてもらいたかった。
他店では買取業者はだいたい同じくらいの査定になるので個人等でネットオークションとかに出すともう少し高く価格がつくので高く売却したいならその方法もありますよ、と親切に教えてくれました。
正直なところそういう提案があれば高く評価できましたが、無かったので低めの評価とさせていただきましま。
売却価格と販売価格の差額１０パーセント程度をプラスアルファとして後払いでプラスアルファをいただければ非常に満足となる気持ちになります。
スカイライン(日産)の買取・査定口コミ
- 2007年(平成19年式)
- 7万～8万km未満
- グレー
| 接客満足度 | 店舗の雰囲気 | 買取価格 | 対応スピード |
|---|---|---|---|
| 5 | 5 | 5 | 5 |
- 総合評価
- 5
- 査定額
- 11万円
売却の際は大変お世話になりありがとうございました。年度末の忙しいときに、とても丁寧な対応をしていただきました。
今回は父の余命がわずかなことと、免許更新を取りやめたことでお願いしました。
その父が４日前に亡くなり、税金の事を踏まえ３月中に売却してよかったです。
天国の父親も、きっと喜んでいるのではないでしょうか。
こちらの願ってもない価格、正直ビックリしてます。迅速な対応に感謝申し上げます。また何かありましたらお願いします。
ガリバーが選ばれる4つの理由
-
1 近くにお店がある安心感。
ガリバーの店舗は全国に約460店舗。車査定のご相談で気軽に立ち寄れる拠点として、皆様のお住まいの近くに展開しております。 -
2 クルマ業界最大規模の販売ルート
ご売却いただいた愛車は全国のガリバーで再販されるほか、国内のオークション会場と、国内最大級のネットワークで新しいオーナーのもとへ届けられます。 -
3 実績に裏付けされた適正査定額。
累計取引台数550万台以上※1・累計販売台数150万台※2の実績で積み重ねたノウハウをご提供。もちろん、メーカーや車種を問わず適正な査定価格を算出できます。- 当社調べ2025年3月現在 創業からの累計販売台数、累計買取台数の合計
- 当社調べ2024年4月現在 創業からの累計販売台数
-
4 いいとこ探しのプラス査定。
あなたの車の”いいとこ探し”で、どんどんプラス査定！車ごとの細やかな人気ポイントを熟知しているガリバーだから可能な査定手段です。
簡単4ステップであなたの愛車を査定します
お問い合わせ
WEB・お電話のどちらからでもお気軽にご相談ください。
概算価格をご連絡
お問い合わせ後、24時間以内にお電話にてご連絡いたします。
査定額の算出
お車を実際にチェックし、正確に査定額を算出いたします。
ご売却
査定金額にご納得いただきましたら、ご売却となります。
ご売却いただいた後、必要書類が揃いましたら、最短2日でご入金いたします。※
- 但し、銀行営業日により入金日が異なります。詳しくは弊社スタッフにお尋ねください。
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