日産 オッティの買取価格・査定相場

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日産 オッティの車買取相場

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過去6ヶ月での最高査定額
日産 オッティ
最高査定額
16.2万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最高額。
    最高額:平成23年式 日産オッティ S(シルバー 走行距離1万km走行) 2020年5月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
ロボット頭
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ロボット右腕 ロボット左腕 ロボット足
中古車販売・買取実績N0.1
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内の大手自動車買取事業者を対象とした「中古自動車買取台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

オッティの買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「オッティ」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「オッティ」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

全国の買取取引データ
77件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
オッティ S
シルバー
平成23年式
(2011年式)
1万km走行
2020年5月
愛知県
16.2万円
オッティ S
平成23年式
(2011年式)
3万km走行
2020年2月
愛媛県
11.8万円
オッティ E FOUR
シルバー
平成23年式
(2011年式)
5万km走行
2020年3月
北海道
11.5万円
オッティ E スライド
パール
平成24年式
(2012年式)
2万km走行
2020年5月
岡山県
10.9万円
オッティ S
シルバー
平成25年式
(2013年式)
1万km走行
2020年3月
千葉県
10.6万円
オッティ E
シルバー
平成24年式
(2012年式)
6万km走行
2020年2月
千葉県
9.7万円
オッティ RS FOUR
グレー
平成23年式
(2011年式)
5万km走行
2020年7月
愛知県
9.7万円
オッティ E
平成24年式
(2012年式)
7万km走行
2020年3月
北海道
8.7万円
オッティ E スライド
パール
平成24年式
(2012年式)
2万km走行
2020年5月
岡山県
8.7万円
オッティ E
シルバー
平成24年式
(2012年式)
6万km走行
2020年3月
千葉県
8.7万円
オッティ E
平成24年式
(2012年式)
3万km走行
2020年5月
宮城県
7.3万円
オッティ RS
平成22年式
(2010年式)
9万km走行
2020年2月
山口県
7.3万円
オッティ S
Lグリーン
平成21年式
(2009年式)
4万km走行
2020年7月
奈良県
7.3万円
オッティ E
シルバー
平成20年式
(2008年式)
2万km走行
2020年2月
埼玉県
7.3万円
オッティ S
平成23年式
(2011年式)
5万km走行
2020年7月
茨城県
6.3万円
オッティ E
アイボリー
平成23年式
(2011年式)
5万km走行
2020年6月
鹿児島県
6.3万円
オッティ E
平成22年式
(2010年式)
5万km走行
2020年3月
愛知県
6.3万円
オッティ M
ベージュ
平成19年式
(2007年式)
1万km走行
2020年7月
兵庫県
5.9万円
オッティ E
シルバー
平成22年式
(2010年式)
4万km走行
2020年7月
群馬県
5.0万円以下
オッティ S
シルバー
平成21年式
(2009年式)
2万km走行
2020年6月
愛媛県
5.0万円以下

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

オッティの買取相場の特徴

  • 多くの軽自動車と同様、ターボと4WDが有利となります。
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏

クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車&中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員

三菱自動車からOEM供給を受けて2006年に発売された軽自動車。OEMモデルながら、日産らしいオリジナリティを加えた外観に変更され、幅広いグレード構成でユーザーに選択の自由を与えています。エンジンはNAとターボ、駆動方式はFFと4WDが選べ、装備などのバリエーションも主要軽自動車メーカーのライバルに劣らず豊富。ミッションは4ATが主体でしたが、ベーシックグレードには5MTも設定されていました。日産の登録車と並べて駐車したときに親子や兄弟のように見える日産オリジナルのエクステリアが好評となり、それまでセカンドカーに他メーカーの軽を選んでいた日産ユーザーにも日産の軽という選択肢を与えました。なお、後継モデルのデイズにバトンタッチする形で2013年に販売を終了しています。

日産・オッティの車としての特徴

三菱自動車からOEM供だが、日産オリジナルのエクステリアが好評。

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    ※1:当社調べ2016年3月〜2017年2月の累計販売台数 累計買取台数の合計

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