ダイハツ ムーヴの車買取相場
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- 2018年9月、（株）日本能率協会総合研究所調べ（国内中古車買取市場の大手買取専門業者を対象とした「中古自動車買取台数 No.1 調査」より）
- 最高査定額
- 110.2万円
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過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最高額。
最高額：平成30年式 ダイハツムーヴ カスタム ＲＳ ハイパーリミテッドＳＡⅢ(黒 走行距離1万km走行) 2018年11月査定。 - 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
まずはお気軽にお問い合わせください。24時間以内に、お電話にてご連絡いたします。
ムーヴの買取相場情報
ガリバーの豊富な買取実績の中から、「ムーヴ」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「ムーヴ」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。
(2018年式)
(2018年式)
(2018年式)
(2018年式)
(2017年式)
(2017年式)
(2017年式)
(2018年式)
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(2017年式)
(2017年式)
(2016年式)
(2017年式)
(2016年式)
(2018年式)
(2017年式)
(2016年式)
(2017年式)
(2016年式)
(2015年式)
※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。
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※2018年9月、（株）日本能率協会総合研究所調べ（国内中古車買取市場の大手買取専門業者を対象とした「中古自動車買取台数 No.1 調査」より）
ムーヴの買取相場の特徴
- 四半世紀も続く日本の軽自動車のスタンダード
- 車高が高すぎない魅力もあるが、タントなどスーパーハイト系に押されつつある
- ガリバー査定実績ではプリウス、ワゴンRについで３位の人気中古車
ダイハツ・ムーヴはスズキのワゴンRが大ヒットしたのを見て、これに対抗するモデルとして開発されたハイト系の軽自動車である。初代ムーヴが発売されたのは1995年で、2014年からの現行モデルは6代目に当たる。長期にわたってダイハツの軽自動車の主力車種として販売されてきたが、ここ数年はタントに主役の座を奪われるような状況にある。
ダイハツ・ムーヴの車としての特徴
また現行モデルについていえば、同じプラットホームを持つキャストやムーヴキャンバスが登場したことで、人気が拡散してムーヴはますます影の薄い存在になりつつある。
ただ、現行ムーヴではプラットホームをキャリーオーバーしながらも、足回りの設計を全面的に見直すことで、軽自動車としては思えないような高いレベルのシャシー性能を確保し、乗り心地と操縦安定性を高次元で両立させている。その走りの良さは定評があるところだ。
ひと世代前の5代目ムーヴは2010年に発売された。ボディの軽量化を進めるとともに、エンジンはKF型を継承しながらもさまざまな部分で見直しを図り、さらにトランスミッションをCVTに統一することで、エコアイドルと呼ぶアイドリングストップ機構の採用などと合わせて燃費を向上させている。
燃費はエコアイドルの搭載車では27.0km/L、非搭載車でも25.0km/L(いずれもFF車)の低燃費を実現している。
ダイハツ・ムーヴの中古車相場の傾向と中古車買取店の利用について
ムーヴは2006年から2010年まで販売されたさらにひとつ前の世代のモデルも合わせ、中古車が豊富に流通している状態だ。しかも人気がムーヴなどのハイト系からタントなどの超ハイト系へと移行している状態にあるため、相場は一時ほどの高値ではない。
それでも軽自動車の中古車相場が安定しているのは登録車のコンパクトカーとは大違い。年式の古いクルマにも意外なくらいの査定が付く。ムーヴを手放すときには、買い取り店での査定を必ず確認しよう。
2015年度下期ガリバー査定実績台数ランキング 3位／1700車種
2016年度上期ガリバー査定実績台数ランキング 3位／1700車種
ガリバーの高額理由は車査定情報に掲載しています。
ガリバーが選ばれる4つの理由
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年間取引台数28万台※1・累計取引台数333万台※2の実績で積み重ねたノウハウをご提供。もちろん、メーカーや車種を問わず適正な査定価格を算出できます。※1:当社調べ2016年3月〜2017年2月の累計販売台数 累計買取台数の合計
※2:当社調べ2018年1月現在創業からの累計販売台数 累計買取台数の合計
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お車を実際にチェックし、正確に査定額を算出いたします。
4 ご売却
査定金額にご納得いただきましたら、ご売却となります。
ご存知
ですか？もとの値段が高ければ高いほど、
年式が下がると査定額が下がります。
クルマの査定額は一般的に一部のクルマを除いて年式が下がると、前の年の査定額からのパーセントで下がっていきます。つまり今の査定額が高ければ高いほど、翌年に下がる金額が大きいです。さらに走行距離も少なからず延びるため、査定額は下がる一方となります。
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※2018年9月、（株）日本能率協会総合研究所調べ（国内中古車買取市場の大手買取専門業者を対象とした「中古自動車買取台数 No.1 調査」より）