ダイハツ ムーヴの買取・査定相場

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ダイハツ ムーヴの車買取相場

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過去6ヶ月での最高査定額
ダイハツ ムーヴ
最高査定額
107.5万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最高額。
    最高額:平成30年式 ダイハツムーヴ カスタム RS ハイパーリミテッドSAⅢ(パール 走行距離1万km走行) 2019年11月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
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中古車販売・買取実績N0.1
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内の大手自動車買取事業者を対象とした「中古自動車買取台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

ムーヴの買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「ムーヴ」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「ムーヴ」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

の買取取引データ
2,171件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
ムーヴ カスタム RS ハイパーリミテッドSAⅢ
パール
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2019年11月
北海道
107.5万円
ムーヴ カスタム RS ハイパーリミテッドSAⅢ
ワイン
令和1年式
(2019年式)
1万km走行
2020年1月
兵庫県
94.2万円
ムーヴ カスタム RS ハイパーSAⅢ
平成31年式
(2019年式)
1万km走行
2019年11月
愛媛県
92.3万円
ムーヴ カスタム RS ハイパーリミテッドSAⅢ
パール
令和1年式
(2019年式)
1万km走行
2020年3月
東京都
91.4万円
ムーヴ カスタム XリミテッドⅡ SAⅢ
パール
令和1年式
(2019年式)
1万km走行
2019年12月
大阪府
91.1万円
ムーヴ カスタム RS ハイパーSAⅢ
平成31年式
(2019年式)
1万km走行
2019年11月
愛媛県
90.2万円
ムーヴ カスタム RS ハイパーSAⅢ
パール
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2019年11月
福岡県
90.2万円
ムーヴ カスタム RS ハイパーSAⅢ
グレー
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2020年2月
千葉県
90.2万円
ムーヴ カスタム RS ハイパーSAⅢ
平成29年式
(2017年式)
2万km走行
2019年12月
静岡県
88.4万円
ムーヴ カスタム RS ハイパーSAⅢ
白Ⅱ
平成30年式
(2018年式)
2万km走行
2020年2月
愛知県
86.5万円
ムーヴ カスタム RS ハイパーSAⅢ
黒M
平成29年式
(2017年式)
2万km走行
2020年2月
岐阜県
86.5万円
ムーヴ カスタム RS ハイパーリミテッドSAⅢ
パール
平成30年式
(2018年式)
2万km走行
2020年2月
長崎県
85.6万円
ムーヴ カスタム XリミテッドⅡ SAⅢ
Dグリーン
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2020年1月
宮崎県
85.6万円
ムーヴ カスタム RS ハイパーSAⅢ
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2019年10月
鹿児島県
85.6万円
ムーヴ カスタム RS ハイパーSAⅢ
平成30年式
(2018年式)
2万km走行
2020年1月
広島県
85.6万円
ムーヴ カスタム RS ハイパーSAⅢ
パール
平成29年式
(2017年式)
2万km走行
2019年11月
岐阜県
85.6万円
ムーヴ カスタム RS ハイパーSAⅢ
パープル
平成29年式
(2017年式)
2万km走行
2019年12月
福岡県
85.6万円
ムーヴ カスタム XリミテッドⅡ SAⅢ
令和1年式
(2019年式)
2万km走行
2019年11月
福岡県
84.6万円
ムーヴ カスタム XリミテッドⅡ SAⅢ
パール
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2019年12月
埼玉県
83.7万円
ムーヴ カスタム RS ハイパーSAⅢ
パール
平成30年式
(2018年式)
2万km走行
2020年1月
島根県
83.7万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

ムーヴの買取相場の特徴

  • 四半世紀も続く日本の軽自動車のスタンダード
  • 車高が高すぎない魅力もあるが、タントなどスーパーハイト系に押されつつある
  • ガリバー査定実績ではプリウス、ワゴンRについで3位の人気中古車

ダイハツ・ムーヴはスズキのワゴンRが大ヒットしたのを見て、これに対抗するモデルとして開発されたハイト系の軽自動車である。初代ムーヴが発売されたのは1995年で、2014年からの現行モデルは6代目に当たる。長期にわたってダイハツの軽自動車の主力車種として販売されてきたが、ここ数年はタントに主役の座を奪われるような状況にある。

ダイハツ・ムーヴの車としての特徴

また現行モデルについていえば、同じプラットホームを持つキャストやムーヴキャンバスが登場したことで、人気が拡散してムーヴはますます影の薄い存在になりつつある。
ただ、現行ムーヴではプラットホームをキャリーオーバーしながらも、足回りの設計を全面的に見直すことで、軽自動車としては思えないような高いレベルのシャシー性能を確保し、乗り心地と操縦安定性を高次元で両立させている。その走りの良さは定評があるところだ。
ひと世代前の5代目ムーヴは2010年に発売された。ボディの軽量化を進めるとともに、エンジンはKF型を継承しながらもさまざまな部分で見直しを図り、さらにトランスミッションをCVTに統一することで、エコアイドルと呼ぶアイドリングストップ機構の採用などと合わせて燃費を向上させている。
燃費はエコアイドルの搭載車では27.0km/L、非搭載車でも25.0km/L(いずれもFF車)の低燃費を実現している。

ダイハツ・ムーヴの中古車相場の傾向と中古車買取店の利用について

ムーヴは2006年から2010年まで販売されたさらにひとつ前の世代のモデルも合わせ、中古車が豊富に流通している状態だ。しかも人気がムーヴなどのハイト系からタントなどの超ハイト系へと移行している状態にあるため、相場は一時ほどの高値ではない。
それでも軽自動車の中古車相場が安定しているのは登録車のコンパクトカーとは大違い。年式の古いクルマにも意外なくらいの査定が付く。ムーヴを手放すときには、買い取り店での査定を必ず確認しよう。


2015年度下期ガリバー査定実績台数ランキング 3位/1700車種
2016年度上期ガリバー査定実績台数ランキング 3位/1700車種

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