ＢＭＷ Ｘ３の車買取相場
- 最低査定額
- 5.0万円
- 最高査定額
- 417.1万円
-
過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額：平成16年式 ＢＭＷＸ３ ３．０ｉ(シルバー 走行距離9万km走行) 2023年5月査定。
最高額：平成30年式 ＢＭＷＸ３ Ｍ４０ｄ(黒 走行距離2万km走行) 2022年12月査定。 - 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
- 2020年1月（株）日本能率協会総合研究所調べ（国内の大手自動車買取事業者を対象とした「中古自動車買取台数No.1調査」より）
Ｘ３の年式別 買取価格遷移
年式による査定価格の推移
Ｘ３の買取相場価格は年式によって大きく異なります。基本的に年式が新しいものは高く、年式が古くなるほど価格の下落が大きくなっています。早めの査定・早めの売却を検討することでよりおトクに車を乗り換えていくことも可能ですので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします。
2018年式
(平成30年式)
最高
417.1万円
2009年式
(平成21年式)
最高
13.0万円
年式別 買取相場情報
ガリバーの豊富な買取実績の中から、Ｘ３の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。
| 年式 | 過去6ヶ月での査定額 ※ |
|---|---|
| 令和5年式（2023年式） |
過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。 |
| 令和4年式（2022年式） |
過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。 |
| 令和3年式（2021年式） |
過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。 |
| 令和2年式（2020年式） |
過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。 |
| 平成31年式（2019年式） |
過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。 |
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平成30年式（2018年式）
5年落ち
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|---|---|
| 平成29年式（2017年式） |
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平成28年式（2016年式）
7年落ち
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| 平成27年式（2015年式） |
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| 平成26年式（2014年式） |
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平成25年式（2013年式）
10年落ち
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| 平成24年式（2012年式） |
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| 平成23年式（2011年式） |
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| 平成22年式（2010年式） |
過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。 |
| 平成21年式（2009年式） |
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- グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
- お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください
Ｘ３の走行距離別 買取価格遷移
走行距離による査定価格の推移
Ｘ３の買取相場は走行距離によっても大きく異なります。基本的に走行距離が少ないものほど高く、走行距離が多いものほど査定額が下落していきます。もちろん、走行距離が少なくても年式が古くなれば査定額は低くなっていきますので、あまり乗らない車であれば早めに売却してしまった方がおトクです。ぜひ一度愛車の査定をおススメします！
1～2万km
最高
417.1万円
14～15万km
最高
46.2万円
走行距離別 買取相場情報
ガリバーの豊富な買取実績の中から、Ｘ３の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。
| 走行距離別 | 過去6ヶ月での査定額 ※ |
|---|---|
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1～2万km未満走行 |
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2～3万km未満走行 |
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3～4万km未満走行 |
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4～5万km未満走行 |
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5～6万km未満走行 |
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6～7万km未満走行 |
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|---|---|
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7～8万km未満走行 |
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8～9万km未満走行 |
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9～10万km未満走行 |
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10～11万km未満走行 |
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11～12万km未満走行 |
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12～13万km未満走行 |
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13～14万km未満走行 |
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14～15万km未満走行 |
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- グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
- お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください
Ｘ３のグレード別 買取価格遷移
グレード別 買取相場情報
Ｘ３の買取相場はグレードによっても大きく異なります。基本的に上位グレードの車種ほど査定価格は高くなりますが、需要や人気によっても査定相場は変わってきます。年式や走行距離によっても査定金額は違いますので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします！
| グレード | 過去6ヶ月での査定額 ※ |
|---|---|
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Ｍ４０ｄ |
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ｘＤｒｉｖｅ ２０ｄ Ｍスポーツ |
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ｘＤｒｉｖｅ ２０ｄ Ｘライン |
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ｘＤｒｉｖｅ ２０ｄ |
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ｘＤｒｉｖｅ ３５ｉ |
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ｘＤｒｉｖｅ ２０ｄ ブルーパフォーマンス Ｍスポーツパッケージ |
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|---|---|
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ｘＤｒｉｖｅ ２０ｉ Ｍスポーツ |
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ｘＤｒｉｖｅ ２０ｉ ハイラインパッケージ |
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ｘＤｒｉｖｅ ２０ｄ ブルーパフォーマンス ハイラインパッケージ |
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ｘＤｒｉｖｅ ３５ｉ Ｍスポーツパッケージ |
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ｘＤｒｉｖｅ ２０ｉ Ｍスポーツパッケージ |
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ｘＤｒｉｖｅ ２０ｄ ブルーパフォーマンス |
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ｘＤｒｉｖｅ ２０ｉ |
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ｘＤｒｉｖｅ ２８ｉ |
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ｘＤｒｉｖｅ ２８ｉ ハイラインパッケージ |
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ｘＤｒｉｖｅ ２８ｉ Ｍスポーツパッケージ |
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３．０ｉ |
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２．５ｓｉ ＭスポーツパッケージⅡ |
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２．５ｓｉ ＭスポーツパッケージⅠ |
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２．５ｉ |
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ｘＤｒｉｖｅ ２５ｉ |
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２．５ｓｉ |
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- グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
- お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください
Ｘ３の買取相場情報
ガリバーの豊富な買取実績の中から、「Ｘ３」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「Ｘ３」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。
(2018年式)
(2014年式)
(2013年式)
(2004年式)
(2015年式)
(2018年式)
(2011年式)
(2015年式)
(2011年式)
(2017年式)
(2015年式)
(2017年式)
(2015年式)
(2013年式)
(2013年式)
(2017年式)
(2016年式)
(2013年式)
(2016年式)
(2014年式)
※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。
Ｘ３の買取相場の特徴
- 先代に比べて高級感が増している
- 最高出力184ps（136kW）で18.6km/lという低燃費を実現
- Mスポーツ、カラーは白黒はリセールバリューが高い
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車＆中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員
BMWのクロスオーバーSUVモデル第2弾として初代BMWX3（E83型）は2004年8月に国内に導入された。BMWのSUVモデルはSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）と自らが言うように、他メーカーのSUVとは一線を画した高い走行性能を実現している。BMWのSAV第1弾として登場したX5は５シリーズをベースとしていたが、初代X3（E83型）は当時の3シリーズのシャシーをはじめとしたパーツを流用している。搭載されるエンジンは2.5リッターと3リッターの直列6気筒でデビュー当時は5速ATが組み合わされていた。2005年、2.5リッターそして2006年に3リッターエンジンが新世代エンジンへスイッチし、ミッションも全車6速ATにアップデートされている。
ＢＭＷ X3の車としての特徴
2代目となる現行型BMWX3（F25型）は2011年3月より日本に導入。樹脂バンパーが剥き出しだった先代に比べると、カラードバンパーを採用するなど高級感が増している。搭載されるエンジンは当初は3リッターの直列6気筒DOHCと同じく3リッター直列6気筒ターボの2種類だったが、3リッターの直列6気筒DOHCエンジンは廃止され、最高出力が2種類ある2リッター直列4気筒ターボエンジンを設定。xドライブ20iは最高出力184ps（136kW）を発生し、13.4km/lの燃費性能を実現。xドライブ28iは最高出力245ps（180kW）を発生し、13.7km/lの燃費性能を誇る。そしてxドライブ20dは2リッターの直列4気筒ディーゼルターボを搭載し、最高出力184ps（136kW）を発生しつつ、18.6km/lという低燃費性能を実現している。オンロードでのスポーティさを強調したMスポーツとオフロードでの力強さを主張したxラインという2つのデザインラインを設定。すべてのエンジンで8速ATが組み合わされ、全車駆動方式はxドライブと呼ばれるBMW独自の4WDシステムを搭載。xドライブは横滑り防止装置のDSCと連携し、ステアリングの切れ角やホイールの回転速度などからクルマの状況を瞬時に察しして、前後に駆動力をフレキシブルに配分することで、高い走行安定性を発揮する。
ＢＭＷ X3の中古車相場の傾向と中古車買取店の利用について
現行、先代モデルともに中古車の平均価格は値落ちしているものの、その幅は非常に小さい。中でも先代モデルはほぼ横這いといえるほど小さい値落ち幅となっている。これはX3のスタイリングやSUVながらセダンやクーペと変わらない走行性能の高さによって人気が高いことの裏付けといえる。中でもグレードを問わずスポーティさを主張したMスポーツ。そして白と黒のボディカラーの人気が高い。こうしたポイントを査定価格に反映してくれるのが買取を利用するメリットだ。年式や走行距離で判断する下取りと違って、ブランド力や人気も加点してくれるのはBMWユーザーには嬉しいことだ。
BMWX3シリーズ
2015年度下期ガリバー査定実績台数ランキング 171位／1700車種
2016年度上期ガリバー査定実績台数ランキング 177位／1700車種
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- 当社調べ2022年4月現在 創業からの累計販売台数
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