プラッツ（トヨタ）の買取相場・査定価格

• プラッツのようなコンパクトクラスでは、4WDモデルに対する一定数の需要が常にあります。

クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車＆中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員

1999年に登場し、2005年まで販売されていました。1,000cc、1,300cc、1,500ccのエンジンが選べ、1,300ccモデルはフルタイム4WD、その他はFFとなります。価格が手頃で取り回し性に優れるため営業車などへのビジネス需要も高く、1,000ccグレードには特別仕様車のビジネスパッケージが設定されていました。発売当初は、同クラスではオプション設定が主流だったデュアルエアバッグやブレーキアシストなどの安全装備を、全車標準装備として話題を集めました。また、エンジンの環境性能をマイナーチェンジのたび最新レベルに改良するなど、派手さはなくとも安全・環境への意欲的なチャレンジが光ったモデルです。

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