トヨタ マークIIの買取相場・査定価格

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トヨタ マークIIの車買取相場

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過去6ヶ月での最高査定額
トヨタ マークII
最低査定額
5.0万円
最高査定額
137.5万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額:平成13年式 トヨタマークII グランデG(パール 走行距離12万km走行) 2023年12月査定。
    最高額:平成5年式 トヨタマークII ツアラーV(Dグリーン 走行距離6万km走行) 2024年3月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
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中古車販売・買取実績N0.1
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数No.1調査」より)
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内の大手自動車買取事業者を対象とした「中古自動車買取台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

マークIIの年式別 買取価格遷移

年式による査定価格の推移

マークIIの買取相場価格は年式によって大きく異なります。基本的に年式が新しいものは高く、年式が古くなるほど価格の下落が大きくなっています。早めの査定・早めの売却を検討することでよりおトクに車を乗り換えていくことも可能ですので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします。

2004年式
(平成16年式)

最高

23.7万円

1991年式
(平成3年式)

最高

123.8万円

年式別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、マークIIの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

年式 過去6ヶ月での査定額 ※
平成16年式(2004年式)
最高
23.7万円
最小
10.8万円
平成15年式(2003年式)
最高
12.9万円
最小
6.1万円
平成14年式(2002年式)
最高
12.4万円
最小
10.9万円
平成13年式(2001年式)
最高
10.0万円
最小
5.0万円以下
平成12年式(2000年式)
最高
16.7万円
最小
10.4万円
年式別買取相場情報を閉じる
平成11年式(1999年式)

過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。

平成10年式(1998年式)
最高
10.8万円
最小
6.1万円
平成9年式(1997年式)

過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。

平成8年式(1996年式)
最高
14.3万円
平成7年式(1995年式)

過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。

平成6年式(1994年式)

過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。

平成5年式(1993年式)
最高
137.5万円
平成4年式(1992年式)

過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。

平成3年式(1991年式)
最高
123.8万円
平成2年式(1990年式)

過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。

  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

マークIIの走行距離別 買取価格遷移

走行距離による査定価格の推移

マークIIの買取相場は走行距離によっても大きく異なります。基本的に走行距離が少ないものほど高く、走行距離が多いものほど査定額が下落していきます。もちろん、走行距離が少なくても年式が古くなれば査定額は低くなっていきますので、あまり乗らない車であれば早めに売却してしまった方がおトクです。ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

3~4万km

最高

12.4万円

11~12万km

最高

23.7万円

走行距離別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、マークIIの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

走行距離別 過去6ヶ月での査定額 ※

3~4万km未満走行

最高
12.4万円
最小
6.1万円

4~5万km未満走行

最高
16.7万円
最小
10.8万円

5~6万km未満走行

最高
137.5万円

6~7万km未満走行

最高
10.0万円

7~8万km未満走行

最高
12.9万円
走行距離別買取相場情報を閉じる

8~9万km未満走行

最高
14.3万円
最小
6.1万円

9~10万km未満走行

最高
123.8万円
最小
10.4万円

11~12万km未満走行

最高
23.7万円
最小
5.0万円以下
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

マークIIのグレード別 買取価格遷移

グレード別 買取相場情報

マークIIの買取相場はグレードによっても大きく異なります。基本的に上位グレードの車種ほど査定価格は高くなりますが、需要や人気によっても査定相場は変わってきます。年式や走行距離によっても査定金額は違いますので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

グレード 過去6ヶ月での査定額 ※

ツアラーV

最高
137.5万円

GTツインターボ

最高
123.8万円

2.0 グランデ リミテッド

最高
23.7万円

グランデ

最高
16.7万円
最小
6.1万円

グランデG

最高
14.3万円
最小
5.0万円以下
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

マークIIの買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「マークII」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「マークII」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

全国の買取取引データ
19件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
マークII ツアラーV
Dグリーン
平成5年式
(1993年式)
6万km走行
2024年3月
東京都
137.5万円
マークII iR-S
パープル
平成15年式
(2003年式)
5万km走行
2024年3月
三重県
11.5万円
マークII 2.0 グランデ レガリア ナビパッケージ
平成14年式
(2002年式)
4万km走行
2024年2月
埼玉県
12.4万円
マークII グランデ
パール
平成10年式
(1998年式)
5万km走行
2024年2月
長崎県
10.8万円
マークII 2.0 グランデFour レガリア ナビパッケージ
平成15年式
(2003年式)
8万km走行
2024年2月
富山県
12.9万円
マークII 2.0 グランデ リミテッド
平成16年式
(2004年式)
12万km走行
2024年2月
和歌山県
23.7万円
マークII グランデ
平成13年式
(2001年式)
7万km走行
2024年1月
大阪府
10.0万円
マークII 2.5 グランデ 35thアニバーサリー
シルバー
平成15年式
(2003年式)
9万km走行
2024年1月
福岡県
6.1万円
マークII 2.0 グランデ レガリア Gエディション
パール
平成12年式
(2000年式)
10万km走行
2024年1月
岐阜県
10.4万円
マークII 2.0 グランデ レガリア ナビパッケージ
シルバー
平成14年式
(2002年式)
4万km走行
2024年1月
山梨県
10.9万円
マークII グランデG
パール
平成13年式
(2001年式)
12万km走行
2023年12月
東京都
5.0万円以下
マークII グランデ
パール
平成12年式
(2000年式)
5万km走行
2023年12月
高知県
16.7万円
マークII グランデ
パール
平成12年式
(2000年式)
5万km走行
2023年12月
高知県
13.2万円
マークII グランデFour
シルバー
平成13年式
(2001年式)
12万km走行
2023年12月
新潟県
6.5万円
マークII グランデFour
シルバー
平成13年式
(2001年式)
12万km走行
2023年12月
新潟県
6.1万円
マークII GTツインターボ
平成3年式
(1991年式)
10万km走行
2023年11月
岐阜県
123.8万円
マークII グランデG
シルバー
平成8年式
(1996年式)
9万km走行
2023年10月
東京都
14.3万円
マークII 2.0 グランデFour 35thアニバーサリー・ナビパッケージ
シルバー
平成16年式
(2004年式)
5万km走行
2023年10月
石川県
10.8万円
マークII グランデ
平成10年式
(1998年式)
4万km走行
2023年10月
東京都
6.1万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

マークIIの買取相場の特徴

  • マークIIは耐久性が高く故障も少ないので年式よりも状態で査定額が決まります。クラウンと共通シャシー採用の最終モデルは特に人気が高く、ターボ搭載モデルは高額査定が期待できます。
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏

クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車&中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員

トヨタマークIIは1968年~2004年まで販売されていた高級セダンです。コロナの上級モデルとして開発された経緯を持ちマークIIと言うのはコロナマークIIというのが本来の意味です。内外装の質感の高さによって高い人気を得たマークIIは手頃な価格で買える高級車として主に中高年層男性に高い人気を集め、80年台後半の高級車ブームの牽引役となりました。耐久性には定評があり長く乗っても壊れない車として営業車や送迎車、タクシーなどビジネスユースでも広く利用されたトヨタの一時代を築いたと言っても過言ではない名車です。モデルチェンジを重ねるたびにボディの大型化、エンジンの大排気量化は進み、4ドアセダンとしてはトップクラスのパワーを誇ります。マークIIは高級セダンと呼ぶにふさわしい乗り心地と高い実用性を兼ね備えた大人の車です。

トヨタ・マークIIの車としての特徴

手頃な価格で買える高級車として主に中高年層男性に高い人気を集めた。

トヨタ・マークIIの車としての特徴

最終モデルは特に人気が高い。

ガリバーの高額理由は車査定情報に掲載しています。

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マークIIの買取・査定に対するクチコミ

ガリバーでマークII(トヨタ)を実際に査定に出したお客様の口コミを集めました。

一部のデータは、外部の調査機関を利用して口コミを集めています。 ガリバーで売却をしていないお客様も含まれますのであらかじめご了承ください。

最終情報取得日 2024年02月 調査企画:株式会社IDOM

20代
男性
北海道
2024年02月01日

マークII(トヨタ)の買取・査定口コミ

  • 2001年(平成13年式)
  • 11万~12万km未満
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
4 4 2 4
総合評価
3.5
査定額
130万円

車の売却のみで、利用させていただきました。
Gulliverは、過去に利用したことがありましたが、ちょっと接客などが悪かったイメージがあり、いい印象では、ありませんでしたが、今回は、少しまともな接客でした。
車の買取価格は、納得は、いかなかったですが、それなりに頑張ってくれたので、嬉しかったです。
車の買い取りが、外装だけでは、なく付けている部品等の価値も少しは、買取の基準などになってくれると嬉しいなと少し思いました。

60代
男性
静岡県
2020年09月04日

マークII(トヨタ)の買取・査定口コミ

  • 不明
  • 8万~9万km未満
  • パール系
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
3 4 4 4
総合評価
3.8
査定額
2万円

急に窓か開かなくなり、10年くらい乗って古くなったので寿命と思いました。

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ご売却いただいた後、必要書類が揃いましたら、最短2日でご入金いたします。

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