プレマシー(マツダ)の車買取相場
- 最低査定額
- 5.0万円
- 最高査定額
- 70.4万円
-
過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額：平成23年式 マツダプレマシー ２０ＣＳ エアロスタイル ツーリングセレクション(グレー 走行距離10万km走行) 2024年10月査定。
最高額：平成30年式 マツダプレマシー ２０Ｓ－スカイアクティブ(緑 走行距離3万km走行) 2024年10月査定。 - 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
- 2020年1月（株）日本能率協会総合研究所調べ（国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数No.1調査」より）
プレマシー(マツダ)の年式別 買取価格遷移
年式による査定価格の推移
プレマシーの買取相場価格は年式によって大きく異なります。基本的に年式が新しいものは高く、年式が古くなるほど価格の下落が大きくなっています。早めの査定・早めの売却を検討することでよりおトクに車を乗り換えていくことも可能ですので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします。
2018年式
(平成30年式)
最高
70.4万円
2005年式
(平成17年式)
最高
5.0万円以下
年式別 買取相場情報
ガリバーの豊富な買取実績の中から、プレマシーの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。
| 年式 | 過去6ヶ月での査定額 ※ |
|---|---|
| 平成30年式（2018年式） |
|
|
平成29年式（2017年式）
7年落ち
|
|
| 平成28年式（2016年式） |
|
| 平成27年式（2015年式） |
|
|
平成26年式（2014年式）
10年落ち
|
|
| 平成25年式（2013年式） |
|
|---|---|
| 平成24年式（2012年式） |
|
| 平成23年式（2011年式） |
|
| 平成22年式（2010年式） |
|
| 平成21年式（2009年式） |
過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。 |
| 平成20年式（2008年式） |
|
| 平成19年式（2007年式） |
|
| 平成18年式（2006年式） |
過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。 |
| 平成17年式（2005年式） |
|
| 平成16年式（2004年式） |
過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。 |
- グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
- お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください
プレマシー(マツダ)の走行距離別 買取価格遷移
走行距離による査定価格の推移
プレマシーの買取相場は走行距離によっても大きく異なります。基本的に走行距離が少ないものほど高く、走行距離が多いものほど査定額が下落していきます。もちろん、走行距離が少なくても年式が古くなれば査定額は低くなっていきますので、あまり乗らない車であれば早めに売却してしまった方がおトクです。ぜひ一度愛車の査定をおススメします！
1～2万km
最高
47.1万円
13～14万km
最高
5.0万円
走行距離別 買取相場情報
ガリバーの豊富な買取実績の中から、プレマシーの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。
| 走行距離別 | 過去6ヶ月での査定額 ※ |
|---|---|
|
1～2万km未満走行 |
|
|
2～3万km未満走行 |
|
|
3～4万km未満走行 |
|
|
4～5万km未満走行 |
|
|
5～6万km未満走行 |
|
|
6～7万km未満走行 |
|
|---|---|
|
7～8万km未満走行 |
|
|
8～9万km未満走行 |
|
|
9～10万km未満走行 |
|
|
10～11万km未満走行 |
|
|
11～12万km未満走行 |
|
|
12～13万km未満走行 |
|
|
13～14万km未満走行 |
|
- グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
- お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください
プレマシー(マツダ)のグレード別 買取価格遷移
グレード別 買取相場情報
プレマシーの買取相場はグレードによっても大きく異なります。基本的に上位グレードの車種ほど査定価格は高くなりますが、需要や人気によっても査定相場は変わってきます。年式や走行距離によっても査定金額は違いますので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします！
| グレード | 過去6ヶ月での査定額 ※ |
|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
- お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください
プレマシー(マツダ)の買取相場情報
ガリバーの豊富な買取実績の中から、「プレマシー」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「プレマシー」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。
(2011年式)
(2011年式)
(2011年式)
(2015年式)
(2013年式)
(2017年式)
(2010年式)
(2011年式)
(2012年式)
(2013年式)
(2013年式)
(2012年式)
(2016年式)
(2015年式)
(2012年式)
(2018年式)
(2008年式)
(2013年式)
(2013年式)
(2011年式)
※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。
プレマシー(マツダ)の買取相場の特徴
- ガリバー査定実績は年間で６０位以内の規模です
- 生産終了による中古車相場の動きは、まだ予想しにくい環境です
- 2013年のマイナーチェンジ以降を乗られるお方、いい車ですじっくり味わってください
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車＆中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員
マツダ・プレマシーは比較的コンパクトなサイズのボディを持つミニバンだ。1999年に発売された初代モデルはファミリア系のプラットホームを採用し、5ナンバーサイズに収まるボディに2列または3列シートを設定していた。
2005年にデビューした2代目プレマシーでは、アクセラ用のプラットホームをベースにボディの全幅を拡大して3ナンバーボディとした。室内空間は6＋ONEをコンセプトに設定され、2列目中央にさまざまな使い勝手を実現するシートを備えるのを特徴とした。ただ、この席には3点式シートベルトが設定されておらず、当時の法規では許されるものであったとはいえ、評価が難しい面もあった。
マツダ・プレマシーの車としての特徴
搭載エンジンは直列4気筒2.0リッターで、2007年1月に実施された一部改良で直噴仕様のDIGIエンジン＋5速ATの組み合わせを追加している。
全高を抑えたミニバンは、室内空間の広さでハイト系に及ばないものの、低めの重心高による走りの良さもあってそれなりの人気を集めている。プレマシーの中古車を手放すときには、買い取り店の査定を前提に考えたい。
現行プレマシーは3代目で、2010年7月に登場した。ボディサイドに波打つようなパネルを採用したNAGAREデザインが特徴で、これはモーターショーのコンセプトカーなどに採用していたものを市販車に具現化したものだ。
搭載エンジンは直列4気筒2.0Lで、主要グレードにはアイドリングストップ機構のi-stopを採用して燃費を高めていた。2013年1月にはマイナーチェンジを実施し、SKYACTIV技術を盛り込んだエンジンとトランスミッションを搭載している。
マツダ・プレマシーの中古車相場の傾向と中古車買取店の利用について
3代目プレマシーは現在も販売されているが、マツダは次期ミニバンを開発しないことを表明しており、現行モデルの生産がいつまで続くかが見通せない。
遠くない時期に絶版車になることが予想されるが、そうなった後に中古車の相場がどう動くか判断が難しい。終わったクルマとして相場が下がることも考えられるし、逆に中古車の流通量が限定されることで相場が高まる可能性もある。
3代目プレマシーは、日産にラフェスタハイウェイスターとしてOEM供給していたほか、最近のマツダ車の中では比較的値引きが大きかったクルマなので、中古車相場も特に高い水準にはないが、それだけに買い取り店での査定で高く手放す努力をしたい。
2015年度下期ガリバー査定実績台数ランキング 63位／1700車種
2016年度上期ガリバー査定実績台数ランキング 58位／1700車種
ガリバーの高額理由は車査定情報に掲載しています。
買い替え人気中古車
ガリバーではクルマの買取だけでなく、中古車販売も行っています。
ガリバーでおクルマを売却したお客様に人気の乗り換え車種をご紹介いたします。
気になるクルマがあれば査定のついでにぜひご相談ください！
プレマシー(マツダ)の買取・査定に対するクチコミ
ガリバーでプレマシー(マツダ)を実際に査定に出したお客様の口コミを集めました。
一部のデータは、外部の調査機関を利用して口コミを集めています。 ガリバーで売却をしていないお客様も含まれますのであらかじめご了承ください。
最終情報取得日 2022年12月 調査企画：株式会社IDOM
- 総合評価
-
5
- レビュー件数
- 1件
プレマシー(マツダ)の買取・査定口コミ
- 2014年(平成26年式)
- 8万～9万km未満
- 茶
| 接客満足度 | 店舗の雰囲気 | 買取価格 | 対応スピード |
|---|---|---|---|
| 5 | 5 | 5 | 5 |
- 総合評価
- 5
- 査定額
- 15万円
10年近く乗って8万キロ近い走行距離、さらに車体に少しキズもあったので、正直なところ大きな期待はしていなかったのですが、新車の購入時にディーラーから示された買取額より10万円近く高い査定額をいただき、「こんなに違うんだ」と驚き、とてもありがたかったです。私自身、またクルマを買い換える際にはガリバーさんを利用したいと思いますし、中古車の売却をお考えの方はぜひ一度お近くのガリバーさんで査定を受けられることを強くお薦めします。
ガリバーが選ばれる4つの理由
-
1 近くにお店がある安心感。
ガリバーの店舗は全国に約460店舗。車査定のご相談で気軽に立ち寄れる拠点として、皆様のお住まいの近くに展開しております。 -
2 クルマ業界最大規模の販売ルート
ご売却いただいた愛車は全国のガリバーで再販されるほか、国内のオークション会場と、国内最大級のネットワークで新しいオーナーのもとへ届けられます。 -
3 実績に裏付けされた適正査定額。
累計取引台数500万台以上※1・累計販売台数150万台※2の実績で積み重ねたノウハウをご提供。もちろん、メーカーや車種を問わず適正な査定価格を算出できます。- 当社調べ2023年8月現在 創業からの累計販売台数、累計買取台数の合計
- 当社調べ2024年4月現在 創業からの累計販売台数
-
4 いいとこ探しのプラス査定。
あなたの車の”いいとこ探し”で、どんどんプラス査定！車ごとの細やかな人気ポイントを熟知しているガリバーだから可能な査定手段です。
簡単4ステップであなたの愛車を査定します
お問い合わせ
WEB・お電話のどちらからでもお気軽にご相談ください。
概算価格をご連絡
お問い合わせ後、24時間以内にお電話にてご連絡いたします。
査定額の算出
お車を実際にチェックし、正確に査定額を算出いたします。
ご売却
査定金額にご納得いただきましたら、ご売却となります。
ご売却いただいた後、必要書類が揃いましたら、最短2日でご入金いたします。※
- 但し、銀行営業日により入金日が異なります。詳しくは弊社スタッフにお尋ねください。
プレマシーと同じメーカー車の買取相場を探す
プレマシーと同じボディタイプ車の買取相場を探す
他メーカーの買取相場を探す
メーカー名から探す
輸入車
ワーゲン フェラーリ BMW
アルピナ AMG スマート オペル ヨーロッパ
フォード メルセデス
ＡＭＧ マイバッハ メルセデス
マイバッハ イエス！ ランド
ローバー ジャガー ベントレー ロール
スロイス アストン
マーティン ロータス ローバー デイムラー MG TVR モーガン マセラティ アルファ
ロメオ ランボル
ギーニ フィアット アバルト ランチア アウト
ビアンキ シトロエン ヴェン
チュリー サーブ ドンカー
ブート クライスラー ダッジ キャデラック シボレー ビュイック ハマー ポンテアック サターン フォード リンカーン マーキュリー スター
クラフト ティアラ ヒュンダイ 起亜 GMマティス 大宇 CT&T バーキン