プレマシーの中古車を検索

3代目となるマツダ プレマシーは、2010年に登場した。背の低いスタイリッシュなスタイルで、両側スライドドアが装備されたミニバンだ。 デビュー当時のボディサイズは、全長4585×全幅1750×1615mmと、コンパクトだ。そのため、8人乗りの5ナンバーミニバンがあるのに対して、3代目プレマシーは7人乗りのみとなっている。

3代目プレマシーのデザインは、「NAGARE」と呼ばれるデザインコンセプトが採用されておる。ボディサイドに入れられた、独自のキャラクターラインが特徴だ。 搭載されたエンジンは、自然吸気2.0L直4のみとなる。デビュー時から、アイドリングストップ機構である「i-stop」を装備していた。14.0km/L（JC08モード）の燃費値を達成している。 2013年には、大幅マイナーチェンジが行われた。新世代のスカイアクティブエンジンが投入され、ミッションも6速ATに進化した。 2.0Lのスカイアクティブエンジンは、151ps＆190Nmを発揮する。燃費値は16.2km/Lで低燃費だ。 その後、3代目プレマシーには年々改良が加えられた。 しかし、マツダはミニバンマーケットからの撤退を表明しており、残念ながら2018年に販売を終了している。

3代目プレマシーは、年式が新しいほど走行性能が洗練されている。走りにこだわるマツダらしい特徴だ。ドライバーの意思に忠実に走り、ミニバンらしからぬスポーティなフィーリングとなっている。

3代目マツダ プレマシーの中古車は、全体的に少ない。高年式ほど流通台数が少ないので、好みの色やグレードが合う車両を探すのは難しい。 おススメは、2012年に行われたマイナーチェンジ後のモデルだ。スカイアクティブエンジンが搭載されたことで、現在のミニバンと比べても遜色ない燃費値となっている。 また、多くのミニバンがCVTを採用している中、3代目プレマシーは6速ATを使っている。ATにはダイレクト感のあるチューニングが施されており、アクセル操作に対してレスポンスの良い反応が魅力だ。 カーブでも過度のロール（クルマの傾き）が抑えられており、気持ちよく走ることができる。年々改良が加えられたため、年式が新しいモデルほど乗り心地や静粛性がよくなっている。

プレマシーの中古車を選ぶのであれば、上級グレードが良い。20S-スカイアクティブ Ｌパッケージがベストな選択だ。 予算によっては、バランスが良い装備の20S-スカイアクティブで、オプションが多数装備されている車両を探してみるのもよいだろう。 外したくない装備は、両側パワースライドドアとナビだ。バックカメラが装備されていればより便利だ。