マツダ MPVの買取・査定相場

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マツダ MPVの車買取相場

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過去6ヶ月での最高査定額
マツダ MPV
最高査定額
129.8万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最高額。
    最高額:平成27年式 マツダMPV 23S(黒 走行距離2万km走行) 2019年8月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
ロボット頭
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ロボット右腕 ロボット左腕 ロボット足
中古車販売・買取実績N0.1
  • 2018年9月、(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数 No.1 調査」より)
  • 2018年9月、 (株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車買取業の主要小売企業を対象とした「中古自動車買取台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

MPVの買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「MPV」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「MPV」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

の買取取引データ
176件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
MPV 23S
平成27年式
(2015年式)
2万km走行
2019年8月
東京都
129.8万円
MPV 23S Lパッケージ
平成25年式
(2013年式)
4万km走行
2019年8月
埼玉県
93.1万円
MPV 23S Lパッケージ
パープル
平成23年式
(2011年式)
3万km走行
2019年8月
神奈川県
71.1万円
MPV 23S
パール
平成25年式
(2013年式)
8万km走行
2019年10月
埼玉県
57.3万円
MPV 23S
ガンM
平成25年式
(2013年式)
6万km走行
2019年8月
宮城県
55.4万円
MPV 23S
平成22年式
(2010年式)
2万km走行
2019年8月
兵庫県
55.4万円
MPV 23S
平成22年式
(2010年式)
7万km走行
2019年10月
広島県
45.0万円
MPV 23S
ガンM
平成24年式
(2012年式)
5万km走行
2019年8月
東京都
44.1万円
MPV 23S Lパッケージ
シルバー
平成20年式
(2008年式)
4万km走行
2019年8月
山梨県
44.1万円
MPV 23S
平成22年式
(2010年式)
4万km走行
2019年10月
大阪府
40.3万円
MPV 23S
パール
平成23年式
(2011年式)
7万km走行
2019年10月
千葉県
40.1万円
MPV 23S
平成21年式
(2009年式)
3万km走行
2019年9月
岡山県
40.1万円
MPV 23S
パール
平成24年式
(2012年式)
7万km走行
2019年8月
埼玉県
38.4万円
MPV 23S
パール
平成23年式
(2011年式)
7万km走行
2019年8月
福岡県
38.2万円
MPV 23S
ガンM
平成24年式
(2012年式)
6万km走行
2019年7月
熊本県
35.3万円
MPV 23S
パール
平成24年式
(2012年式)
7万km走行
2019年11月
大阪府
35.3万円
MPV 23S
パープル
平成23年式
(2011年式)
7万km走行
2019年9月
新潟県
33.4万円
MPV 23S
ドルフィン
平成23年式
(2011年式)
6万km走行
2019年9月
千葉県
31.5万円
MPV 23S Lパッケージ
パール
平成22年式
(2010年式)
8万km走行
2019年7月
兵庫県
29.5万円
MPV 23T
平成20年式
(2008年式)
7万km走行
2019年11月
熊本県
29.5万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

MPVの買取相場の特徴

  • 馬力のあるMPVのターボ車は高速道路での長距離運転でもパワーを発揮するので人気があります。また高級感の出る革シートタイプも目を引いて売れ筋です。

1988年に販売が開始されてからモデルチェンジを繰り返し今も走り続けている車です。ミニバンの中でも大きなサイズに入るMPVは3列目シートまで座り心地を考えられた作りで乗車するすべての人が快適に過ごせます。またマツダらしくスポーツカーの走りをミニバンの世界でも取り入れようというコンセプトで作られた車なので、スタートのレスポンスの良さ、高速の安定感はミニバンの中でもピカイチです。4WD車、ターボ車とバリエーションも豊富なので利用目的に合わせた走りの出来るモデルを選ぶことが可能ですしスポーツパッケージやLパッケージなどスタイルも様々なバージョンが販売されています。乗り心地、走りやすさにこだわるユーザーから支持を得ているミニバンです。

マツダ・マツダスピードアクセラの車としての特徴

マツダらしくスポーツカーの走りをミニバンの世界でも取り入れようというコンセプトで作られた車。

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    ※1:当社調べ2016年3月〜2017年2月の累計販売台数 累計買取台数の合計

    ※2:当社調べ2018年1月現在創業からの累計販売台数 累計買取台数の合計

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