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マツダ ＭＰＶの中古車情報一覧

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    マツダ ＭＰＶ の関連情報

    マツダ ＭＰＶのモデルチェンジ

    初代マツダMPVは、ミニバンというジャンルが無かった1990年に登場した。車名のMPVとは、マルチ・パーパス・ビークルの頭文字を取ったものだ。 使い勝手の良いモデルとして歴史を重ね、最終モデルとなる3代目MPVは2006年にデビューした。 走りにこだわるマツダらしく、スポーティに走れるミニバンだ。全高を低くすることで低重心化させ、同時にスポーティなデザインにもなっている。 ただし、全幅は1850mmとかなりワイドだ。狭い道では、扱いにくいボディサイズになっている。

    3代目MPVの乗車定員は、デビュー時は8人だった。しかし、2012年の改良で、2列目中央席が無くなり、7人乗りとなった。 この改良で、3列目シート中央席に、3点式シートベルトが設定された。この時代の国産ミニバンの中で、このような装備がされたクルマは他になく、安全性能への意識が高いといえる。 搭載エンジンは、直4の2.3Lのみの設定だ。自然吸気エンジンの他、直噴(DISI)ターボが用意されている。 ターボは245ps＆350Nmを発生させ、力強い走りが可能だ。ただし、2010年にターボ車は廃止されてしまった。 自然吸気エンジンの出力は、163ps＆203Nmだ。最終モデルの燃費は11.0km/L（JC08モード）となっている。

    3代目マツダMPVの中古車流通量は、前期モデルが多く、後期モデルは非常に少ないという状況だ。流通量が極端に少ないこともあり、程度の良い後期モデル車両の価格は高い。そのため、中古車としてのコスパはない。購入するなら、前期モデルということになる。

    おススメしたいのは、最上級グレードでターボモデルの23T Lパッケージだ。両側パワースライドドアはもちろん、パワーリヤゲートが装備されており、装備の満足度は高い。 流通量は非常に少ないので、状態の良い車両が見つかれば逃したくないグレードだ。 自然吸気エンジンなら、23S Lパッケージを中心に選ぶと良い。 装備は、純正HDDナビと、両側スライドドアが必須アイテムだ。レザーシート、サンルーフ、後席モニターを装備した車両も狙い目となる。

    マツダ ＭＰＶのユーザー口コミ・評判・評価

    マツダ_ＭＰＶ
    • 総合評価
      3.7
      （22件）
    • 外装デザイン
      4.1
    • 内装デザイン
      3.8
    • 乗り心地
      4.0
    • 燃費
      3.3
    • 40代
      • 総合評価
        4.6
      非常に良い選択だったと思っています

      思ったほど大きくなく取り回し易いです。燃費も6気筒を長く乗っていたので全く問題なし。エアロリミックスなので走りも良く、安く買えたので非常に良い選択だったと思っています。長く乗ろうと思います。

    • 30代
      • 総合評価
        4.2
      スタイルは、大変満足

      スタイルは、大変満足。パワーは、もともとスピードには興味が無かったので、ターボ無しでも全くストレスは感じていませんが、以前はウッシュに乗っていたので、燃費に不満を感じましたが、車の大きさから考えたら仕方か無いと思っています。

    • 30代
      • 総合評価
        4.2
      運転が楽しい車です

      V6 2500CC→直4 2300CCになりボディも大きくなったので走りが落ちたかなと思いましたが　大間違いで運転が楽しい車です。空間的には狭くなったような気がしますがあまり問題にはなりません。進化していると思います。

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