マツダ キャロルの買取価格・査定相場

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マツダ キャロルの車買取相場

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過去6ヶ月での最高査定額
マツダ キャロル
最高査定額
35.5万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最高額。
    最高額:令和1年式 マツダキャロル GS(ライトブルー 走行距離1万km走行) 2020年2月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
ロボット頭
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ロボット右腕 ロボット左腕 ロボット足
中古車販売・買取実績N0.1
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内の大手自動車買取事業者を対象とした「中古自動車買取台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

キャロルの買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「キャロル」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「キャロル」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

全国の買取取引データ
98件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
キャロル GS
ライトブルー
令和1年式
(2019年式)
1万km走行
2020年2月
大阪府
35.5万円
キャロル GL
平成29年式
(2017年式)
2万km走行
2020年2月
秋田県
31.5万円
キャロル GS
ベージュ
平成29年式
(2017年式)
2万km走行
2020年3月
北海道
29.6万円
キャロル GL
シルバー
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2020年3月
大阪府
25.8万円
キャロル GF
シルバー
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2020年2月
広島県
23.0万円
キャロル GL
平成29年式
(2017年式)
3万km走行
2020年6月
山口県
22.8万円
キャロル GS
シルバー
平成29年式
(2017年式)
1万km走行
2020年2月
大阪府
22.8万円
キャロル GL
平成29年式
(2017年式)
3万km走行
2020年1月
長野県
22.8万円
キャロル GL
ライトブルー
平成29年式
(2017年式)
2万km走行
2020年2月
熊本県
20.9万円
キャロル GF
令和1年式
(2019年式)
1万km走行
2020年4月
大阪府
20.1万円
キャロル GF
シルバー
平成29年式
(2017年式)
1万km走行
2020年2月
福島県
20.0万円
キャロル GL
アイボリー
平成27年式
(2015年式)
2万km走行
2020年1月
埼玉県
20.0万円
キャロル GL
平成29年式
(2017年式)
4万km走行
2020年2月
長崎県
19.0万円
キャロル GL
シルバー
平成29年式
(2017年式)
1万km走行
2020年3月
滋賀県
19.0万円
キャロル GL
平成27年式
(2015年式)
2万km走行
2020年1月
岡山県
19.0万円
キャロル GF
シルバー
平成30年式
(2018年式)
3万km走行
2020年1月
広島県
18.1万円
キャロル GL
シルバー
平成28年式
(2016年式)
1万km走行
2020年5月
長野県
18.1万円
キャロル GL
ライトブルー
平成28年式
(2016年式)
2万km走行
2020年2月
埼玉県
18.1万円
キャロル GL
平成27年式
(2015年式)
2万km走行
2020年2月
岡山県
17.1万円
キャロル GF
令和1年式
(2019年式)
1万km走行
2020年4月
大阪府
16.3万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

キャロルの買取相場の特徴

  • 一般的な軽自動車の査定条件と同じく、4WDモデルは有利となります。
  • グレードはL、Xの順に人気です。

スズキアルトのOEM供給を受けるモデル。前身のオートザム・キャロルはアルトをベースにマツダが外装デザインを担当していましたが、1998年からアルトの完全OEM車となりました。一部意匠をマツダ用に変更している箇所はあるものの、基本的にはほぼアルトと同じ外観です。

マツダ・キャロルの車としての特徴

2015年から販売されている現行モデルは、徹底的な軽量化とエンジンの改良によってFFのCVT車でJC08モード37.0km/Lという超低燃費が実現されています。4WDやMT車も選べるなど、幅広いユーザー層に配慮したグレード構成なのはアルトと同様です。なお、アルトに設定されているターボモデルやスポーツグレードはなく、NAエンジンの量販グレードに特化したバリエーションとなっています。

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    ※1:当社調べ2016年3月〜2017年2月の累計販売台数 累計買取台数の合計

    ※2:当社調べ2018年1月現在創業からの累計販売台数 累計買取台数の合計

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