ダイハツ コペンの買取相場・査定価格

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ダイハツ コペンの車買取相場

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過去6ヶ月での最高査定額
ダイハツ コペン
最低査定額
8.7万円
最高査定額
166.2万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額:平成15年式 ダイハツコペン アクティブトップ(シルバー 走行距離14万km走行) 2023年4月査定。
    最高額:令和4年式 ダイハツコペン 20thアニバーサリーエディション(緑 走行距離1万km走行) 2023年1月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
ロボット頭
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※お客様からご提供頂いた個人情報は、お車の買取、販売など当社サービスのご案内(電話・メール等)及びご提供のために利用いたします。
ロボット右腕 ロボット左腕 ロボット足
中古車販売・買取実績N0.1
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内の大手自動車買取事業者を対象とした「中古自動車買取台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

コペンの年式別 買取価格遷移

年式による査定価格の推移

コペンの買取相場価格は年式によって大きく異なります。基本的に年式が新しいものは高く、年式が古くなるほど価格の下落が大きくなっています。早めの査定・早めの売却を検討することでよりおトクに車を乗り換えていくことも可能ですので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします。

2022年式
(令和4年式)

最高

166.2万円

2009年式
(平成21年式)

最高

67.3万円

年式別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、コペンの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

年式 過去6ヶ月での査定額 ※
令和5年式(2023年式)

過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。

令和4年式(2022年式)
最高
166.2万円
最小
86.1万円
令和3年式(2021年式)
最高
140.4万円
最小
86.3万円
令和2年式(2020年式)
3年落ち
最高
148.1万円
最小
85.2万円
令和1年式(2019年式)
最高
144.2万円
最小
67.4万円
年式別買取相場情報を閉じる
平成30年式(2018年式)
5年落ち
最高
112.1万円
最小
59.7万円
平成29年式(2017年式)
最高
117.4万円
最小
65.5万円
平成28年式(2016年式)
7年落ち
最高
117.4万円
最小
41.3万円
平成27年式(2015年式)
最高
103.1万円
最小
39.2万円
平成26年式(2014年式)
最高
104.1万円
最小
35.3万円
平成25年式(2013年式)

過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。

平成24年式(2012年式)
最高
112.2万円
最小
52.7万円
平成23年式(2011年式)
最高
96.4万円
最小
30.1万円
平成22年式(2010年式)
最高
78.4万円
最小
29.1万円
平成21年式(2009年式)
最高
67.3万円
最小
30.1万円
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

コペンの走行距離別 買取価格遷移

走行距離による査定価格の推移

コペンの買取相場は走行距離によっても大きく異なります。基本的に走行距離が少ないものほど高く、走行距離が多いものほど査定額が下落していきます。もちろん、走行距離が少なくても年式が古くなれば査定額は低くなっていきますので、あまり乗らない車であれば早めに売却してしまった方がおトクです。ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

0~1万km

最高

166.2万円

14~15万km

最高

46.2万円

走行距離別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、コペンの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

走行距離別 過去6ヶ月での査定額 ※

0~1万km未満走行

最高
166.2万円
最小
80.5万円

1~2万km未満走行

最高
139.1万円
最小
23.0万円

2~3万km未満走行

最高
148.1万円
最小
56.6万円

3~4万km未満走行

最高
112.2万円
最小
13.0万円

4~5万km未満走行

最高
121.3万円
最小
30.1万円
走行距離別買取相場情報を閉じる

5~6万km未満走行

最高
112.1万円
最小
33.2万円

6~7万km未満走行

最高
85.2万円
最小
32.0万円

7~8万km未満走行

最高
85.2万円
最小
14.0万円

8~9万km未満走行

最高
80.3万円
最小
14.0万円

9~10万km未満走行

最高
68.5万円
最小
10.9万円

10~11万km未満走行

最高
43.3万円
最小
11.5万円

11~12万km未満走行

最高
52.8万円
最小
10.6万円

12~13万km未満走行

最高
50.1万円
最小
10.9万円

13~14万km未満走行

最高
12.8万円
最小
8.7万円

14~15万km未満走行

最高
46.2万円
最小
10.6万円
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

コペンのグレード別 買取価格遷移

グレード別 買取相場情報

コペンの買取相場はグレードによっても大きく異なります。基本的に上位グレードの車種ほど査定価格は高くなりますが、需要や人気によっても査定相場は変わってきます。年式や走行距離によっても査定金額は違いますので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

グレード 過去6ヶ月での査定額 ※

20thアニバーサリーエディション

最高
166.2万円

GR スポーツ

最高
148.1万円
最小
109.2万円

セロ

最高
130.2万円
最小
48.1万円

セロ S

最高
121.3万円
最小
68.4万円

ローブ

最高
120.3万円
最小
35.3万円
グレード別 買取相場情報を閉じる

ローブ S

最高
117.4万円
最小
39.2万円

アルティメットエディションS

最高
112.2万円
最小
73.2万円

エクスプレイ S

最高
103.1万円
最小
71.4万円

10thアニバーサリーエディション

最高
97.4万円
最小
77.1万円

エクスプレイ

最高
95.1万円
最小
53.7万円

アルティメットエディションⅡ

最高
78.4万円
最小
19.1万円

アクティブトップ

最高
69.4万円
最小
8.7万円

アルティメットレザーエディション

最高
68.4万円
最小
32.0万円

アルティメットエディション

最高
58.5万円
最小
34.1万円

タンレザーエディション

最高
46.0万円
最小
10.6万円

2ndアニバーサリーエディション

最高
45.0万円
最小
10.9万円

ファーストアニバーサリーエディション

最高
27.2万円

ディタッチャブルトップ

最高
23.0万円
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

コペンの買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「コペン」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「コペン」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

全国の買取取引データ
399件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
コペン ローブ
パール
令和4年式
(2022年式)
2万km走行
2023年5月
長野県
117.4万円
コペン セロ S
パール
平成28年式
(2016年式)
3万km走行
2023年5月
香川県
94.4万円
コペン ローブ S
令和4年式
(2022年式)
4万km走行
2023年5月
島根県
94.1万円
コペン ローブ S
パール
平成29年式
(2017年式)
3万km走行
2023年5月
愛媛県
85.2万円
コペン セロ S
赤Ⅱ
平成28年式
(2016年式)
5万km走行
2023年5月
和歌山県
74.3万円
コペン セロ
パール
平成27年式
(2015年式)
6万km走行
2023年5月
埼玉県
68.4万円
コペン セロ
平成30年式
(2018年式)
6万km走行
2023年5月
栃木県
59.7万円
コペン アルティメットエディションⅡ
平成19年式
(2007年式)
10万km走行
2023年5月
福島県
32.0万円
コペン エクスプレイ
パール
平成27年式
(2015年式)
4万km走行
2023年5月
千葉県
75.3万円
コペン ローブ
パール
平成28年式
(2016年式)
15万km走行
2023年5月
兵庫県
44.2万円
コペン アクティブトップ
パール
平成15年式
(2003年式)
11万km走行
2023年5月
兵庫県
16.2万円
コペン GR スポーツ
パール
令和2年式
(2020年式)
2万km走行
2023年5月
千葉県
128.2万円
コペン セロ
Dグリーン
令和2年式
(2020年式)
5万km走行
2023年5月
埼玉県
85.2万円
コペン ローブ S
パール
平成27年式
(2015年式)
10万km走行
2023年5月
大阪府
39.2万円
コペン アクティブトップ
パール
平成20年式
(2008年式)
7万km走行
2023年5月
秋田県
32.0万円
コペン アルティメットエディションS
平成24年式
(2012年式)
4万km走行
2023年5月
福井県
112.2万円
コペン ローブ
パール
平成26年式
(2014年式)
8万km走行
2023年5月
宮城県
50.1万円
コペン ローブ
平成27年式
(2015年式)
9万km走行
2023年5月
新潟県
57.6万円
コペン ローブ
令和3年式
(2021年式)
2万km走行
2023年5月
大阪府
98.3万円
コペン セロ
シルバーⅡ
令和1年式
(2019年式)
2万km走行
2023年5月
沖縄県
92.2万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

コペンの買取相場の特徴

  • コペンは愛嬌のあるデザインで人気が出た軽オープンカー
  • 2代目コペンが登場して以降、初代コペンの中古車相場は徐々に安くなってきている
  • 2代目は高値を維持。さらに高値を希望するなら1~2月に売却するのが良い
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏

クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車&中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員

ダイハツ コペンは、軽オープンスポーツカーとして登場した。初代は2002年から2012年までの10年間販売された、ロングセラーモデルだ。
一時的に絶版車となったが、2014年に復活して2代目となった。

2代目コペンは、ミライースのプラットフォーム(車台)を改良することで、開発費を抑えている。これによって、安価で多くの人が楽しめるモデルになっているのだ。
電動式ルーフという豪華さも魅力だ。

初代コペンはかわいらしいデザインが人気の軽オープンカー

初代コペンは、2002年に登場した。
丸いヘッドライトに、柔らかな曲線のボディ。軽自動車らしいキュートなデザインのオープンカーとしてデビューした。
軽自動車ながら、なんと電動ルーフという高級オープンカー並みの装備が魅力だ。
搭載エンジンは660ccのDOHCターボのみで、64ps(47kW)/110Nmという動力性能を誇る。初代モデルのエンジンは、2代目モデルよりも大きなトルクを発揮した。
トランスミッションは、5速MTのほかに4速ATの設定もあった。
愛嬌のあるデザインで、幅広い顧客層に支持され、約10年間も発売されるロングセラーモデルとなった。

2代目コペンはラインナップが豊富。「自分好み」を追求できる

2代目コペンは、2014年にデビューした。
ミライース用のプラットホーム(車台)をベースに、オープンカーのような改良が施された。Dフレームと呼ばれる、強化された骨格構造を採用したのが、改良の一つだ。
この高剛性(変形しづらさ)の骨格を得たことと、軽量化の目的が組み合わさり、外板パーツの多くが樹脂製となった。

搭載エンジンは、直列3気筒660ccのDOHCターボ仕様のみ。出力は64ps(47kW)/92Nmとなっている。トランスミッションは、7速のスーパーアクティブシフト付きのCVTと、5速MTの2種類が用意されている。
また、ドレスフォーメーションと呼ばれる、外板パーツの着せ替えが可能になった。

コペンはデビュー当初、ローブと呼ばれるモデルのみだった。その後、「タフ&アクティブ」をコンセプトにした、ダイナミックなデザインが特徴のコペンエクスプレイが発売された。
その後、ローブSが追加となった。ローブSには、ビルシュタイン製のショックアブソーバー、レカロ社製のシートが装備され、オプションでBBS社製の16インチアルミホイールが用意されている。

さらに、コペン第3の意匠となるセロが登場。初代コペンのような丸目のヘッドライトが特徴だ。セロにもローブSと同様に豪華装備が魅力のセロSが設定され、現行型コペンのラインナップが完成した。
こうした選択肢の幅の広さが、2代目コペンが愛される理由だろう。自分好みのコペンを選ぶことができるのだ。

初代~2代目コペンのモデルごと査定相場

【初代コペン】
初代コペンは、値落ちしないクルマとして有名だった。しかし、2代目が登場して以降は、徐々に値下がり傾向になっている。
初代の中でもとくに顕著なのが、前期のモデルだ。過走行で、状態があまり良くない車両は、そろそろ価格が付かなくなってきている。早めの売却をおすすめする。

中期から後期モデルは、年式は古くても高値を維持している。流通量が少なくバラつきがあるものの、本革シートやナビといった装備が充実しているモデルで、なおかつ状態が良ければ、驚くほどの査定価格が提示されることもある。
しかし、2代目コペンの中古車流通量が徐々に増え始めていること、初代は年式が古いことが理由で、いつ価格が急降下するか分からない。急いで乗り換える必要はないが、乗り換えが決まったら早めに売却した方が良いだろう。

【2代目コペン】
2代目コペンの買取価格は、前期モデルを含め、ほぼ横ばい状態だ。いつ売却しても高値が期待できる。さらに高い値段での売却を望むのなら、中古車相場が値上がりする1~2月を狙って買取りを申し込むと良いだろう。

高い査定額が期待できるのは、ビルシュタイン製ダンパーやレカロ社製シートを装着したセロS、ローブSだ。丸目のヘッドライトを採用したセロも人気が高い。
ボディカラーは定番の白や黒のほか、黄色、ブリティッシュグリーン(セロの専用色)もプラス査定となる。

スポーツカー系では、MT系ミッションだと査定額が高くなる傾向がある。一方、コペンはCVT車の人気も高いため、ほかのクルマと比べて査定額に大きな差がつかないのも特徴だ。

コペンのプラス査定ポイント

オプション装備は、Sに設定されているBBS社製の16インチアルミホイール、フロントスーパーLSDといった機能パーツだ。他には、樹脂ルーフのDラッピングや、ナビゲーションもプラス査定の対象になる。

コペンのように流通量の少ないモデルは、新車ディーラーより、趣味性が高く評価してくれる買取り店の方が高値を付けてくれるケースが多い。ディーラーでは、初代の低年式モデルの再販が難しいため、高値が出にくいのだ。
人気を重視して高値を付ける買取店に売る方が有利だ。複数の買取り店を回ることをおすすめする。

ガリバーの高額理由は車査定情報に掲載しています。

買い替え人気中古車

ガリバーではクルマの買取だけでなく、中古車販売も行っています。
ガリバーでおクルマを売却したお客様に人気の乗り換え車種をご紹介いたします。
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コペンの買取・査定に対するクチコミ

ガリバーでコペン(ダイハツ)を実際に査定に出したお客様の口コミを集めました。

一部のデータは、外部の調査機関を利用して口コミを集めています。 ガリバーで売却をしていないお客様も含まれますのであらかじめご了承ください。

最終情報取得日 2021年12月 調査企画:株式会社IDOM

50代
男性
熊本県
2021年12月10日

コペン(ダイハツ)の買取・査定口コミ

  • 平成28年式(2016年)
  • 11万~12万km未満
  • ホワイト系
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
5 5 5 5
総合評価
5
査定額
90万円

売却の予定はなく、ただ売却したらいくらぐらいなのかを知りたくて買い取り店を訪問しました。思っていた金額より大分高かったので、他の店舗も回ってみようと思いしました。距離もだいぶ走っているので、高く売れるなら売ろうというなれば気持ちになり、結果的に、次に乗りたい車が見つかったので、売却しました。

ガリバーが選ばれる4つの理由

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    ガリバーの店舗は全国に約460店舗。車査定のご相談で気軽に立ち寄れる拠点として、皆様のお住まいの近くに展開しております。
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    • 当社調べ2022年4月現在 創業からの累計販売台数
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STEP2

概算価格をご連絡

お問い合わせ後、24時間以内にお電話にてご連絡いたします。

STEP3

査定額の算出

お車を実際にチェックし、正確に査定額を算出いたします。

STEP4

ご売却

査定金額にご納得いただきましたら、ご売却となります。
ご売却いただいた後、必要書類が揃いましたら、最短2日でご入金いたします。

  • 但し、銀行営業日により入金日が異なります。詳しくは弊社スタッフにお尋ねください。

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