ヴォクシー(トヨタ)の買取相場・査定価格

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ヴォクシー(トヨタ)の車買取相場

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過去6ヶ月での最高査定額
トヨタ ヴォクシー
最低査定額
5.0万円
最高査定額
404.3万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額:平成20年式 トヨタヴォクシー ZS(紺M 走行距離15万km走行) 2025年1月査定。
    最高額:令和7年式 トヨタヴォクシー ハイブリッドS-Z(パール 走行距離1万km走行) 2025年5月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
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年式
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※以下の情報は、査定結果のお知らせ等の際にご利用いたします。
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※お客様からご提供頂いた個人情報は、お車の買取、販売など当社サービスのご案内(電話・メール等)及びご提供のために利用いたします。
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買取続けて30年
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

ヴォクシー(トヨタ)の年式別 買取価格遷移

年式による査定価格の推移

ヴォクシーの買取相場価格は年式によって大きく異なります。基本的に年式が新しいものは高く、年式が古くなるほど価格の下落が大きくなっています。早めの査定・早めの売却を検討することでよりおトクに車を乗り換えていくことも可能ですので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします。

  • 修復歴車を除く過去6か月分の査定実績の平均値で算出しております。

年式別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、ヴォクシーの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

年式 過去6ヶ月での
査定額※1
過去6ヶ月での
修復歴車の査定額※2
5月※3 4月※3 3月※3 2月※3
令和7年式
(2025年式)
最高:404.3万円
最小:267.4万円
- 346.5万円 338.9万円 339.0万円 340.9万円
令和6年式
(2024年式)
最高:370.9万円
最小:235.8万円
最高:258.3万円
最小:199.1万円
300.8万円 301.9万円 307.3万円 313.5万円
令和5年式
(2023年式)
最高:357.4万円
最小:207.1万円
最高:254.2万円
最小:161.7万円
286.2万円 286.4万円 296.6万円 306.6万円
令和4年式
(2022年式/3年落ち)
最高:351.6万円
最小:157.3万円
最高:255.8万円
最小:185.4万円
273.2万円 279.0万円 283.0万円 286.5万円
令和3年式
(2021年式)
最高:272.9万円
最小:134.2万円
最高:196.4万円
最小:33.2万円
213.5万円 217.4万円 224.8万円 229.8万円
ヴォクシーの年式別買取相場情報
令和2年式
(2020年式/5年落ち)
最高:263.8万円
最小:62.5万円
最高:195.4万円
最小:82.8万円
197.7万円 203.9万円 209.0万円 212.3万円
平成31年・令和1年式
(2019年式)
最高:241.7万円
最小:70.6万円
最高:166.3万円
最小:55.4万円
165.5万円 173.4万円 182.1万円 186.1万円
平成30年式
(2018年式/7年落ち)
最高:242.2万円
最小:60.4万円
最高:180.5万円
最小:33.2万円
148.6万円 157.2万円 162.5万円 166.8万円
平成29年式
(2017年式)
最高:207.1万円
最小:16.0万円
最高:144.7万円
最小:8.5万円
120.6万円 124.1万円 130.5万円 130.9万円
平成28年式
(2016年式)
最高:181.4万円
最小:9.0万円
最高:106.3万円
最小:33.2万円
92.4万円 97.3万円 101.8万円 104.7万円
平成27年式
(2015年式/10年落ち)
最高:166.3万円
最小:20.0万円
最高:106.3万円
最小:13.5万円
74.1万円 79.5万円 81.3万円 85.7万円
平成26年式
(2014年式)
最高:156.7万円
最小:5.1万円
最高:82.8万円
最小:10.5万円
59.0万円 63.1万円 63.2万円 63.7万円
平成25年式
(2013年式)
最高:89.8万円
最小:3.1万円
最高:26.5万円
最小:1.3万円
26.2万円 26.9万円 30.8万円 32.3万円
平成24年式
(2012年式)
最高:76.5万円
最小:2.1万円
最高:35.6万円
最小:3.1万円
16.6万円 18.7万円 19.1万円 20.1万円
平成23年式
(2011年式)
最高:59.3万円
最小:1.4万円
最高:18.5万円
最小:3.1万円
14.7万円 14.4万円 15.6万円 13.4万円
  • 1 過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません(修復歴車を除く)
  • 2 過去6ヶ月間の実績で修復歴車に該当する車両のみの金額になります
  • 3 表記されている月から過去3か月分の査定実績の平均値で算出しております(修復歴車を除く)
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

ヴォクシー(トヨタ)の走行距離別 買取価格遷移

走行距離による査定価格の推移

ヴォクシーの買取相場は走行距離によっても大きく異なります。基本的に走行距離が少ないものほど高く、走行距離が多いものほど査定額が下落していきます。もちろん、走行距離が少なくても年式が古くなれば査定額は低くなっていきますので、あまり乗らない車であれば早めに売却してしまった方がおトクです。ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

0~1万km

最高

404.3万円

14~15万km

最高

125.0万円

走行距離別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、ヴォクシーの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

走行距離別 過去6ヶ月での査定額 ※

0~1万km未満走行

最高
404.3万円
最小
156.7万円

1~2万km未満走行

最高
352.4万円
最小
167.3万円

2~3万km未満走行

最高
341.7万円
最小
10.0万円

3~4万km未満走行

最高
351.6万円
最小
26.0万円

4~5万km未満走行

最高
311.1万円
最小
33.2万円
走行距離別買取相場情報を閉じる

5~6万km未満走行

最高
318.1万円
最小
24.0万円

6~7万km未満走行

最高
258.8万円
最小
6.5万円

7~8万km未満走行

最高
263.8万円
最小
5.0万円以下

8~9万km未満走行

最高
248.7万円
最小
9.0万円

9~10万km未満走行

最高
254.2万円
最小
5.1万円

10~11万km未満走行

最高
158.7万円
最小
5.0万円以下

11~12万km未満走行

最高
147.7万円
最小
5.1万円

12~13万km未満走行

最高
168.3万円
最小
5.0万円以下

13~14万km未満走行

最高
144.4万円
最小
5.0万円以下

14~15万km未満走行

最高
125.0万円
最小
5.0万円以下
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

ヴォクシー(トヨタ)のグレード別 買取価格遷移

グレード別 買取相場情報

ヴォクシーの買取相場はグレードによっても大きく異なります。基本的に上位グレードの車種ほど査定価格は高くなりますが、需要や人気によっても査定相場は変わってきます。年式や走行距離によっても査定金額は違いますので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

グレード 過去6ヶ月での査定額 ※

ハイブリッドS-Z

最高
404.3万円
最小
239.2万円

S-Z

最高
352.4万円
最小
207.1万円

ハイブリッドS-G

最高
313.1万円
最小
236.7万円

S-G

最高
281.6万円
最小
210.3万円

ハイブリッドZS 煌Ⅲ

最高
272.9万円
最小
147.7万円
グレード別 買取相場情報を閉じる

ZS 煌Ⅲ

最高
272.9万円
最小
13.4万円

ZS GRスポーツ

最高
263.8万円
最小
152.7万円

ハイブリッドZS 煌Ⅱ

最高
258.8万円
最小
84.8万円

ZS 煌Ⅱ

最高
254.2万円
最小
6.1万円

ハイブリッドZS 煌

最高
242.2万円
最小
117.0万円

ハイブリッドZS

最高
235.8万円
最小
73.6万円

ZS

最高
230.8万円
最小
5.0万円以下

ハイブリッドV

最高
217.8万円
最小
43.6万円

ZS 煌

最高
216.3万円
最小
5.9万円

最高
173.5万円
最小
41.4万円

ハイブリッドX

最高
171.3万円
最小
40.4万円

最高
143.4万円
最小
5.0万円以下

ZS G’s

最高
120.0万円
最小
115.6万円

X Cパッケージ

最高
94.0万円
最小
52.4万円

ZS 煌Z

最高
89.8万円
最小
15.7万円

X Lエディション

最高
48.7万円
最小
5.1万円

X サイドリフトアップシート装着車

最高
34.2万円

最高
31.0万円
最小
5.1万円

トランス-X

最高
28.5万円
最小
15.7万円

ZS G’sバージョンEDGE

最高
24.0万円

Z 煌

最高
14.5万円
最小
5.0万円以下

X Vエディション

最高
5.1万円

Z 煌Ⅱ

最高
5.1万円
最小
5.0万円以下
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

ヴォクシー(トヨタ)の買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「ヴォクシー」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「ヴォクシー」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

全国の買取取引データ
3,174件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
ヴォクシー S-Z
令和6年式
(2024年式)
1万km走行
2025年5月
埼玉県
303.1万円
ヴォクシー S-Z
令和6年式
(2024年式)
2万km走行
2025年5月
福岡県
256.3万円
ヴォクシー ZS 煌Ⅲ
パール
令和3年式
(2021年式)
5万km走行
2025年5月
岡山県
211.3万円
ヴォクシー ZS 煌Ⅱ
令和2年式
(2020年式)
2万km走行
2025年5月
大阪府
202.1万円
ヴォクシー ZS 煌Ⅱ
令和2年式
(2020年式)
4万km走行
2025年5月
愛知県
198.4万円
ヴォクシー ZS 煌Ⅱ
令和2年式
(2020年式)
4万km走行
2025年5月
愛知県
198.4万円
ヴォクシー ハイブリッドZS
パール
平成31年式
(2019年式)
6万km走行
2025年5月
宮崎県
198.4万円
ヴォクシー ハイブリッドZS
令和3年式
(2021年式)
5万km走行
2025年5月
滋賀県
193.4万円
ヴォクシー ハイブリッドZS
パール
平成31年式
(2019年式)
6万km走行
2025年5月
宮崎県
189.4万円
ヴォクシー ZS 煌Ⅱ
令和2年式
(2020年式)
5万km走行
2025年5月
静岡県
184.4万円
ヴォクシー ZS 煌Ⅱ
令和2年式
(2020年式)
4万km走行
2025年5月
愛知県
184.4万円
ヴォクシー ZS 煌
パール
平成30年式
(2018年式)
7万km走行
2025年5月
栃木県
148.7万円
ヴォクシー ZS 煌
平成30年式
(2018年式)
8万km走行
2025年5月
愛知県
132.2万円
ヴォクシー ZS 煌
パール
平成30年式
(2018年式)
10万km走行
2025年5月
熊本県
129.2万円
ヴォクシー ZS 煌
平成29年式
(2017年式)
8万km走行
2025年5月
兵庫県
129.2万円
ヴォクシー ZS 煌
平成29年式
(2017年式)
8万km走行
2025年5月
兵庫県
120.0万円
ヴォクシー ZS 煌Ⅱ
平成28年式
(2016年式)
6万km走行
2025年5月
愛媛県
120.0万円
ヴォクシー ZS
パープル
平成28年式
(2016年式)
3万km走行
2025年5月
愛知県
113.6万円
ヴォクシー V
平成30年式
(2018年式)
7万km走行
2025年5月
群馬県
111.6万円
ヴォクシー ハイブリッドV
パール
平成30年式
(2018年式)
11万km走行
2025年5月
千葉県
102.3万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

ヴォクシー(トヨタ)の買取相場の特徴

  • 初代ヴォクシーは、買取額が付きにくい状態だが諦めず査定へ
  • 2代目ヴォクシーは、後期モデルがより高額査定になる傾向
  • 3代目ヴォクシーは、ハイブリッドでZS系グレードがさらに高値傾向
  • 両側パワースライドドアなど、豪華装備はプラス査定の対象に
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏

クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車&中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員

ミニバン、ファミリーカーとして根強い人気のヴォクシー。ゆったりとした車内空間や使い勝手の良さ、加えて存在感と迫力のあるエクステリアデザインなど、あらゆる点で多くの人を惹きつけている。

ヴォクシーの買取り傾向

【初代60型ヴォクシー】
初代ヴォクシーは、2001年にデビューした。かなり古いモデルだ。これだけ低年式になると、価格はほとんど付かないだろう。
ただし、モデル後期で修復歴無し、内外装の状態がよく、上級グレードで装備が充実、走行距離が少なめであれば、買取額が付く可能性がある。諦めずに、査定に出すことをおすすめしたい。

【2代目70型ヴォクシー】
2代目ヴォクシーは2007年に登場。初代同様、低年式化が進んでいる。とくに、前期モデルは、価格が付くか付かないかギリギリのラインなので要注意。すぐにでも売却したい。
2代目ヴォクシーは、2010年にマイナーチェンジが行われた。マイナーチェンジ後モデルもかなり低年式化が進んでいるものの、さすが人気車ということもあり、まだギリギリ価格が付くラインを維持している。ただし、エントリーグレードや過走行、内外装のダメージが多い車両は、価格が付かない可能性が出てくるので、早期に売却したい。
フルモデルチェンジ直前となる2012、2013年式は、上級グレードで修復歴無し、走行距離が少ないなど、車両のダメージが少なければ、高査定が期待できるだろう。

【3代目80型ヴォクシー】
3代目ヴォクシーは、2014年にデビュー。このモデルから、1.8Lハイブリッド車が用意された。まだ、現行モデルであること、そして人気ミニバンということもあり、高額な査定額を期待できる。とくに、2017年に行われたマイナーチェンジ後のモデルは、高値維持傾向が続いている。ただし、フルモデルチェンジが近いので、より高値で売りたい場合は4代目ヴォクシーが登場する前に売却したい。

ヴォクシーのプラス査定要素

初代ヴォクシーは、年式が古いためプラス査定の要素は限られている。まず、モデル後期で上級グレード、修復歴無しで内外装がキレイ、走行距離が少ないという厳しい条件になる。

2代目ヴォクシーも低年式化が進んでいる。前期モデルは、初代ヴォクシーと同じ条件になる。後期モデルでは、新しい年式ほど高査定。グレードでは、エアロパーツ類を装備した上級グレードZSの人気が高いく、プラス査定になる。特別仕様車として設定されていたZS煌も同様にプラス査定の対象だ。また、専用パーツなどでチューニングされたG'sと呼ばれるグレードも人気があり、高値の買取額を期待できる。

3代目ヴォクシーには、ガソリン車とハイブリッド車がある。ハイブリッド車人気は相変わらず高く、プラス査定が期待できる。基本的にどのグレードも高値傾向だが、より高査定額を期待できるグレードは、エアロパーツ類が装着された上級グレードのZSと特別仕様車ZS煌、スポーツグレードとなるZS GRスポーツだ。

すべの世代を通して、ボディカラーはブラックとホワイトの人気が高い。装備類では、両側パワースライドスライドドア、純正ナビ、後席モニター、バックモニター、サンルーフがプラス査定の対象だ。
カスタマイズされた車両も多いのもヴォクシーの特徴。過度に改造された車両はNGだが、純正系エアロパーツ類やアルミホイールなどもプラス査定の対象になる。

ヴォクシー売却時の注意点

初代、2代目と中古車の流通台数は非常に多い。3代目はやや値落ちしているものの、そのほかは横這いで推移しており、根強い人気が伺える。一般的な下取りの場合、年式によって査定価格を算出するために人気の高さは反映されにくい。
しかし、オークションなどリアルタイムの中古車価格を反映した買取ならば、現行型はもちろん、年式の進んだ初代、2代目ヴォクシーでもグレードによっては期待以上の査定価格がでるはずだ。人気モデルのトヨタヴォクシーなら、下取りに出す前にまず買取価格をチェックしたい。

ガリバーの高額理由は車査定情報に掲載しています。

更に
差がつく!

ガリバースタッフからのアドバイス

ヴォクシーはパワースライドドアが片側だけか、両側についているかを査定時にまず確認します。他には、エアロパーツが装着されていると高額査定につながります。

ガリバースタッフ

わたしが解説!
ガリバー査定士・加藤 良博

査定歴は約8年、これまで査定した車の数は約33.4万件の実績

買い替え人気中古車

ガリバーではクルマの買取だけでなく、中古車販売も行っています。
ガリバーでおクルマを売却したお客様に人気の乗り換え車種をご紹介いたします。
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ヴォクシー(トヨタ)の買取・査定に対するクチコミ(PR)

ガリバーでヴォクシー(トヨタ)を実際に査定に出したお客様の口コミを集めました。

一部のデータは、外部の調査機関を利用して口コミを集めています。 ガリバーで売却をしていないお客様も含まれますのであらかじめご了承ください。

最終情報取得日 2025年06月 調査企画:株式会社IDOM

総合評価
4.5
レビュー件数
91
20代
男性
京都府
2025年06月05日

ヴォクシー(トヨタ)の買取・査定口コミ

  • 2014年(平成26年式)
  • 15万km以上
  • パール
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
3 3 3 3
総合評価
3
査定額
35万円

この度は売却ありがとうございました。すごい親切な営業の担当の方で、こちらの希望金額を聞いていただき、それに応えて貰えるように本社にも、お問い合わせてして貰い、納得の行く金額で売却出来ました。また、今後とも販売や売却なので、相談に乗って貰えると凄く嬉しいと思います。
売却してから、入金も凄く早かったので、信用や安心できる車屋さんだと思います。この度は本当にありがとうございました。また今後もよろしくお願いします。

70代以上
男性
大阪府
2025年06月05日

ヴォクシー(トヨタ)の買取・査定口コミ

  • 2016年(平成28年式)
  • 9万~10万km未満
  • シルバー
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
4 4 4 4
総合評価
4
査定額
95万円

買取は良かったと思います 価格もまあまあ満足です。入れ替えで タントを買ったんですけど販売店が遠かったのでリモートで、商品説明は丁寧にテレビ電話で車も見せていただきそれは良かったです。ですが、引き取りに行った時に車内も綺麗に掃除されてると思って期待して行きましたが、車内の掃除が全くされてなかった驚くほど汚かった隅々はゴミだらけなので掃除機をかけました。両面テープの剥がし後はそのまま ほったらかしで、苦情の電話入れようと思いましたが 店の人と話す気もありません。
ガリバーということですごく 信頼していたので残念でがっかりしました。ガリバーは今までに一度買ったことあり これで2回目の購入です。
前回は池田店で買いましたが綺麗に掃除されていました。販売の車に対しての車内清掃 とかいうのは店によって違うもんだなと思い、非常にがっかりしました。購入はおすすめできないと思います。

30代
女性
山形県
2025年05月01日

ヴォクシー(トヨタ)の買取・査定口コミ

  • 2020年(令和02年式)
  • 3万~4万km未満
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
5 5 5 4
総合評価
4.8
査定額
260万円

とても満足いく査定をしていただきありがとうございました。店長さんも予想してなかったスピードでしたが、とても丁寧な対応、少し無理をお願いした所もありましたが、聞いてくださりありがとうございました。また、メンテナンスや中古車のお話もしていただき、今後の参考にさせていただきます。他の買取店やディーラーでは出せない金額を一発で出す所、これからは買取店の選択肢も一つとさせていただきます。他の方にも自信を持っておすすめしていきます。

ガリバーが選ばれる4つの理由

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    • 当社調べ2025年3月現在 創業からの累計販売台数、累計買取台数の合計
    • 当社調べ2024年4月現在 創業からの累計販売台数
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STEP4

ご売却

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ご売却いただいた後、必要書類が揃いましたら、最短2日でご入金いたします。

  • 但し、銀行営業日により入金日が異なります。詳しくは弊社スタッフにお尋ねください。

地域別買取相場・買取店舗を見る ガリバーの都道府県別の買い取り相場・買取店舗の情報をご覧いただけます。