ヴォクシー(トヨタ)の買取相場・査定価格

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ヴォクシー(トヨタ)の車買取相場

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過去6ヶ月での最高査定額
トヨタ ヴォクシー
最低査定額
5.0万円
最高査定額
384.4万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額:平成18年式 トヨタヴォクシー X(グレー 走行距離15万km走行) 2024年10月査定。
    最高額:令和7年式 トヨタヴォクシー ハイブリッドS-Z(黒 走行距離1万km走行) 2025年2月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
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※以下の情報は、査定結果のお知らせ等の際にご利用いたします。
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※お客様からご提供頂いた個人情報は、お車の買取、販売など当社サービスのご案内(電話・メール等)及びご提供のために利用いたします。
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買取続けて30年
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

ヴォクシー(トヨタ)の年式別 買取価格遷移

年式による査定価格の推移

ヴォクシーの買取相場価格は年式によって大きく異なります。基本的に年式が新しいものは高く、年式が古くなるほど価格の下落が大きくなっています。早めの査定・早めの売却を検討することでよりおトクに車を乗り換えていくことも可能ですので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします。

  • 修復歴車を除く過去6か月分の査定実績の平均値で算出しております。

年式別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、ヴォクシーの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

年式 過去6ヶ月での
査定額※1
過去6ヶ月での
修復歴車の査定額※2
3月※3 2月※3 1月※3 12月※3
令和4年式
(2022年式/3年落ち)
最高:396.3万円
最小:150.7万円
最高:265.3万円
最小:212.8万円
299.0万円 302.2万円 304.9万円 310.6万円
令和2年式
(2020年式/5年落ち)
最高:286.1万円
最小:121.0万円
最高:195.4万円
最小:33.2万円
224.3万円 227.7万円 227.2万円 230.4万円
平成31年・令和1年式
(2019年式)
最高:267.9万円
最小:62.5万円
最高:171.5万円
最小:71.6万円
190.1万円 192.4万円 195.2万円 196.7万円
平成29年式
(2017年式)
最高:263.8万円
最小:11.4万円
最高:180.5万円
最小:33.2万円
159.0万円 160.6万円 159.3万円 163.3万円
平成28年式
(2016年式)
最高:206.6万円
最小:9.0万円
最高:125.0万円
最小:8.5万円
108.0万円 109.0万円 111.4万円 109.9万円
ヴォクシーの年式別買取相場情報
平成26年式
(2014年式)
最高:181.5万円
最小:5.1万円
最高:106.6万円
最小:11.4万円
71.5万円 72.4万円 73.2万円 80.1万円
平成25年式
(2013年式)
最高:89.8万円
最小:6.5万円
最高:33.6万円
最小:9.0万円
38.0万円 40.6万円 34.4万円 31.6万円
平成24年式
(2012年式)
最高:79.8万円
最小:9.0万円
最高:40.7万円
最小:1.3万円
27.9万円 27.5万円 23.0万円 21.0万円
平成23年式
(2011年式)
最高:76.5万円
最小:3.0万円
最高:21.5万円
最小:4.1万円
21.5万円 20.5万円 17.9万円 17.3万円
平成22年式
(2010年式)
最高:77.8万円
最小:1.3万円
最高:18.5万円
最小:2.1万円
13.4万円 13.8万円 14.0万円 13.8万円
平成21年式
(2009年式)
最高:50.4万円
最小:1.4万円
最高:17.3万円
最小:3.1万円
10.8万円 10.3万円 9.2万円 9.1万円
平成20年式
(2008年式)
最高:33.2万円
最小:1.4万円
最高:9.0万円
最小:1.4万円
8.7万円 9.1万円 8.1万円 7.4万円
平成19年式
(2007年式)
最高:45.4万円
最小:1.4万円
最高:11.0万円
最小:1.4万円
7.2万円 7.1万円 6.6万円 6.6万円
平成17年式
(2005年式)
最高:10.0万円
最小:1.3万円
最高:4.1万円
最小:1.3万円
3.8万円 3.7万円 3.5万円 3.1万円
平成16年式
(2004年式)
最高:13.0万円
最小:2.1万円
最高:5.1万円
最小:2.1万円
4.2万円 4.2万円 4.1万円 3.6万円
  • 1 過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません(修復歴車を除く)
  • 2 過去6ヶ月間の実績で修復歴車に該当する車両のみの金額になります
  • 3 表記されている月から過去3か月分の査定実績の平均値で算出しております(修復歴車を除く)
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

ヴォクシー(トヨタ)の走行距離別 買取価格遷移

走行距離による査定価格の推移

ヴォクシーの買取相場は走行距離によっても大きく異なります。基本的に走行距離が少ないものほど高く、走行距離が多いものほど査定額が下落していきます。もちろん、走行距離が少なくても年式が古くなれば査定額は低くなっていきますので、あまり乗らない車であれば早めに売却してしまった方がおトクです。ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

0~1万km

最高

384.4万円

14~15万km

最高

139.4万円

走行距離別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、ヴォクシーの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

走行距離別 過去6ヶ月での査定額 ※

0~1万km未満走行

最高
384.4万円
最小
112.1万円

1~2万km未満走行

最高
382.9万円
最小
128.2万円

2~3万km未満走行

最高
364.6万円
最小
9.7万円

3~4万km未満走行

最高
352.8万円
最小
45.0万円

4~5万km未満走行

最高
305.2万円
最小
29.1万円
走行距離別買取相場情報を閉じる

5~6万km未満走行

最高
310.0万円
最小
23.3万円

6~7万km未満走行

最高
273.2万円
最小
6.3万円

7~8万km未満走行

最高
200.9万円
最小
14.0万円

8~9万km未満走行

最高
241.2万円
最小
5.0万円以下

9~10万km未満走行

最高
252.5万円
最小
5.0万円以下

10~11万km未満走行

最高
153.9万円
最小
5.0万円以下

11~12万km未満走行

最高
149.1万円
最小
5.0万円以下

12~13万km未満走行

最高
163.3万円
最小
5.0万円以下

13~14万km未満走行

最高
131.3万円
最小
5.0万円以下

14~15万km未満走行

最高
139.4万円
最小
5.0万円以下
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

ヴォクシー(トヨタ)のグレード別 買取価格遷移

グレード別 買取相場情報

ヴォクシーの買取相場はグレードによっても大きく異なります。基本的に上位グレードの車種ほど査定価格は高くなりますが、需要や人気によっても査定相場は変わってきます。年式や走行距離によっても査定金額は違いますので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

グレード 過去6ヶ月での査定額 ※

ハイブリッドS-Z

最高
384.4万円
最小
241.2万円

ハイブリッドS-G

最高
339.1万円
最小
241.2万円

S-Z

最高
325.1万円
最小
205.0万円

ハイブリッドZS 煌Ⅲ

最高
277.5万円
最小
163.3万円

S-G

最高
277.5万円
最小
222.9万円
グレード別 買取相場情報を閉じる

ZS 煌Ⅲ

最高
264.7万円
最小
14.0万円

ZS 煌Ⅱ

最高
259.9万円
最小
5.0万円以下

ハイブリッドZS 煌

最高
255.9万円
最小
116.4万円

ハイブリッドZS 煌Ⅱ

最高
254.4万円
最小
82.3万円

ZS GRスポーツ

最高
234.0万円
最小
148.1万円

ZS

最高
228.7万円
最小
5.0万円以下

ハイブリッドZS

最高
228.7万円
最小
85.2万円

ZS 煌

最高
221.0万円
最小
5.7万円

ハイブリッドV

最高
211.3万円
最小
42.3万円

最高
168.3万円
最小
50.1万円

ハイブリッドX

最高
166.2万円
最小
57.6万円

最高
159.4万円
最小
5.0万円以下

ZS G’s

最高
136.2万円
最小
102.1万円

ZS 煌Z

最高
84.2万円
最小
14.3万円

X Cパッケージ

最高
76.2万円
最小
51.0万円

X Lエディション

最高
51.7万円
最小
5.0万円以下

トランス-X

最高
35.1万円
最小
15.2万円

最高
30.1万円
最小
5.0万円以下

ZS G’sバージョンEDGE

最高
23.3万円
最小
14.3万円

Z 煌

最高
9.7万円
最小
5.0万円以下

X Vエディション

最高
5.0万円以下

Z 煌Ⅱ

最高
5.0万円以下

X Gエディション・ナビパッケージ

最高
5.0万円以下

Z 煌Ⅱ・ナビスペシャル

最高
5.0万円以下
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

ヴォクシー(トヨタ)の買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「ヴォクシー」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「ヴォクシー」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

全国の買取取引データ
3,053件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
ヴォクシー ハイブリッドS-Z
令和5年式
(2023年式)
1万km走行
2025年3月
福岡県
330.0万円
ヴォクシー ハイブリッドS-Z
令和5年式
(2023年式)
2万km走行
2025年3月
宮城県
295.5万円
ヴォクシー ハイブリッドS-Z
パール
令和5年式
(2023年式)
2万km走行
2025年3月
千葉県
293.9万円
ヴォクシー ハイブリッドS-Z
令和4年式
(2022年式)
3万km走行
2025年3月
福岡県
281.9万円
ヴォクシー ハイブリッドS-Z
パール
令和5年式
(2023年式)
3万km走行
2025年3月
和歌山県
273.2万円
ヴォクシー ハイブリッドS-Z
パール
令和5年式
(2023年式)
3万km走行
2025年3月
和歌山県
264.7万円
ヴォクシー ハイブリッドS-Z
令和4年式
(2022年式)
4万km走行
2025年3月
愛知県
254.5万円
ヴォクシー S-Z
パール
令和4年式
(2022年式)
3万km走行
2025年3月
愛媛県
251.0万円
ヴォクシー ZS 煌Ⅲ
令和3年式
(2021年式)
5万km走行
2025年3月
愛知県
216.6万円
ヴォクシー ZS 煌Ⅲ
令和3年式
(2021年式)
5万km走行
2025年3月
愛知県
216.6万円
ヴォクシー ZS 煌Ⅲ
令和3年式
(2021年式)
5万km走行
2025年3月
三重県
206.9万円
ヴォクシー S-Z
令和4年式
(2022年式)
3万km走行
2025年3月
大阪府
205.0万円
ヴォクシー ZS
パール
令和2年式
(2020年式)
3万km走行
2025年3月
愛知県
196.0万円
ヴォクシー ハイブリッドV
パール
令和1年式
(2019年式)
4万km走行
2025年3月
神奈川県
189.5万円
ヴォクシー ハイブリッドV
パール
令和1年式
(2019年式)
4万km走行
2025年3月
神奈川県
187.6万円
ヴォクシー ハイブリッドV
パール
令和1年式
(2019年式)
4万km走行
2025年3月
神奈川県
183.7万円
ヴォクシー ZS 煌
パール
平成30年式
(2018年式)
5万km走行
2025年3月
兵庫県
178.9万円
ヴォクシー ZS 煌Ⅲ
パール
令和3年式
(2021年式)
8万km走行
2025年3月
山口県
175.1万円
ヴォクシー ZS 煌
パール
平成30年式
(2018年式)
4万km走行
2025年3月
埼玉県
173.0万円
ヴォクシー ハイブリッドZS 煌
パール
平成30年式
(2018年式)
7万km走行
2025年3月
福岡県
167.3万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

ヴォクシー(トヨタ)の買取相場の特徴

  • 初代ヴォクシーは、買取額が付きにくい状態だが諦めず査定へ
  • 2代目ヴォクシーは、後期モデルがより高額査定になる傾向
  • 3代目ヴォクシーは、ハイブリッドでZS系グレードがさらに高値傾向
  • 両側パワースライドドアなど、豪華装備はプラス査定の対象に
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏

クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車&中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員

ミニバン、ファミリーカーとして根強い人気のヴォクシー。ゆったりとした車内空間や使い勝手の良さ、加えて存在感と迫力のあるエクステリアデザインなど、あらゆる点で多くの人を惹きつけている。

ヴォクシーの買取り傾向

【初代60型ヴォクシー】
初代ヴォクシーは、2001年にデビューした。かなり古いモデルだ。これだけ低年式になると、価格はほとんど付かないだろう。
ただし、モデル後期で修復歴無し、内外装の状態がよく、上級グレードで装備が充実、走行距離が少なめであれば、買取額が付く可能性がある。諦めずに、査定に出すことをおすすめしたい。

【2代目70型ヴォクシー】
2代目ヴォクシーは2007年に登場。初代同様、低年式化が進んでいる。とくに、前期モデルは、価格が付くか付かないかギリギリのラインなので要注意。すぐにでも売却したい。
2代目ヴォクシーは、2010年にマイナーチェンジが行われた。マイナーチェンジ後モデルもかなり低年式化が進んでいるものの、さすが人気車ということもあり、まだギリギリ価格が付くラインを維持している。ただし、エントリーグレードや過走行、内外装のダメージが多い車両は、価格が付かない可能性が出てくるので、早期に売却したい。
フルモデルチェンジ直前となる2012、2013年式は、上級グレードで修復歴無し、走行距離が少ないなど、車両のダメージが少なければ、高査定が期待できるだろう。

【3代目80型ヴォクシー】
3代目ヴォクシーは、2014年にデビュー。このモデルから、1.8Lハイブリッド車が用意された。まだ、現行モデルであること、そして人気ミニバンということもあり、高額な査定額を期待できる。とくに、2017年に行われたマイナーチェンジ後のモデルは、高値維持傾向が続いている。ただし、フルモデルチェンジが近いので、より高値で売りたい場合は4代目ヴォクシーが登場する前に売却したい。

ヴォクシーのプラス査定要素

初代ヴォクシーは、年式が古いためプラス査定の要素は限られている。まず、モデル後期で上級グレード、修復歴無しで内外装がキレイ、走行距離が少ないという厳しい条件になる。

2代目ヴォクシーも低年式化が進んでいる。前期モデルは、初代ヴォクシーと同じ条件になる。後期モデルでは、新しい年式ほど高査定。グレードでは、エアロパーツ類を装備した上級グレードZSの人気が高いく、プラス査定になる。特別仕様車として設定されていたZS煌も同様にプラス査定の対象だ。また、専用パーツなどでチューニングされたG'sと呼ばれるグレードも人気があり、高値の買取額を期待できる。

3代目ヴォクシーには、ガソリン車とハイブリッド車がある。ハイブリッド車人気は相変わらず高く、プラス査定が期待できる。基本的にどのグレードも高値傾向だが、より高査定額を期待できるグレードは、エアロパーツ類が装着された上級グレードのZSと特別仕様車ZS煌、スポーツグレードとなるZS GRスポーツだ。

すべの世代を通して、ボディカラーはブラックとホワイトの人気が高い。装備類では、両側パワースライドスライドドア、純正ナビ、後席モニター、バックモニター、サンルーフがプラス査定の対象だ。
カスタマイズされた車両も多いのもヴォクシーの特徴。過度に改造された車両はNGだが、純正系エアロパーツ類やアルミホイールなどもプラス査定の対象になる。

ヴォクシー売却時の注意点

初代、2代目と中古車の流通台数は非常に多い。3代目はやや値落ちしているものの、そのほかは横這いで推移しており、根強い人気が伺える。一般的な下取りの場合、年式によって査定価格を算出するために人気の高さは反映されにくい。
しかし、オークションなどリアルタイムの中古車価格を反映した買取ならば、現行型はもちろん、年式の進んだ初代、2代目ヴォクシーでもグレードによっては期待以上の査定価格がでるはずだ。人気モデルのトヨタヴォクシーなら、下取りに出す前にまず買取価格をチェックしたい。

ガリバーの高額理由は車査定情報に掲載しています。

更に
差がつく!

ガリバースタッフからのアドバイス

ヴォクシーはパワースライドドアが片側だけか、両側についているかを査定時にまず確認します。他には、エアロパーツが装着されていると高額査定につながります。

ガリバースタッフ

わたしが解説!
ガリバー査定士・加藤 良博

査定歴は約8年、これまで査定した車の数は約33.4万件の実績

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ガリバーではクルマの買取だけでなく、中古車販売も行っています。
ガリバーでおクルマを売却したお客様に人気の乗り換え車種をご紹介いたします。
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ヴォクシー(トヨタ)の買取・査定に対するクチコミ

ガリバーでヴォクシー(トヨタ)を実際に査定に出したお客様の口コミを集めました。

一部のデータは、外部の調査機関を利用して口コミを集めています。 ガリバーで売却をしていないお客様も含まれますのであらかじめご了承ください。

最終情報取得日 2025年03月 調査企画:株式会社IDOM

総合評価
4.6
レビュー件数
82
30代
男性
宮城県
2025年03月27日

ヴォクシー(トヨタ)の買取・査定口コミ

  • 2015年(平成27年式)
  • 15万km以上
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
5 5 4 4
総合評価
4.5
査定額
60万円

査定時からスムーズであり、希望額には届かなかったが他店の査定が出た後には他店の大型店と比較して値段交渉がスムーズに進んだ。車引き取りの日程が変更となった点のみが残念であるが、その後の振り込みなど含めて満足のいく売却ができた。来て頂いた営業の方もメール対応など他店と比較し円滑及びこまめに連絡することができ不安感なく売却出来た。2台目も売却予定であるが、同じ営業の方に売却したいと思っており、他の人にも勧めたい。

30代
男性
茨城県
2025年03月27日

ヴォクシー(トヨタ)の買取・査定口コミ

  • 2014年(平成26年式)
  • 10万~11万km未満
  • パール
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
5 5 4 5
総合評価
4.8
査定額
126万円

今回ヴォクシー を売却して、他の車に乗り換えました。私は、下取りに出す前に一度査定に出すべきだと思います。今回、下取り価格よりも大幅に高い金額で売却することができました。下取りは色々な手間が省けるのでメリットはありますが、その手間と差額を天秤にかけた場合、圧倒的に買い取り額が高かったです。他の買取業者には比較してはいないですが、満足いく結果となってよかったです。みなさんも買い替えを考えている場合は、一度ガリバーに査定に出してみては。

30代
女性
長野県
2025年03月20日

ヴォクシー(トヨタ)の買取・査定口コミ

  • 2023年(令和05年式)
  • 3万~4万km未満
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
5 4 4 5
総合評価
4.5
査定額
350万円

とくに人気車種に乗っている方で、乗り換えなど検討している場合は是非1度査定に行ってみて欲しいです!
私も一応、という感じで行きましたが結果的には満足しました。対応も早かったたですし、査定の答えを出してくれるのも早くスムーズに話が進みました。その辺は有難かったです。部品の取り外しなどある場合は早めに依頼する必要があったなと思ったので今後予定のある方は気をつけてみてください。この度はありがとうございました

ガリバーが選ばれる4つの理由

  • 1 近くにお店がある安心感。

    ガリバーの店舗は全国に約460店舗。車査定のご相談で気軽に立ち寄れる拠点として、皆様のお住まいの近くに展開しております。
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    • 当社調べ2023年8月現在 創業からの累計販売台数、累計買取台数の合計
    • 当社調べ2024年4月現在 創業からの累計販売台数
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STEP2

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STEP3

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STEP4

ご売却

査定金額にご納得いただきましたら、ご売却となります。
ご売却いただいた後、必要書類が揃いましたら、最短2日でご入金いたします。

  • 但し、銀行営業日により入金日が異なります。詳しくは弊社スタッフにお尋ねください。

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