シエンタ(トヨタ)の買取相場・査定価格(10ページ目)

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シエンタ(トヨタ)の車買取相場

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過去6ヶ月での最高査定額
トヨタ シエンタ
最低査定額
5.0万円
最高査定額
277.5万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額:平成25年式 トヨタシエンタ DICE(シルバー 走行距離8万km走行) 2024年7月査定。
    最高額:令和6年式 トヨタシエンタ ハイブリッドZ(Lグリーン 走行距離1万km走行) 2024年5月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
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年式
走行距離
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※以下の情報は、査定結果のお知らせ等の際にご利用いたします。
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※お客様からご提供頂いた個人情報は、お車の買取、販売など当社サービスのご案内(電話・メール等)及びご提供のために利用いたします。
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買取続けて30年
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

シエンタ(トヨタ)の年式別 買取価格遷移

年式による査定価格の推移

シエンタの買取相場価格は年式によって大きく異なります。基本的に年式が新しいものは高く、年式が古くなるほど価格の下落が大きくなっています。早めの査定・早めの売却を検討することでよりおトクに車を乗り換えていくことも可能ですので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします。

2024年式
(令和6年式)

最高

277.5万円

2010年式
(平成22年式)

最高

12.6万円

年式別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、シエンタの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

年式 過去6ヶ月での査定額 ※
令和6年式(2024年式)
最高
277.5万円
最小
166.2万円
令和5年式(2023年式)
最高
253.5万円
最小
144.2万円
令和4年式(2022年式)
最高
241.2万円
最小
112.5万円
令和3年式(2021年式)
3年落ち
最高
183.7万円
最小
87.3万円
令和2年式(2020年式)
最高
176.0万円
最小
50.1万円
年式別買取相場情報を閉じる
令和1年式(2019年式)
5年落ち
最高
178.9万円
最小
55.7万円
平成30年式(2018年式)
最高
145.2万円
最小
48.9万円
平成29年式(2017年式)
7年落ち
最高
128.2万円
最小
50.1万円
平成28年式(2016年式)
最高
124.4万円
最小
43.3万円
平成27年式(2015年式)
最高
119.3万円
最小
14.3万円
平成26年式(2014年式)
10年落ち
最高
240.3万円
最小
13.6万円
平成25年式(2013年式)
最高
32.5万円
最小
5.0万円以下
平成24年式(2012年式)
最高
23.4万円
最小
6.5万円
平成23年式(2011年式)
最高
22.4万円
最小
8.2万円
平成22年式(2010年式)
最高
12.6万円
最小
5.0万円以下
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

シエンタ(トヨタ)の走行距離別 買取価格遷移

走行距離による査定価格の推移

シエンタの買取相場は走行距離によっても大きく異なります。基本的に走行距離が少ないものほど高く、走行距離が多いものほど査定額が下落していきます。もちろん、走行距離が少なくても年式が古くなれば査定額は低くなっていきますので、あまり乗らない車であれば早めに売却してしまった方がおトクです。ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

0~1万km

最高

277.5万円

14~15万km

最高

63.5万円

走行距離別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、シエンタの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

走行距離別 過去6ヶ月での査定額 ※

0~1万km未満走行

最高
277.5万円
最小
85.2万円

1~2万km未満走行

最高
246.6万円
最小
8.7万円

2~3万km未満走行

最高
245.1万円
最小
22.4万円

3~4万km未満走行

最高
226.8万円
最小
8.7万円

4~5万km未満走行

最高
230.1万円
最小
10.7万円
走行距離別買取相場情報を閉じる

5~6万km未満走行

最高
158.4万円
最小
6.3万円

6~7万km未満走行

最高
136.2万円
最小
5.0万円以下

7~8万km未満走行

最高
126.3万円
最小
5.0万円以下

8~9万km未満走行

最高
120.3万円
最小
5.0万円以下

9~10万km未満走行

最高
85.2万円
最小
5.0万円以下

10~11万km未満走行

最高
92.4万円
最小
5.0万円以下

11~12万km未満走行

最高
96.3万円
最小
5.0万円以下

12~13万km未満走行

最高
69.5万円
最小
8.7万円

13~14万km未満走行

最高
68.5万円
最小
5.0万円以下

14~15万km未満走行

最高
63.5万円
最小
5.0万円以下
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

シエンタ(トヨタ)のグレード別 買取価格遷移

グレード別 買取相場情報

シエンタの買取相場はグレードによっても大きく異なります。基本的に上位グレードの車種ほど査定価格は高くなりますが、需要や人気によっても査定相場は変わってきます。年式や走行距離によっても査定金額は違いますので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

グレード 過去6ヶ月での査定額 ※

ハイブリッドZ

最高
277.5万円
最小
185.7万円

ハイブリッドG

最高
241.7万円
最小
31.2万円

最高
219.3万円
最小
155.5万円

ハイブリッドG クエロ

最高
192.4万円
最小
65.5万円

最高
191.7万円
最小
5.0万円以下
グレード別 買取相場情報を閉じる

ハイブリッド G セーフティーエディションⅡ

最高
185.7万円
最小
148.1万円

ハイブリッドG グランパー

最高
181.8万円
最小
50.1万円

ハイブリッドX

最高
176.9万円
最小
35.3万円

G クエロ

最高
175.1万円
最小
63.5万円

ハイブリッド ファンベースG クエロ

最高
170.2万円
最小
141.3万円

ハイブリッド G セーフティーエディション

最高
166.2万円
最小
139.1万円

ハイブリッド ファンベースG セーフティーエディションⅡ

最高
166.2万円
最小
140.4万円

ハイブリッド ファンベースG セーフティーエディション

最高
162.3万円
最小
102.1万円

ハイブリッド ファンベースG

最高
161.4万円
最小
55.7万円

G セーフティーエディション

最高
158.4万円
最小
119.3万円

ファンベースG

最高
158.4万円
最小
66.5万円

ファンベースG クエロ

最高
156.8万円
最小
87.3万円

ファンベースG セーフティーエディション

最高
154.9万円
最小
131.6万円

ハイブリッド ファンベースG グランパー

最高
152.0万円
最小
68.5万円

G グランパー

最高
152.0万円
最小
86.3万円

ファンベースG グランパー

最高
145.2万円
最小
123.4万円

最高
144.2万円
最小
5.0万円以下

G 車いす仕様車(タイプI)助手席側セカンドシート付

最高
140.4万円
最小
45.2万円

X 車いす仕様車(タイプI)助手席側セカンドシート付

最高
125.3万円
最小
62.6万円

ハイブリッド ファンベースX

最高
124.4万円
最小
71.4万円

ファンベースX

最高
115.4万円
最小
73.3万円

X Vパッケージ

最高
77.4万円
最小
50.1万円

DICE-G

最高
42.5万円
最小
10.7万円

DICE

最高
41.5万円
最小
5.0万円以下

DICEリミテッド

最高
23.4万円
最小
8.7万円

X Lパッケージ

最高
23.4万円
最小
7.3万円

Xリミテッド

最高
12.1万円
最小
5.0万円以下

X Sエディション

最高
10.7万円
最小
5.0万円以下
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

シエンタ(トヨタ)の買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「シエンタ」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「シエンタ」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

全国の買取取引データ
1,440件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
シエンタ G
平成28年式
(2016年式)
4万km走行
2024年10月
愛知県
83.4万円
シエンタ ハイブリッドZ
パール
令和5年式
(2023年式)
1万km走行
2024年10月
山口県
225.8万円
シエンタ ハイブリッドZ
Lグリーン
令和5年式
(2023年式)
2万km走行
2024年10月
愛知県
207.9万円
シエンタ G
パール
令和1年式
(2019年式)
8万km走行
2024年10月
滋賀県
99.2万円
シエンタ G
パール
平成27年式
(2015年式)
10万km走行
2024年10月
長野県
52.8万円
シエンタ G
平成28年式
(2016年式)
8万km走行
2024年10月
東京都
50.8万円
シエンタ ハイブリッドZ
パール
令和5年式
(2023年式)
1万km走行
2024年10月
神奈川県
191.9万円
シエンタ ファンベースG
ベージュ
令和2年式
(2020年式)
4万km走行
2024年10月
埼玉県
128.2万円
シエンタ G クエロ
Lグリーン
平成30年式
(2018年式)
3万km走行
2024年10月
愛知県
109.2万円
シエンタ G クエロ
Lグリーン
平成30年式
(2018年式)
3万km走行
2024年10月
愛知県
109.2万円
シエンタ G
シルバー
平成28年式
(2016年式)
5万km走行
2024年10月
茨城県
86.3万円
シエンタ G
ピンク
平成28年式
(2016年式)
7万km走行
2024年10月
大阪府
64.5万円
シエンタ X
ライトブルー
平成21年式
(2009年式)
6万km走行
2024年10月
埼玉県
8.2万円
シエンタ ハイブリッドG クエロ
令和2年式
(2020年式)
3万km走行
2024年10月
埼玉県
151.0万円
シエンタ G
令和3年式
(2021年式)
3万km走行
2024年10月
静岡県
140.4万円
シエンタ ハイブリッド ファンベースG
ベージュ
令和3年式
(2021年式)
3万km走行
2024年10月
神奈川県
139.4万円
シエンタ ハイブリッドG
令和1年式
(2019年式)
2万km走行
2024年10月
千葉県
125.3万円
シエンタ ハイブリッドG
令和1年式
(2019年式)
2万km走行
2024年10月
千葉県
125.3万円
シエンタ ハイブリッドG クエロ
パール
平成29年式
(2017年式)
6万km走行
2024年10月
埼玉県
115.4万円
シエンタ ハイブリッドG
平成27年式
(2015年式)
5万km走行
2024年10月
鹿児島県
105.3万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

シエンタ(トヨタ)の買取相場の特徴

  • 2代目シエンタは大ヒット。2017年度新車販売台数ランキング8位
  • 初代シエンタの買取価格は幅あり。2代目はかなりの高値に期待
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏

クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車&中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員

トヨタ シエンタは少々複雑な経緯をもつ。

シエンタの車としての特徴

初代シエンタは2003年に登場。全長わずか4,100㎜ながら、両側スライドドアをもつ7人乗りのコンパクトミニバンとしてデビューした。その後2010年に発売を終了。しかし、2011年にマイナーチェンジし、再び販売を開始。シエンタの姉妹車としてダイスも登場した。搭載されたエンジンは1.5Lのみ。燃費は最終モデルで17.2㎞/Lだった。
その後、2015年に2代目シエンタが誕生。搭載されたエンジンは、1.5Lハイブリッドと1.5Lガソリン。燃費はハイブリッドでは27.2㎞/L、ガソリン車で20.6㎞/Lとなる。この2代目シエンタは大ヒットし、2017年度新車販売台数ランキングで8位にランクインした。

シエンタの中古車相場の傾向と中古車買取店の利用について

初代シエンタは販売期間が長かったこともあり、買取価格には幅がある。それでも7人乗り+スライドドアの人気は高く、低年式でも走行距離が少ないなどクルマの程度が良ければ価格が付くことがある。積極的に買取り店で査定するといい。
2代目シエンタはかなりの高値が期待できる。3年落ちのモデルでも値落ちが少ない。年式によりあまり買取価格に差がないのが特徴だ。特にハイブリッド車の人気は圧倒的。両側スライドドアが標準装備されている上級グレードのGで、ナビやLEDパッケージなどが装着されていれば、より高価買取が期待できるだろう。こうした人気車は、中古車マーケットのニーズをリアルタイムで価格に反映できる買取店が有利だ。

ガリバーの高額理由は車査定情報に掲載しています。

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シエンタ(トヨタ)の買取・査定に対するクチコミ

ガリバーでシエンタ(トヨタ)を実際に査定に出したお客様の口コミを集めました。

一部のデータは、外部の調査機関を利用して口コミを集めています。 ガリバーで売却をしていないお客様も含まれますのであらかじめご了承ください。

最終情報取得日 2024年11月 調査企画:株式会社IDOM

総合評価
4.5
レビュー件数
96
50代
女性
福岡県
2024年11月28日

シエンタ(トヨタ)の買取・査定口コミ

  • 2016年(平成28年式)
  • 15万km以上
  • シルバー
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
5 4 4 5
総合評価
4.5
査定額
45万円

もともと下取りで提案された金額が低かったのでお店の方へ伺い査定してもらいました。距離数がいっているので年式の割には査定額が低かったですが、担当者の方が対応していただき、最終的に、希望額にはならなかったですが、希望額に近いまで頑張って頂きました。
いろんな注意点なども親切丁寧に説明頂きとてもわかりやすい説明でした。
また、機会があれば売却や購入にこらせてもらおうかと思っています。ありがとうございました。

30代
男性
愛知県
2024年11月21日

シエンタ(トヨタ)の買取・査定口コミ

  • 2012年(平成24年式)
  • 10万~11万km未満
  • グレー
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
5 5 3 3
総合評価
4
査定額
22万円

売却後のカーライフについて相談に乗って頂けたことが売却のきっかけになりました。査定時間も非常に気にしていただきました。また、次の車の納期がずれた際にも、親身に対応して下さり、気遣うお言葉をいただけたりと非常にありがたかったです。
さらに話をしていると共通点も多く、ついつい話が長くなってしまいました。
お忙しい中でしたが、嫌な顔一つせず話に付き合ってもらいました。
車の売却を通じてとても良い時間が過ごせました。

40代
男性
北海道
2024年11月21日

シエンタ(トヨタ)の買取・査定口コミ

  • 2016年(平成28年式)
  • 3万~4万km未満
  • パール
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
5 5 4 5
総合評価
4.8
査定額
75万円

売却金額にはある程度満足しています。希望金額には届きませんでしたが、買取金額アップの交渉をしていただき金額アップしたので良かったと思います。他店よりも買取金額はかなり良いのでガリバーに買取を依頼して良かったと思っています。査定時間も短く買取金額決定までもおもっていたよりも早かったと感じます。必要書類の説明もわかりやすく、後日郵送で良いので当日に車両を店舗に置いていく事もできるので助かりました。入金も書類到着後2日で振り込まれたので早いと思います。店舗内も広く明るく開放的でした。もしまた車両の売却があれば利用したいです。

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    • 当社調べ2023年8月現在 創業からの累計販売台数、累計買取台数の合計
    • 当社調べ2024年4月現在 創業からの累計販売台数
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STEP4

ご売却

査定金額にご納得いただきましたら、ご売却となります。
ご売却いただいた後、必要書類が揃いましたら、最短2日でご入金いたします。

  • 但し、銀行営業日により入金日が異なります。詳しくは弊社スタッフにお尋ねください。

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