スプラッシュ(スズキ)の買取相場・査定価格

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スプラッシュ(スズキ)の車買取相場

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過去6ヶ月での最高査定額
スズキ スプラッシュ
最低査定額
5.0万円
最高査定額
5.0万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額:平成25年式 スズキスプラッシュ ベースグレード(白 走行距離14万km走行) 2024年9月査定。
    最高額:平成23年式 スズキスプラッシュ ベースグレード(青 走行距離5万km走行) 2024年6月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
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買取続けて30年
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

スプラッシュ(スズキ)の年式別 買取価格遷移

年式による査定価格の推移

スプラッシュの買取相場価格は年式によって大きく異なります。基本的に年式が新しいものは高く、年式が古くなるほど価格の下落が大きくなっています。早めの査定・早めの売却を検討することでよりおトクに車を乗り換えていくことも可能ですので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします。

2013年式
(平成25年式)

最高

5.0万円以下

2009年式
(平成21年式)

最高

5.0万円以下

年式別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、スプラッシュの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

年式 過去6ヶ月での査定額 ※
平成26年式(2014年式)

過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。

平成25年式(2013年式)
最高
5.0万円以下
平成24年式(2012年式)

過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。

平成23年式(2011年式)
最高
5.0万円以下
平成22年式(2010年式)

過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。

年式別買取相場情報を閉じる
平成21年式(2009年式)
最高
5.0万円以下
平成20年式(2008年式)

過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。

  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

スプラッシュ(スズキ)の走行距離別 買取価格遷移

走行距離による査定価格の推移

スプラッシュの買取相場は走行距離によっても大きく異なります。基本的に走行距離が少ないものほど高く、走行距離が多いものほど査定額が下落していきます。もちろん、走行距離が少なくても年式が古くなれば査定額は低くなっていきますので、あまり乗らない車であれば早めに売却してしまった方がおトクです。ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

4~5万km

最高

5.0万円以下

13~14万km

最高

5.0万円以下

走行距離別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、スプラッシュの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

走行距離別 過去6ヶ月での査定額 ※

4~5万km未満走行

最高
5.0万円以下

5~6万km未満走行

最高
5.0万円以下

9~10万km未満走行

最高
5.0万円以下

13~14万km未満走行

最高
5.0万円以下
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

スプラッシュ(スズキ)のグレード別 買取価格遷移

グレード別 買取相場情報

スプラッシュの買取相場はグレードによっても大きく異なります。基本的に上位グレードの車種ほど査定価格は高くなりますが、需要や人気によっても査定相場は変わってきます。年式や走行距離によっても査定金額は違いますので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

グレード 過去6ヶ月での査定額 ※

ベースグレード

最高
5.0万円以下
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

スプラッシュ(スズキ)の買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「スプラッシュ」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「スプラッシュ」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

全国の買取取引データ
4件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
スプラッシュ ベースグレード
パール
平成21年式
(2009年式)
10万km走行
2024年9月
埼玉県
5.0万円以下
スプラッシュ ベースグレード
平成25年式
(2013年式)
14万km走行
2024年9月
佐賀県
5.0万円以下
スプラッシュ ベースグレード
ライトブルー
平成21年式
(2009年式)
6万km走行
2024年8月
滋賀県
5.0万円以下
スプラッシュ ベースグレード
平成23年式
(2011年式)
5万km走行
2024年6月
群馬県
5.0万円以下

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

スプラッシュ(スズキ)の買取相場の特徴

  • 市場にほとんど流通しておらず、「スプラッシュが欲しい」というユーザーの引き合い次第で大幅に条件が変わってきます。タイミングが重要。
  • ボディカラーは黒、白がいいでしょう。
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏

クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車&中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員

スズキのハンガリーにある子会社で生産される輸入車で、スイフトのエンジンとCVTをベースに作られた世界戦略モデル。輸入を決めた経緯が日本で製造したスズキ車を欧州に輸出するときに、帰りの船便を空荷で帰すのが勿体ないと思ったからだったというエピソードが示すように、日本国内ではそれほど積極的に販売されませんでした。ベース車のみの1グレード構成で、販売戦略的にはそれほどやる気が感じられなかったといえるかもしれません。ただ、個性的なカラーバリエーションや、そっけない反面あざとさを感じず飽きのこないスタイリングなどは、じっくり見ればなかなか魅力的。浮気せずに1台のクルマと長く付き合いたい乗りやすいクルマがいいが、他にはない個性もほしいというユーザーには、むしろすすめられる1台です。

スズキ・スプラッシュの車としての特徴

飽きのこないスタイリングは、じっくり見ればなかなか魅力的な車である。

ガリバーの高額理由は車査定情報に掲載しています。

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