あなたの愛車「ワゴンＲ」も高額査定します。※2001年～2014年主要買取専門店7社における中古車買取台数 株式会社矢野経済研究所調べ 2015年5月現在
過去6ヶ月での最高査定額
83.8万円※
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スズキ・ワゴンRは、高めの全高を持つハイト系の軽自動車として最初に登場したモデルで、1993年に発売された初代モデルが大ヒットした後、多くのフォロワーを引き連れながらも、長期にわたって軽自動車の販売ランキングの首位を維持したクルマである。
車種ラインナップが多様化した最近では、必ずしも販売ランキングの上位に立つクルマではなくなり、2016年1～10月の累計販売台数で見ても、アルト、ハスラーに次ぐスズキ車で3位のモデルになっている。
搭載エンジンはK6A型の660ccで、自然吸気仕様とターボ仕様の両方が設計されている。トランスミッションはグレードによって無段変速のCVT、4速AT、5速MTの設定がある。
ワゴンRは最近でこそ、売れ行きが鈍っているが、これまでに長期にわたって大量に売れてきたクルマであり、中古車の流通量も非常に多い。中古車で選ぶユーザーも多いだけに、リセールバリューはまだ安定した水準にある。
特に現行モデルの年式の新しい中古車には、グリーンテクノロジーや自動ブレーキなどが盛り込まれているため、中古車相場はまだまだ高値を維持している。ワゴンRに対する買い取り店の査定も高めの水準を維持している状態だ
2015年度下期ガリバー査定実績台数ランキング 2位／1700車種
2016年度上期ガリバー査定実績台数ランキング 2位／1700車種
2016年度下期ガリバー査定実績台数ランキング 2位／1700車種
5代目となるワゴンRがデビューしたのは2012年で、基本プラットホームや搭載エンジンを一新するとともに、スズキのグリーンテクノロジーを取り入れたクルマの第一弾として発売された。
エネチャージやエコクールなどの低燃費技術を取り入れるとともに、ボディの軽量化を進めたことなどによって、自然吸気仕様エンジンを搭載するFF車は28.8km/L、ターボ車も26.8km/Lという低燃費を実現した。
搭載エンジンはこのモデルからR6A型660ccに変更され、改良されたCVTと組み合わされたことで低燃費に貢献した。2014年からの後期モデルではスターターモーターと発電機を統合したISGを搭載するマイルドハイブリッドのSエネチャージに進化し、最終的に最も燃費の良いモデルで33.0km/Lを達成している。
ひと世代前の4代目ワゴンRは2008年9月のデビュー。外観デザインはスペースを追求しながらもスタイリッシュな要素も取り入れた新しいデザインに変わった。リヤクォーターウインドウを廃止することで、リヤドアの開口部を拡大し、乗降性を高めたのが特徴だ。
内装はシフトレバーがコラムシフトからインパネシフトに変更され、リヤシートに前後スライド機能が加わったのも特徴だ。
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