スズキ スペーシアカスタムの買取・査定相場

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スズキ スペーシアカスタムの車買取相場

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カンタン35秒入力
過去6ヶ月での最高査定額
スズキ スペーシアカスタム
最高査定額
132.4万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最高額。
    最高額:平成30年式 スズキスペーシアカスタム ハイブリッドXSターボ(黒 走行距離1万km走行) 2019年11月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
ロボット頭
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ロボット右腕 ロボット左腕 ロボット足
中古車販売・買取実績N0.1
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内の大手自動車買取事業者を対象とした「中古自動車買取台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

スペーシアカスタムの買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「スペーシアカスタム」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「スペーシアカスタム」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

の買取取引データ
525件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
スペーシアカスタム ハイブリッドXSターボ
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2019年11月
島根県
132.4万円
スペーシアカスタム ハイブリッドXSターボ
令和1年式
(2019年式)
2万km走行
2019年12月
埼玉県
130.6万円
スペーシアカスタム ハイブリッドXSターボ
パール
令和1年式
(2019年式)
1万km走行
2020年3月
千葉県
128.7万円
スペーシアカスタム ハイブリッドXSターボ
パール
平成31年式
(2019年式)
2万km走行
2020年2月
福岡県
127.8万円
スペーシアカスタム ハイブリッドXSターボ
パール
平成31年式
(2019年式)
2万km走行
2020年2月
福岡県
127.8万円
スペーシアカスタム ハイブリッドXSターボ 衝突被害軽減ブレーキ非装着車
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2019年10月
福岡県
126.9万円
スペーシアカスタム ハイブリッドXSターボ
パール
令和1年式
(2019年式)
1万km走行
2019年10月
埼玉県
125.9万円
スペーシアカスタム ハイブリッドXSターボ
令和1年式
(2019年式)
2万km走行
2019年12月
埼玉県
125.0万円
スペーシアカスタム ハイブリッドXSターボ
令和1年式
(2019年式)
2万km走行
2019年12月
埼玉県
125.0万円
スペーシアカスタム ハイブリッドXSターボ
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2020年1月
島根県
124.8万円
スペーシアカスタム ハイブリッドXSターボ
シルバー
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2019年10月
福井県
124.8万円
スペーシアカスタム ハイブリッドXSターボ
令和1年式
(2019年式)
2万km走行
2019年11月
富山県
123.9万円
スペーシアカスタム ハイブリッドXSターボ 衝突被害軽減ブレーキ非装着車
パール
平成30年式
(2018年式)
2万km走行
2019年12月
福岡県
123.9万円
スペーシアカスタム ハイブリッドXSターボ
パール
令和1年式
(2019年式)
1万km走行
2019年11月
和歌山県
122.9万円
スペーシアカスタム ハイブリッドXSターボ
パール
令和1年式
(2019年式)
1万km走行
2020年1月
和歌山県
122.9万円
スペーシアカスタム ハイブリッドXSターボ
パール
平成31年式
(2019年式)
2万km走行
2019年10月
福岡県
122.0万円
スペーシアカスタム ハイブリッドXSターボ
パール
平成31年式
(2019年式)
1万km走行
2020年2月
長野県
121.1万円
スペーシアカスタム ハイブリッドXS
パール
平成31年式
(2019年式)
1万km走行
2019年11月
京都府
121.1万円
スペーシアカスタム ハイブリッドXSターボ
パール
平成31年式
(2019年式)
1万km走行
2020年1月
茨城県
120.2万円
スペーシアカスタム ハイブリッドXS
平成30年式
(2018年式)
2万km走行
2019年11月
石川県
120.2万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

スペーシアカスタムの買取相場の特徴

  • モデル自体が比較的新しいため中古車の流通量はまだ多くありませんが、ターボグレードと4WDは人気です。

ゴージャスで印象的なスタイルと、不満のない走行性、高い燃費性能のすべてを実現させたハイトワゴンタイプの軽自動車です。モーターが性能と燃費の両方をアシストするエネチャージやアイドリングストップ機能を全車に搭載し、エネチャージは2015年にS-エネチャージに進化。また、ターボグレードも選べますが、こちらも2015年に改良され、S-エネチャージよりもモーターアシストの速度域を広げることで質の高い走りと26.8km/Lの低燃費を両立します。両側電動スライドドアやプレミアムUV&IRカットガラス、フルオートエアコンなどの快適&便利装備を設定し、ファミリーや中高年のニーズにきめ細やかに応えているほか、予防安全性能も充実しています。

スズキ・スペーシアカスタムの車としての特徴

快適&便利装備を設定し、ファミリーや中高年のニーズにきめ細やかに応えている。

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    ※1:当社調べ2016年3月〜2017年2月の累計販売台数 累計買取台数の合計

    ※2:当社調べ2018年1月現在創業からの累計販売台数 累計買取台数の合計

  • 4 いいとこ探しのプラス査定。

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