エスクード(スズキ)の買取相場・査定価格

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エスクード(スズキ)の車買取相場

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過去6ヶ月での最高査定額
スズキ エスクード
最低査定額
11.9万円
最高査定額
224.1万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額:平成19年式 スズキエスクード 2.7ヘリーハンセン リミテッド(パール 走行距離11万km走行) 2025年5月査定。
    最高額:令和3年式 スズキエスクード S-リミテッド(アイボリー 走行距離6万km走行) 2025年4月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
ロボット頭
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車種名

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年式
走行距離
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※以下の情報は、査定結果のお知らせ等の際にご利用いたします。
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※お客様からご提供頂いた個人情報は、お車の買取、販売など当社サービスのご案内(電話・メール等)及びご提供のために利用いたします。
ロボット右腕 ロボット左腕 ロボット足
買取続けて30年
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

エスクード(スズキ)の年式別 買取価格遷移

年式による査定価格の推移

エスクードの買取相場価格は年式によって大きく異なります。基本的に年式が新しいものは高く、年式が古くなるほど価格の下落が大きくなっています。早めの査定・早めの売却を検討することでよりおトクに車を乗り換えていくことも可能ですので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします。

  • 修復歴車を除く過去6か月分の査定実績の平均値で算出しております。

年式別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、エスクードの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

年式 過去6ヶ月での
査定額※1
過去6ヶ月での
修復歴車の査定額※2
6月※3 5月※3 4月※3 3月※3
令和5年式
(2023年式)
最高:166.3万円
最小:123.0万円
- 139.8万円 161.5万円 161.5万円 166.3万円
令和4年式
(2022年式/3年落ち)
最高:149.7万円
最小:122.0万円
- 149.7万円 134.2万円 127.5万円 127.5万円
令和3年式
(2021年式)
最高:224.1万円
最小:143.4万円
- 208.2万円 183.4万円 185.2万円 172.2万円
令和2年式
(2020年式/5年落ち)
最高:190.4万円
最小:123.2万円
- 167.1万円 164.0万円 156.1万円 151.5万円
平成31年・令和1年式
(2019年式)
最高:185.4万円
最小:87.8万円
- 138.3万円 116.9万円 111.2万円 118.2万円
エスクードの年式別買取相場情報
平成30年式
(2018年式/7年落ち)
最高:138.4万円
最小:61.4万円
最高:86.8万円 106.6万円 113.5万円 115.1万円 113.4万円
平成29年式
(2017年式)
最高:97.0万円
最小:64.5万円
最高:51.6万円
最小:24.0万円
87.9万円 82.6万円 84.6万円 83.6万円
平成28年式
(2016年式)
最高:95.0万円
最小:31.6万円
最高:60.4万円
最小:57.4万円
50.1万円 58.1万円 67.7万円 67.5万円
平成27年式
(2015年式/10年落ち)
最高:87.8万円
最小:29.5万円
最高:59.4万円 57.0万円 56.2万円 52.3万円 44.5万円
平成26年式
(2014年式)
最高:32.6万円
最小:17.3万円
- 26.8万円 28.2万円 26.3万円 26.8万円
平成25年式
(2013年式)
最高:50.5万円
最小:22.3万円
- 27.3万円 27.3万円 43.9万円 37.0万円
平成24年式
(2012年式)
最高:23.5万円
最小:20.0万円
- 20.3万円 - - 21.8万円
平成23年式
(2011年式)
最高:23.5万円
最小:9.0万円
- 15.9万円 13.8万円 13.8万円 18.3万円
平成22年式
(2010年式)
最高:25.5万円
最小:11.0万円
- 13.6万円 14.5万円 14.5万円 17.6万円
平成21年式
(2009年式)
最高:24.5万円
最小:13.3万円
- 18.9万円 18.6万円 18.3万円 20.0万円
  • 1 過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません(修復歴車を除く)
  • 2 過去6ヶ月間の実績で修復歴車に該当する車両のみの金額になります
  • 3 表記されている月から過去3か月分の査定実績の平均値で算出しております(修復歴車を除く)
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

エスクード(スズキ)の走行距離別 買取価格遷移

走行距離による査定価格の推移

エスクードの買取相場は走行距離によっても大きく異なります。基本的に走行距離が少ないものほど高く、走行距離が多いものほど査定額が下落していきます。もちろん、走行距離が少なくても年式が古くなれば査定額は低くなっていきますので、あまり乗らない車であれば早めに売却してしまった方がおトクです。ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

0~1万km

最高

185.4万円

14~15万km

最高

87.8万円

走行距離別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、エスクードの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

走行距離別 過去6ヶ月での査定額 ※

0~1万km未満走行

最高
185.4万円

1~2万km未満走行

最高
194.4万円
最小
20.3万円

2~3万km未満走行

最高
222.1万円
最小
134.2万円

3~4万km未満走行

最高
163.3万円
最小
16.3万円

4~5万km未満走行

最高
168.5万円
最小
53.5万円
走行距離別買取相場情報を閉じる

5~6万km未満走行

最高
224.1万円
最小
23.5万円

6~7万km未満走行

最高
160.7万円
最小
28.5万円

7~8万km未満走行

最高
162.7万円
最小
20.3万円

8~9万km未満走行

最高
110.6万円
最小
16.3万円

9~10万km未満走行

最高
123.0万円
最小
31.6万円

10~11万km未満走行

最高
123.0万円
最小
11.9万円

11~12万km未満走行

最高
107.6万円
最小
17.3万円

12~13万km未満走行

最高
88.0万円
最小
14.7万円

13~14万km未満走行

最高
14.4万円

14~15万km未満走行

最高
87.8万円
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

エスクード(スズキ)のグレード別 買取価格遷移

グレード別 買取相場情報

エスクードの買取相場はグレードによっても大きく異なります。基本的に上位グレードの車種ほど査定価格は高くなりますが、需要や人気によっても査定相場は変わってきます。年式や走行距離によっても査定金額は違いますので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

グレード 過去6ヶ月での査定額 ※

S-リミテッド

最高
224.1万円
最小
162.7万円

1.4ターボ

最高
190.4万円
最小
81.8万円

ベースグレード

最高
166.3万円
最小
51.4万円

1.6

最高
97.0万円
最小
83.8万円

ランドブリーズ

最高
65.5万円
最小
31.6万円
グレード別 買取相場情報を閉じる

クロスアドベンチャー

最高
50.5万円
最小
23.5万円

XG

最高
43.7万円
最小
16.3万円

2.0サロモンリミテッド

最高
28.0万円

2.4サロモンリミテッド

最高
23.5万円
最小
16.3万円

2.0XG

最高
21.7万円
最小
14.4万円

2.0XE

最高
15.7万円

2.7ヘリーハンセン リミテッド

最高
11.9万円
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

エスクード(スズキ)の買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「エスクード」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「エスクード」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

全国の買取取引データ
100件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
エスクード ベースグレード
アイボリー
令和4年式
(2022年式)
2万km走行
2025年6月
福島県
149.7万円
エスクード 1.4ターボ
パール
平成30年式
(2018年式)
12万km走行
2025年6月
静岡県
107.6万円
エスクード 1.4ターボ
アイボリーⅡ
平成30年式
(2018年式)
10万km走行
2025年6月
道央・札幌
123.0万円
エスクード 1.4ターボ
アイボリー
令和1年式
(2019年式)
7万km走行
2025年6月
新潟県
160.7万円
エスクード XG
シルバー
平成24年式
(2012年式)
2万km走行
2025年6月
愛知県
20.3万円
エスクード 1.4ターボ
ベージュ
令和1年式
(2019年式)
11万km走行
2025年6月
栃木県
123.0万円
エスクード 1.4ターボ
グレー
平成30年式
(2018年式)
13万km走行
2025年6月
福岡県
81.8万円
エスクード XG
平成26年式
(2014年式)
12万km走行
2025年6月
千葉県
17.3万円
エスクード 1.4ターボ
グレー
令和1年式
(2019年式)
1万km走行
2025年6月
大分県
185.4万円
エスクード ベースグレード
シルバー
令和5年式
(2023年式)
6万km走行
2025年6月
愛知県
123.0万円
エスクード ベースグレード
グレー
平成29年式
(2017年式)
13万km走行
2025年6月
京都府
88.0万円
エスクード XG
パール
平成23年式
(2011年式)
8万km走行
2025年6月
佐賀県
20.3万円
エスクード 1.4ターボ
ベージュⅡ
令和2年式
(2020年式)
5万km走行
2025年6月
愛媛県
167.3万円
エスクード 1.4ターボ
平成31年式
(2019年式)
7万km走行
2025年6月
愛知県
150.7万円
エスクード XG
パール
平成26年式
(2014年式)
6万km走行
2025年6月
長野県
30.5万円
エスクード XG
平成23年式
(2011年式)
6万km走行
2025年6月
道央・札幌
23.5万円
エスクード 2.0XG
パール
平成17年式
(2005年式)
14万km走行
2025年6月
埼玉県
14.4万円
エスクード S-リミテッド
青M
令和3年式
(2021年式)
3万km走行
2025年6月
新潟県
222.1万円
エスクード 1.4ターボ
平成30年式
(2018年式)
7万km走行
2025年5月
山形県
129.2万円
エスクード 1.4ターボ
パール
令和1年式
(2019年式)
15万km走行
2025年5月
静岡県
87.8万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

エスクード(スズキ)の買取相場の特徴

  • FFモデルもありますが、市場に出るのは4WDで4WDの方が有利。
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏

クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車&中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員

本格4WD性能を備えた、ジムニーの兄貴分のようなコンパクトSUV。1988年にデビューした初代モデルはヨンクのイメージと街乗りのしやすさを上手に融合し、高いファッション性を求めるアクティブな女性ユーザーに爆発的な人気となりました。あまりに女性人気が高かったため、当初4WDのみだった駆動方式に廉価なFFモデルが加わり、そのまま現在に至っているほどです。

スズキ・エスクードの車としての特徴

現在もユーザー層は行動派の女性や、釣りやスノーボードなどの趣味を楽しむ若い男性層である点は変わらず。一時期は2,400ccエンジンを積み大型化したものの、現在は1,600ccの手頃な排気量とちょうど良いサイズ感に戻っています。オシャレなSUVに見えますが、4WDの性能は確かで本格的。ちょっとした悪路でも安心して走れる走破性を備えています。

ガリバーの高額理由は車査定情報に掲載しています。

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エスクード(スズキ)の買取・査定に対するクチコミ(PR)

ガリバーでエスクード(スズキ)を実際に査定に出したお客様の口コミを集めました。

一部のデータは、外部の調査機関を利用して口コミを集めています。 ガリバーで売却をしていないお客様も含まれますのであらかじめご了承ください。

最終情報取得日 2025年06月 調査企画:株式会社IDOM

総合評価
4.8
レビュー件数
11
40代
男性
大阪府
2025年06月12日

エスクード(スズキ)の買取・査定口コミ

  • 2013年(平成25年式)
  • 7万~8万km未満
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
4 4 5 4
総合評価
4.3
査定額
53万円

1社目でガリバーさんを訪れて、丁寧な対応頂きました。その後のフォローの電話もありました。           
その後数社回りましたが、結局、最終的に満足のいく価格を出して頂きました!        
但し、売却の日に車を持って行った際にお店の方に話が伝わっていなく、少し不安になりましたが、それ以外は問題はなかったと思います。         
次回もガリバーさんで、査定頂こうと思います。     

50代
男性
東京都
2025年06月05日

エスクード(スズキ)の買取・査定口コミ

  • 2018年(平成30年式)
  • 1万~2万km未満
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
5 5 4 5
総合評価
4.8
査定額
133万円

競合のA社の3月末時点の見積もり金額と比べ、こちらの5月中旬引き渡し前提の金額が2万円程しか低くなかったので、まぁそれなりに頑張っていただいた金額だとは思います。ディーラーの買取価格よりは13万円ほど高かったです。価格は引き渡しの1カ月前に確定され、その後再査定は要求されませんでした。
引き渡し時には特段細かい検査は行われず、引き渡しは非常に短時間で終わりました(書類の確認程度)。最初のリモート査定〜店舗での状態確認及び契約書作成〜引き渡しまで、とてもスムーズに運びました。
全体を通して、非常に効率的に業務が行われており、正直驚きました。業界のイメージが変わりました。契約書作成後から引き渡しまでの1カ月間、車を乗り続けられたのは助かりました。

60代
男性
宮城県
2025年05月15日

エスクード(スズキ)の買取・査定口コミ

  • 2007年(平成19年式)
  • 9万~10万km未満
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
5 5 4 5
総合評価
4.8
査定額
30万円

この度は愛車の売却では大変お世話になりました。当初買取店を何店かまわってから査定価格が一番高いお店で売却する予定でしたが、自宅から一番近い今回のお店に最初にお伺いし、担当者様の誠意あるご対応が素晴らしかったため、そこで売却を決めさせて頂きました。当然査定価格も大切ではありますがそれ以上に、誠意を持って対応頂く担当者様の接客姿勢が一番大切だと自分は今回思いました。機会がありましたらまた宜しくお致します。

ガリバーが選ばれる4つの理由

  • 1 近くにお店がある安心感。

    ガリバーの店舗は全国に約460店舗。車査定のご相談で気軽に立ち寄れる拠点として、皆様のお住まいの近くに展開しております。
  • 2 クルマ業界最大規模の販売ルート

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    • 当社調べ2025年3月現在 創業からの累計販売台数、累計買取台数の合計
    • 当社調べ2024年4月現在 創業からの累計販売台数
  • 4 いいとこ探しのプラス査定。

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STEP1

お問い合わせ

WEB・お電話のどちらからでもお気軽にご相談ください。

STEP2

概算価格をご連絡

お問い合わせ後、24時間以内にお電話にてご連絡いたします。

STEP3

査定額の算出

お車を実際にチェックし、正確に査定額を算出いたします。

STEP4

ご売却

査定金額にご納得いただきましたら、ご売却となります。
ご売却いただいた後、必要書類が揃いましたら、最短2日でご入金いたします。

  • 但し、銀行営業日により入金日が異なります。詳しくは弊社スタッフにお尋ねください。

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