スズキ エスクードの買取相場・査定価格

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スズキ エスクードの車買取相場

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過去6ヶ月での最高査定額
スズキ エスクード
最低査定額
12.0万円
最高査定額
221.1万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額:平成19年式 スズキエスクード 2.7XS(黒 走行距離12万km走行) 2023年11月査定。
    最高額:令和3年式 スズキエスクード S-リミテッド(アイボリー 走行距離3万km走行) 2024年2月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
ロボット頭
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※お客様からご提供頂いた個人情報は、お車の買取、販売など当社サービスのご案内(電話・メール等)及びご提供のために利用いたします。
ロボット右腕 ロボット左腕 ロボット足
中古車販売・買取実績N0.1
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数No.1調査」より)
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内の大手自動車買取事業者を対象とした「中古自動車買取台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

エスクードの年式別 買取価格遷移

年式による査定価格の推移

エスクードの買取相場価格は年式によって大きく異なります。基本的に年式が新しいものは高く、年式が古くなるほど価格の下落が大きくなっています。早めの査定・早めの売却を検討することでよりおトクに車を乗り換えていくことも可能ですので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします。

2023年式
(令和5年式)

最高

197.4万円

2010年式
(平成22年式)

最高

30.5万円

年式別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、エスクードの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

年式 過去6ヶ月での査定額 ※
令和6年式(2024年式)

過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。

令和5年式(2023年式)
最高
197.4万円
最小
180.5万円
令和4年式(2022年式)

過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。

令和3年式(2021年式)
3年落ち
最高
221.1万円
最小
171.3万円
令和2年式(2020年式)
最高
205.1万円
最小
189.4万円
年式別買取相場情報を閉じる
令和1年式(2019年式)
5年落ち
最高
188.4万円
最小
144.7万円
平成30年式(2018年式)
最高
146.7万円
最小
112.6万円
平成29年式(2017年式)
7年落ち
最高
143.4万円
最小
73.6万円
平成28年式(2016年式)
最高
111.6万円
最小
69.5万円
平成27年式(2015年式)
最高
87.8万円
最小
67.5万円
平成26年式(2014年式)
10年落ち
最高
56.5万円
最小
36.6万円
平成25年式(2013年式)
最高
32.6万円
平成24年式(2012年式)
最高
37.6万円
最小
22.3万円
平成23年式(2011年式)
最高
22.3万円
最小
16.3万円
平成22年式(2010年式)
最高
30.5万円
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

エスクードの走行距離別 買取価格遷移

走行距離による査定価格の推移

エスクードの買取相場は走行距離によっても大きく異なります。基本的に走行距離が少ないものほど高く、走行距離が多いものほど査定額が下落していきます。もちろん、走行距離が少なくても年式が古くなれば査定額は低くなっていきますので、あまり乗らない車であれば早めに売却してしまった方がおトクです。ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

0~1万km

最高

197.4万円

14~15万km

最高

73.6万円

走行距離別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、エスクードの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

走行距離別 過去6ヶ月での査定額 ※

0~1万km未満走行

最高
197.4万円
最小
120.2万円

1~2万km未満走行

最高
171.3万円
最小
112.6万円

2~3万km未満走行

最高
221.1万円
最小
88.9万円

3~4万km未満走行

最高
205.1万円
最小
30.5万円

4~5万km未満走行

最高
188.4万円
最小
22.3万円
走行距離別買取相場情報を閉じる

5~6万km未満走行

最高
111.6万円
最小
29.5万円

6~7万km未満走行

最高
134.2万円
最小
22.3万円

7~8万km未満走行

最高
115.6万円
最小
14.5万円

8~9万km未満走行

最高
103.3万円
最小
17.7万円

9~10万km未満走行

最高
112.6万円
最小
26.0万円

10~11万km未満走行

最高
16.3万円

11~12万km未満走行

最高
36.6万円
最小
12.0万円

12~13万km未満走行

最高
144.7万円
最小
20.3万円

14~15万km未満走行

最高
73.6万円
最小
19.3万円
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

エスクードのグレード別 買取価格遷移

グレード別 買取相場情報

エスクードの買取相場はグレードによっても大きく異なります。基本的に上位グレードの車種ほど査定価格は高くなりますが、需要や人気によっても査定相場は変わってきます。年式や走行距離によっても査定金額は違いますので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

グレード 過去6ヶ月での査定額 ※

S-リミテッド

最高
221.1万円
最小
171.3万円

1.4ターボ

最高
205.1万円
最小
112.6万円

ベースグレード

最高
197.4万円
最小
29.5万円

1.6

最高
114.6万円
最小
103.3万円

XG

最高
88.9万円
最小
16.3万円
グレード別 買取相場情報を閉じる

ランドブリーズ

最高
67.5万円
最小
36.6万円

クロスアドベンチャー

最高
37.6万円

オニールリミテッド

最高
30.5万円
最小
14.5万円

2.0サロモンリミテッド

最高
27.0万円
最小
26.0万円

2.0XG

最高
23.7万円
最小
17.7万円

2.4サロモンリミテッド

最高
22.3万円

2.7サロモンリミテッド

最高
22.3万円

2.7XS

最高
19.3万円
最小
12.0万円
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

エスクードの買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「エスクード」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「エスクード」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

全国の買取取引データ
70件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
エスクード XG
ガンM
平成24年式
(2012年式)
5万km走行
2024年3月
千葉県
22.3万円
エスクード XG
グレー
平成28年式
(2016年式)
3万km走行
2024年3月
福島県
88.9万円
エスクード 1.6
ベージュⅡ
平成29年式
(2017年式)
9万km走行
2024年3月
埼玉県
103.3万円
エスクード 1.4ターボ
アイボリーⅡ
令和3年式
(2021年式)
5万km走行
2024年2月
鳥取県
180.5万円
エスクード 1.4ターボ
平成30年式
(2018年式)
3万km走行
2024年2月
群馬県
146.7万円
エスクード 1.4ターボ
パール
令和1年式
(2019年式)
13万km走行
2024年2月
岩手県
144.7万円
エスクード 1.6
青Ⅱ
平成30年式
(2018年式)
5万km走行
2024年2月
山梨県
114.6万円
エスクード ベースグレード
ゴールド
平成15年式
(2003年式)
6万km走行
2024年2月
茨城県
29.5万円
エスクード XG
シルバー
平成23年式
(2011年式)
13万km走行
2024年2月
山形県
20.3万円
エスクード S-リミテッド
アイボリー
令和3年式
(2021年式)
3万km走行
2024年2月
神奈川県
221.1万円
エスクード 1.4ターボ
ベージュⅡ
令和2年式
(2020年式)
4万km走行
2024年2月
愛媛県
197.4万円
エスクード ベースグレード
パール
平成29年式
(2017年式)
6万km走行
2024年2月
宮崎県
108.6万円
エスクード 2.7XS
平成18年式
(2006年式)
15万km走行
2024年2月
道央・札幌
19.3万円
エスクード 1.4ターボ
赤Ⅱ
平成29年式
(2017年式)
1万km走行
2024年2月
東京都
133.4万円
エスクード 1.4ターボ
赤Ⅱ
平成29年式
(2017年式)
1万km走行
2024年2月
東京都
120.2万円
エスクード ベースグレード
平成29年式
(2017年式)
6万km走行
2024年2月
岩手県
110.6万円
エスクード ランドブリーズ
パール
平成27年式
(2015年式)
4万km走行
2024年2月
茨城県
67.5万円
エスクード 2.4サロモンリミテッド
ガンM
平成21年式
(2009年式)
8万km走行
2024年2月
千葉県
22.3万円
エスクード 1.4ターボ
黒M
平成30年式
(2018年式)
10万km走行
2024年2月
石川県
112.6万円
エスクード 1.4ターボ
シルバー
平成29年式
(2017年式)
8万km走行
2024年2月
静岡県
115.6万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

エスクードの買取相場の特徴

  • FFモデルもありますが、市場に出るのは4WDで4WDの方が有利。
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏

クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車&中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員

本格4WD性能を備えた、ジムニーの兄貴分のようなコンパクトSUV。1988年にデビューした初代モデルはヨンクのイメージと街乗りのしやすさを上手に融合し、高いファッション性を求めるアクティブな女性ユーザーに爆発的な人気となりました。あまりに女性人気が高かったため、当初4WDのみだった駆動方式に廉価なFFモデルが加わり、そのまま現在に至っているほどです。

スズキ・エスクードの車としての特徴

現在もユーザー層は行動派の女性や、釣りやスノーボードなどの趣味を楽しむ若い男性層である点は変わらず。一時期は2,400ccエンジンを積み大型化したものの、現在は1,600ccの手頃な排気量とちょうど良いサイズ感に戻っています。オシャレなSUVに見えますが、4WDの性能は確かで本格的。ちょっとした悪路でも安心して走れる走破性を備えています。

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