スバル レガシィアウトバックの買取・査定相場

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スバル レガシィアウトバックの車買取相場

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過去6ヶ月での最高査定額
スバル レガシィアウトバック
最高査定額
236.7万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最高額。
    最高額:平成30年式 スバルレガシィアウトバック X-ブレイク(緑 走行距離1万km走行) 2019年7月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
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中古車販売・買取実績N0.1
  • 2018年9月、(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数 No.1 調査」より)
  • 2018年9月、 (株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車買取業の主要小売企業を対象とした「中古自動車買取台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

レガシィアウトバックの買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「レガシィアウトバック」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「レガシィアウトバック」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

の買取取引データ
368件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
レガシィアウトバック X-ブレイク
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2019年7月
香川県
236.7万円
レガシィアウトバック X-ブレイク
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2019年8月
香川県
232.9万円
レガシィアウトバック リミテッド
平成29年式
(2017年式)
1万km走行
2019年6月
宮崎県
228.5万円
レガシィアウトバック リミテッド
パール
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2019年8月
北海道
224.0万円
レガシィアウトバック リミテッド
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2019年9月
大阪府
224.0万円
レガシィアウトバック リミテッド
平成29年式
(2017年式)
3万km走行
2019年9月
愛知県
224.0万円
レガシィアウトバック リミテッド
平成29年式
(2017年式)
3万km走行
2019年9月
愛知県
224.0万円
レガシィアウトバック リミテッド
ゴールド
平成30年式
(2018年式)
2万km走行
2019年8月
岐阜県
220.7万円
レガシィアウトバック リミテッド
平成29年式
(2017年式)
3万km走行
2019年10月
静岡県
214.8万円
レガシィアウトバック リミテッド
平成29年式
(2017年式)
3万km走行
2019年6月
埼玉県
214.2万円
レガシィアウトバック リミテッド
シルバー
平成29年式
(2017年式)
3万km走行
2019年10月
岡山県
208.1万円
レガシィアウトバック ベースグレード
平成31年式
(2019年式)
1万km走行
2019年11月
愛知県
205.5万円
レガシィアウトバック リミテッド
Dグリーン
平成30年式
(2018年式)
4万km走行
2019年8月
京都府
205.5万円
レガシィアウトバック リミテッド
平成28年式
(2016年式)
1万km走行
2019年10月
千葉県
196.7万円
レガシィアウトバック リミテッド
平成29年式
(2017年式)
1万km走行
2019年9月
岩手県
192.0万円
レガシィアウトバック リミテッド
パール
平成28年式
(2016年式)
2万km走行
2019年9月
埼玉県
192.0万円
レガシィアウトバック リミテッド
パール
平成29年式
(2017年式)
2万km走行
2019年8月
福岡県
188.5万円
レガシィアウトバック リミテッド
パール
平成29年式
(2017年式)
2万km走行
2019年10月
東京都
186.6万円
レガシィアウトバック リミテッド
パール
平成29年式
(2017年式)
2万km走行
2019年8月
茨城県
185.6万円
レガシィアウトバック リミテッド
パール
平成30年式
(2018年式)
5万km走行
2019年9月
鳥取県
184.7万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

レガシィアウトバックの買取相場の特徴

  • 中古車相場はモデルチェンジを経て大幅に上昇した
  • 人気の理由は大きさとアイサイトをはじめとした先進安全装備群
  • さらに季節変動性が高い車種なので、買取店を上手に利用すべし

スバル・レガシィアウトバックはレガシィツーリングワゴンをベースにオールウェザータイヤを装着し、最低地上高を200mm確保した悪路走破性を高めたモデルだ。日本でレガシィ・アウトバックという名前が使用されたのは2003年に発売された先々代からだが、北米では1994年から使用されている。日本国内ではレガシィ・グランドワゴン、レガシィ・ランカスターを経てレガシィ・アウトバックとなった。

スバルのフラッグシップ車種レガシィ・アウトバック

2003年に登場した初代レガシィ・アウトバック(BP型)は専用デザインの大型フォグランプを内蔵したバンパーやフェンダーそしてアルミホイールを搭載レガシィツーリングワゴンがスポーティさを強調し、一方のアウトバックは大陸的な雄大な乗り味が特徴だ。そして2009年5月にフルモデルチェンジを行い、2代目にあたる先代レガシィ・アウトバック(BR型)に進化した。グローバルモデルとして正常進化を遂げた先代レガシィ・アウトバックはボディサイズを大幅に拡大。中でも全幅はスバルの国内向けモデルでは最大の1820mmとなりフラッグシップモデルらしい風格を得た。ぶつからないクルマというキャッチフレーズで一躍スバルをメジャーな存在に押し上げた先進安全装備のアイサイト。この2代目レガシィ・アウトバックでアイサイトバージョン2が搭載され、衝突を回避軽減させるプリクラッシュブレーキや全車速追従機能付きクルーズコントロールが可能となった。
そして2014年10月に3代目となる現行型レガシィ・アウトバックが登場。全長と全幅は先代に比べて20mm拡大され、全幅は1840mmに達し日本国内よりも海外向けのモデルという色合いが強まった。
過去には3リッターや3.6リッターといった大排気量エンジンも搭載していたが現行型レガシィ・アウトバックには2.5リッター水平対向4気筒エンジンの1種類。最高出力175ps(129kW)を発生しながら、燃費性能は14.6km/Lとバランスの良さが光る。組み合わされるミッションはリニアトロニックトと呼ばれるCVT。改良が加えられアクセルレスポンスが向上している。そして駆動方式はスバル独自のシンメトリカルAWDを採用。オンオフ問わずどんな路面状況でも安定感抜群な走りだ。

スバルの4WDに対するユーザーの期待は相場価格に反映

レガシィアウトバックの人気は日本国内でのみならず世界中で高くなっている。それは中古車相場にも影響していて、現行モデルは高価格の中古車が流通した影響で大幅に値上がり。先代も秋の深まりと共に値上がり傾向となっている。これは冬の路面コンディションが悪くなる季節にスバルの4WD車は効果があると多くの人が想っている証拠。こういう季節要因は下取りでは反映しづらいが、買取ならば査定価格に反映される。4WDのスバルというブランド力が季節によっては買い取り価格に反映されるので、手放す際にはまず、買取店で査定をするのがベターだ。


2015年度下期ガリバー査定実績台数ランキング 129位/1700車種
2016年度上期ガリバー査定実績台数ランキング 129位/1700車種

中古車相場安定で下取りより買取を狙う

しかし、中古車相場は安定していて、大きく下がってはいない。しかも中古車は2004年のデビューから5年の2009年まで全流通台数の3分の2を占めているが、ほかのミニバンに比べると値落ち幅が小さいうえ、2009年以降はいまだに平均価格が100万円以上という高値安定振りだ。その理由は国内だけでなくロシアなど海外でも人気のモデルのため、海外への輸出が多いことも理由の一つ。一般的な下取りに比べて、そういった事情に精通した買取に出した方が、予想以上の高値が付くモデルといえる。


2015年度下期ガリバー査定実績台数ランキング 54位/1700車種
2016年度上期ガリバー査定実績台数ランキング 61位/1700車種

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    ご売却いただいた愛車は全国のガリバーで再販されるほか、国内のオークション会場と、国内最大のネットワークで新しいオーナーのもとへ届けられます。
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    ※1:当社調べ2016年3月〜2017年2月の累計販売台数 累計買取台数の合計

    ※2:当社調べ2018年1月現在創業からの累計販売台数 累計買取台数の合計

  • 4 いいとこ探しのプラス査定。

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