スバル インプレッサXVの査定・買取相場

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スバル インプレッサXVの車買取相場

ガリバーは買取実績No.1 あなたの愛車「インプレッサXV」も高額査定します。
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  • 2018年9月、(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古車買取市場の大手買取専門業者を対象とした「中古自動車買取台数 No.1 調査」より)
過去6ヶ月での最高・最小査定額
スバル インプレッサXV
スバル インプレッサXVの買取価格情報をご紹介します。
最高査定額
205.5万円
最小査定額
5.8万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最高・最小額。
    最高額:平成29年式 スバル インプレッサXV 2.0i-S アイサイト(パール 走行距離1万km走行) 2018年7月査定。
    最小額:平成22年式 スバル インプレッサXV 1.5i(黒 走行距離13万km走行) 2018年8月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。

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インプレッサXVの買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「インプレッサXV」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「インプレッサXV」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

の買取取引データ
260件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
インプレッサXV 2.0i-S アイサイト
パール
平成29年式
(2017年式)
1万km走行
2018年7月
群馬県
205.5万円
インプレッサXV 2.0i-L アイサイト
平成29年式
(2017年式)
1万km走行
2018年8月
福岡県
200.7万円
インプレッサXV 2.0i-L アイサイト
ライトブルー
平成29年式
(2017年式)
1万km走行
2018年9月
青森県
192.9万円
インプレッサXV 2.0i-S アイサイト
パール
平成29年式
(2017年式)
3万km走行
2018年7月
長野県
192.0万円
インプレッサXV 2.0i-L アイサイト
パール
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2018年9月
大阪府
188.5万円
インプレッサXV 2.0i-S アイサイト
青M
平成29年式
(2017年式)
1万km走行
2018年7月
大阪府
188.5万円
インプレッサXV 2.0i-S アイサイト
オレンジ
平成29年式
(2017年式)
1万km走行
2018年9月
千葉県
188.5万円
インプレッサXV 2.0i-S アイサイト
平成29年式
(2017年式)
1万km走行
2018年8月
東京都
188.5万円
インプレッサXV 2.0i-L アイサイト
グレー
平成29年式
(2017年式)
1万km走行
2018年9月
宮城県
185.6万円
インプレッサXV 2.0i-S アイサイト
パール
平成29年式
(2017年式)
1万km走行
2018年5月
宮崎県
185.6万円
インプレッサXV 2.0i-S アイサイト
ライトブルー
平成29年式
(2017年式)
1万km走行
2018年8月
神奈川県
184.7万円
インプレッサXV 2.0i-L アイサイト
ベージュ
平成28年式
(2016年式)
3万km走行
2018年9月
静岡県
184.3万円
インプレッサXV 2.0i-L アイサイト
パール
平成28年式
(2016年式)
1万km走行
2018年9月
長野県
184.3万円
インプレッサXV 2.0i-S アイサイト
ガンM
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2018年7月
石川県
183.7万円
インプレッサXV 2.0i-L アイサイト
平成28年式
(2016年式)
2万km走行
2018年9月
愛知県
181.5万円
インプレッサXV 2.0i-S アイサイト
パール
平成29年式
(2017年式)
2万km走行
2018年7月
茨城県
179.9万円
インプレッサXV 2.0i-S アイサイト
パール
平成29年式
(2017年式)
2万km走行
2018年7月
栃木県
179.9万円
インプレッサXV 1.6i-L アイサイト
黒M
平成29年式
(2017年式)
1万km走行
2018年6月
愛知県
179.9万円
インプレッサXV 2.0i-S アイサイト
平成29年式
(2017年式)
2万km走行
2018年6月
京都府
178.0万円
インプレッサXV 1.6i-L アイサイト
平成29年式
(2017年式)
2万km走行
2018年9月
愛知県
178.0万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

ガリバーは中古車買取台数No.1
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※2018年9月、(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古車買取市場の大手買取専門業者を対象とした「中古自動車買取台数 No.1 調査」より)

インプレッサXVの買取相場の特徴

  • ちょうど良い大きさの小型SUVの草分け的存在
  • マツダや日産のライバルとは違った独自のポジションと相場を形成
  • 現在、なぜか値上がり傾向。新車よりは買い求めやすいが、いつまで続くか注目です

スバルXVは、5ドアハッチバック車のインプレッサをベースにサイドクラッディングやルーフレールを装着しアウトドアテイストを強めたSUVで2010年に初代インプレッサXV(GH系)が登場した。初代インプレッサXVはリアスタビライザーの追加や専用のサスペンションの味付けを行っているが、ロードクリアランスがノーマルのインプレッサ5ドアハッチバックと同じという派生モデルという色合いが強かった。2012年10月に2代目の現行型スバルXV(GP系)が登場。ニュースリリースではインプレッサXVと表記されるが、カタログではXVだけで表記され独立したモデルであることをアピールした。

スバル・XVの車としての特徴

初代モデルと異なり現行型XVはよりSUVらしさを主張するため最低地上高を200mm確保し。しかし全高は多くの立体駐車場が利用可能な1550mm(ルーフレール非装着時)に抑えるなどの工夫が施され、都市部でも高い人気を誇っている。搭載さするエンジンは2リッター水平対向4気筒DOHCでリニアトロニックと呼ばれるCVTとアイドリングストップ機構などを搭載することで、16.2km/lという燃費性能を実現した。2013年6月には2リッター水平対向4気筒エンジンとモーターを組み合わせたスバル同時のハイブリッドシステムを搭載したXVハイブリッドを発売。最高出力150ps(110kW)と20km/Lというパワーと低燃費を両立し、スバル独自のシンメトリカルAWDにより高い走行性能を発揮する。アイサイトはガソリン車、ハイブリッド車ともにアイサイトver.2を搭載していたが、2014年11月の一部改良でガソリン車はさらに機能が向上したアイサイトver.3に進化。そして2015年10月に内外装の変更をはじめとしたマイナーチェンジを行い、ハイブリッド車の燃費は20.4km/lまで伸びた。

スバル・XVの中古車相場の傾向と中古車買取店の利用について

立体駐車場に対応したボディサイズ、オンオフ問わないスバル独自の4WDシステムは降雪地域だけでなく、雪の少ない都市部でも非常に人気が高い。それは中古車相場にも表れていて、流通台数が増えているにも関わらず、横這いからやや上昇傾向となっている。いくら冬は4WDの恩恵を受けやすい季節とはいえ、XVの値上がり傾向には少々驚きを感じる。ハイブリッド車に注目が集まりがちだが、ガソリン車の実燃費も非常に高いのが特徴。こうした季節要因や人気などは下取りよりも買い取り価格に反映されやすい。XVのような人気車であれば、価格差が大きく広がるのは間違いないので、まずは買取店で査定してもらうことをオススメしたい。


2015年度下期ガリバー査定実績台数ランキング 301位/1700車種
2016年度上期ガリバー査定実績台数ランキング 287位/1700車種

ガリバーの高額理由は車査定情報に掲載しています。

インプレッサXVの年式別・グレード別の買取相場をチェック

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「インプレッサXV」の過去6ヶ月の買取相場情報を年式別、グレード別にご紹介します。

  • 年式別買取相場を調べる
  • グレード別買取相場を調べる
年式 過去6ヶ月での査定額 ※
平成30年式(2018年式)
最高
188.5万円
最小
157.0万円
平成29年式(2017年式)
最高
205.5万円
最小
140.3万円
平成28年式(2016年式)
最高
184.3万円
最小
94.3万円
平成27年式(2015年式)
3年落ち
最高
160.6万円
最小
70.9万円
平成26年式(2014年式)
最高
144.4万円
最小
81.5万円
平成25年式(2013年式)
5年落ち
最高
146.3万円
最小
57.5万円
平成24年式(2012年式)
最高
137.8万円
最小
47.1万円
平成23年式(2011年式)
7年落ち
最高
38.6万円
最小
21.2万円
平成22年式(2010年式)
最高
11.7万円
最小
5.8万円
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
平成30年式(2018年式)
グレード 過去6ヶ月での査定額 ※
1.6i-L アイサイト
最高
175.2万円
最小
157.0万円
2.0i-L アイサイト
最高
188.5万円
最小
171.5万円
2.0i-S アイサイト
最高
183.7万円
最小
183.7万円
  • 年式、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください
平成29年式(2017年式)
グレード 過去6ヶ月での査定額 ※
1.6i-L アイサイト
最高
179.9万円
最小
148.9万円
2.0i アイサイト
最高
162.9万円
最小
140.3万円
2.0i-L アイサイト
最高
200.7万円
最小
146.0万円
2.0i-S アイサイト
最高
205.5万円
最小
153.6万円
  • 年式、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください
平成28年式(2016年式)
グレード 過去6ヶ月での査定額 ※
2.0i アイサイト
最高
142.2万円
最小
116.9万円
2.0i-L アイサイト
最高
184.3万円
最小
94.3万円
  • 年式、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください
平成27年式(2015年式)
グレード 過去6ヶ月での査定額 ※
2.0i
最高
109.8万円
最小
98.1万円
2.0i アイサイト
最高
140.6万円
最小
109.8万円
2.0i-L
最高
87.4万円
最小
87.4万円
2.0i-L アイサイト
最高
160.6万円
最小
70.9万円
2.0i-L アイサイトポップスター
最高
141.3万円
最小
118.8万円
  • 年式、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください
平成26年式(2014年式)
グレード 過去6ヶ月での査定額 ※
2.0i-L アイサイト
最高
144.4万円
最小
81.5万円
  • 年式、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください
平成25年式(2013年式)
グレード 過去6ヶ月での査定額 ※
2.0i
最高
92.2万円
最小
69.9万円
2.0i-L
最高
127.3万円
最小
57.5万円
2.0i-L アイサイト
最高
146.3万円
最小
61.3万円
  • 年式、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
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平成24年式(2012年式)
グレード 過去6ヶ月での査定額 ※
2.0i-L
最高
74.7万円
最小
69.0万円
2.0i-L アイサイト
最高
137.8万円
最小
47.1万円
  • 年式、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください
平成23年式(2011年式)
グレード 過去6ヶ月での査定額 ※
1.5i
最高
38.6万円
最小
21.2万円
  • 年式、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
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平成22年式(2010年式)
グレード 過去6ヶ月での査定額 ※
1.5i
最高
11.7万円
最小
5.8万円
  • 年式、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
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ガリバーが選ばれる4つの理由

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    1:※当社調べ2016年3月〜2017年2月の累計販売台数 累計買取台数の合計

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3 査定額の算出

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4 ご売却

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査定金額にご納得いただきましたら、ご売却となります。

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ですか?
もとの値段が高ければ高いほど、
年式が下がると査定額が下がります。

クルマの査定額は一般的に一部のクルマを除いて年式が下がると、前の年の査定額からのパーセントで下がっていきます。つまり今の査定額が高ければ高いほど、翌年に下がる金額が大きいです。さらに走行距離も少なからず延びるため、査定額は下がる一方となります。

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