スバル インプレッサアネシスの買取・査定相場

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スバル インプレッサアネシスの車買取相場

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過去6ヶ月での最高査定額
スバル インプレッサアネシス
最高査定額
9.3万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最高額。
    最高額:平成22年式 スバルインプレッサアネシス 2.0i-S(シルバー 走行距離5万km走行) 2019年11月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
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中古車販売・買取実績N0.1
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内の大手自動車買取事業者を対象とした「中古自動車買取台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

インプレッサアネシスの買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「インプレッサアネシス」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「インプレッサアネシス」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

の買取取引データ
20件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
インプレッサアネシス 2.0i-S
シルバー
平成22年式
(2010年式)
5万km走行
2019年11月
熊本県
9.3万円
インプレッサアネシス 2.0i-S
パール
平成21年式
(2009年式)
5万km走行
2019年10月
岡山県
9.2万円
インプレッサアネシス 2.0i
パール
平成23年式
(2011年式)
6万km走行
2020年2月
埼玉県
7.9万円
インプレッサアネシス 2.0i
平成22年式
(2010年式)
5万km走行
2020年1月
福岡県
7.9万円
インプレッサアネシス 2.0i-S
平成23年式
(2011年式)
9万km走行
2020年3月
長野県
7.0万円
インプレッサアネシス 2.0i-S
パール
平成21年式
(2009年式)
10万km走行
2020年3月
長野県
6.0万円
インプレッサアネシス 2.0i
平成22年式
(2010年式)
5万km走行
2020年2月
福岡県
5.7万円
インプレッサアネシス 1.5i
平成21年式
(2009年式)
5万km走行
2020年1月
兵庫県
5.7万円
インプレッサアネシス 1.5i
ガンM
平成23年式
(2011年式)
6万km走行
2019年11月
広島県
5.0万円以下
インプレッサアネシス 1.5i-L
パール
平成21年式
(2009年式)
8万km走行
2019年11月
山口県
5.0万円以下
インプレッサアネシス 1.5i
平成21年式
(2009年式)
5万km走行
2020年2月
兵庫県
5.0万円以下
インプレッサアネシス 1.5i-L
黒M
平成23年式
(2011年式)
6万km走行
2020年1月
千葉県
5.0万円以下
インプレッサアネシス 1.5i-L
シルバー
平成23年式
(2011年式)
10万km走行
2019年12月
山口県
5.0万円以下
インプレッサアネシス 1.5i-L
ガンM
平成22年式
(2010年式)
7万km走行
2019年12月
千葉県
5.0万円以下
インプレッサアネシス 1.5i-L
平成21年式
(2009年式)
11万km走行
2020年1月
千葉県
5.0万円以下
インプレッサアネシス 2.0i-S
グレー
平成20年式
(2008年式)
13万km走行
2020年1月
岐阜県
5.0万円以下
インプレッサアネシス 1.5i-L
パール
平成22年式
(2010年式)
3万km走行
2020年2月
東京都
5.0万円以下
インプレッサアネシス 2.0i-S コンフォートセレクションⅡ
平成21年式
(2009年式)
11万km走行
2019年12月
鳥取県
5.0万円以下
インプレッサアネシス 2.0i
パール
平成23年式
(2011年式)
6万km走行
2019年10月
神奈川県
3.0万円以下
インプレッサアネシス 2.0i
パール
平成23年式
(2011年式)
6万km走行
2019年10月
神奈川県
3.0万円以下

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

インプレッサアネシスの買取相場の特徴

  • インプレッサアネシスは1500ccのモデルが多く販売されましたが、2000ccの4WDというグレードも人気があり、売れ筋となっています。

スバルのインプレッサアネシスは、3代目インプレッサで発売されたモデルです。2007年6月のモデルチェンジ当初から発売されるという発表はあったのですが、モデルチェンジから1年以上が経過した2008年10月に、満を持して発売されました。

スバル・インプレッサアネシスの車としての特徴

インプレッサアネシスの大きな特徴としましては、5ドアハッチバックではなくて4ドアセダンであることが一番の違いです。また、トランクルームの広さにも特徴があり、ハッチバックに比べてかなり大きくなりました。このトランクルームにはゴルフバッグが4つも入るという特徴があり、ツーリング・コンフォートというコンセプトのもと、ヘッドライトもハッチバックとは異なるため、フロントマスクが大きく異なるモデルとなりました。

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    ※1:当社調べ2016年3月〜2017年2月の累計販売台数 累計買取台数の合計

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