日産 シルビアの買取価格・査定相場

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日産 シルビアの車買取相場

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過去6ヶ月での最高査定額
日産 シルビア
最高査定額
153.6万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最高額。
    最高額:平成11年式 日産シルビア スペックR(シルバー 走行距離2万km走行) 2020年5月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
ロボット頭
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ロボット右腕 ロボット左腕 ロボット足
中古車販売・買取実績N0.1
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内の大手自動車買取事業者を対象とした「中古自動車買取台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

シルビアの買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「シルビア」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「シルビア」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

全国の買取取引データ
15件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
シルビア スペックR
シルバー
平成11年式
(1999年式)
2万km走行
2020年5月
栃木県
153.6万円
シルビア スペックR
平成11年式
(1999年式)
5万km走行
2020年5月
福島県
151.7万円
シルビア オーテックバージョン
パール
平成14年式
(2002年式)
5万km走行
2020年6月
香川県
136.2万円
シルビア K’s エアロSE
シルバー
平成10年式
(1998年式)
7万km走行
2020年2月
東京都
89.6万円
シルビア スペックR
平成12年式
(2000年式)
12万km走行
2020年2月
群馬県
84.6万円
シルビア Q’s クラブセレクション
平成4年式
(1992年式)
7万km走行
2020年5月
東京都
58.4万円
シルビア スペックRエアロ 電動スーパーハイキャスパッケージ
グレー
平成12年式
(2000年式)
9万km走行
2020年3月
青森県
57.5万円
シルビア スペックS Gパッケージ
シルバー
平成13年式
(2001年式)
4万km走行
2020年6月
静岡県
43.3万円
シルビア スペックSエアロ
平成13年式
(2001年式)
14万km走行
2020年3月
茨城県
26.8万円
シルビア スペックSエアロ
平成13年式
(2001年式)
14万km走行
2020年3月
茨城県
25.8万円
シルビア スペックSエアロ
パール
平成11年式
(1999年式)
10万km走行
2020年1月
和歌山県
21.9万円
シルビア K’s スーパーハイキャスパッケージ
平成3年式
(1991年式)
9万km走行
2020年3月
千葉県
20.0万円
シルビア スペックS bパッケージ
ガンM
平成12年式
(2000年式)
10万km走行
2020年1月
福岡県
17.1万円
シルビア スペックS Lパッケージ
ガンM
平成13年式
(2001年式)
7万km走行
2020年2月
神奈川県
3.0万円以下
シルビア スペックS Lパッケージ
ガンM
平成13年式
(2001年式)
7万km走行
2020年1月
神奈川県
3.0万円以下

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

シルビアの買取相場の特徴

  • シルビアは日本だけではなく海外でも人気の高い一台であり、特にS13型は今でも中古市場で人気のある一台となっています。
  • 一部では改造されたかっこいいルネッサは特に中古販売車市場では高値がついています。
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏

クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車&中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員

日産シルビアは、1965年から販売された乗用車です。1965年の初代から始まり、7代に渡って販売されていました。その中でも絶大な人気を誇ったのが、1988年に登場した5代目のS13型であり、歴代のシルビアの中で販売台数が最も多いのがS13型です。S13型はデートカーとして販売をスタートさせたのですが、実際には若者がチューニングをする際の代表的な車種としての人気を誇った一台です。J's、Q's、K'sの3種類のグレードが販売され、グッドデザイン大賞や日本カーオブザイヤーを受賞するなど、モデルチェンジされた1993年までに、30万台を超える台数が販売されました。S13型以降も2度のモデルチェンジが行われ、2002年に販売が終了されました。

日産・シルビアの車としての特徴

チューニングをする際の代表的な車種としての人気を誇った。

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